Заклепки Способ изготовления

Допускаемые напряжения зависят от материала заклепок и элементов конструкции, характера нагрузки и способа изготовления отверстий под заклепки. Для изготовления прочных заклепочных соединений наиболее широко применяется сталь Ст2 и СтЗ. Допускаемые напряжения для соединений из указанных сталей при расчете на основную нагрузку приведены в табл. VII-22. [c.353]

Конструктивные формы заклепочных швов, форма и размеры заклепок, их материал, а также способ изготовления зависят от назначения заклепочного шва. Для соединения двух или нескольких деталей с помощью заклепок в деталях просверливают отверстия, вставляют заклепки и затем расклепывают их (фиг. 326). [c.220]

Вид напряжения Способ изготовления заклепочных отверстий Допускаемые напряжения для конструкций из стали Ст.З и заклепках из стали Ст.2 или Ст.З в н/мм [c.52]

В табл. 1.2 приводятся допускаемые напряжения для прочных стальных заклепочных швов в завнсимости от марки стали, характера нагрузки и способа изготовления отверстий под заклепки. [c.20]

Способ изготовления отверстий под заклепки. [c.21]

Качество штампованных гнезд (при всех способах) определяют на проклепанных образцах, изготовленных перед началом штамповки деталей и разрезанных по заклепкам. [c.594]

Большая потребность заводов в таких массовых деталях, как полупустотелые заклепки, вынуждает заводы изыскивать различные способы их изготовления. Одной из производительных операций является их высадка на автоматах, но последующая операция — сверление отверстий — значительно снижает производительность труда. [c.203]

Незначительно различаются по затратам между собой способы 1 и 2. Способ 1 включает предварительную обработку восстанавливаемых поверхностей, изготовление ДРД, установку их и закрепление приваркой, заклепками или силами упругости. ДРД устанавливают на поверхностях коренных опор и их горцев, в отверстиях под гильзы и под коробку передач. Способом 2 наносят покрытие на поверхности отверстий в коренных опорах и в картере сцепления и их торцев. [c.450]

Оригинальна технология механического крепления, при которой заклепки из термопластов целиком оформляются при введении в отверстия соединяемых деталей расплава полимерного материала литьем под давлением [67]. Это позволяет ставить несколько заклепок одновременно и в труднодоступных местах. По своим эксплуатационным характеристикам получаемые этим методом соединения превосходят все остальные соединения, изготовленные методами горячей клепки. Однако для его проведения требуется дорогие оборудование и литьевые формы (рис. 5.49). Если детали и заклепки изготовлены из одинаковых материалов, то способ их соединения правильнее называть точечной сваркой литьем под давлением (см. главу 6). [c.189]

Для получения заготовок высадкой из пруткового материала применяют штамповку на горизонтально-ковочных машинах. Этот способ производителен и экономичен. Фасонные, а также пустотелые заготовки цилиндрической формы штампуют на гидравлических прессах. Пустотелые заготовки изготовляют путем прошивки отверстия с последующей протяжкой через кольцо или высадкой, а болты, заклепки и подобные детали — на фрикционных винтовых прессах в специальных сборных штампах с разъемными матрицами. При штамповке на фрикционных прессах достигаются высокая точность изготовленных заготовок, уменьшение расхода материала и высокая производительность. Так, при изготовлении заклепок производительность прессов составляет до 1000 шт. в час. [c.72]

Заклепки по ГОСТ 1187-41 ГОСТ 1191-41 ГОСТ 1193-41 и ГОСТ 1194-41 диаметром свыше 10 мм, изготовленные холодным способом, поставляются в отожженном состоянии. Заклепки остальных типов ж размеров поставляются в отожженном состоянии по требованию потребителя. Готовые заклепки ио ГОСТ 1187-41 ГОСТ 1191-41 ГОСТ 1192-41 ГОСТ 1193-41 и ГОСТ 1194-41 должны выдержать испытание на расплющивание головки в горячем состоянии до диаметра в 2 /а раза большего диаметра стержня, без появления на головке трещин. Заклепки по ГОСТ 1189-41 и ГОСТ 1190-41 подвергают аналогичному испытанию по требованию потребителя. Заклепки диаметром до 8 мм включительно по требованию потребителя испытываются в холодном состоянии. Заклепки прочих типов механическим испытаниям не подвергаются. [c.235]

Пакетные зубья (эск. 1, в) по своей прочности и износостойкости не уступают сплошным монолитным зубьям. Такая конструкция зубьев открывает возможность изготовления звездочек из стального листа способом контурной вырубки (холодной штамповкой) всех зубьев звездочки одновременно с последующей сборкой в пакеты и креплением зубчатых дисков между собой сваркой или заклепками. [c.196]

Изготовление клее-заклепочных соединений в конструкциях из алюминиевых сплавов по второму способу рекомендуется выполнять по следующей технологической схеме 1) разметка деталей узла 2) сверление отверстий под заклепки (при необходимости также и раззенковка) 3) химическая или механическая обработка сопрягаемых поверхностей под склеивание (электрохимическое оксидирование или анодирование, зачистка наждачной бумагой или механической проволочной щеткой) в зависимости от применяемого клея и площади склеиваемой поверхности 4) контрольная (предварительная) сборка и фиксация конструктивного элемента, затем разборка его 5) нанесение жидкого клея на сопрягаемые поверхности 6) окончательная сборка узла и клепка. [c.190]

Изготовление клее-заклепочных соединений по первому способу (клепка по отвержденному клею) наиболее целесообразно с помощью прессовой клепки (если позволяет конструкция узлов). При этой клепке образование замыкающей головки происходит в результате постепенного равномерного сжатия стер жня заклепки, благодаря чему исключается возможность повреждения отвержденной клеевой прослойки и, следовательно, получаются доброкачественные комбинированные соединения. Кроме того, обеспечивается также более плотное и равномерное заполнение отверстий стержнем заклепок и тем самым улучшается передача усилий клеевой прослойке, что способствует повышению работоспособности клее-заклепочных соединений. [c.193]

В примечаниях к чертежу указывают дополнительные требования к материалу конструкций толщину основных швов, способ сварки, тип электродов и другие сварочные материалы, диаметры отверстий под болты и заклепки и технологию их образования, размеры обрезов, номера чертежей, приспособлений, необходимых для изготовления конструкций (сверловочные кондукторы, сборочные кондукторы). [c.45]

Способы изготовления. В ТВД и ТСД наиболее широко применяют сварно-наборные диафрагмы. Цельнофрезерованные лопатки дуговыми выступами заводятся в пазы кованого обода и полотна и фиксируются сваркой (рис. 2.8). При невысоких параметрах пара могут использоваться наборние диафрагмы. В этом случае обод отдельно не изготовляют его образуют верхние утолщенные части лопаток, смыкаясь между собой, а сами лопатки крепятся к полотну заклепками. Для жесткости в паз, сделанный в верхних утолщениях лопаток, заводят полукольцо. [c.34]

Грузовые крюки — наиболее распространенные устройства для захвата грузов. В большинстве случаев груз прикрепляется к крюку с помощью чалочных канатов или цепей, а также с помощью специальных захватов, предназначенных для какого-либо определенного груза. По своей форме крюки разделяются на однорогие идвурогие, а по способу изготовления — на кованые (штампованные) и пластинчатые, собираемые из отдельных пластин, соедии-яемых заклепками. [c.53]

Соединение ремней специальными заклепками (фиг, 71), изготовленными из красной меди или алюминия, лучше применять при скошенных либо ступенчатосрезанных концах ремня. Этот способ применим для всех видов ремней кроме тканых шерстяных и хлопчатобумажных. [c.89]

В некоторых неответственных случаях допускается изготовление рваного борта путем проколки материала гвоздеобразным пуансоном. Этот же способ отбортовки применяется для соединения деталей из тонкого материала (до 0,6 мм) взамен соединения заклепками, а также для получения отверстий с загнутыми кромками. [c.224]

Техническая характеристика наиболее распространенных прессов приведена в табл. 93. При изготовлении клее-заклепоч-ных соединений с применением заклепок диаметром 3—5 мм из алюминиевых сплавов Д18Т, Д19 и В65 для образования замыкающей головки уже требуются сравнительно высокие усилия. Так, при диаметре заклепки 3 мм требуется усилие 940 кГ, при 3,5 мм 1340 кГ, при 4 мм 1980 кГ, при 5 мм 2980 кГ. При серийном изготовлении по первому или второму способу крупногабаритных клее-заклепочных конструкций с различными нах- лестками рекомендуется применять стационарные пневморы-чажные прессы с одиночной и групповой полуавтоматической и автоматической клепкой, оборудованные выравнивающими устройствами (КП 204, КП 603 и др.). Например, на прессе типа КП 603 по первому способу можно изготовлять плоские и сферические клее-заклепочные элементы из алюминиевых сплавов длиной до 24 м и шириной до 3 м. [c.194]

Технология изготовления клее-заклепочных конструкций с помощью прессовой клепки по второму способу (клепка по сырому клею) сложнее, чем по первому. При втором способе панель или узел поступает на клепку в собранном и зафиксированном виде с предварительно вставленными заклепками в отверстия. Во избежание возможного вытекания клея из полости соединений необходимо строго следить за тем, чтобы панель в процессе клепки находилась в гориюнтальном или наклонном к горизонту (не более чем на 15—20°) положении. По этой причине узлы, имеющие значительную кривизну, практически невозможно изготовлять прессовой клепкой на стационарных прессах по второму способу. [c.195]

По сравнению с другими способами соединения металлов, а также по сравнению с литьем сварка обладает следующими преимуществами при сварке меньше расходуется металла, так как не применяются накладки и заклепки сокращаются сроки и снижается стоимость работ вследствие уменьшения трудоемкости изготовления конструкций снижаются затраты на оборудование, так как сварочное оборудование дешевле, чем сверлильные и дыропробивные станки и клепальные гидравлические машины увеличивается прочность и герметичность соединений, что особенно важно при изготовлении котлов, сосудо в, трубопроводов и других конструкций. Сварочное оборудование создает меньший шум, чем клепальные машины. [c.3]

Клепаные барабаны котлов, поврежденные каустическими трещинами, нельзя допускать к эксплуатации. Заваривать эти трещины невозможно, так как обычно поражен большой участок заклепочных соединений, а трещины распространяются между заклепками и,проникают в толщу металла. Наиболее рациональным способом восстановления поврежденных барабанов является замена всех клепаных продольных и поперечных швов сварными, а также вварка в барабаны вставок и поясов из нового металла. Такая реконструкция может осуществляться без демонтажа котельного агрегата и ремонтируемого барабана котла. Реконструкции подвергаются барабаны а) изготовленные из листовой стали, имеющие продольные и кольцевые клепаные швы и приклепанные днища б) изготовленные из двух полуобечаек, имеющие два продольных клепаных шва и приклепанные днища в) изготовленные из цельнокованой цилиндрической части с приклепанными днищами. [c.104]

Литые К. и. Сюда относятся преиоде всего отливки из чугуна и высококремнистых железных сплавов трубы, чаши и баки для выпаривания и варки, краны, корпуса, насосы и др. Цветное литье (бронзы) идет главн. образом на арматуру (краны, насосы, вентили II т. п.). Способ отливки и последующая термич. обработка весьма часто играют существенную роль как в улучшении механич. качеств, так и в повышении химич. стойкости. Штамповка ивынрессов-к а (горячая и холодная) применяются для железа и железных сплавов, а также для никеля, серебра, латуни с целью получения изделий простых очертаний (баки без швов, чаши, мелкие детали, заклепки, трубы). Клепка применяется при изготовлении баков, реакторов, колонок, котлов и т. д.. [c.127]

Длина штампуемых болтов не ограничена, но головка должна быть симметрична относительно оси стебля. Производительность составляет примерно 1 000-8 ООО шт. в смену в зависимости от диаметра. Отштампованные горячим способом заклепки поступают на склад. Болты после обрезки заусенца проходят операцию изготовления резьбы. Предварительно концы стержней подвергаются обработке (спицовке) на спицовочных станках (фиг. 5) с одним или несколькими шпинделями, несущими резцовые головки 1. В передней части стола расположена каретка с тисками 2 для зажима болта. Каретка подвигается к резцовой головке и автоматически прижимает изделие к инструменту во время обработки. [c.441]

Насколько удалось ознакомиться, как в отечественной, так п в зарубежний литературе отсутствуют сведения о выносливости алюминиевых соединений с заклепками большого диаметра (16 — 24 мм). Имеющиеся данные касаются в основном выносливости малых образцов из различных алюминиевых сплавов. Это ра(боты, проведенные в ВИАМе [1], ЛИСИ [2] и МАТИ [3], [4]. Последние обширные исследования выполнены группой сотрудников под руководством проф. С. В. Серенсена и посвящены изучению усталостной прочности алюминиевых сплавов В95 и Д16 в зависимости от технологии их производства и изготовления деталей. Большое место отводится методике постано)вки испытаний )И способам обработки их результатов на основе современных статистических представлений. [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...