Конусы Посадки

Необходимость разработки рекомендаций по системе допусков и посадок на конические соединения общего назначения учтена Международной организацией по стандартизации (ISO). Планом работы предусмотрена разработка рекомендаций по терминологии, нормальным рядам конусностей, рядам допусков на отклонения угла, базового диаметра, формы конуса, посадкам и методам и средствам контроля качества конических соединений. [c.132]

Ширина притираемых мест должна быть по возможности небольшой — порядка 3—5 мм. Это особенно важно в конусах посадки клапанов. [c.132]

В зависимости от способа фиксации взаимного осевого положения наружного и внутреннего конусов посадки подразделяются на следующие. [c.156]

Конусная фанерная муфта представляет собой отрезок трубы, внутренняя поверхность которой расточена с обоих концов на конус. Посадка концов труб Б муфту обычно производится без клея. [c.60]

Установлены посадки с зазором, с натягом и переходные. По способу фиксации взаимного осевого расположения сопрягаемых конусов посадки разделяются на посадки с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов конусов (базовых плоскостей) посадки с фиксацией по заданному осевому смещению конусов и посадки с фиксацией по заданной силе запрессовки (посадки с натягом). Первые два типа посадок нужно назначать в системе отверстия с полями допусков сопрягаемых конусов одинакового квалитета. Подвижные посадки применяют в узлах, где необходимо регулировать зазор между сопрягаемыми деталями (например, соединения конусной шейки шпинделя станка с конусными вкладышами подшипника скольжения). К подвижным соединениям относят также соединения, обеспечивающие герметичность и разобщение одного пространства от другого как в покое, так и при взаимном перемещении соединяемых деталей (например, арматурные краны). [c.221]

Конические соединения. В машино- и приборостроении встречаются круглые и плоские конические соединения и детали с угловыми размерами. Круглые конические соединения образуются двумя сопрягаемыми деталями с коническим отверстием (внутренний конус) и коническим валом (наружный конус). Посадки конических соединений зависят от величины конусности и регулирования осевого зазора. Регулирование зазора или натяга может осуществляться при относительном смещении деталей вдоль оси, что является преимуществом конических соединений в сравнении с цилиндрическими. Конические соединения обеспечивают хорошее центрирование деталей и герметичность. [c.214]

Посадка на конус применяется для плотных соединений, подвергающихся частой и быстрой разборке. [c.477]

Соединение посадкой на конус [c.92]

Рекомендации по образованию посадок. Посадки с фиксацией сопрягаемых конусов по конструктивным элементам или по заданному осевому расстоянию Z j- между базовыми плоскостями конусов назначают по системе отверстия из полей допусков не грубее 9-го квалитета (см. табл. 10.1). На сопрягаемые конусы рекомендуется назначать поля допусков одного квалитета. В обоснованных случаях можно принимать для внутреннего конуса поле допуска из более грубого (не более чем на два) квалитета. [c.117]

При этих условиях путем интерполяции находим, чю при длине конуса L= 30 мм АТо(12. .. 19) мкм (см. табл. П47). Следовательно, То 19 мкм. По табл. П18 для обоих конусов принимаем = Тр. = IT1 - = 18 мкм. В соответст вии с данным характером соединения, намечаем основные отклонения диаметров конусов Н и j , т. е. принимаем поля допусков для внутреннего конуса Н1, для наружного-jj и посадку 0 15 Н1 jjj (см. табл. 10.1). [c.121]

Zpy см. задачу 10.1), конусность (табл. П46). Фиксация конусов по заданному Zpf. Определить осевые отклонения конусов предельные конечные базорасстояния диаметральные и осевые допуски конусов и конической посадки. Начертить эскиз конусов в сопряжении с основными размерами и полями допусков. Указать условия, в которых может быть применена заданная посадка. [c.121]

При сочленении цилиндрических деталей с призматическими (например, шеек со щеками в разъемных коленчатых валах) применяют посадки прессовую (16), на конус (17), на коническую втулку (18), а также затяжку конической пробкой (19). Во избежание наклепа между сопрягающимися поверхностями устанавливают тонкостенную бронзовую или свернутую из латунной ленты втулку. Применяют также затяжку клеммами (20). [c.340]

Это правило справедливо и для неподвижных конусных соединений. Посадка ступицы из мягкого материала на конус стального вала (рис. 442, а) неправильна. Передний, ближайший к гайке торец ступицы выступает -за конус вала. При притирке ступицы по конусу, а также [c.601]

В конструкции р упор создается коническим бронзовым кольцом, посаженным скользящей посадкой на гладкий вал. При тангенсе угла конуса а < / (где / — коэффициент трения) конструкция обеспечивает надежную осевую фиксацию насадной детали за счет сил трения, возникающих между кольцом п валом. При минимальном, встречающемся в эксплуатационных условиях значении / = 0,05, а = 3°. Конструкция допускает регулировку осевого положения насадной детали. Если необходима установка в строго определенном положении, то кольцо упирают в буртик, высота которого мо)кет быть очень незначительной, так как основной упор по-прежнему создается силами трения (рис. 453, с). [c.612]

При сборке некоторых соединений до сих пор применяют ручные операции. К таким операциям относится, например, притирка деталей в соединениях, где требуется высокая степень герметичности (посадки конических клапанов, пробковых кранов, плоских распределительных золотников, плунжеров и цилиндрических золотников во втулках и т. д.). Притирку применяют также в тяжелонагруженных соединениях на конусах для полного прилегания и предупреждения наклепа и разбивания посадочных поверхностей. Поскольку притирка производится попарно, детали лишаются свойства взаимозаменяемости. [c.6]

В конструкции шлицевых соединений с плотной посадкой и особенно при центрировании на конусах необходимо предусматривать на насадной детали элементы (реборды, выступы, отверстия), допускающие применение демонтажного инструмента, или вводить специальные съемники. [c.280]

Допуски и посадки конусов и их соединений [c.93]

При посадке с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов сопрягаемых конусов размеры, определяющие характер соединения, на сборочном чертеже могут быть указаны только как справочные (черт. 12). [c.156]

При посадке с фиксацией по заданному осевому расстоянию 2р/между базовыми плоскостями сопрягаемых конусов должен быть нанесен размер, определяющий расстояние между базовыми плоскостями, заключенный в прямоугольную рамку, а размер, определяющий характер соединения, может быть указан как справочный (черт. 13). [c.156]

При посадке с фиксацией по заданному усилию запрессовки прилагаемому в начальном положении сопрягаемых конусов, заданное усилие запрессовки следует указывать в технических требованиях чертежа, например, Усилие запрессовки Р = -Н . Размеры, определяющие начальное базорасстояние соединения и сочетание полей допусков сопрягаемых конусов, могут быть указаны как справочные (черт. 15). [c.156]

Если подобный конический шпиндель имеет вертикальное расположение, то целесообразно опереть шпиндель на центральный шарик с регулировочным винтом (фиг. 76, б). В контрольных станках для проверки шестерен на шум и контакт шпиндель имеет посадку одновременно на четыре конуса, два из которых являются центрирующими и два осуществляют осевое базирование (фиг. 76, в). Стальной каленый шпиндель с надетой на нем втулкой базируется по двум бронзовым втулкам, запрессованным в корпус. Подгонка по всем четырем конусам производится шабрением посадочных поверхностей бронзовых втулок. [c.80]

При сборке опор на центрах вначале устанавливают центра или подшипники ввинчиванием в несущую деталь или по скользящей посадке с последующим регулированием. Затем устанавливают ось подвижной системы так, чтобы конические цапфы входили в подшипники, которые представляют собой цилиндри-ческие отверстия с зенковкой под конус. [c.183]

Сборку конического соединения начинают с подбора охватывающей детали к конусу охватываемой детали. Посадку проверяют по краске, на качку и по глубине посадки охватывающего конуса на охватываемый. [c.730]

Примечания 1. На чертежах [и в таблицах D — наименьший поперечный размер концевой части обрабатываемой детали а, — размеры отрезаемой части детали, если деталь ие должна иметь центрового отверстия. Размеры, заключенные в таблицах в скобки, применять не рекомендуется. 2. Конусная (центрирующая) поверхность не грубее, (чем по классу шероховатости 6, другие поверхности центрового отверстия не грубее, чем по классу шероховатости 3 по ГОСТ 2789 — 73 (см. табл. 54). 3. Центровые отверстия должны быть обработаны, зачищены и не должны иметь забоин. Предельные отклонения размеров, не ограниченных допусками, назначаются по — ОСТ 1010 (см. табл. 5), отклонения углов конуса не более 30 . 4. Резьба по ГОСТ 9150—59. Допуски на резьбу по ГОСТ 16093—70 — посадка 7H/Sg (3-й кл. точности по ГОСТ 9253 — 59). 5. Формы, размеры и применение центровых отверстий для инструмента (оправки, калибры, вспомогательный инструмент и др.) см. в ГОСТ 14034 — 68. 6. Пример условного обозначения центрового отверстия формы А (без резьбы) с диаметром d = мм Отверстие центровое А I ГОСТ 14034 — 68 Для других форм без резьбы обозначения аналогичны. Пример условного обозначения центрового отверстия формы F с метрической резьбой диаметром й = М3 Отверстие центровое с резьбой F М3 ГОСТ 14034 —6S Для других форм с резьбой обозначения аналогичны. [c.464]

Сборку конического соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске, на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. [c.217]

Посадки конических соединений (конические посадки) по способу фиксации взаимного осевого расположения сопрягаемых конусов подразделяются на посадки с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов сопрягаемых конусов (посадки с зазором, переходные и с натягом) с фиксацией по заданному расстоянию гр между базовыми плоскостями, перпендику.пярными осям сопрягаемых конусов (буртики, заплечники, корпуса), называемому базорасстоянием (посадки с зазором, переходные и с натягом с фиксацией по заданному осевому смещению Еа сопрягаемых конусов ог их начального положения Ps, соответствующего соприкосновению без приложения осевого усилия, в конечное положение после достижения заданного осевого смещения в ре- [c.238]

Неподвижные посадки характеризуются значительными натягами, которые создаются затяжкой Kony oii с помощью больших осевых усилий или даже напрессовкой. Неподвижные соединения могут быть часто разбираемые, редко разбираемые и практически неразбираемые. Для образования посадок с натягом поля допусков часто располагают в плюс у наружного и в минус у внутреннего конуса или симметрично у внутреннего и в плюс у наружного конуса (см. рис. 12.6, а, б). [c.152]

В посадках с фиксацией по заданному смещслию или по заданному усилию запрессовки применяют г(оля допусков 8. .. 12-го квалитетов с основными отклонениями Н (предпочтительное), или N-для внутренних конусов и h. или fe-для наружных. В обоснованных случаях применяют поля допусков точнее 11-го квалитета. [c.117]

Канавку для выхода шлифовального круга, которая существенно повышает концентрацию напряже1ий, следует заменить галтелью, по возможности увеличивая радиус сопряжения. Шлицевое соединение, особенно эвольвентное, меньше снижает выносливость вала, чем шпоночное. Упрочнение носа ,очной поверхности вала обкаткой роликами или шариками може повысить предел выносливости вала на 80... 100 %. Существует рзд других конструктивных и технологических приемов по повышенрю выносливости валов. Выходные концы валов редукторов выполняют цилиндрическими и коническими. Посадка на конус обеспечивает легкость сборки и разборки, точность базирования, надежность крепления. [c.62]

Посадки па конусах не обеспечивают точной продольной фиксации. Взаимное положение деталей сильно зависит от точности изготовления конусов на валу и детали, от усилия затяжки и меняется при переборках в результате смятия и износа сопрягающихся поверхностей. По этой причине соединения на конусах нельзя применять в случаях, когда требуется строго выдержать осевое положение соединяехшх деталей. В качестве примера приведем узел водила планетарной передачи, диск которого прикреплен к корпусу на осях сателлитов. В конструкции д выдержать точное расстояние I по всем точкам крепления практически невозможно. Из-за неизбежных погрешностей диаметральных размеров конусов и осевых расстояний между ними продольные перемещения диска при затяжке будут различными для различных пальцев. Результатом явятся перекос II волнистая деформация диска, сопровождающиеся перенапряжением последнего. Затруднено также соблюдение межцентровых расстояний между конусами. Обеспечить совпадение центров отверстий в соединяемых деталях совместной обработкой (как это часто делается при цилиндрических отверстиях) невозможно. Практически соединение является несо-бираемым. [c.602]

Величину осевого натяга к выдерживают по разности отметок на валу при плотной посадке ступицы и после затяжки, или затяжкой на буртик ва.та (вид г). Для комиенсащш производственных отклонений диаметральных размеров конусов вала и отверстия, вызывающих значительные колебания осевого положения ступицы на валу, между буртиком и ступицей устанавливают регулировочные кольца 2 (вид <)). [c.299]

В посадках с фиксацией по заданному осевому сме-1цению сопрягаемых конусов или по заданному усилию запрессовки применяют поля допусков квалитетов 8—12 с основными отклонениями Н (иредночтительно), Jg или N для виутреиних конусов н h, jg или к для наружных конусов. При необходимости применяют поля допусков точнее квалитета 8. [c.97]

При посадке с фиксацией по заданному взаимному осевому смещению сопрягаемых конусов от их начального положения должен быть указан размер осевого смещения, а начальное положение конусов отмечается щтрихпунктирной тонкой линией с двумя точками. Размеры, определяющие начальное базорасстояние соединения и сочетание полей допусков сопрягаемых конусов, могут быть указаны как справочные (черт. 14). [c.156]

В зависимости от величины диаметрального натяга в конических соединениях применяют обычно горячую, прессовую или легкопрессовую посадки. Специальные посадки с натягами более 0,001 среднего диаметра конуса используются в тяжелонагру-женных соединениях. Коэффициенты трения при сборке и разборке соединения могут быть приняты следующие [97] (табл. 25). [c.218]

На рис. 168,///, /V изображены конические призонные болты. Затяжка на конус позволяет осуществить очень плотную посадку, самовосстанавли-вающуюся при каждой повторной сборке соединения. Конические болты [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...