Потерн на трение

В трубопроводе учитывать только потерн на трение по длине (к = 0,02). Коэффициент сопротивления сопла 2 --= 0,04 м, сжатие струи на выходе отсутствует. [c.248]

В приборостроении благодаря малым нагрузкам чаще применяют механизмы с высшими парами, так как в них меньше потерн на трение, и, кроме того, применение высших пар позволяет делать конструкцию более компактной и получать более разнообразные траектории и законы движения звеньев. [c.19]

Для характеристики работы турбокомпрессора вводят понятие внутреннего относительного КПД, который, учитывая потерн на трение, характеризует отклонение действительного процесса сжатия от идеального. Если идеальным процессом сжатия считают адиабатный, то коэффициент называют адиабатным КПД, который [c.65]

Постепенное расширение (диффузор). В диффузоре (рис. 22.19) происходит постепенное уменьшение скорости и увеличение давления потока. Возле стенок слои жидкости, обладающие малой кинетической энергией, не в состоянии преодолеть нарастающего давления. Эти слои останавливаются и начинают течь в обратную сторону. Образуются завихрения, что приводит к потерям энергии, которые возрастают с увеличением угла конусности а. Кроме того, в диффузоре имеются потерн на трение по длине. Таким образом, полные потери в диффузоре /гд ф равны сумме потерь на расширение и трение по длине йд [c.295]

При уменьшении угла а возрастает длина диффузора и увеличиваются потерн на трение но длине, а вихреобразование уменьшается. Экспериментально установлено, что при О < а < 8—10 отрыва жидкости от стенки не происходит, Минимум общих потерь в диффузоре наблюдается при а = 6°. [c.295]

Определить расходы воды (м —0,01 m) и химической жидкости (v = 0,l m), если диаметр и длина трубки d = = 5 мм, 1 = 600 мм выходное сечение трубки расположено ниже свободной поверхности на h-=2b0 мм. Учитывать только потерн на трение. [c.253]

При решении задачи учитывать сопротивление задвижки и потерн на трение ( = 0,025). [c.426]

Для зубчатого механизма с цилиндрическими колесами и эвольвентным профилем зубьев, учитывая потерн на трение от относительного скольжения профилей зубьев, коэффициент потерь [c.161]

Ло — располагаемое теплопадение Ар—потерн в распределительных устройствах потери в сопле hj, —потери в лопатках — потерн на тренне и вентиляцию fty—потерн от утечек, h —концевые потери потерн с выходной скоростью в.п выходном патрубке [c.336]

Благодаря симметричному расположению штанг 5 относительно вертикальной оси образца на гидроцилиндр осевой нагрузки 4, динамометр 3 и образец 1 не действуют боковые нагрузки. Крутящий момент измеряют с помощью тензорезисторов, наклеенных на штанги 5. При этом не учитываются потерн на трение в шарнирах, посредством которых штанги 5 подсоединены к нижнему захвату 2. [c.28]

В передачах, в которых ведущей является чашка, при работе, с большими числами оборотов на выходе имеют место повышенные потерн на трение, что приводит к уменьшению предельной передаваемой мощности в этих условиях. [c.409]

Потерн на трение и утечку не введены в расчет ввиду их незначительности. Потери на выходную скорость отнесены ко всей турбине. Величина этих потерь, приняв С2 = 257 м сек как среднеарифметическую из полученных по треугольникам скоростей, [c.220]

Для некоторых относительно простых схем неподвижных соединений потерн на трение при циклическом нагружении можно вычислить теоретическим путем. При ЭТОМ обычно принимается, что материал элементов соединения совершенно упругий, а силы трения на контактных поверхностях подчиняются закону Кулона. В тех случаях, когда массы элементов, образующих соединение, малы по сравнению с общей массой конструкции, элементы соединения можно считать безынерционными и рассчитывать гистерезисные характеристики по квазистатической схеме такой ПОДХОД допустим вообще в тех случаях, когда частота возбуждения существенно меньше низшей собственной частоты системы [107, 151, 152, 175]. Наряду с этим иногда необходимо учитывать силы инерции, распределенные по объему элементов соединения, например при исследовании процесса забивки [142, 143] и вибрационного погружения [11] свай. Эти специальные и относительно более сложные случаи не рассматриваются. [c.144]

В результате этого увеличивается прокачка масла через нерабочую зону и тем самым улучшаются условия теплоотвода уменьшаются потерн на трение в нерабочей зоне исключается заклинивание цапфы во вкладыше подшипника вследствие напряженных тепловых режимов. [c.360]

Потерн на трение в цапфах и опорах со- Фиг. 226. Схемы работы приставляют незначительную долю зажимной хватов, силы (до 5%) и их можно не учитывать. [c.283]

Потерн на трение 47, 209 Причинно-следственная связь 42, 51, 65 [c.240]

Масло меньшей вязкости, указанной в табл. 29, при высоких температурах окружающего воздуха приобретает большую текучесть и теряет смазывающие свойства. Это приводит к ускоренному износу деталей и снижению давления в системе вследствие утечек масла. В зимнее время использование масла с большой вязкостью увеличивает потерн на трение в насосах и гидроцилиндрах, повышает давление в системе, из-за чего может произойти разрыв шлангов высокого давления. При пониженной температуре окружающего воздуха перед заполнением системы масло нагревают до температуры 40—50° С, На практике рабочую жидкость прогревают, перепуская ее через предохранительный клапан гидравлического распределителя. Средняя скорость нагрева составляет 1,2° С в 1 мин. [c.114]

Величина эффективной мощности, развиваемой двигателем, зависит от его литража, числа оборотов коленчатого вала и среднего эффективного давления. Среднее эффективное давление равно индикаторному, умноженному на механический коэффициент полезного действия двигателя, учитывающий потерн на трение и привод вспомогательных механизмов. [c.7]

Вследствие этого применение однорядных манжетных колец достаточно эффективно, особенно тогда, когда потерн на трение между плунжером и уплотнением составляют значительный процент от усилия, развиваемого гидравлическим устройством. [c.155]

Срыв вакуума производится путем подачп воздуха в конденсатор через специальный клапан с последующим остановом рабочих эжекторов. Цель сры(ва вакуума — уменьшение времени выбега ротора за счет увеличения потерь на трение. Турбина, останавливаемая без срыва вакуума, длительное время находится на оборотах. Это объясняется тем, что после закрытия стопорного клапана все цилиндры находятся под вакуумом и роторы вращаются в среде с очень малой плотностью. При подаче воздуха в конденсатор, а следовательно, и в цилиндры турбины потерн на трение увеличиваются во много раз, увеличивается тормозящий момент, и время останова роторов сокращается более чем в 2 раза. [c.64]

Потерн на тренне н пути нх уменьшения в МН. Для во [c.24]

В клиноременной передаче добавляются потерн на трение при радиальном перемешении ремня е процессе входа его в канавку и выхода из нее. а также возрастают потери на упругий гистерезис при изгибе ремня клиновой ремень имеет большую толщину, чем плоский ремень). [c.132]

Учитывать только потерн напора на трение по длине трубки. [c.209]

При определении КПД зубчатого механизма (рис. 26.8) необходимо учесть потерн мощности в опорах, зубчатом зацеплении и на перемешивание смазочного материала. КПД опор определяется по форму-ла.м для вращательных кинематических пар. Мгновенные потери мощности в кинематической паре В, если пренебречь потерями на трение качения и учесть только потери на трение скольжения, определятся из выражения (26.18) (знак — —для внутреннего зацепления) [c.329]

В данном случае потери в передаче разделяются на потерн на удар и потери на трение. Такое разделение упрощает анализ выбора типа колес проточной части гидропередачи, хотя и не используется нами при расчете проточной части передачи (см. гл. II и [38]). [c.108]

Ф ж г. 4.29. Потерн на трение нри течеыпи сульфитной (бумажной) пульпы по железной трубе внутреннпм диаметром 152 мм концентрация пульпы рассчитана для безводной консистенции [753]. [c.200]

Предполагая, что распределение сил Р( подчиняется косинусоидальному закону, получим у ПЗ. Потерн на трение качения можно представить в форме потерь на трение скольжения, воспользовавшись понятием о приведенном коэффициенте трения. Для этого трение качения в многопарном контакте следует условно за-.мепить трением скольжения на поверхность радиуса 312. В результате получим [c.252]

Например, при синтезе кулачкового механизма, показанного на рис. 48, имеет значение линть угол давления который обозначается через д. С увеличением угла й увеличиваются составляющие F a и Fw и, соответственно, увеличиваются потерн на трение. При больших значениях угла давления возможно даже самоторможение. Поэтому параметры механизма выбираются так, чтобы угол давления А не превосходил допускаемого значения 1 >доп. Выбор этого значения зависит от Di ia механизма ). [c.133]

Коэффициент полезного действия механизма. Силы трения принадлежат к диссипативным силам, т. е. к силам, при дей-ствии которых на систему полная механическая энергия всегда убывает. Работа, совершаемая силами трения, переходит в тепло ы рассеивается. Поэтому мощность сил трения называют обычно потерями мощности на трение, или, сокращенно, потв рями на трение. Чем меньше потерн на трение, тем более совершенным считается механизм. Для оценки этих потерь вводится понятие коэффициента полезного действия механизма (к. п. д.), механизма. [c.134]

При конструировании цилиндрических подшипников следует помнить, что с увеличением длины подшипника возрастают потерн на трение. Дмну подшипника можно, например, принимать равной Ь = 2г или Ь=3г. [c.147]

Типовой и-образный манометр с водяным или ртутным наполнением представляет собой слабо демпфированную систему (табл. 3-1). Практически коэффициент демпфирования всегда оказывается несколько выше, чем указано в таблице. Причиной служит турбулизация потока при высоких скоростях и потери энергии при изменении направления движения потока жидкости. Полная теория манометра и некоторые дополнительные данные приведены Бьери [Л. 2]. Для устранения колебаний ртутные манометры, используемые в качестве расходомеров, имеют настраиваемое сужение в основании поплавковой камеры, которое значительно увеличивает потерн на трение при этом обычно коэффициент демпфирования больше единицы. Однако это дополнительное демпфирование часто приводит к тому, что расходомеры оказываются наиболее инерционными элементами в контуре регулирования расхода. [c.70]

Важнейшими характеристиками подшипников скольжения, работающих а условиях внешнего трения, является их нагрузочная способность, потерн на трение и износостойкость несущих деталей подшипника. Обычно наибольшее внимание обращается на первые два фактора. Однако вследствие изнашиваиия поверхностей трення изменяются размеры сопряжения, диаметр вала уменьшается, а внутренний диаметр вкладыша увеличивается, что приводит к возрастанию динамических нагрузок, увеличению потерь на трение и выходу подшипника из строя. [c.149]

При увеличении X (укорочении шатуна) 1) увеличивается мак-слмальный угол отклонения шатуна, что вынуждает для предотвращения задевания короткого шатуна о нижнюю кромку цилиндра делать в нижней части последнего вырезы 2) увеличивается боковое давление на стенку цилиндра, а тем са.мым и потерн на тренне и износ цилиндра 3) увеличиваются силы инерции второго порядка (P12), что также приводит к увеличению износа двигателя 4) уменьшаются габаритная высота, вес двигателя и вес шатуна, что является едршственным преимуществом коротких шатунов. [c.93]

Наиболее распространен полукруглый профиль (рис. 2, а). Радиус профиля резьбы Гг выполняют несколько большим радиуса шарнка Гу, обычно Гу (0,94-4-0,97) г . При больших значениях г, снижаются контактные напряжения, ио существенно повышаются потерн на трение из-за различия скоростей на площадках контакта. [c.226]

Масло недостаточной вязкости повышает износ подшипников, а слишком высокая вязксють вызывает излишние потерн на трение. [c.87]

Поскольку потерн на трение обычно пропорциональны квадрату скорости потока, максимальный КПД получается при умеренных скоростях одновременно как в рабочем колесе, так и в направляющем (или сопловом) аппарате, а не при высоких скоростях потока в одной рещетке и низких — в другой. Таким образом, если КПД важен, то целесообразно выбрать степе11ь реактивности около 50 %. [c.35]

Для труб некруглого сечения (например, прямоугольных, овальных II др.) потерн напора на трение но длж.е выражаются обитей формулой [c.235]

Так как расстояние от точки контакта К ДО полюса зацепления W изменяется от biW до Wb , то потери на трение в зацеплении переменны. Поэтому при определении среднего значения КПД зубчатого зацепления следует учитывать средние потерн мощности за время нахождения в зацеплении пары зубьев, используя среднее значение расстояния точки контакта зубьев от полюса зацепления W, выраженное через основной шаг Р и торцовый коэ4тфициент перекрытия ва (см. гл. 10) [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...