Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Параметры шлицевых соединений

Конструкция и основные параметры шлицевых соединений а) прямобочных, б) эвольвентных.  [c.158]

Требования к параметрам шлицевого соединения задаются в зависимости от принятой системы центрирования между валом и втулкой, т. е. по той поверхности, по которой производится основное соединение. Используют три способа центрирования (соединения) по внутренней поверхности (по (1), по наружной поверхности (по В) и по боковым поверхностям зубьев (по Ь) и впадин.  [c.106]


Выбор значений параметров шлицевых соединений Hf и hf в зависимости от  [c.837]

Номинальные диаметры проволочек dщ для измерения параметров шлицевых соединений с эвольвентным профилем  [c.858]

Параметры шлицевых соединений 587 Педали 799  [c.838]

Толщина зуба, ширина впадины и другие параметры шлицевых соединений с эвольвентным профилем зубьев измеряются, как правило, с помощью роликов в сочетании с жестким измерением в соответствии с рис. 6.1.  [c.41]

Параметры шлицевых соединений 4 —  [c.450]

Параметры шлицевых соединений с треугольным профилем регламентированы рекомендацией СЭВ по стандартизации РС 656—66.  [c.112]

Рис. 3.1. Измерение параметров шлицевых соединений с эвольвентным профилем зубьев Рис. 3.1. Измерение параметров шлицевых соединений с <a href="/info/12265">эвольвентным профилем</a> зубьев
Выбор значений параметров шлицевых соединений Н я hf в зависимости от вида  [c.915]

Профиль треугольных зубьев и параметры шлицевого соединения стандартизованы.  [c.556]

Центрирование в соединениях с эвольвентным профилем выполняют, как правило, по боковым поверхностям зубьев (тип 1, табл. 7.8), реже по наружному диаметру В (тип 2, табл.7.8). За номинальный диаметр соединения принимают его наружный диаметр А в зависимости от которого и назначают параметры шлицевого соединения — модуль, число зубьев, полярный момент сопротивления, а затем проверяют соединение по условному напряжению  [c.252]

К основным параметрам прямобочных шлицевых соединений относятся (рис. 15.1, б) наружный О и внутренний d диаметры шлицевых валов и втулок число г и угол у расположения шлицев ширина шлицев и впадин Ь.  [c.185]

Какими признаками характеризуется функциональная взаимозаменяемость и взаимозаменяемость по геометрическим параметрам а) болтов и гаек 6) шпоночных соединений в) шлицевых соединений  [c.16]

Для одного способа центрирования начертить эскизы нопе-речных размеров впадины втулки, шлица вала и шлицевого соединения. Указать на эскизах поля допусков и обозначить основные параметры. Написать формулы для вычисления соответствующих параметров заданного соединения.  [c.165]

Обозначение шлицевого соединения с центрированием по наружному диаметру состоит из знака центрирующего диаметра О и основных параметров соединения (с, с1, О).  [c.253]


Как указывают на чертеже шлицевого соединения его параметры  [c.234]

Задача 12. Разработать по заданной схеме и эскизам деталей сборочный чертёж шлицевого соединения зубчатого колеса 2 с валом 1 по варианту. Параметры изделия взять по таблице и справочнику. Нанести условное обозначение шлицов. Допускается уменьшение С и Ь в 2 раза.  [c.60]

Рис. 24. Номограмма для определения параметров зубчатых (шлицевых) соединений Рис. 24. Номограмма для определения <a href="/info/212124">параметров зубчатых</a> (шлицевых) соединений
На рис. 5.12 дано сравнение нагрузок в эвольвентном шлицевом соединении, рассчитанном по теории стержней (штриховая линия) и для оболочечной модели (сплошная линия). Параметры соединения ш = 2,5 мм 2 = 34 а = 30 " /=10 мм толщины оболочек 1 = 2,375 мм /г = 2,875 мм i = 2=2-10 МПа, Соединение нагружалось 7к=1,25 10 Н см, который подводился и снимался с одной стороны.  [c.94]

Первая машина сварки трением была внедрена на заводе для сварки рычага переключения коробки передач трактора МТЗ-5. При освоении производства трактора МТЗ-7 с ведущим передним мостом, заимствованным у автомобиля ГАЗ-63, возникла необходимость в изготовлении деталей с глухим внутренним шлицевым отверстием, обработка которого обычным способом не представлялась возможной, в связи с чем было принято решение внутреннюю шлицевую часть изготавливать в виде отдельной втулки с протягиванием шлицев в сквозном отверстии и последующей приваркой этой втулки к хвостовику. Для этой цели была спроектирована и изготовлена специальная машина. Параметры сварного соединения следующие диаметр наружный 70 мм свариваемое сечение 2000 мм2 свариваемый материал — сталь 45.  [c.195]

Шероховатость поверхности 99—114 — Номенклатура параметров 99, 100 — Обозначение на чертежах 101 —112 — Определение 99 — в зависимости от состояния и способа обработки 112—114 Шлицевые соединения — см. Соединения шлицевые  [c.366]

Примером автоматизации проектировочных расчетов с использованием ЭВМ может служить система проектирования приводов оборудования. Эта система предусматривает разделение функций между конструктором и ЭВМ в процессе эскизного проектирования, при котором конструктор выполняет операции, требующие творческого подхода, а с помощью ЭВМ осуществляются операции, носящие рутинный характер. Конструктор задает, например, немую кинематическую схему проектируемого привода, а также его основные параметры (мощность и частоту вращения двигателя, частоту вращения выходного вала, требуемые размеры). С помощью ЭВМ производится подбор параметров всех деталей привода (валов, колес, шпоночно-шлицевых соединений, подшипников), причем сочетание, этих параметров должно быть оптимальным. Подбор параметров производится исходя из условий жесткости, уровня шума, размеров и т. п.  [c.195]

Проволочки и ролики для измерения среднего диаметра наружной резьбы следует изготовлять двух классов точности О и 1. Проволочки и ролики для измерения параметров шлицевых эвольвентных соединений - класса точности 1.  [c.859]

Номинальные размеры основных параметров и число зубьев шлицевых соединений общего назначения с прямобочным профилем зубьев, параллельных оси соединения, приведены в табл. 2.5.  [c.31]

Вводные замечания. Пусть требуется определить состояние шлицевого соединения валов редуктора в эксплуатационных условиях. При большом износе шлицев появляются перекосы и усталостные разрушения. Непосредственный осмотр шлицев невозможен, так как требует разборки редуктора, т. е. прекращения эксплуатации. Неисправность шлицевого соединения может повлиять на спектр колебаний корпуса редуктора, акустические колебания, содержание железа в масле и другие параметры.  [c.8]


Состояние системы описывается совокупностью (множеством) определяюш,их ее параметров (признаков). Разумеется, что множество определяюш,их параметров (признаков) может быть раз- личным, в первую очередь, в связи с самой задачей распознавания. Например, для распознавания состояния шлицевого соединения двигателя достаточна некоторая группа параметров, но она должна быть дополнена, если проводится диагностика и других деталей.  [c.8]

ГОСТ 2.409—68 установил содержание и оформление рабочих чертежей деталей, предназначенных для зубчатого (шлицевого) соединения. В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней линии рамки располагается таблица параметров. В верхнюю строчку таблицы вписывают условное обозначение по ГОСТ 1139—58, если изображаются детали прямобочного зубчатого соединения (обозначения, примеры которых были разобраны выше). Во второй строчке указывают число зубьев вала или число впадин в отверстии втулки (рис. 261).  [c.137]

Основные зависимости для определения параметров эвольвентных шлицевых соединений  [c.237]

Геометрические параметры эвольвентных зубчатых (шлицевых) соединений ио ГОСТу 6033-51 даны на фиг. 82 и в табл. 10. В ГОСТе 6033-51 установлены числа зубьев от И до 50 ряд модулей 1 1,5 2 2,5 3,5 5 7 10 мм угол исходного контура 30° центрирование по боковым сторонам зубьев или по наружному диаметру.  [c.49]

Параметры эвольвентного шлицевого соединения определяются обычными для зубчатых колес соотношениями диаметр делительной окружности = = тг (т — модуль, г — число зубьев) и смещение исходного контура рейки  [c.238]

Эвольвентно-шлицевые соединения могут центрироваться или по боковым поверхностям зубьев, или по цилиндру выступов (фиг. 111). Размеры эвольвентно-шлицевого соединения, а соответственно и номинальные размеры эвольвентных протяжек, определяются по ГОСТу 6033-51 следующими основны.ми параметрами профильный угол ag = 30°, шаг по делительной окружности i = пт, глубина захода йз = т, радиальный зазор с= 0,2 т, высота фаски /=0,1 т, смещение исходного контура рейки  [c.262]

Треугольные шлицевые соединения ис- Основные параметры соединений этого пользуют главным образом для неподвиж- типа число зубьев от 20 до 70 модуль  [c.540]

В общем случае принимают параметры е = M/(IR) и v / = 0,5d ,R/T, для шлицевого соединения прямозубого колеса с валом (рис. 9.11) — / = = os а,,,) г = e/l. Для повышения нагрузочной способности шлице-  [c.179]

Расчет на износ малоответственных шлицевых соединений допустимо проводить по средним допустимым напряжениям. Значения коэффициентов, допустимых напряжений и других параметров для расчета принимают по ГОСТ 21425—75.  [c.297]

Форма и основные параметры шлицевых соединений с треугольньш профилем зубьев (по нормали автотракторной промышленности) представлены на рис. 600, а размеры приведены в табл. 128.  [c.558]

Звольвентные шлицевые соединения (рис. 13.5) характеризуются следующими основными параметрами модуль ш число шлицев 2 диаметр делительной окружности d = mz оми-нальная толщина шлица вала s по делительной окружности и ширина впадины e(s = e)  [c.148]

Измерение и контроль деталей шлицевого соединения. Основным видом контроля в стандартах на шлицевые соединения является комплексный проходной калибр, с помощью которого обеспечивается собираемость по размерам элементов соединения и их расположению. При этом имеется в виду, что параметры по непроходному пределу щюверяются с помощью измерительных приборов или непроходными калибрами.  [c.110]

Коэффициенты поглощения в шпоночных и шлицевых соединениях при крутильных коле ниях (рис. 33) Результаты получены на соединениях со следующими параметрами шпоночное соединение ( 50 мм на длине 50 мм шпонка X 8 X X 40 мм шестишлицсвое неподвижное соединение ф А6 X ф 5S X 12 мм. UJepo.xo-ватость поверхностей цилиндрических сопряжений и боковых граней шлицев Ra = = 0,32 -г- 1,25 мкм.  [c.143]

Основные параметры шлицевых эвольвентных соединений по ГОСТ 6033—80 (СТ СЭВ 269—76) даны в табл. 4.6, а основные за-зисимости для определения размеров соединения приводятся ниже (т — модуль, мм z— число зубьев х — коэффициент смещения)  [c.50]

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ Примеры обозначения шлицевого соединения вала и втулки для п1лйцевого соединения с параметрами г — Ь, й — 36 мм, О 40 мм, Ь 7 мм с центрированием по ё, с посадками по  [c.296]

Для прямобочных шлицевых соединений значения коэффициента К,-даны в табл. 9.3. Для эвольвентных шлицевых срединений можно использовать зависимость коэффиш1ента К, от безразмерного параметра = L/yDm, где L — условная длина соединения (см. примечания к табл. 9.3) — наружный диаметр, мм m — модуль эвольвентного соединения.  [c.179]

Стандартные шлицевые соединения выполняют с прямобоч-ным профилем (рис. 220, а) по СТ СЭВ 188—75 и эвольвентным профилем (рис. 220, б) по СТ СЭВ 268—76 на исходный контур и форму зубьев и СТ СЭВ 269—76 на номинальные диаметры, модули и числа зубьев. Изготовляются шлицевые соединения с нестандартными профилями трапецеидальным (рис. 220, в) и треугольным (рис. 220, г). Прямобочный профиль наиболее распространен. Его параметры число зубьев, обозначаемое г, наружный диаметр D, внутренний диаметр d, ширина зуба Ь. В СТ СЭВ 188—75 предусмотрены различные сочетания параметров Z, D а d. Каждому из них соответствует определенное значение Ь. В зависимости от параметров шлицевые прямобочные соединения разделены на три серии легкую, среднюю и тяжелую.  [c.150]


Зацеплеипя зубчатые. Исходный контур цилиндрических зубчаты.к колес Зацепления зубчатые. Исходный контур прямозубых конических колес Передачи зубчатые цилиндрические. Основные параметры Передачи зубчатые конические Основные па> раметры Зубчатые колеса. Модули Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски Передачи червячные цилиндрические. Основные параметры Передачи зубчатые конические. Допуски червячные. Допуски зубчатые реечные. Допуски Оформление рабочих чертежей цилиндрических зубчатых колес зубчатых реек, конических, червячных цилиндрических и гло-боидных колес Передачи зубчатых паровых и газовых турбин. Технические требования Шероховатость поверхности Фрезы червячные чистовые однозаходные для цилиндрических зубчатых колес с эволь вентным профилем Фрезы червячные чистовые для шлицевых валов с эвольвентным профилем Фрезы червячные чистовые для шлицевых валов с прямобочпым профилем Фрезы дисковые зуборезные модульные Фрезы червячные чистовые однозаходные мелкомодульные для цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем Долбяки зуборезные чистовые для валов и отверстий шлицевых соединений с эвольвентным профилем Долбяки зуборезные чистовые Резцы зубострогальные для конических колес с прямым зубом, нарезаемых методом обкаткн  [c.228]


Смотреть страницы где упоминается термин Параметры шлицевых соединений : [c.859]    [c.939]    [c.940]    [c.165]    [c.4]    [c.153]   
Справочник машиностроителя Том 4 (1956) -- [ c.587 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.4 , c.58 ]

Справочник машиностроителя Том 1 Изд.2 (1956) -- [ c.4 , c.58 ]



ПОИСК



Параметры прямобочных шлицевых соединений

Соединения шлицевые ирямобочные эвольвентные 539 —1 Допуски и посадки 541—543 — Основные параметры

Соединения шлицевые прямобочные. Основные параметры

Шлицевые

Шлицевые соединения

Шлицевые эвольвентные соединения. Основные параметры



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте