Эксплуатация покрытий группы

Эксплуатация покрытий группы 265 условия 279, 280 Эластичность 40 [c.335]

Группы условий эксплуатации покрытий [c.396]

ГОСТ 9.104-79 распространяется на лакокрасочные покрытия изделий и устанавливает группы условий эксплуатации покрытий для [c.859]

Группы условий эксплуатации покрытий по ГОСТ 9.303-84 Климатические исполнения изделий и категории размещения деталей с покрытиями по ГОСТ 15150-69 [c.871]

Соответствие обозначений групп условий эксплуатации покрытий по ГОСТ 9.303-84 международным и ранее принятым обозначениям [c.898]

Обозначение групп условий эксплуатации покрытий [c.898]

В которой указаны марка покрытия (ЦЛ-20), диаметр электрода (4 мм), ВИД свариваемых сталей (Т — теплоустойчивые), обозначение толщины покрытия (Д — толстое покрытие), группа электродов (3-я) 7], = О °С (индекс 2 в знаменателе), температура эксплуатации 570...585 °С (следующий индекс, равный 7), вид электродного покрытия (Б — основное). Сварка выполняется во всех пространственных положениях (индекс 1) на постоянном токе обратной полярности (индекс 0). [c.73]

ГОСТ 3002—58 устанавливает минимальную толщину покрытий в зависимости от условий эксплуатации приборов. Устанавливаются четыре группы покрытий группа Л — для легких условий работы (в закрытых, сухих, отапливаемых и вентилируемых помещениях) [c.675]

Минимальная толщина покрытия, обеспечивающая требуемую защитную способность и другие специальные его свойства, устанавливается в каждом конкретном случае с учетом условий эксплуатации изделия. Группы условий эксплуатации (регламентируются по ГОСТ 14007—68) в зависимости от содержания в атмосфере коррозионных агентов (хлориды, ЗОг), условий размещения изделий (на открытом воздухе, под навесом, в закрытом помещении), а также в зависимости от макро-климатических условий районов (умеренный, холодный, тропический). [c.140]

Стойкие внутри помещений. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают эксплуатацию в отапливаемых и вентилируемых помещениях с температурой воздуха 25 10° и относительной влажностью 65 15% при 20 5°. Обозначается эта группа буквой П. [c.37]

Атмосферостойкие. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие атмосферных осадков, солнечной радиации, морского тумана, атмосферы, загрязненной промышленными газами и пылью. Температура воздуха от —60 до +60°, относительная влажность до 95% при 25°. Обозначается эта группа буквой А. [c.37]

Химически стойкие. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие [c.37]

Термостойкие. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие повышенных температур от 60 до 500°. Обозначается эта группа буквой Т°. [c.38]

Маслостойкие. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие минеральных масел и консистентных смазок. Обозначается эта группа буквой М. [c.38]

Бензостойкие. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие бензина, керосина и других нефтяных продуктов, не содержащих ароматических соединений. Обозначается эта группа буквой Б. [c.38]

Электроизоляционные. Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие электрического тока, корончатых разрядов, электрической дуги и поверхностных разрядов. Обозначается эта группа буквой Э. [c.38]

Таблица 1.4. Классификация основных лакокрасочных материалов по группам эксплуатации покрытий на их основе

Если сравнить поведение одних, и тех же покрытий, эксплуатируемых в атмосферных условиях и в помещении (группа эксплуатации 2) в одной и той же климатической зоне, то скорость разрушения покрытий, работающих в атмосферных условиях, примерно в 50 раз больше, чем при эксплуатации покрытий в помещении. [c.258]

В зависимости от условий эксплуатации устанавливают группу покрытия, приводимую в табл. 12.4. [c.532]

Настоящий стандарт распространяется на лакокрасочные покрытия (далее—покрытия) изделий и устанавливает группы УСЛОВИЙ эксплуатации покрытий для макроклиматических районов и категорий размещения по ГОСТ 15150—69. [c.15]

ГОСТ 9,104-79 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации. [c.83]

Среди многих классификаций испытательных средств наиболее полно информирует о существующих методах и средствах оценки покрытий при изнашивании и контактном нагружении в парах трения классификация (рис. 0.2), предложенная А. И. Григоровым и О. А. Елизаровым [121. Она позволяет выбрать кинематическую схе- му установки, подходящую для моделирования конкретных условий эксплуатации деталей с покрытием. Испытательные средства под- разделяются на четыре основные группы машин трения. [c.93]

ГОСТ 9.009—73 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные, группа условий эксплуатации . [c.9]

Косвенные лабораторные испытания проводят для определения возможной коррозионной стойкости металлов при изменении некоторых их физических или химических свойств, если известна связь между этими свойствами и коррозионной стойкостью металлов в природных или эксплуатационных условиях. Например, известны экспериментальные данные о корреляции между толщиной, пористостью и стойкостью электрохимических покрытий к атмосферным явлениям. Поэтому нецелесообразно проводить длительные коррозионные испытания. Имея данные по накопленным за длительное время испытаниям, достаточно определить толщину и пористость покрытий, и если покрытие не отвечает предъявляемым требованиям, можно считать его непригодным. К этой группе можно отнести и испытания, которые проводят в стандартных условиях, и по полученным результатам судить о реальных коррозионных процессах. Например для оценки склонности металла к межкристаллитной коррозии проводят испытания, которые невозможно воспроизвести в условиях эксплуатации. [c.91]

ЕСЗКС. Металлы и сплавы, покрытия металлические и неметаллические неорганические. Группы условий эксплуатации [c.106]

В табл. 3.2, 3.3, 3.4 приведены системы лакокрасочных покрытий для различных групп условий эксплуатации, определенных в соответствии с ГОСТ 9.104—79 по стойкости систем к воде (ГОСТ 9.032—74). Рекомендации по системам покрытий для районов с умеренным климатом составлены с учетом ГОСТ 9074—77, для районов с тропическим климатом — ГОСТ 9.401—79, с холодным климатом — ГОСТ 9.404—81. [c.39]

Коррозия днищ, крыльев, брызговиков легковцх автомобилей, постоянно эксплуатирующихся на посыпанных солью дорогах, подпадает под условия особо тяжелые. Поэтому для защиты автомобиля в таких условиях, покрытия группы Д-1-шас-си надо возобновлять ежегодно. При периодической эксплуатации, в условиях очень жестких переконсервацию можно осуществлять один раз в три — четыре года, а при длительном хранении автомобилей в жестких условиях —один раз в 7 лет. [c.25]

Карта эффектив ной суммарной ультрафиолетовой солнечной радиации, позволяющая оценить степень воздействия солнечного излучения и температуры в различных климатических условиях на светостойкость покрытий, была использована для определения групп условий эксплуатации покрытий при разработке ГОСТ 9.104—79 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации , [c.130]

Условия эксплуатации (группа покрытия). По условиям эксплуатации покрытия делятся на 8 групп 1) покрытия стойкие внутри помещений (П) 2) атмосферостойкие (А) 3) химически стойкие к воздействию атмосферы, содери<ащен агрессивные газы и пар (X), к воздействию кислот (ХК), к воздействию щелочей (ХЩ) 4) водостойкие к воздействию пресной воды или ее паров (В), к воздействию морской воды (ВМ) 5) термостойкие (Т) 6) маслостойкие (М) 7) бензостойкие (Б) и 8) электроизоляционные (Э). [c.241]

Покрытия, стойкие к воздействию различных минеральных масел и бензина выделены в самостоятельный класс покрытий (группа эксплуатации 6), хотя, по существу, для окраски изделий, эксплуатируемых в этих условиях, используются химически, стойкие лакокрасочные материалы (qjynna эксплуатации 7) я материалы, отнесенные к 5 группе эксплуатации покрытий, так называемые специальные покрытия. [c.259]

Термостойкие покрытия (группа эксплуатации 8) предназначены для изделий, эксплуатируемых при повышенных температурах (под термостойкостью покрытий понимают предельно допустимую температуру, при которой покрытие сохраняет свог первоначальные свойства в течение заданного времени) электроизоляционные покрытия (группа эксплуатации 9), защищающие провода различного сечения, внутренние поверхности электрических машин, обмоток машин и др., которые эксплуатируются при комнатных и повышенных температурах, а также под действием различных агрессивных сред. [c.259]

Способ подготовки поверхности изделия выбирают исходя из технических требований, предъявляемых к покрытию, возможностей производства и экономической целесообразности применения того или иного способа в конкретных условиях заданного цеха (отделения, участка). Определив группу условий эксплуатации покрытий по ГОСТ 9.009—73 и задавшись требуемой степенью очистки поверхности изделия с учетом исходного состояния поверхности покрытия, выбирают способ подготовки поверхности изделия (по табл. 6—9 ОМТРМ-7312-010 78). [c.311]

Покрытия группы Д-1 предназначены для длительной наружной консервации металлоизделий, хранящихся на открытых площадках под чехлами или на складах в различных климатических зонах. Наиболее широко используют для консервации автотракторной, сельскохозяйственной и военной техники, стационарных крупногабаритных металлоконструкций и т. п. Покрытия этого типа можно наносить методом распыления и кистью. При периодической эксплуатации техники они могут выполнять роль смазочного материала, поэтому после окончания срока хранения их можно не удалять. Некоторые виды покрытий группы Д-1 вырабатывают специально для дополнительной защиты днища автомобилей. В этом случае к названию продукта часто добавляется индекс Шасси (Тектил-Шасси, Динитрол-Шасси, Лобакон-Шасси и др.). Большая часть покрытий группы Д-1 выпускается на основе нефтяных растворителей (покрытия Д-1-С, см. табл. 49). [c.211]

После реконструкции, проведенной с целью устранения недостатков, выявившихся при эксплуатации, завод-автомат выполняет автоматически в определенной последовательности следующие стадии производственного процесса на позициях / — загрузка чушек алюминиевого сплава 2—плавление, рафинирование и очистка сплава от шлака 3 — кокильная отливка 4 — отрезка литников и возврат их в плавильную печь для переплавки 5 — загрузка контейнеров поршнями 6—термическая обработка 7 — автоматический бункер 8 — возврат контейнеров 9 — обработка базовых поверхностей (одновременно у двух деталей) 10 — черновое растачивание и зацентровка (одновременно четырех деталей) 11 — черновое обтачивание (одновременно четырех деталей) 12 — фрезерование горизонтальной прорези (одновременно у четырех деталей) 13 — сверление десяти смазочных отверстий в каждой детали (одновременно у четырех деталей) 14 — чистовое обтачивание (одновременно четырех деталей 15 — разрезание юбки и срезание центровой бобышки (одновременно у четырех деталей) 16 — подгонка веса поршней (одновременно у двух деталей) путем удаления лишнего мет 1лла на внутренней стороне юбки 17 — окончательное шлифование на автоматическом бесцентрово-шлифовальном станке (одновременно четырех деталей) 18 — мойка 19 — автоматический бункер 20 — обработка отверстий под поршневой палец (тонкое растачивание отверстий растачивание канавок под стопорные кольца развертывание отверстий) 21 —мойка 22 — контроль диаметров и конусности юбки и сортировка на размерные группы 23 — контроль формы и размеров отверстий под палец и сортировка на размерные группы 24 — покрытие поршней антикоррозийной смазкой (консервация) 25 — завертывание в водонепроницаемую бумагу (пергамент) 26 — набор комплекта поршней, формирование картонной коробки, заклейка ее и выдача. [c.467]

Борофосфатные стеклообразующие системы являются основой технологических разработок для ряда материалов современной техники [1, 2]. Система ВаО—В2О3—Р2О5 представляет значительный интерес как основа для создания высокотемпературных (600— 800 °С) электроизоляционных склеивающих покрытий для защиты металлов или сплавов группы железа. Покрытия, предназначенные для эксплуатации при повышенных температурах, не должны претерпевать фазовых превращений, которые ведут к дестабилизации их свойств и нарушению сплошности. [c.85]

Проведенные нами исследования показали, что долговечность покрытий при высоких температурах оказывается в прямой зависимости от процессов объемного взаимодействия в системе Ме—МеС. Практически их долговечность зависит от запаса углерода в слое. Последний определяется потерями углерода в процессе напыления. В то н е время известно, что СгдСз термодинамически нестабилен в контакте с металлами группы железа, что снижает долговечность покрытий с ростом температуры эксплуатации. [c.154]

В группе методик, объединяющей способы определения защитных свойств покрытий, представлены разновидности испытаний покрытий на жаростойкость. В работах А. А. Аппена, Г. В. Самсонова и др. обобщены данные о физико-технических свойствах тугоплавких покрытий, анализируются пути обеспечения их стабильности во время эксплуатации. Вместе с тем главная задача прогнозирования срока службы изделий с покрытиями в реальных условиях воздействия высоких температур еще далеко не решена. [c.19]

Третий знак в крдовом обозначении лакокрасочного материала указывает на рекомендуемую область его эксплуатации и представляет собой одну цифру, отделяемую от предыдущей группы знаков дефисом. Например, цифра 1 указывает на то, что материал предназначен для атмосферостойких покрытий 2 — для ограниченно атмосферостойких (эксплуатируемых под навесом и внутри помещений, как отапливаемых, так и неотапливаемых) цифра 3 оставлена как резервная, для материалов, которые будут созданы 4 — для водостойких 5 — для покрытий специального назначения, например светящихся, стойких к рентгеновскому и другим видам излучения, [c.12]

На основе частично омыленного сополимера А-15-0, отвержденного продуктами 102Т или ДГУ, выпущена кислотостойкая эмаль ХС-791. При взаимодействии гидроксильных групп сополимера А-15-0 с изоцианатными группами отвердителя происходит сшивание цепей полимера с образованием трехмерной структуры. Это позволяет получать покрытия, обладающие хорошей водо- и химической стойкостью. Эмаль была испытана в натурных условиях при защите поверхностей аккумуляторных помещений судов. Было получено пятислойное покрытие, состоящее из четырех слоев эмали ХС-791 и одного слоя грунтовки ВЛ-023. Покрытие в процессе эксплуатации показало хорошую стойкость. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...