Энергетическая часть проекта

В проекте инструментального цеха должны быть приведены данные о потребных для технологических нужд энергетических ресурсах электроэнергии, сжатом воздухе, паре, воде, газе. Подробные расчеты выполняют в энергетической части проекта на основе заданий, выдаваемых технологами, В технологической части проекта по электроэнергии должна быть определена уста- [c.35]

Часовые расходы энергоносителей указывают по сжатому воздуху, пару, воде и газам по электроэнергии приводят только уста-, новленную мощность. Подробные данные по расходу различных видов энергоносителей указывают в заданиях на разработку энергетической части проекта. [c.63]

Проектирование эмульсионного хозяйства выполняется при разработке энергетической части проекта. Проектант-технолог должен выдать задание для проектирования, которое должно включать планировку оборудования с указанием вида и расхода жидкостей для каждого из станков. При планировке оборудования необходимо предусмотреть место для групповых циркуляционных установок. [c.163]

ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ, САНИТАРНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЧАСТЕЙ ПРОЕКТА [c.363]

Проектирование строительной, санитарно-технической и энергетической частей проекта технологу выполнять не приходится, их разрабатывают специальные организации или специальные отделы проектного института. [c.363]

На основании полученного задания и технологической планировки цеха в энергетической части проекта [c.490]

Таблица 40 Задание на разработку энергетической части проекта цеха

В статью расходов Энергия и топливо для хозяйственно-бытовых нужд включают затраты на электроэнергию для освещения и вентиляции цеха и его бытовых помещений, на тепло (при воде — в качестве теплоносителя) для отопления и вентиляции, на горячее водоснабжение — для душевых помещений, на воду для хозяйственно-бытовых целей. Расход электроэнергии принимается по энергетической части проекта расходы тепла, горячей воды и воды для хозяйственно-бытовых целей принимают по санитарно-технической части проекта. Общую стоимость этих расходов определяют по калькуляциям годового расхода энергии и топлива соответствующими службами и установками. Затраты тепла для подогрева воды, расходуемой на отопление, вентиляцию и на горячее водоснабжение, расходы тепла на образование пара для технологических целей измеряются в Мдж. Цена 1 Мдж устанавливается по соответствующим тарифным справочникам либо по калькуляции. Для учебных проектов с учетом потерь энергии в сетях можно принимать ее стоимость по цене 1 р. 54 коп Мдж. [c.323]

В энергетическую часть проекта входят расчеты и схемы по снабжению цеха паром, горячей водой, сжатым воздухом, кислородом, горючими и защитными газами, электрической силовой и осветительной энергией, проектирование систем связи и сигнализации. [c.41]

Задание на проектирование энергоснабжения цеха. Энергетическая часть проекта состоит из двух разделов (электротехнического и тепломеханического), разрабатываемых по заданиям технологов, строителей и сантехников. [c.173]

Энергетика цеха 91 Энергетическая часть проекта 41. 187—190 Энергия виды 8 [c.212]

Вход на испытательную станцию должен иметь на дверях специальные запоры, блокировку и сигнализацию, предусматриваемые в проекте. В санитарно-технической и энергетической и других частях проекта необходимо предусматривать следующие мероприятия. [c.91]

Определение данных, необходимых для составления заданий на энергетическую и санитарно-техническую части проекта, производится по отраслевым нормативам и стандартам. [c.270]

Данные о потребности производственных участков и предприятия в целом в различных видах энергии и материалов необходимы для разработки энергетической и других частей проекта. Поэтому при проектировании производственных участков рассчитывают их потребности в электроэнергии, сжатом воздухе, производственной воде, паре и др. [c.425]

Специализированным проектным организациям поручается выполнение каких-либо отдельных частей проекта, например строительной, энергетической, санитарно-технической, транспортной. Если возникает необходимость, то даются заказы и конструкторским организациям, например, для разработки проекта автоматической линии, средств автоматизации и механизации, нестандартного оборудования и др. [c.15]

В составе технологической части техно-рабочего проекта приводится программа цеха, устанавливается его режим работы, дается описание принятой технологии производства, разрабатывается технологическая планировка со спецификацией с указанием расположения основного оборудования и транспортных средств, составляются заказные спецификации на оборудование индивидуального изготовления и ведомости на остальное оборудование, приводятся данные по оборудованию единичного изготовления и составляются исходные требования на разработку нестандартного и нестандартизированного оборудования, определяется потребность цеха в сырье, основных материалах, энергетических источниках, рассчитывается грузооборот производства, определяются средства механизации транспорта, затраты на оборудование. Технологическая часть проекта завершается сводкой основных данных и технико-экономических показателей проектируемого цеха по сравнению с аналогом. [c.191]

Разработчик технологической части проекта, как правило, является генеральным проектировщиком объекта. Он выдает задание на разработку всех смежных частей проекта — энергетической, строительной и т. д. [c.191]

Технический проект дает полное комплексное решение по вопросам организации производства и управления и по технологической, строительной, транспортной, складской, энергетической, санитарно-технической и экономической частям проекта. Он содержит расчетную программу, технологические процессы, организацию труда и производства, особенности организации рабочих мест, типы конвейеров, машин и другого оборудования и оснастки и их потребность, планировку основного оборудования в депо, фасады основных производственных зданий и генеральный план депо. [c.247]

Исходные данные для разработки проекта энергетической части [c.261]

Площади подсобных, или так называемых технических помещений, к которым в основном относятся помещения энергетического хозяйства (котельные, тепловые пункты, трансформаторные подстанции, насосные, вентиляционные камеры, очистные сооружения и др.), определяют при разработке санитарно-технической и электротехнической части проекта предприятий. [c.127]

Технологическая часть является наиболее важной частью проекта, в которой не только определяется вся производственная деятельность будущего цеха и характер его технического оснащения, но предварительно определяются также габариты помещения цеха, характер всех санитарно-технических и энергетических сооружений, устройств и коммуникаций, подробно разрабатываемых в других частях проекта. [c.493]

При разработке технологической части проекта определяется потребность в энергоресурсах по каждому из цехов и отделений и составляется задание на проектирование энергетической [c.528]

При разработке проекта сборочно-сварочного цеха, как и всякого другого, приходится предварительно и достаточно точно решать различные по специализации технические и экономические вопросы. Поэтому проект цеха подразделяется на следующие специальные части а) технологическая и транспортная — эта основная часть проекта содержит определение и расчет всех элементов производства для организации технологического процесса и внутрицехового потока, включая техникоэкономический анализ различных вариантов проекта и обоснования выбора наиболее целесообразного из них б) строительная — строительное и архитектурное оформление здания цеха в) санитарно-техническая — отопление, вентиляция, водопровод и канализация в здании цеха г) энергетическая — снабжение цеха электроэнергией, паром для производственных нужд, сжатым воздухом, кислородом, горючими, защитными и инертными газами, а также устройство телефонной связи и внутрицеховой сигнализации д) сводные данные и технико-экономические показатели — конспективная сводка результативных данных по всем частям проекта. Кроме того, для составления общей пояснительной записки и экономической части по проекту завода в целом на основе соответствующих расчетов определяют по каждому цеху завода необходимые капитальные затраты, годовые эксплуатационные расходы и проектную себестоимость продукции. [c.14]

После составления основной технологической и транспортной части все остальные перечисленные выше специальные части проекта цеха, за исключением сводных данных и технико-экономических показателей по проекту, разрабатываются одновременно при непременном согласовании с данными технологической и транспортной части. Сводные данные и технико-экономические показатели по проекту, как заключительная его часть, составляются на основе результативных данных всех специальных частей проекта. В обязанность проектантов-технологов, разрабатывающих (совместно со специалистами по внутрицеховому транспорту) технологическую и транспортную часть, включается составление заданий для проектирования остальных специальных частей проекта (строительной, санитарно-технической и энергетической) и составление сводных данных и технико-экономических показателей по проекту (см. гл. VI и УП). [c.15]

В дополнение к описанным в предшествующих главах разработкам технологической и транспортной части проекта сварочного производства проектант-технолог обязан составить технические задания на разработку остальных частей проекта энергетической, строительной и санитарно-технической, а также экономической. [c.295]

В чем заключается содержание технических заданий на разработку энергетической и санитарно-технической частей проекта цеха и какие расчеты необходимы для их составления [c.302]

Разработанный технологический процесс автоматической сборки является основой конструкторской, строительной, транспортной, энергетической и организационной частей проекта. На основе техно- [c.221]

При разработке технологической части проекта цеха определяют рабочую, вспомогательную и складские площади, а также по согласованию со специалистами по другим частям проекта выделяют площади для энергетических объектов (трансформаторных подстанций, тепловых пунктов, распределительных устройств и т. п.). [c.163]

Технические задания составляют по мере выполнения технологической части, а разработанные по ним архитектурно-строительная, санитарно-техническая, энергетическая и экономическая части позволяют уточнить и дополнить технологическую часть проекта. [c.171]

Проектное задание в технологической части состоит из краткой пояснительной записки и кратких заданий на разработку других частей проекта 1) строительной, 2) сантехнической (отопление и вентиляция, водопровод и канализация) и 3) энергетической (электросиловое оборудование и электроосвещение, пар, сжатый воздух). Иногда к проектному заданию разрабатывается также и планировка цеха. [c.519]

Ветер является непостоянным и сезонным источником энергии, но сторонники его применения указывают, что в условиях умеренного климата это является преимуществом, поскольку большая часть энергии ветра производится зимой, когда потребности в ней наиболее велики, т. е. ситуация, обратная по сравнению с солнечной энергией. Непостоянство ветра как источника энергии — наиболее серьезная проблема при освоении его энергии (обсуждение проблем хранения см. гл. VII). Ряд докладов по различным аспектам использования энергии ветра был представлен на Конференции по энергетическим концепциям будущего в начале 1979 г. [95]. В этих докладах отражено широкое разнообразие идей в этом направлении, а также разнообразие оценок экономической эффективности отдельных проектов, большинство из которых не вышло из экспериментальной стадии. Как и в отношении солнечной энергии, по энергии ветра в 80-х годах будет вестись много проектно-изыскательских работ и, возможно, будет начата коммерческая эксплуатация установок. Использование энергии ветра, так же, как и солнечной энергии, является наиболее выгодным для развивающихся стран, не имеющих ресурсов нефти. [c.220]

Первый из них включает правильные, идейно чистые вечные двигатели второго рода, основанные на энергетической инверсии , о которой уже говорилось. Естественно, что ни один из них не работает несмотря на все усилия их авторов. Эти настоящие ррт-2 большей частью основаны на простых термомеханических принципах. В зависимости от области, к которой тяготеет изобретатель, проекты таких ррт-2 опираются либо на теплотехнику, либо на холодильную технику. Однако многие изобретатели, разочаровавшись в возможностях и той, и другой, ищут новые пути . Отсюда — появление [c.177]

Для определения мощности трансформаторных подстанций и годового расхода электроэнергии составляется сводная ведомость всего силового электрооборудования с указанием характеристик моторов, а также коэфициен-тов загрузки каждого станка, крана, сварочной установки и пр., служащая заданием для разработки энергетической части проекта цеха. Аналогичная ведомость составляется по пневматическим установкам и инструментам для определения мощности компрессорной станции и расчёта годового расхода сжатого воздуха. [c.123]

Топливо — твердое, жидкое и газообразное. Хранение на складе при литейном цехе подлежит только твердое топливо кокс литейный, реже металлургический или термо-, антрацит. Проектирование газо- и мазуто-снабжения литейных цехов выполняют в энергетической части проекта. [c.191]

По электрической энергии указывают только установленную мощность электроприемников в кВт или кВА по сжатому воздуху, пару, газам, а также по воде указывают часовые расходы. Подробные данные по расходу различных видов энергоносителей каждой единицей оборудования и установленную мощность его электроприемников приводят в заданиях на проектирование энергетической и санитарно-технической частей проекта. [c.43]

Большой масштаб промышленного строительства в СССР поставил огромные задачи в области быстрейшего создания иовых машиностроительных заводов, отвечающих самым современным требованиям, в связи с чем ироблема совершенствования их проектирования приобрела особо важное значение. Для проектирования машиностроительных заводов различного назначения была созданы отраслевые проектные институты, на которые возложены функции комплексной разработки вопросов, связанных с созданием новых предприятий для определенной отрасли машиностроения. Кроме того, были созданы опециализированные проектные организации для разработки, по заданиям отраслевых проектных институтов, отдельных частей проектов (строительных, энергетических, санитарно-технических, транспортных и т. д.), а также для обобщения и разработки типовых решений по этим шециальным вопросам проектирования. [c.4]

При разработке рабочих чертежей производится уточнение и детализация предусмотренных техническим проектом решений в той мере, в которой это необходимо для производства стролтельно-монтажных работ. Рабочие чертежи разрабатываются по всем частям проекта архитектурно-строительной, санитарно-технической, энергетической, технологической, трангаортной и по генеральному плану. К технологическим относятся следуюш,ие рабочие чертежи [c.14]

За последнее время большое распространение получило такое кооперирование, при котором проектные организации, специа-лизнруюшиеся на разработке отдельных частей проектов — технологической, строительной, энергетической (энергоснабжение и электрооборудование), транспортной, санитарно-технической и т. д., выполняют соответствующие заказы головного проектного института. Во избежание обезлички ответственность перед заказчиком проекта за комплексное, качественное и своевременное составление всей проектно-сметной документации, как правило, несет ведущая проектная организация, разрабатывающая технологическую часть проекта, а для жилых и гражданских зданий и сооружений — проектная организация, разрабатывающая их архитектурно-строительную часть. Что же касается специализированных проектных организаций, привлеченных к разработке комплексного проекта в порядке кооперирования, то они отвечают за качество и поставку в установленные сроки соответствующей специальной части проектной документации перед ведущей проектной организацией. [c.203]

Основные понятия об энергетической, строительной и акономнческой частях проекта [c.261]

Военный период развития гидроэнергетики характерен еще одним важнейшим достижением — зарождением и развитием скоростного метода монтажа энергетического оборудования. На строительстве электростанций Урала после тщательной разработки был внедрен совмещенный метод, при котором монтаж оборудования начинался по мере готовности не всей строительной части, а отдельных зон. Кроме того, монтаж оборудования стали производить блоками, укрупненньши на монтажной площадке до размеров, позволяющих доставить их на место установки. Советские инженеры детально проработали проект подводного блока-агрегата в составе турбины и генератора для ГЭС, совмещенных с водосливом плотины. Применение этого решения в проекте Пермской ГЭС на Каме позволило значительно облегчить сооружение и удешевить строительство. [c.68]

Тепловые аккумуляторы — третий вид аккумуляторов, предложенный Ветчинкиным и Уфимцевым,— представляют собой большие цистерны с прочными и хорошо теплоизолированными стенками. В них находится вода, нагреваемая злектроподогревателями до высокой температуры. Тепловая энергия, запасенная в этих цистернах, может использоваться и для отопительных и для энергетических целей снижая давление, превращая воду в пар, можно потом заставлять ее работать в паровых машинах или турбинах. По расчетам авторов предложения, тепловые аккумуляторы могут оказаться в некоторых случаях в 300—500 раз экономичнее, чем электрические той же емкости. Общим недостатком всех этих проектов аккумуляторов является, кроме их громоздкости, необходимости держать в резерве крупные мощности дублирующих двигателей другого типа, которые простаивают во время работы ветродвигателя, и их сравнительно невысокий коэффициент полезного действия. Поднятая в водохранилище вода будет испаряться, не говоря уж о том, что часть энергии потеряется при работе насосной и гидротурбинной установок. Коэффициент полезного действия гидроаккумулятора составляет всего 40—50 процентов, а резервной станции с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде в качестве горючего, вряд ли превзойдет 35 процентов. Еще ниже будет коэффициент полезного действия станции с паровой машиной или турбиной, не говоря уже о потерях тепла при хранении горячей воды в цистернах— теплоаккумуляторах. Ни одно из рассмотренных устройств при практическом исполнении не сможет, видимо, превратить в электрическую энергию свыше 50 процентов от затраченной. [c.213]

Термодинамический анализ, проводимый в настоящей работе, основывается на рассмотрении сравнительно ограниченного числа характеристик, влияющих на энергетическую и экономическую эффективность циклов и схем. Такой подход позволяет часто на самой ранней стадии исследования новых предложений предвидеть практическую их целесообразность (или, напротив, бесперспективность) еще до составления техническо(го проекта, требующего больших затрат труда и времени. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...