Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электрооборудование станции

По суммарной максимальной нагрузке выбирается номинальная мощность электрооборудования станций и подстанций и сечение соответствующих электросетей.  [c.20]

В частности, величина коэффициента мощности, соответствующая максимальному значению активной нагрузки промышленного предприятия, а также средней годовой активной нагрузке, имеет большое значение, в условиях проектирования электроснабжения, при выборе мощности электрооборудования станций и подстанций  [c.47]


Рис. 14.8. Схема развертывания электрооборудования станции СРЗ-А-М1 при питании от ПЭС и промышленной сети /—коробка выводов КВЗ Рис. 14.8. Схема развертывания электрооборудования станции СРЗ-А-М1 при питании от ПЭС и промышленной сети /—коробка выводов КВЗ
Насосные станции представляют собой комплекс оборудования, обеспечивающего подачу воды к потребителю. В их состав входят основные (рабочие) и резервные насосные агрегаты, насосы специального назначения (противопожарные, дренажные и др.), а также вспомогательное оборудование, обеспечивающее нормальную работу рабочих агрегатов (электрооборудование, подъемно-транспортные механизмы, маслонапорные дренажные установки, контрольно-измерительное и сигнализирующее оборудование и др.).  [c.127]

Рост выпуска изделий электротехнической промышленности позволил уже в 1931 г. прекратить импорт электрооборудования как для новых электрических станций, так и для оснащения строящихся промышленных предприятий.  [c.94]

Компрессорная станция—потребитель электроэнергии первой категории. Отключение питания от энергосистемы либо от автономного источника питания всего на несколько секунд приводит к полному прекращению технологического процесса. В связи с этим основными направлениями работы специалистов газовой промышленности являются направления по устранению недостатков в работе электрооборудования КС, т.е. повышению его надежности. Сравнительная простота обслуживания, быстрота пуска, экономичность — преимущества электропривода по сравнению с газотурбинным приводом. К недостаткам следует отнести полную зависимость от внешнего энергоснабжения, трудность регулирования и недопустимость больших отклонений от расчетных технологических режимов. Работа в условиях Севера выдвигает повышенные требования к фундаментам, технологической обвязке, схеме электроснабжения, надежности средств автоматики, защиты и т.д. Опыт эксплуатации ГПА с электроприводом СТД-12500 выявил ряд особенностей режимов работы синхронного двигателя, а также существенные недостатки-и недоработки схем автоматического управления и защит электродвигателя. Устранение их очень важно, поскольку на газопроводах продолжается установка таких агрегатов и разрабатываются новые мощностью 25 тыс. кВт. Преимущества электропривода, такие как компактность, простота монтажа и эксплуатации, высокий К.П.Д., стабильная мощность, общеизвестны. Однако низкая  [c.25]


Важные в техникоэкономическом отношении работы по стандартизации будут осуществлены в области электротехники и энергетики. Стандартизуется электрооборудование на напряжение 750 кВ переменного тока и основные параметры электрооборудования на напряжение 1500 кВ постоянного тока. Начата разработка стандартов, предусматривающих увеличение мощности турбогенераторов и трансформаторов в одной единице, повышение требований к качеству источников света и осветительной арматуры, силовых конденсаторов, кабе-лей и электроизоляционных материалов, изоляторов, арматуры линий электропередачи с целью снижения удельных капитальных затрат на строительство электрических станций и сетей, снижения себестоимости электроэнергии, экономии цветных и дефицитных металлов на единицу мощности, повыщения надежности и долговечности электрооборудования.  [c.99]

Система EE (Международная комиссия по разработке технических условий на электрооборудование). В ее состав входят Австрия, Бельгия, Великобритания, Венгрия, Греция, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Финляндия, Франция, ФРГ, Чехословакия, Швейцария, Швеция, Югославия, а также, в качестве наблюдателей, Австралия, Канада и США. Цель комиссии — разработка унифицированных требований по технике безопасности на бытовое и промышленное электрооборудование. EE стремится также унифицировать методы испытаний электрооборудования, проводимых странами — членами комиссии. Разработан проект свидетельства, которое должно прикладываться к продукции, соответствующей требованиям EE. Свидетельство выдается в том случае, если две национальные испытательные станции объявят, что данное изделие соответствует этим требованиям.  [c.341]

Тральщики и их оборудование В 63 С 7/00-7/08 Трамблеры F 02 Р 7/00-7/04 Трамбование материалов при производстве фасонных изделий из керамических масс В 28 В 1/04 Трамваи (В 61 D 13/00-13/02 электрооборудование В 60 L) Трансбордеры для ж.-д. В 61 J 1/10 Трансдукторы, использование для управления транспортными средствами В 60 L 15/18, 15/28 Трансмиссии [см. также передачи F 16 летательных аппаратов В 64 D 35/00-35/08 локомотивов В 61 С 9/00-9/52 самоходных саней, велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 9/00-25/08 транспортных средств В 60 К 17/(00-36), 20/(00-16), 23/(00-08), В 62 D 11/(14-18)] Транспортеры <см. также конвейеры, транспортирующие устройства изготовление резиновых лент для них В 29 D 29/06 в теплообменных аппаратах F 28 F 5/06 в установках и устройствах для сушки сыпучего, текучего или пластичного материала F 26 В 17/(18-22, 26) в холодильных установках F 25 D 13/06, 25/04> Транспортирование [деталей в цехах (В 65 G 7/00-9/00 ящики для этой цели В 25 Н 3/06) жидкостей (по трубопроводам F 17 D 1/08-1/18 в установках для переливания из складских резервуаров в перевозочные средства В 67 D 5/02-5/04) изделий (между станками В 23 Q 41/02 от режущих или перфорационных машин В 65 F1 35/(00-10)) В 65 мусора между транспортными средствами и контейнерами F 9/00 паковок при размотке нитевидных материалов Н 49/(00-38) на складских площадях, сортировочных ж.-д. станциях, портах или открытых разрезах рудных месторождений G 63/(00-06) тонких изделий от машин F1 29/(00-48) по трубам и желобам G 51/(00-46), 53/(00-66)) подвижного ж.-д. состава по путям, катки и т. п. для этой цели В 61 J 1/12]  [c.192]

Установки типов ОВ-Ш и ОВ-ЗН размещаются в закрытом от атмосферных осадков помещении, в котором температура воздуха должна поддерживаться не ниже -Ь5°С. Для защиты обслуживающего персонала при повреждении изоляции проводов или пробое электрического тока при монтаже установки предусматривается защитное заземление. Устройство заземления выполняется в соответствии с общим проектом силового электрооборудования водопроводной станции.  [c.172]

На наш взгляд, на нефтяных промыслах Азербайджана и некоторых других южных нефтяных районов можно отказаться от строительства зданий насосных станций и устанавливать силовые агрегаты открыто, что позволит сократить капитальные затраты за счет строительства и удешевления оборудования. При открытой установке силовых агрегатов можно применять электрооборудование в обычном исполнении (вместо взрывобезопасного).  [c.194]


По окончании спуска снимается пьедестал и на колонной головке закрепляется опушенная установка герметизируется и обвязывается устье скважины, с использованием для этого принятых у потребителя способов и оборудования. Производится подготовка и подключение наземного электрооборудования в соответствии с их техническими описаниями и инструкциями по эксплуатации. Для электрического соединения между собой трансформатора и станции управления необходимо применять кабель, сечение жил которого должно быть не менее 50 мм для насосов с двигателем мощностью до 45 кВт не менее 70 мм при мощности до 63 кВт 95 мм при двигателях мощностью от 70 до 140 кВт.  [c.219]

Установка питается током от заводской сети напряжением 380 в. Электромагнитная аппаратура цепей управления расположена в шкафу магнитной станции. Схема электрооборудования установки предусматривает дистанционное управление всеми агрегатами с пульта управления.  [c.291]

Все электрооборудование экскаватора расположено на поворотной платформе (см. рис. 111) и состоит из электрических мапшн (генераторов и двигателей), высоковольтного распределительного устройства, трансформатора собственных нужд, магнитных станций, регулировочных сопротивлений, электрооборудования для защиты и управления и аппаратуры освещения.  [c.275]

Безопасность при пользовании электрооборудованием. Шлифовальные станки оснащены несколькими электродвигателями. Поэтому шлифовщик должен хорошо уметь пользоваться электроаппаратурой управления кнопочной станцией, магнитным пускателем, рубильником, пакетным выключателем и т. д. Неумелое обращение с этими устройствами приводит к несчастным случаям. Прикосновение к незащищенной или плохо защищенной силовой электрической цепи электродвигателя и пусковой электроаппаратуре с напряжением 380 и 220 в весьма опасно. Смертельные случаи возможны даже и при меньшем напряжении и сравнительно небольшой силе тока.  [c.35]

Для диагностики оборудуют специальные участки оснащенные контрольно-измерительными средствами. По конструктивному исполнению контрольно-измерительные средства диагностики подразделяют на внешние и встроенные в машину системы. Внешние средства диагностики размещают в передвижной диагностической станции и на стационарном посту эксплуатационной базы. В состав встроенных в машину систем диагностики входят датчики, показывающие приборы, индикаторы. Средства диагностирования используют в отапливаемых пространствах на всех режимах работы машины. Сначала диагностируют гидрооборудование и электрооборудование, затем основные сборочные единицы машины, начиная с двигателя, трансмиссии и заканчивая тормозами. На постах должна храниться документация по проверке диагностических средств измерений параметров.  [c.350]

Вилитовые диски используются в разрядниках, служащих для защиты от перенапряжений электрооборудования станций и подстанций. При наличии перенапряжения искро-  [c.196]

Техническое обслуживание Л 2 включает в себя операции ЕО, ТО-1 и ряд дополнительных, которые проводят в такой последовательности. Сначала проверяют состояние электрооборудования станции (при необходимости очищают от нагара коллектор и канавки между пластинами коллектора), установку траверс и прилегание щеток (если нужно — заменяют и притирают щетки), состояние зажимов и контактов электрооборудования, состояние привода и ре.мня вентилятора, точность показаний электроиз.мерительных приборов по контрольным приборам класса точности не ниже 1,0 (через одно ТО-2).  [c.159]

Развертывание станции начинают с выбора рабочей площадки. Станцию развертывают частично или полностью. При полном развертывании организуют в кузове два рабочих места электриков-аккумулятор-щиков, в палатке — одно рабочее место аккумуляторщика. Станцию и палатку устанавливают на площадке, размещают в палатке необходимое оборудование, окапывают палатку по периметру водосточным ровиком, подготавливают к работе электрооборудование станции. Чтобы избежать загазованности воздуха внутри кузова во время работы двигателя автомобиля для привода генератора, монтируют отводную выпускную трубу. Отключают все электроприемники и силовой автомат щита с автоматической защитой. Для включения приемников электроэнергии станции при питании их от собственного генератора, ПЭС или стационарной электросети соединяют питающие кабели и электрооборудование в соответствии со схемой рис. 14.8. Кабели прокладывают по  [c.230]

По окончании работ, проводившихся при напряжении 380 В, все электрооборудование станции переключают на напряжение 220 В, переключатель напряжения на щите с автоматической защитой ставят в положение 220 В, для этого отсоединяют вставку, поворачивают ее на 180° и переключают на напряжение 220 В все трехфазные электроприемники. Затем отсоединяют заряжаемые (разряжаемые) АБ от выносных блоков зажимов, а нагрузочные реостаты переводят на полное сопротивление (рукоятки реостатов поворачивают влево до упора). Отсоединяют кабели от панели выводов и от приемников электроэнергии, а также блоки зажимов от коробки выводов, корпус станции отсоединяют от заземляющего устройства, извлекают заземлитель. Насухо протирают все кабели и блоки зажимов, свертывают кабели в бухты, после чего укладывают их в отведенных местах кузова-фургона.  [c.239]

Над артезианскими скважинами устанавливают насосные станции, конструктивно представляющие собой блок-бокс, в котором размещают технологическое оборудование, отопительную систему, установку силового и осветительного электрооборудования и КИПиА. Для водо-подъемного оборудования применяют насосы типа ЭЦВ. Кроме того, в помещении насосной размещают оголовок, водоприемное устройство, запорную арматуру и компрессор. В соответствии со СНиП 2-31—74 вокруг каждой скважины устраивают зоны санитарной охраны двух поясов зону строгого режима размером 30x30 м и зону ограничения.  [c.102]

К началу первой мировой войны примерно четыре пятых годовой потребности страны в крановом и конвейерном оборудовании покрывались внутренними поставками и около одной пятой (главным образом заявки на неизготовлявшееся русскими заводами оборудование подвесных канатных дорог, на специальные краны большой грузоподъемности, крановое электрооборудование и т. п.) удовлетворялось ввозом из-за границы. Такое соотношение между внутренним производством и импортом средств ближнего механического транспорта в известной мере характеризовало технические возможности крупных отечественных машиностроительных предприятий. Но общий объем этого производства, определявшийся незначительным спросом, не обеспечивал достаточно высокого уровня механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных операций в фабрично-заводских цехах, на межцеховых коммуникациях и на территориях промышленных складов, в морских портах, на речных пристанях и станциях железных дорог.  [c.172]


В пневмооборудование входят блок фильтров и стабилизаторов БВ-Н501, пневмораспределители БВ-Н747 и трубопроводы, концы которых замаркированы для присоединения соответствующих сопел измерительных станций. Датчики размещены на столе прибора, а пневмо- и электрооборудование размещено внутри стола. Электросхема обеспечивает зажигание ламп только тех сигналов, которые возникают при замыкании контактов шестиконтактных датчиков, соответствующих наибольшим величинам диаметров при вращении проверяемого валика на 180°.  [c.260]

При номинальной подаче насосов возможен нерегулируемый режим работы электроприводов с закороченным ротором. Системы регулирования частоты вращения при этом переводятся в горячий резерв. Для расхолаживания станции в режиме обесточивания предусмотрена работа электроприводов с питанием от выбегающих турбогенераторов и изменяющихся напряжении и частоте сети. В электроприводах используется серийное электрооборудование, а в схемах регулирования — унифицированные блоки системы регулирования. Конструкция шкафов выпрямителей и инверторов — блочная, обеспечивающая хорошую работоспособность оборудования и замену под нагрузкой вышедших из строя элементов.  [c.175]

Для определения мощности трансформаторных подстанций и годового расхода электроэнергии составляется сводная ведомость всего силового электрооборудования с указанием характеристик моторов, а также коэфициен-тов загрузки каждого станка, крана, сварочной установки и пр., служащая заданием для разработки энергетической части проекта цеха. Аналогичная ведомость составляется по пневматическим установкам и инструментам для определения мощности компрессорной станции и расчёта годового расхода сжатого воздуха.  [c.123]

Так, централизация снабжения электроэнергией, теплом и газом и связанная с этим ликвидация ряда энергетических цехов иногда позволяет ликвидировать отдел главного энергетика. Функции эксплуатации и ремонта электрооборудования и сетей передаются при этом главному механику. Получение со стороны отливок, поковок, металлоконструкций и ликвидация со-ответствующ,их заготовительных цехов весьма существенно сокращает работы в отделе главного металлурга. Оставшийся объем работ можно возложить на отдел главного технолога, ликвидировав отдел главного металлурга завода. Специализация и централизация транспорта позволила ликвидировать на многих предприятиях транспортные цехи и отделы. Создание машиносчетных станций, а затем машиносчетных фабрик приводит к весьма существенному сокращению (или даже ликвидации) расчетных отделов в бухгалтериях заводов.  [c.19]

В настоящее время для силовых агрегатов групповых гидро-норшневых насосных установок обычно строятся специальные здания. В здании помещаются также пусковые кнопки электродвигателей (во взрывобезопасном исполнении), электроконтактные манометры и пусковые вентили насосов. В пристройке к насосной станции размещается станция управления электрооборудованием, состоящая из отдельных секций, число которых соответствует количеству силовых агрегатов, помещение для обслуживающего персонала и небольшая мастерская.  [c.194]

При монтаже и эксплуатации гидропоршневых насосных установок выполняются правила техники безопасности, действующие на нефтяных промыслах при подготовительных и монтажных работах, производстве подземных ремонтов скважин, при мон-та ке ц эксплуатации электросиловых установок. Строительство и монтаж насосных станций производятся в соответствии с нормами и правилами техники безопасности для нефтяных насосных станций. Все электрооборудование, устанавливаемое в насосной, должно иметь взрывобезопасное исполнение. Светильники устанавливаются водонылененроницаемые. Машинный зал должен иметь хорошую вентиляцию.  [c.237]

Портальные контейнеровозы используются для переработки крупно тоннажных контейнеров в портах, железнодорожных станциях, промышленных предприятиях и других пунктах. Контейнеровоз представляет собой два портала, опирающиеся на пневмоколеса и связанные между собой продольными балками, на которых установлены двигатель, топливный бак, гидронасос и электрооборудование. Кабина оператора расположена в верхней части портала. В качестве главного двигателя обычно применяется дизель. Перегрузка контейнеров обеспечивается грузоподъемным механизмом, снабженным автоматическим контейнерным захватом. Грузоподъемность портальных контейнеровозов достигает 40 т, скорость передвижения — 50 км/ч.  [c.132]

Для защиты обслуживающего персонала и пассажиров от поражения электрическим током корпуса электродвигателей, трансформаторов, электрических аппаратов, светильников, каркасы станций управления и другие металлические конструкции, связанные с установкой электрооборудования, при номинальных напряжениях свыше 42 В переменного тока и 110 В постоянного тока заземляют. Защитное заземление или зануление должны отвечать требованиям Правил устройства эректроустановок .  [c.97]

Участок сборки двигателей предназначен для сборки, контроля и испытаний на специализированных постах составных частей двигателя (шатунно-поршневой группы, головки цилиндров, масляного и водяного насосов, компрессора тормозной системы и фильтров и др.) и последующей общей сборки двигателя на сборочной эстакаде. После сборки двигатели окрашиваются в камере, доут<омплектовываются на специализированных постах приборами электрооборудования, питания, вентилятором и подаются на испытательную станцию для регулировки, приработки и испытаний.  [c.300]

Прн эксплуатации атомных электростанций (АЭС), в которых в качестъй теплоносителя испольэуетсг нормальных л В особенности при аварийных ситуациях все агрегаты станции, в той числе электрооборудование и приборы, находятся под воздеЯствиеи атмосферы, содержащей пары теплоносителя.  [c.90]


Смотреть страницы где упоминается термин Электрооборудование станции : [c.273]    [c.273]    [c.202]    [c.223]    [c.284]    [c.124]    [c.266]    [c.214]    [c.448]    [c.94]    [c.166]    [c.172]    [c.18]    [c.60]    [c.220]    [c.326]    [c.436]   
Смотреть главы в:

Средства заряда аккумуляторов и аккумуляторных батарей  -> Электрооборудование станции

Средства заряда аккумуляторов и аккумуляторных батарей  -> Электрооборудование станции


Средства заряда аккумуляторов и аккумуляторных батарей (1988) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Станция

Электрооборудование



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте