Металлопокрытия — Выбор

С конструктивной стороны на долговечность деталей оказывает влияние выбор материалов взаимодействующих частей, наличие или отсутствие возможности осуществления жидкостной смазки, степень равномерности распределения давления, скорость перемещения деталей и др. С технологической стороны на увеличение долговечности деталей влияют различные способы упрочнения поверхностей (например, закалка поверхностного слоя деталей токами высокой частоты, различные металлопокрытия). [c.272]

Характеристика 7 — 65 Металлопокрытия — Выбор толщины 14 — 300 [c.145]

Выбор вида обработки зависит от твердости и хрупкости нанесенных металлопокрытий, величины припуска для удаления дефектного слоя, производительности процессов, требуемой точности. Предварительная обработка деталей после наплавки и металлизации может производиться резцами. После хромирования, осталивания, наплавки в среде жидкости и под слоем легированного флюса применяют только шлифование. [c.245]

Выбор и обоснование режимов обработки восстановленных деталей должны базироваться на опытно-статистических материалах по этому вопросу, накопленных в процессе изучения и освоения технологических процессов обработки различных металлопокрытий на ремонтных заводах и в лабораториях НИИ и вузов. [c.249]

Выбор метода и режима механической обработки восстанавливаемых деталей в значительной степени осложняется высокой твердостью обрабатываемых поверхностей, так как при изготовлении они подвергаются химико-термической. обработке неравномерностью распределения припусков иа обрабатываемых поверхностях специфическими фи-зико-мехапическими свойствами металлопокрытий, применяемых для компенсации износа деталей неоднородностью этих свойств на различных участках восстанавливаемых поверхностей и т. п. [c.88]

Выбор числа и мощности преобразовательных агрегатов принимается в соответствии с величиной и категорией расчетной нагрузки. Так, на подстанциях, питающих электроприводы постоянного тока и цехи электролиза, являющиеся нагрузками первой категории, устанавливаются резервные агрегаты, число которых принимается с учетом графика выхода в ремонт рабочих агрегатов для питания цехов металлопокрытий резерв не предусматривается. Желательно иметь минимальное число преобразовательных агрегатов, т. е. применять более крупные агрегаты, требующие меньших суммарных первоначальных затрат и работающие более экономично. [c.248]

ТИЯ. Для определения толщины слоя покрытия разработаны различные способы. Выбор способа контроля зависит 01 вида. металлопокрытия, толщины слоя покрытия и размеров изделия. [c.361]

Для высокопрочных легированных сталей коэффициент чувствительности д близок к единице, т. е. эффективный и теоретический коэффициенты почти одинаковы. Для конструкционных углеродистых сталей среднее значение д = 0,6 н- 0,8, причем максимальные значения относятся к более прочным сталям. Поэтому особенно осторожно следует подходить к выбору способов и режимов механической обработки металлопокрытий, деталей из легированных сталей, поскольку влияние шероховатости поверхности здесь будет весьма большим. В заключение отметим, что электролитические и наплавочные покрытия при всех видах нагрузки работают заодно с основным металлом. Поэтому дефекты поверхностного слоя изношенной детали, особенности структуры покрытий и остаточные напряжения в нем, а также качество механической обработки будут в той или иной мере влиять на усталостную прочность восстановленных деталей. Металлизационные покрытия, имеющие низкую прочность сцепления при знакопеременных нагрузках, как показывает исследование [94], не работают как целое с основным металлом. Следовательно, неоднородность структуры металлизационного слоя, остаточные внутренние напряжения в нем и механическая обработка деталей не сказываются на снижении усталостной прочности. Решающее влияние на уста- [c.123]

При восстановлении деталей наплавкой большое значение в обеспечении качества играет подготовка деталей, выбор электродного материала и защитных газов или охлаждающей жидкости при вибродуговой наплавке, в то время как при гальванических покрытиях — состав электролита и подготовка деталей, имеющая особенно важное значение для прочности сцепления покрытия с основным металлом. При этом число и характер подготовительных операций резко отличны от операции подготовки для наплавки. Однако в том и другом случае подготовка детали к нанесению покрытий играет большую роль в получении их высокого качества. В случае плохой подготовки прочность сцепления гальванических покрытий может быть низкой и возможно отслаивание и откалывание покрытий, при наплавке же — наличие пор и окислов в наплавленном металле. Кроме того, большое влияние на качество восстановления деталей оказывают режимы и регулирование процесса нанесения покрытий. Несоответствие материала электродной проволоки при восстановлении деталей механизированными способами наплавки, или соответствующих режимов электролиза в случае гальванических покрытий условиям работы деталей на практике приводит к быстрому выходу их из строя из-за низкой износоустойчивости или усталостной прочности. Несоблюдение технологических режимов восстановления деталей металлопокрытиями вызывает возникновение больших растягивающих остаточных напряжений, отрицательно влияющих на усталостную прочность деталей, работающих в условиях знакопеременных нагрузок. Поэтому в процессе ремонта автомобилей нередко целесообразно упрочнение деталей, восстановленных наплавками. Термическая обработка при рассматриваемых способах производится в случае необходимости, и осуществление ее тем или иным способом зависит от многих причин необходимости устранения растягивающих внутренних напряжений, [c.191]

Выбором электродной проволоки или состава электролита для гальванических покрытий, режимом их нанесения и термической обработкой определяется структура и химический состав металлопокрытия. [c.193]

Тонкие слои металла, полученные вакуумной или химической металлизацией, часто используют в качестве электропроводного слоя, на который затем гальваническим способом наносят толстый слой металла. Современная гальванотехника обладает широким выбором различных металлопокрытий, налаженной технологией и готовыми наборами относительно дешевого оборудования. Поэтому металлизацию пластмасс стараются свести к гальваническому способу, создавая различным путем электропроводную поверхность пластмассовых изделий. Способов получения неметаллических электропроводных слоев известно довольно много нанесение электропроводных лаков, осаждение электропроводных слоев фосфидов, халькогенидов, оксидов физическими и химическими методами или образование электропроводной поверхности прямо в электролите осажденного металла путем электрохимического восстановления оксидов цинка, кадмия, индия и других металлов в приповерхностном слое пластмасс. Применяемые методы образования электропроводных слоев должны обеспечивать прочную связь металла с пластмассой, чем они в принципе отличаются от методов образования (сообщения) поверхностной электропроводности на диэлектриках, используемых в гальванопластике. [c.5]

Сплавы металлокерамические Металлопокрытия — Выбор 340 Металлы — Глубинный показатель 321, 322 [c.545]

Степень ответственности деталей. По степени ответственности детали можно разделить на три группы весьма ответственные, ответственные и малоответственные. К весьма ответственным деталям обычно относят такие, поломки или деформации которых могут привести к серьезной аварии или к катастрофе. При необходимости гальванического наращивания таких деталей конструктор должен особенно серьезно подходить не только к выбору вида гальванического покрытия, но и учитывать особенности процесса гальванического наращивания. При этом важно знать, при каких условиях производится электролиз (не подвергается ли деталь растравливанию при электролизе, не происходит ли наводораживание металла и т. п.), обеспечивается ли необходимая степень равномерности покрытия, какова величина и знак напряжений, образующихся в гальваническом осадке при нанесении требуемой толщины, каковы механические свойства металлопокрытия и прочность его сцепления с основным металлом и т. д. Эти вопросы обычно решают совместно конструктор и технолог-гальваник. [c.357]

Выбор технологии оксидирования обусловлен химическими свойствами наносимого металлопокрытия. Так, например, частично никелированную деталь можно оксидировать химическим и электрохимическим способом, в то время как хромовое покрытие разрушается при электролитическом оксидировании. [c.180]

Тонкие слои металла, полученные вакуумной или химической металлизацией, используют в качестве электропроводного слоя, на который затем гальваническим способом наносят толстый слой металла. Современная гальванотехника обладает широким выбором различных металлопокрытий, налаженной технологией и готовыми наборами относительно дешевого оборудования. По-этому металлизацию пластмасс стараются свести к гальваническому способу, создавая различным путем электропроводную поверхность пластмассовых изделий. Способов получения неме таллических электропроводных слоев известно довольно много нанесение электропроводных лаков, осаждение электропроводных слоев фосфидов, халькогенидов, окисей физическими и хими ческими методами или образование электропроводной поверхности прямо в электролите осаждаемого металла путем электрохимического восстановления окислов цинка, кадмия, индия и [c.7]

При выборе пластмасс для нанесения защитно-декоративного гальванопокрытия учитывают хорошую сцепляемость металлопокрытия с основой. Первое место среди гальванизируемых пластмасс занимают сополимеры типа АБС (акрилнитрил-бута-диенстирол), на которых можно получить адгезию покрытия 1 — 3 кг1см, обусловленную механическим сцеплением металла с химически протравленной поверхностью. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...