Цельнофрезерованные лопатки

Аналогичные формы РК ДРОС с наборными и цельнофрезерованными лопатками, снабженными ребрами жесткости, образующими крестообразную форму сечений, предложены МЭИ (рис. 2.9). [c.68]

В связи с тем, что обод диафрагмы с выходной стороны упирается в паз под диафрагму, а также имеет наименьшие зазоры между диафрагмой и диском, необходимо после набора лопаток в тело диафрагмы проточить выходную сторону диафрагмы. Для этой цели при изготовлении на всех цельнофрезерованных лопатках оставляется припуск в 1 —2 мм для окончательной обработки после облопачивания и приклепывания или приварки к диафрагме. [c.19]

Цельнофрезерованные лопатки обрабатываются по 5-му классу чистоты. Профиль лопатки полируется, и поэтому наборные диафрагмы, имея чисто обработанные паровые каналы, более экономичны, чем диафрагмы с залитыми лопатками, так как потери на трение в паровых каналах здесь значительно меньше. [c.19]

Кроме указанных типов наборных диафрагм, имеются комбинированные диафрагмы (фиг. П и 12). В этих конструкциях применяются цельнофрезерованные лопатки, которые заводятся в проточенный для них паз в литой чугунной диафрагме. На фиг. 11 представлена диафрагма фирмы Эшер-Висс . Обод и тело литой диафрагмы соединяются между собой при помощи перемычек (ребер) обтекаемой формы. [c.20]

В сварных диафрагмах оказалось возможным применение светло-катанных профильных заготовок для изготовления направляющих лопаток, что значительно сократило процесс изготовления направляющих лопаток и повлекло за собой значительное снижение расхода высококачественной нержавеющей стали. Время на изгот- вление направляющих лопаток по сравнению с цельнофрезерованными лопатками сократилось в 8,6 раза и расход нержавеющей стали в 5 раз (данные Ленинградского металлического завода). [c.23]

Расчет наборных диафрагм с цельнофрезерованными лопатками [c.55]

Напряжения в цельнофрезерованной лопатке определятся по формуле [c.56]

Цельнофрезерованная лопатка отличается от лопатки, заливаемой в диафрагму или свариваемой с диафрагмой, тем, что она имеет паровой канал, выполненный при помощи механической обработки, а наружная часть ее является [c.115]

Фиг. 72. Обработка парового канала цельнофрезерованной лопатки по радиусу и по прямой.

Обработка диафрагм с наборными цельнофрезерованными лопатками производится в два приема. Сначала обрабатывается тело диафрагмы с припусками на дальнейшую обработку, а затем, после установки лопаток на тело диафрагмы, производится окончательная обработка. [c.150]

Цельнофрезерованные лопатки 1 имеют Т-образный хвостовик, которым они заводятся в канавку обоймы. Штифты 12 крепят замыкающие лопатки каждой половины обода. Массивный бандаж направляющих лопаток снабжен лабиринтовым [c.423]

Первая ступень ЦНД имеет диаметр 1980 мм и высоту лопатки 180 мм. Все РК выполнены с бандажами, причем в последних трех ступенях цельнофрезерованные лопатки изготовляются с полками. [c.123]

Для регулирующих ступеней турбин высокого давления ЛМЗ применяет попарно свариваемые по бандажу и ножке цельнофрезерованные лопатки с Т-образным хвостом. [c.640]

На рис. 3.45 показана цельнофрезерованная лопатка, у которой хвостовик изготовлен заодно с промежуточным телом. Этот хвостовик (вид свер- [c.118]

Сборные сопловые аппараты (рис. 2.1, в) состоят из цельнофрезерованных сопловых лопаток 1 и двух обойм наружной 2 и внутренней 3. Каждая лопатка в верхней и нижней частях имеет шип 5 и отверстие под заклепку 4 для крепления в обоймах. Сопловые аппараты с залитыми лопатками (рис. 2.1, г) состоят из лопаток стального проката 1 и тела сегмента 2, полученного путем заливки верхней и нижней частей лопаток чугуном с последуюш,ей обработкой. Литые сопловые аппараты (рис. 2.1, d) являются наиболее дешевыми, однако трудность качественной обработки каналов снижает их эффективное ь. Сварные сегменты отличаются от сборных использованием сварки для соединения между собой составных частей. Четыре последних типа сопловых аппаратов применяются во вспомогательных турбинах. [c.25]

Цельнофрезерованные колёса (фиг. 58, а) имеют только втулку и радиальные лопатки (открытые колёса) или же лопатки и основной диск (полузакрытые колёса . В обоих случаях они изготовляются фрезерованием из одной поковки. [c.588]

Фиг 58. Типы рабочих колёс а — колесо цельнофрезерованное б — колесо со штампованными лопатками а —колесо с фрезерованными лопатками. [c.589]

Цельнофрезерованные радиальные решетки на диске с центральным отверстием обладают несомненно большей несущей способностью, чем РК с наборными лопатками, составленными на насадном диске. Наиболее простой представляется конструкция рабочей решетки РК, выполненная литой или цельнофрезерованной на диске без центрального отверстия. Эта конструкция способна работать при высоких окружных периферийных скоростях (и 500 м/с) и может быть использована только в двух типах роторов сборном (сболченном) и сварном. [c.83]

Двухпоточное РК (рис. 2.25, а) состоит из радиальной решетки, образованной радиальными (загнутыми при входе против вращения) лопатками 4 с большим шагом, и осевой решетки, образованной лопатками 6 с малым шагом установки. Лопатки осевой части набираются в пазы диска 5 с креплением хвостовиками Т-образного типа или хвостовиками в продольных торцевых пазах диска типа Лаваля. Радиальные лопатки 4 целесообразно выполнять цельнофрезерованными заодно с телом диска 5. Если допустимо по условиям прочности, лопатки радиальной решетки 4 могут быть также наборными с креплением в торцевых пазах. Межлопаточные каналы РК выполняются таким образом, чтобы движение пара в них постепенно ускорялось по мере продвижения к выходу из решетки, т. е. конфузорными. Выходные лопатки 6 должны иметь закрученную выходную кромку с малым углом выхода потока 13—20°, с тем чтобы при выходе из РК поток имел закрутку в сторону, противоположную вращению. [c.97]

Фиг. 70. Цельнофрезерованная направляющая лопатка.

Все рабочие лопатки ЦВД — цельнофрезерованные, без проволочных связей. [c.119]

Диски компрессора соединены друг с другом периферийными сквозными болтами, и их точное относительное положение обеспечивается втулками близ центра дисков. Между дисками у ободов имеются небольшие зазоры для обеспечения гибкости ротора и свободного расширения ободов дисков при нагревании. Для уменьшения веса установки и инерции ротора диски первых шести ступеней сделаны из алюминиевого сплава. Лопатки изготовлены из 13%-ной хромистой стали и имеют закрутку по закону свободного вихря . Часть лопаток цельнофрезерованные, другая часть сделана точной ковкой. Рабочие лопатки крепятся в осевые пазы типа ласточкина хвоста . Каждая группа ступеней имеет облопачивание одного типа с корневой подрезкой. Такая конструкция ротора компрессора хорошо зарекомендовала себя в авиационном двигателе типа ТО-180. Ротор компрессора стационарной установки выполнен более жестким, а следовательно, и более тяжелым. Направляющие лопатки крепятся в осевые пазы полуколец типа ласточкиного хвоста , которые заводятся в кольцевые пазы корпуса. Корпус компрессора имеет горизонтальную и вертикальную плоскости разъема. Для придания корпусу большей жесткости в вертикальной плоскости разъема устанавливается неразъемное кольцо. Входной патрубок компрессора сделан из алюминия и не имеет разъема. Выпускной патрубок компрессора стальной. [c.127]

Ротор ЦВД — дисковый, цельнокованый. Рабочие лопатки имеют цельнофрезерованные или прикрепленные бандажи. [c.234]

Первый, наиболее распространенный — рабочие лопатки со связями, как правило, в виде накладного или цельнофрезерованного бандажа и демпферных проволок. Главное их достоинство — хорошее демпфирование в условиях резонанса, возникающего вследствие изменения частоты сети или при проходных резонансах. [c.454]

Считается, что свободно стоящие лопатки имеют повышенное демпфирование за счет трения в хвостовом соединении, однако следует помнить, что повышенное трение в зонах высоких напряжений могут привести к фреттинг-коррозии. В частности, проблема фреттинг-коррозии играет особую роль для хвостовиков титановых лопаток. Выгоднее иметь трение в зонах малых напряжений (в месте контакта полок цельнофрезерованного бандажа или связи). [c.454]

Лопатки регулирующих ступеней испытывают обычно большие изгибающие усилия переменного значения от нуля до максимальной величины, вызываемые пересечением лопатками парового потока из сопловых решеток. Для повышения жесткости и прочности лопаток таких ступеней их обычно выполняют в виде цельнофрезерованных конструкций (рис. 7-11). [c.157]

Для диафрагм с залитыми стальными лопатками используют чугун марок СЧ 18-36, СЧ 21-40 и СЧ 24-44 Чаще всего диафрагмы изготовляют из стального литья. Корпус диафрагм с наборными цельнофрезерованными направляющими лопатками делают коваными из углеродистой, молибденовой или хромомолибденовой стали, [c.505]

Роторы ЦВД и ЦСД цельнокованые. Традиционно используемые ЛМЗ Т-образные хвостовики рабочих лопаток ЦВД и ЦСД оказались недостаточно прочными для столь больших мощностей, поэтому используется облопачивание с вильчатыми хвостовиками. Рабочие лопатки выполняются цельнофрезерованными с бандажными полками. Объединение лопаток в пакеты производится электронной сваркой. Роторы ЦНД сварно-кованые. [c.338]

Ротор ЦВД цельнокованый из стали ЭИ-415. Лопатки первой ступени имеют постоянный профиль и цельнофрезерованный бандаж. Лопатки остальных ступеней закрученные, переменного профиля, с ленточным бандажом на периферии. Роторы ЦНД сварные. Входные кромки рабочих лопаток двух последних ступеней всех потоков для увеличения сопротивления эрозии упрочнены электроискровой обработкой. [c.353]

Рабочие лопатки установлены на дисках с помощью грибовидных хвостовиков. Рабочие лопатки первых ступеней имеют цельнофрезерованные бан- [c.362]

Рабочие лопатки пяти первых ступеней ЦНД имеют грибовидные хвостовики, двух последних — елочные с торцевой заводкой по дуге окружности. Все рабочие лопатки снабжены бандажами первые три ряда имеют цельнофрезерованные бандажи с демпферными вставками, два последующих ряда — накладные ленточные бандажи, предпоследний ряд — цельнофрезерованный, последний — приклепываемый бандаж типа наездник . Два последних ряда рабочих лопаток содержат по одной демпферной трубчатой связи их входные кромки закалены токами высокой частоты для уменьшения эрозионного воздействия капель влаги. [c.365]

Способы изготовления. В ТВД и ТСД наиболее широко применяют сварно-наборные диафрагмы. Цельнофрезерованные лопатки дуговыми выступами заводятся в пазы кованого обода и полотна и фиксируются сваркой (рис. 2.8). При невысоких параметрах пара могут использоваться наборние диафрагмы. В этом случае обод отдельно не изготовляют его образуют верхние утолщенные части лопаток, смыкаясь между собой, а сами лопатки крепятся к полотну заклепками. Для жесткости в паз, сделанный в верхних утолщениях лопаток, заводят полукольцо. [c.34]

На фиг. 10, в изображена наборная диафрагма фирмы ДЖИИ , которая отличается от рассмотренных типов тем, что цельнофрезерованная лопатка крепится заклепками к ободу и телу диафрагмы. По размеру М осуществляется плотная посадка по 2-му классу точности. [c.19]

Цельнофрезерованные лопатки изготовляются обычно из горячекатаных полос, кованых или штампованных заготовок. Из стали 1X13 могут быть изготовлены холоднокатаные профили. Проводятся успешные опыты по изготовлению литых лопаток (методом точного литья) из стали 2X13. На опытных образцах таких лопаток получены механические свойства, почти не отличающиеся от указанных в табл. 8. [c.156]

Оптимальный шаг лопаток осевых решеток достигается некоторым увеличением ширины колеса или устройством промежуточных лопаток в каналах осевых решеток. Отметим, что концевые лопатки дельтовидной конфигурации профиля характеризуются увеличивающейся к периферии шириной плоского участка, примыкающего к телу радиальной решетки. Соблюдение прочностных требований обычно приводит к выполнению конструкции лопатки пустотелой или оболочкового типа. Особо необходимо отлметить высокие прочностные свойства конструкции. При изготовлении РК литым или цельнофрезерованным непрерывная меандрообразная перегородка между каналами радиальной решетки делает наиболее напряженную часть РК исключительно прочной и вибра-ционно устойчивой. Последнее обстоятельство актуально для плоских лопастей радиальной решетки. [c.77]

На фиг. 9 показан общий вид наборной диафрагмы. В отличие от литых диафрагм, у которых паровой.канал образуется залитыми лопатками, в наборных диафрагмах паровой канал выфрезеровывается в лопатках, которые, в свою очередь, крепятся к телу диафрагмы. Па фиг. 10 приведены несколько способов креплений цельнофрезерованных лопаток к телу диафрагмы. В большинстве конструкций, помимо парового канала, лопатка своей верхней частью образует обод диафрагмы. Несмотря на то, что лопатки достаточно хорошо пригоняются друг к другу во время набора в теле диафрагмы, по наружному диаметру остается зазор. Для ликвидации веера и для создания монолитного обода лопатки проклепываются или провариваются (сечение по А А,. фиг. 10, айв). [c.18]

Проточная часть турбины образуется двумя рядами направляющих и рабочих лопаток в корпусе ВД и четырьмя рядами — в корпусе НД. Рабочие лопатки газовой турбины выполнены цельнофрезерованными, заодно с промтелом. Лопатки имеют профиль переменного сечения (рис. 22). Последняя ступень лопаток прошивается скрепляющей демпферной проволокой. [c.35]

Сочетание двух бандажей значительно повышает жесткость пакета лопаток. Этим повышается надежность ступеней, работающих в неблагоприятных условиях парциального подвода пара. На ЛМЗ им. XXII съезда КПСС для этого лопатки сваривают попарно по бандажам и хвостам. При возрастании ширины и соответственно шагов лопаток в обычных ленточных бандажах возникают недопустимо высокие напряжения. В этом случае весьма удачным является сочетание цельнофрезерованного и ленточного бандажей. Последний можно сделать фигурным более широким в сечении по отверстиям под шипы и зауженным в пролетах (т. е. приближающимся по форме к телу равного сопротивления изгибу). [c.100]

Для пер.вых нерегулируемых ступеней давления, где применяются сравнительно короткие лопатки постоянного сечения, ЛМЗ изготовляет лопатки с Т-образным хвостом или цельнофрезерованные или с отдельными промежуточными телами в последнем случае лоп1ат-ки делаются из светлокатанной профильной стали с фрезер01вкой лишь хвостов я шипов. [c.640]

Выполнение цельнофрезерованного бандажа особенно полезно для лопаток регулирующей ступени. На рис. 3.12 показан пакет из трех лопаток для регулирующих ступеней турбин ЛМЗ. Лопатки сварива- [c.69]

Бандажные связи очень важны для лопаток последних ступеней. При их отсутствии не только снижается вибрационная надежность облопачива-ния, но и происходит упругая раскрутка лопатки под действием центробежной силы профили в отдельных сечениях лопатки поворачиваются вокруг ее продольной оси (иногда на 10—12°) и начинают занимать не то положение, на которое рассчитана лопатка. В результате обтекание лопаток потоком пара становится нерасчетным и экономичность ступени снижается. Выполнение на периферии лопатки цельнофрезерованного бандажа с зубом (рис. 3.14) препятствует упругой раскрутке лопатки. Мало того, контакт поверхностей зубьев соседних лопаток и возникающие на них силы трения создают хорошее демпфирование колебаний. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...