Эксплуатация топочных устройств

Рекомендуемые значения основных параметров топочного процесса — /i , BQ" j /, о. , и (см. приложение 6). Потери qz и q для этих топлив при правильной эксплуатации топочных устройств невелики. [c.59]

ЭКОНОМИЧНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ для СЖИГАНИЯ ГАЗА И МАЗУТА [c.67]

Глава вторая ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.29]

ПРОМЫШЛЕННЫЙ ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ ПЫЛЕКОНЦЕНТРАТОРАМИ [c.163]

Эксплуатация топочных устройств с пылеконцентраторами на отечественных электростанциях [c.163]

Указания по эксплуатации топочных устройств при сжигании различных видов топлива, хвостовых поверхностей нагрева и прочего котельно-вспомогательного оборудования в работе не приводятся. [c.375]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.27]

Книга предназначена для инженеров, работающих в области проектирования и эксплуатации топочных устройств, и для сотрудников научно-исследовательских институтов, а также может быть использована в качестве учебного пособия студентами и аспирантами соответствующих вузов. [c.199]

Глава тринадцатая ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОПОЧНЫХ УСТРОЙСТВ [c.234]

Методы сжигания топлива с помощью нерегулируемых или имеющих ограниченный диапазон регулирования по теплопроизводительности горелочных устройств не могут считаться в настоящее время удовлетворительными. В развитии современной теплоэнергетики выявились новые тенденции увеличение единичной мощности энергетического оборудования (котельных агрегатов, турбин), повышение значений параметров вырабатываемого пара и т.д. В связи с этим появилась необходимость расширения диапазона регулирования производительности энергетических установок. В зтих условиях требуется разработка рациональных режимов эксплуатации топочных устройств и методов регулирования топочных процессов во всем рабочем диапазоне нагрузок, обеспечивающих достижение оптимальных параметров и характеристик котлоагрегатов. Отступление от нормальных режимов неизбежно снижает как экономичность, так и надежность котлоагрегатов. [c.397]

При проектировании топочных устройств оптимальные значения q , 4r, Чъ и 54 задают, исходя из практики эксплуатации аналогичных устройств. [c.244]

В объем работ при капитальном ремонте входят полная разборка всех узлов котельного агрегата, их осмотр и оценка пригодности к дальнейшей эксплуатации, замена и восстановление изношенных узлов, очистка всех поверхностей нагрева, топки, газоходов, электрофильтров, циклонов, скрубберов от золы и шлака, очистка бункеров и мельничных систем от остатков топлива, воздушная опрессовка котлоагрегата, очистка внутренних поверхностей нагрева котлоагрегата от накипи, ремонт барабанов, внутрибарабанных устройств и камер, ремонт всех вспомогательных механизмов, ремонт и замена элементов топочных устройств, обмуровки, обшивки и другие работы. [c.264]

Основными факторами, определяющими поведение минеральной части топлива при горении, а следовательно, и параметрами, влияющими на свойства золы (с точки зрения загрязнения и коррозии), ЯВЛЯЮТСЯ температура горения, состав окружающей ча- -стицы газовой среды, условия контактирования между отдельными частицами топлива, а также время пребывания частиц в зонах с определенной температурой и составом среды. Так как эти параметры могут быть в определенных пределах изменены при конструировании топочных устройств или выдержаны при эксплуатации паровых котлов, то превращение минеральной части топлива, а следовательно, и физико-химические свойства образующейся при горении топлива золы могут быть в определенных пределах управляемы. [c.5]

Конструкция парогенератора, его надежность и экономичность в эксплуатации в значительной степени зависят от зольности сжигаемого топлива и минералогического состава балласта. Эти показатели определяют процессы шлакования, коррозии и коррозионно-эрозионного износа поверхностей нагрева, которые тесно взаимосвязаны. Зольность топлива и плавкость золы предъявляют вполне определенные требования к конструкции топочного устройства, компоновке и расположению ширм и конвективных пакетов. Характер взаимодействия между золовыми отложениями, горячими газами и защитными окисными пленками на металле определяет долговечность и надежность работы поверхностей нагрева. [c.34]

В ряде публикаций периода 50—60-х годов контактные котлы противопоставлялись традиционным поверхностным котлам, применяемым для отопления и горячего водоснабжения. Подчеркивалось, что они не подведомственны котлонадзору, менее опасны в эксплуатации, не чувствительны к качеству воды и т. д. Для того чтобы подчеркнуть их отличие от применяемых чугунных и стальных отопительных котлов, они назывались и теперь называются водонагревателями , а не котлами. Тем не менее, несомненно, что контактный и контактно-поверхностный аппараты (водонагреватели), имеющие собственные топочное устройство и теплообменную часть, в которой нагревается вода, являются водогрейным котлом. Поэтому на них распространяются все правила Госгортехнадзора для водогрейных котлов с температурой воды ниже 115 °С (если температура нагрева [c.219]

При изучении возможностей и условий повышения экономичности эксплуатируемого топочного устройства необходимо принимать во внимание рекомендации, выработанные практикой проектирования и эксплуатации котельных за последние годы (табл. 3-1 и 3-2). [c.45]

Мелкие расплавленные частицы шлака и золы налипают на трубы -и, накапливаясь на них, уменьшают сечение газохода, нарушают теплообмен, приводят к ограничению мощности агрегата, повышенным потере топлива и расходу электроэнергии на тягу. Во избежание шлакования поверхностей нагрева температура газов на выходе из топки не должна превышать температуры начала деформации золы. Тепловое напряжение топочного объема должно быть ле выше нормативных значений, рекомендуемых для данных топлива и топочного устройства. Сильное шлакование поверхностей нагрева котлов снижает экономичность и весьма усложняет эксплуатацию котлоагрегатов. [c.54]

В предлагаемой книге представлен материал по исследованию, проектированию, наладке и эксплуатации как самих пылеконцентраторов, так и топочных устройств, оборудованных ими. Подавляющее большинство исследований в СССР и НРБ проводилось под научным руководством или при непосредственном участии автора. [c.3]

По данным 1955 г. количество вводимых в США в эксплуатацию топок с забрасывателями составило 66% от всех топочных устройств для твердого топлива, в том числе с цепными решетками обратного хода под котлами средней паропроизводительности 14% (Л. 76]. [c.97]

При эксплуатации теплоэнергетических устройств происходит загрязнение поверхностей нагрева, так как топочные процессы протекают, как правило, в дисперсных средах, представляющих собой совокупность топочных газов, частиц топлива и летучей золы. [c.3]

Книга рассчитана на работников научно-исследовательских институтов, проектно-конструкторских организаций и промышленности, занимающихся исследованием массо-и теплопереноса в топочных устройствах, разработкой и эксплуатацией теплоэнергетического оборудования, изучением теплофизических свойств газов, жидкостей и твердых тел, изучением высокоскоростного движения тел в разреженных газах. [c.5]

В настоящее время все способы борьбы можно подразделить на профилактические мероприятия, включающие в себя правильное проектирование топочного устройства и правильную его эксплуатацию при минимально возможном загрязнении, и на мероприятия по удалению образовавшихся отложений. Дадим описание известных способов борьбы с загрязнениями, применявшихся в то или иное время, но следует иметь в виду, что приводимые ниже рекомендации справедливы только для конкретных условий, о которых иногда почти ничего не известно. [c.35]

Чем мельче размеры частиц пыли, тем меньше механический недожог, но при этом расходуется больше энергии на размол. Наоборот, при грубом размоле расход энергии меньше, но возрастает механический недожог и снижается экономичность парогенератора. Для каждого сорта топлива, типа пылеприготовительного и топочного устройства имеется иаи-выгоднейшая, так называемая экономическая, оптимальная тонкость размола, соответствующая минимуму суммарных затрат (рис. 5-6). Экономическую тонкость размола устанавливают испытанием в процессе эксплуатации. Основным фактором, влияющим на экономическую тонкость размола, является выход летучих V . Чем больше выход летучих, тем грубее может быть размол. [c.50]

Котлы для энергопоездов и их применение в стационарных установках. Длительный опыт эксплуатации импортных энергопоездов, полученных СССР во время Великой Отечественной войны, показал, что котлы их недостаточно надежны и малоэкономичны. Ввиду исключительно большого значения передвижных электростанций в послевоенный период для строительства вновь осваиваемых районов Совет Министров СССР вынес решение о серийном изготовлении энергопоездов на БМЗ. В связи с этим в ЦКТИ в 1951—1962 гг. был разработан проект котла производительностью 8,5 т1ч при давлении 40 ата, температуре перегретого пара 450° С и питательной воды 105° С для энергопоездов 1-ЭП. Котел размещается в шестиосном вагоне. Топочное устройство — решетка обратного хода с пневмомеханическими забрасывателями. Топка оборудована устройством возврата уноса и острым дутьем. Котел однобарабанный с продольным по отношению к топочной камере размещением барабана, небольшим кипятильным пучком, пароперегревателем горизонтального типа, кипящим экономайзером и трубчатым воздухоподогревателем. [c.110]

Существенное значение имеет коэффициент тенлоиро-водности футеривки. Даже при небольшой длине шипов, по низком коэффициенте теплопроводности набивки (как, например, у хромитовой массы) участки ее между шипами и междутрубная область имеют высокую температуру даже при низкой тепловой нагрузке камеры. Эта температура может превышать допустимые значения по условиям стойкости огнеупора против данного шлака. Такие участки футеровки шиповых экранов изнашиваются в первую очередь. Поле температуры в футеровке зависит как от ее теплофизических свойств (коэффициента теплопроводности, пористости), так и от охлаждения набивки шипами и трубами. Как показывает опыт эксплуатации топочных устройств с жидким шлакоудалением, ни один из известных огнеупорных материалов не стоит в топке, подвергаясь воздействию жидкого шлака, без специального охлаждения. Особенно интенсивное охлаждение необходимо для набивной футеровки, которая по сравнению с огнеупорными изделиями имеет большую пористость и менее совершенный обжиг. [c.51]

Вопросам проектирования и эксплуатации топочных устройств с псевдоожиженным слоем посвящены работы Л. Н. Сидельковско-го ]Л. 276] и Н. И. Сыромятникова [Л. 269]. Описанию процессов газификации топлив в псездоожнжеином слое, их конструктивному выполнению и эксплуатации промышленных газогенераторов, рабо- [c.401]

В книге изложены основные вопросы эксплуатации котельных установок крупных тепловых электрических станций с барабанными и прямоточными котлами высокого давления. Рассмотрены условия работы котельных агрегатов при изменении режимов эксплуатации. Подробно описаны пуски и остановки котлоагрегатов. Приведены материалы по эксплуатации топочных устройств и топливоприготовлению. Освещены методы контроля, дистанционного и автоматического управления котельных установок. Разбираются вопросы водного режима и чистоты пара, температурного режима поверхностей нагрева и гидродинамики в котлоагрегатах. Приведены современные методы очистки поверхностей нагрева от внешних и внутренних загрязнений. Кратко рассмотрены коррозионные процессы и контроль за металлом отдельных элементов котлов, вопросы эксплуатации золоулавливающих устройств. и золоудаления из котельных, а также тяго-дутьевого оборудования. [c.2]

Основные типы слоевых топок для сжигания твердых топлив. Топочные устройства для слоевого сжигания топлива просты в эксплуатации, пригодны для различных топлив, не требуют больших объемов топочной камеры и большого расхода энергии на собственные нужды. Обслуживание топок со слоевым сжиганием включает операции подачи топлива в топку, шурование (перемешивание) топлива и шлакоудаление. По методу обслуживания и степени механизации этих операций топки подразделяются на топки (рис. 3.9) а — с ручным обслуживанием б — полумеханизированные в — механизированные. [c.248]

Научные и промышленные исследования по созданию и отработке в эксплуатации горелочных устройств, обеспечивающих снижение образования окислов азота в котельных агрегатах, будут продолжены в 1981—1985 гг. на Средне-Уральской ГРЭС, Рефтинской ГРЭС и Эки-бастузской ГРЭС-1 с выдачей исходных данных для проектирования промышленных горелок. Будут -продолжены стендовые исследования и проектные разработки по осуществлению широкого внедрения на мощных газомазутных котлах топочно-горелочных устройств с подовой компоновкой горелок. Кроме того, намечается продолжить разработку и внедрение методов снижения содержания окислов азота в отходящих газах парогенераторов мощностью 500 и 800 МВт, работающих на различных углях. Для кардинального решения этой проблемы в текущем пятилетии ставится задача объединить усилия энергетиков и энергомащиностроителей в целях использования результатов этих исследований при проектировании, котлоагрегатов. [c.319]

Ниже приведены рекомендации по экономичной эксплуатации наиболее распространенных топочных устройств для слоевого сжигания ПМЗ-РПК, БЦРм (ЧЦР) и ПМЗ-ЛЦР (ПМЗ-ЧЦР). [c.59]

Топочные устройства с рассмотренными способами сжигания топлива находят применение на котлах производительностью от 2,5 до 200 т/ч. При лальней1 ем увеличении производительности котлов резко увеличиваются затраты на эксплуатацию котельной yd-aHOBKH и сиихается надежность ее работы. [c.83]

В книге освещаются основные вопросы эксплуатации котельных установок с паровыми котлами производительностью до 50 т ч и рабочим давлением до 39 кГ/см- их топливное хозяйство, топочные устройства, внутрикотловые процессы, водный режим, коррозия металла, организация эксплуатации, технико-экономические показатели работы котельной и др. Рассмотрены условия работы основных узлов котлоаг-регатов и вспомогательного оборудорания котельных, причины i повреждений, аварий и неполадок, мероприятия по их предупреждению. [c.2]

Хромитовые набивные массы применяют в США для футеровки однокамерных и реже циклонных топок. По-видимому, в значительной мере это объясняется мягкостью и высокой реакционной способностью американских углей, а также хорошим качеством хромита. Значительно хуже оказалось применение хромита в топках с жидким шлакоудалением в ФРГ, особенно циклонных, в которых благодаря тангенциальному вводу топлива создаются условия для более интенсивной эрозии футеровки. Неудовлетворительной оказалась эксплуатация хромитовых футеровок и в топочных устройствах для сжигания полуантрацита и антрацитового штыба в СССР. Особенно интенсивным был износ футеровки в вертикальных циклонных предтопках котла Мироновской ГРЭС при сжигании АШ, в которых срок службы футеровки ие превышал двух месяцев. В камере дожигания этого котла эксплуатация хромитовой футеровки [c.55]

При эксплуатации выявились две характерные особенности работы данного топочного устройства [Л. 131. Первая особенность состояла в том, что при сжигании угля с 1ур = 37%, подаваемого в неошипованную топку по схеме прямого вдувания, и практическом отсутствии шлакового покрытия на боковых стенах топочной камеры температура газов в районе шлаковых леток достигала относительно больших величин —до 1773 К (1500°С) при D = 60—66,7 кг/с (230—240 т/ч). Вторая особенность заключалась в небольшом влиянии рабочей влажности, а следовательно, и теоретической температуры горения на фактический уровень температур в плавильном пространстве. [c.164]

Система пылеприготовления (см. рис. 1-3,а) оборудована четырьмя молотковыми мельницами ММА 1500/1668/730, работающими под наддувом. Сушильный агент — горячий воздух с температурой 633 К (360°С). На каждую мельницу, снабжающую пылью пару встречных горелок, установлен один центробежный пылеконцентра-тор (см. рис. 1-11,а), являющийся одновременно делителем пыли на две основные и сбросные горелки. Опыт эксплуатации показал, что данное топочное устройство обеспечивает устойчивый выход шлака до нагрузок 50% номинальной. Возможность получения достаточно глубокой маневренности агрегата в режиме жидкого шлакоудаления объясняется прежде всего тем, что 60% сушильного агента поступало в сбросные сопла п не участвовало в -образном движении основного факела, температура которого при номинальной нагрузке достигала 1823 К (1550°С). При схеме прямого вдувания без пылекон-центратора эта температура, как показал расчет, не могла превысить 1673—1723 К (1400—1450°С). [c.167]

В продукции гароизводственного объединения отражены многие новые тенденции современного котлостроения, в частности, к преимущественному внедрению газоплотных котельных агрегатов, к новым типам топочным устройств и хвостовых поверхностей нагрева, малогабаритным и еще не освоенным в эксплуатации полупиковым котлам докритического давления и т. п. В книге уделено внимание подобным конструкциям, однако в лей не рассматриваются многочисленные, иногда очень перспективные идеи, существующие в котлостроении, но еще не применяемые производственным объединением. [c.3]

Простота конструкции, хорошая компонуемость с водотрубными котлами старых и новых типов, высокая надежность в эксплуатации, большая универсальность ио отношению к разным углям и удовлетворительная тепловая экономичность топок ПМЗ-РПК обусловили их широкое распространение. За 15 лет, с 1951 по 1965 гг., выпущено около 12 000 таких топочных устройств. Сейчас они изготовляются в количестве приблизительно 900 шт. в год, причем производетво их сосредоточено в основном на Кусинском машиностроительном заводе и частично осталось на заводе Ильмарине . [c.55]

Сопловое устройство, примененное в забрасывателе фирмы Детройт Стокер , нельзя считать совершенным, так как струи воздуха рассредоточены и их действие на частицы топлива сравнительно слабое. В ряде случаев приходится усиливать пневмозаброс. Например, при вводе в эксплуатацию в Англии котлов паропроизводительностью 72,5 и 100 т/ч с топками типа Детройт Ротогрейт Стокер потребовалось установить под забрасывателями сопла острого дутья (рис. 5-13,а) с давлением воздуха до 710 мм вод. ст., чтобы разгрузить переднюю часть решетки от мелких частиц топлива [Л. 74, 75]. Сейчас такие сопла введены в фирменную конструкцию топочного устройства [c.108]

При регулировании количества воды в котлах с большим водяным объемом и в барабанных котлах, а также в испарителях и других парогенерирующих устройствах рабочая среда (наполнитель), как правило, неодородна. На практике эта среда представляет собой смесь воды и паровых пузырьков, причем в процессе эксплуатации удельный вес, а следовательно, и объем среды, сильно колеблются. В котельных агрегатах, оснащенных топочными устройствами, первоочередной задачей является поддержание уровня воды в пределах, определяемых конструктив-нылми особенностями, и лишь второстепенной — регулирование количества рабочей среды. [c.233]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...