Радиус Расстояние межосевое

По аналогии нетрудно построить схему для гитары с двумя пазами. Относительное положение пальцев в этих пазах определяется засечкой радиусом, равным межосевому расстоянию соответственной пары сцепляющихся колёс. [c.65]

Для размеров, проверка которых может осуществляться только с помощью универсальных инструментов и приборов, необходима числовая система обозначения предельных отклонений. Числовая система обозначения необходима также во всех случаях применения нестандартных отклонений, для обозначения отклонений угловых размеров, радиусов закруглений, межосевых расстояний и т. п. [c.102]

I применении к отдельным типовым схемам приведенные выше формулы легко могут быть преобразованы к виду для непосредственного определения радиуса ролика, межосевого или конусного расстояния. [c.447]

Рекомендуется для размеров, проверка которых может осуществляться показывающими приборами. Обязательно для всех нестандартных отклонений и отклонений углов, радиусов закругления, межосевых расстояний и т. п. [c.264]

Маховой момент ротора электродвигателя Межосевое расстояние Iqq, м Радиус кривошипа г,- м Передаточное отношение от двигателя к кривошипу и Масса шатуна кг [c.241]

Если межосевое расстояние передачи равно сумме радиусов делительных окружностей, то начальные и делительные окружности совпадают, а зацепление называется нормальным или нулевым. [c.196]

Межосевое расстояние зубчатой передачи можно выразить через диаметры или радиусы начальных окружностей [c.262]

Обозначения типоразмеров редукторов складываются из прописных первых букв их наименований (Ц — цилиндрический, конический, П — планетарный), числа ступеней, основного параметра (мм) тихоходной ступени (межосевого расстояния, диаметра основания делительного конуса, радиуса водила) и передаточного отношения. В начале обозначения мотор-редукторов добавляется буква М. [c.210]

Радиус центроиды r i можно выразить через межосевое расстояние йш И передаточное отношение ji = [c.353]

Из сопоставления выражений (13.8) и (13.9) следует, что передаточное отношение одинаково для обеих схем и, следовательно, не зависит от изменения величины Изменение межосевого расстояния сказывается только на величине угла зацепления и радиусов начальных окружностей. [c.366]

Элементы эвольвентной зубчатой передачи. На рис. 13.9 показана зубчатая передача внешнего зацепления полюс зацепления Р, межосевое расстояние а ., начальные окружности радиусами и Эти элементы были рассмотрены [c.373]

Так как передаточное отношение в эвольвентном зацеплении определяется отношением радиусов основных окружностей взаимодействующих эвольвентных профилей, то оно не зависит от расстояния между осями вращения звеньев — межосевого расстоя- [c.110]

Задаваясь межосевым расстоянием L = О Оа, можно опре делить радиус кривошипа [c.245]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической и червячной главным параметром является межосевое расстояние а , мм конической — внешний делительный диаметр колеса мм планетарной — радиус водила R, мм волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформируемом состоянии d, мм. [c.262]

Из (23.9) видно, что при эвольвентном зацеплении изменение межосевого расстояния не влияет на передаточное отношение вследствие неизменности радиусов основных окружностей. При изменении межосевого расстояния изменяются лишь радиусы начальных окружностей и угол зацепления. [c.184]

Вычисляем сначала инволюту угла зацепления по (23.14) и находим угол зацепления aw по таблице инволют или путем последовательных приближений, вычисляя разность tg Цщ—Цц, для ряда значений а ,. Затем вычисляем радиусы начальных окружностей (23.15) и межосевое расстояние (23.16). [c.191]

На рис. 133 показано положение звеньев базового кулачково-коромыслового механизма в момент начала подъема коромысла. Начальный радиус-вектор центрового профиля базового кулачка длина коромысла / и межосевое расстояние /о известны. Требуется найти угол установки кулачка с номером п, который в соответствии с циклограммой должен привести в движение взаимодействующее с ним коромысло после поворота базового кулачка на у ОЛ (ргг [c.243]

Некруглые колеса. Примерами механизмов с высшими кинематическими парами и переменным передаточным отношением являются механизмы с некруглыми зубчатыми колесами и кулачковые. В машиностроении механизмы с некруглыми колесами применяются при передаче движения с переменным передаточным отношением, в приборостроении — чаще всего для воспроизведения нелинейных функций. Указанные колеса рекомендуют применять при небольших угловых скоростях и при параллельном расположении осей. Наибольшее распространение получили некруглые колеса, центроиды которых имеют форму эллипса (рис. 1.26). При их проектировании необходимо выполнить условие, чтобы сумма двух любых сопряженных радиусов-векторов была равна постоянной величине, равной межосевому расстоянию [c.44]

С увеличением радиуса основной окружности одного из колес до бесконечности и соответственным увеличением межосевого расстояния А будет уменьшаться кривизна эвольвенты, пока эвольвента не превратится в прямую.В пределе получится зацепление рейки (колесо с Гд = оо) с зубьями прямолинейного профиля и колеса с эвольвентным профилем зубьев. Следовательно, эвольвентный профиль зуба колеса является также сопряженным с прямолинейным профилем рейки. Приближение или удаление рейки от оси колеса не нарушает сопряженности профилей зубьев, изменяется лишь положение начальной прямой на рейке. [c.270]

По заданным передаточному отношению 12 и межосевому расстоянию а легко можно определить радиусы Г1 и Га колес [c.164]

Из формулы (22.11) видно, что при эвольвентном зацеплении изменение межосевого расстояния не влияет на величину передаточного отношения вследствие неизменности радиусов основных окружностей. [c.424]

При изменении межосевого расстояния изменяются лишь радиусы начальных окружностей и угол зацепления. [c.424]

Межосевое расстояние равно сумме радиусов начальных окружностей [c.432]

При указанных условиях величины радиусов-векторов центроид при заданной величине межосевого расстояния должны [c.446]

Примем, что межосевое расстояние /о является общим для всех механизмов, но начальный радиус и длина коромысла U могут быть разными. Для графического определения угла установки применим метод обращения движения, т. е. отложим от линии ОСо заданный угол (р в сторону, противоположную вращению кулачка, и построим треугольник ОВ Сп по известным сторонам /о, In и Rn. [c.517]

Несовпадение начальной окружности обработки с начальной окружностью колеса не препятствует воспроизведению колесами требуемого передаточного отношения. Это условие вытекает из важного свойства эвольвентного зацепления, рассмотренного нами в 98, 5°, заключающегося в том, что изменение межосевого расстояния OjOa (рис. 22.11) не влияет на передаточное отношение 12, так как передаточное отношение представляет собой отношение радиусов Г ,2 и Гы основных окружностей (см. формулу [c.458]

Проектирование обычной зубчатой передачи без смещения следует начинать с определения основных размеров колес по известным числам зубьев и модулю [формулы (18.19) и (18.20)1. Межосевое расстояние а принимают в этом случае для передач с внешним зацеплением, равным сумме, а для передач с внутренним зацеплением — разности радиусов делительных окружностей, и начальные окружности совпадают с делителынями, т. е, а = а [c.265]

Вследствие прогиба вала червяка увеличивается действительное межосевое расстояние и соответственно радиус начального цилиндра червяка, а на нем угол подъема витков червяка становится Menbuje угла наклон. зубьер колеса. [c.240]

Если передаточное отношение иц постоянно, то радиусы центроид г и также постоянны. Следовательно, при передаче вращательного движения между звеньями с параллельными осями с постоянным межосевым расстоянием (a , = onst) и постоянным передаточным отношением ( iv= onsl) центроиды являются окружностями. В теории зацеплений эти окружности называют начальными окружностями. [c.120]

Эвольвентное зацепление, как внешнее, так и внутреннее, допускает изменение межосевогп расстояния с сохранением ранее предусмотренного передаточного отношения. Для доказательства второго свойства эв0львеР1ТП01 0 зацепления достаточно рассмотреть две схемы внешнего запепления, изображенные на рис. 13,5, а, б. Оба зацепления имеют одни и те же эвольвенты, т. е. одинаковые основные окружности с радиусами гь и гь->, но отличаются друг от друга межосевыми расстояниями > и уг.тами зацепления [c.366]

Р сли 1убчатая передача составлена из колес без смещений (х ==0, х, = ),. rv =, --(-Х2=0), то, согласно уравнениям (13.18), (13.21), (13.23) и (1,3.20) такая передача будет характерпзов.чться следующими параме рами yro.i зац( пления (l = 20", коэффициент воспринимаемого смещения i/== О, коэффициент уравнительного смещения Лу = 0, межосевое расстояние а- = Г]- -Г2 = = т 2 - -2 >)/ 2, т е. равно сумме радиусов делительных окружностей. При указанных условиях радиусы начальных окружностей r ==mz f2 = T, гт. е. начальные окружности колес совпадают с их делительными окружностями. [c.376]

Шаг зацепления = тг/ц, угловой шаг х = 3б0 г. Диаметр начальной окружности й=тг, межосевое расстояние =/ (г,> 22) 2. Основные параметры колес часового зацепления для модулей /п = 0,05. .. 1,0 мм и допуски на них определяются по формулам и таблицам ГОСТ 13678—73. Радиус кривизны профиля головки зуба определяется по формуле р = р /п, где р выбиранэт по таблицам ГОСТ в зависимости от числа зубьев шестерни и колеса. Значение р = 1,9. .. 3 для передач I типа и р = = 1,9. .. 21 для передач II типа. Значения смещения окружности центров Дс = также берут из ГОСТа, где Дс = [c.196]

Положения D и СцО (рис. 24.1, а) представляют з.аданные положения выходного звена — коромысла. Межосевое расстояния а и положение точки А могут быть выбраны конструктором произвольно. Тогда определится угол 4о-Остальные размеры — радиус кривошипа г и длину шатуна Ь—определяют n xo.Tii из рассмотрения двух крайних положений механизма [c.271]

Кулачкобо-коромысловый механизм. Исходным для определения минимального радиуса-вектора профиля кулачка и межосевого расстояния (расстояния между центрами вращения коромысла и кулачка) является положение, соответствующее максимальной скорости качания коромысла. Принимаем, что это положение ориентировочно соответствует положению, указанному в задании, и СВу = I. Из точки В1 (рис. III.5.12) откладываем ро направлению коромысла отрезки и пропорциональные максимальным анало- [c.131]

Геометрическими параметрами мальтийских механизмов являются межосевое расстояние L = OjOj, радиус кривошипа — = OiA, число пазов г креста, расчетные радиусы креста и / 2min> углы о и фо. Зависимости между ними находятся из рис. 16.6 и 16.7. Для нормальной работы мальтийских механизмов необходимо, чтобы в момент входа цевки в паз креста и в момент выхода цевки из паза угол между радиусом кривошипа и осью паза был равен п/2, т. е. О А J О А. [c.244]

Из формулы (20.30) видно, что размер колес (габариты) из условия контактной прочности не зависит от модуля (размеров зуба). Это объясняется тем, что размеры площадки контакта малы в сравнении с размерами зуба. Габариты передачи в этом случае можно уменьщить за счет повы-щепия прочности поверхностных слоев зубьев (увеличением [ст ,]) путем поверхностной закалки или химико-термической обработки, увеличением приведенного радиуса кривизны точек зубьев путем изготовления колес с положительным смещением X, а также увеличением межосевого расстояния. [c.354]

Примем, что межосевое расстояние /о является общим для всех механизмов, но начальный радиус Яп и длина коромысла / могут быть разными. Для графического определения угла установки применим метод обращения движения, т. е. отложим от линии ОСа заданный угол ср в сторону, иротивоиоложную вращению кулачка, и построим треугольник ОВпСп ио известным сторонам /о, и Яп так, чтобы его вершины располагались в одном и том же направлении обхода. Угол между полученной линией ОВп и линией ОВ даст искомый угол установки 6 . Аналитическое решение находится нз условия [c.243]

Внешнее эвольвентное зацепление, несмотря на ряд достоинств (простота изготовления, нечувствительность к изменению межосевого расстояния и др.), имеет существенный для тяжело нагруженных передач недостаток, заключающийся в том, что зубья касаются выпуклыми поверхностями. Для уменьшения контактных напряжений надо, чтобы выпуклая поверхность одного зуба касалась вогнутой поверхности другого зуба. Такое касание имеют эвольвентные зубья при внутреннем зацеплении и зубья, профили которых очерчены по гипоциклоиде и эпициклоиде (циклоидное зацепление). Еще более благоприятный контакт получается у зубьев, профили которых по предложению М. Л. Новикова в торцовой плоскости очерчены по дугам окружностей с почти равными радиусами (рис. 156). В цилиндрической передаче эти зубья делаются винтовыми, и потому полученное зацепление называют иногда круговинтовым. Рассматриваемое зацепление — точечное, и в каждой торцовой плоскости зубья касаются только в одной точке К. Непрерывность зацепления обеспечивается тем, что зубья выполнены винтовыми. Поверхности зубьев рассматриваемого зацепления должны быть образованы так, чтобы точка контакта К перемещалась параллельно осям вращения колес. [c.445]

Пусть на рис. 8.10, а изображено зацепление при заданном расстоянии Uw и передаточном числе и. Изменим межосевое расстояние этого зацепления до Uw - - aw (рис. 8.10, б). Сопоставляя рисунки, видим, что в зацеплении с расстоянием Uw- - aw возникли новые начальные окружности с радиусами и ri 2- Радиусы основных окружностей не изменились, так как не изменились профили зубьев, они остались очерченными теми же эвольвентами. Из подобия треугольников О2СП и 0 ВП (рис. 8.10, б) [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...