Указатели контрольно-измерительных

Рис. 80. Указатели контрольно-измерительных приборов

Удерживающие средства 11 Указатели контрольно-измерительных приборов 103 [c.302]

Трубопроводы содержат прямые участки, фасонные элементы, дренажную систему и воздушники, опоры и подвески, компенсаторы, арматуру, контрольно-измерительную аппаратуру для определения и регистрации параметров рабочей среды и состояния металла трубопроводов. Для контроля за тепловыми расширениями на трубопроводах устанавливают указатели тепловых удлинений (реперы) с соответствующими регистраторами. С целью предотвращения ожогов людей (при соприкосновении) и снижения [c.117]

Контрольно-измерительные устройства контролируют соответствие тепловых перемещений отдельных участков трубопроводов расчетным значениям. Специально устанавливаемые индикаторы (реперы) фиксируют перемещения. С помощью индикаторов можно отмечать и регистрировать перемещения (линейные, плоскостные и пространственные). Реперы крепят на трубопроводах. В простейшем случае они представляют собой штыри — указатели, перемещающиеся с элементами трубопровода вдоль закрепленных на специальном каркасе рамок с градуированными пластинами. [c.121]

Различают три типа контрольно-измерительных приборов показывающие, регистрирующие и суммирующие (интегрирующие). Показывающие приборы предназначаются только для фиксации значения параметра в каждый данный момент стрелка прибора (или другой указатель), передвигаясь вдоль шкалы, показывает значение параметра в тот момент, когда человек смотрит на прибор. Типичными показывающими приборами являются манометр и ртутный термометр. Регистрирующие приборы записывают на движущейся бумажной ленте или вращающемся бумажном диске значения соответствующего параметра в зависимости от времени. Суммирующие приборы (интеграторы) суммируют количество проходящего через них вещества или энергии. Типичными суммирующими приборами являются газовый счетчик и счетчик электрической энергии. [c.323]

При осмотре турбин и зубчат з1Х передач убеждаются в наличии всех штатных контрольно-измерительных приборов и их исправности, проверяют состояние указателей расширения корпусов и скользящих опор, производят замеры осевого и радиального положения валов и осевого положения корпусов. [c.332]

Что касается трубопроводов на машинах, обслуживаемых системой смазки, то в зависимости от особенностей этих машин в нкх также могут включаться контрольно-измерительные приборы (контактные и обыкновенные указатели течения масла, контактные и обыкновенные манометры, контактные и обыкновенные термометры), регуляторы давления после себя > и дозирующие втулки или шайбы. [c.43]

От магистральных трубопроводов систем циркуляционной смазки делаются отводы к отдельным обслуживаемым агрегатам. Трубопроводы жидкой смазки на обслуживаемых машинах, помимо труб и соединительных частей, оборудованы арматурой (кранами, вентилями, задвижками), применяемой для регулирования расхода масла по отдельным местам его потребления, и контрольно-измерительными приборами. К последним следует отнести визуальные указатели течения и подачи масла, контактные указатели подачи масла (струйные реле), обыкновенные манометры, контактные манометры, термометрические сигнализаторы и редукционные клапаны (регуляторы давления). На фиг. 18 показан трубопровод жидкой смазки на шестеренной клети с постоянным направлением враш ения шестеренных валков. [c.47]

Каждый котел комплектуется контрольно-измерительными приборами — указателями по те.мпературе, давлению, расходу воды и пара, положению уровня воды в барабане, дающими звуковой и световой сигналы при отклонении параметров от допустимых пределов. [c.423]

Для ведения контроля за технологическим процессом устанавливаются контрольно-измерительные приборы, из которых основными являются расходомерные шайбы с регистрирующими или указывающими приборами, манометры, термометры, указатели уровня на емкостях. [c.20]

Для контроля за работой системы смазки и охлаждения двигателя, заряда аккумуляторной батареи, наличия топлива в баке применяют контрольно-измерительные приборы, к которым относятся указатели температуры воды, давления масла, уровня топлива в баке, амперметр и аварийные сигнализаторы температуры воды и давления масла. [c.171]

На автомобиле ЗИЛ-130 четыре термобиметаллических предохранителя биметаллический предохранитель многократного действия расположен на центральном переключателе света (он предохраняет цепь наружного освещения и ламп освещения щитка приборов) кнопочный предохранитель на 20 а для цепей сигнала и штепсельной розетки переносной лампы, установленный слева за щитом приборов биметаллический предохранитель на 6 а в цепи питания электродвигателя отопителя предохранитель в цепи контрольно-измерительных приборов и прерывателя указателя поворотов. [c.190]

Для сохранения физико-химических свойств масла на более длительный срок эксплуатации, а также для лучшего отстоя масла смазочную систему дополняют баками-отстойниками емкостью от 8 до 20-кратной минутной производительности насоса. Станции оборудуются техническими и электроконтактными манометрами, термометрами сопротивления и другими контрольно-измерительными приборами. Для контроля подачи смазки к подшипникам и к зацеплению в магистралях устанавливаются указатели течения масла. [c.450]

Кроме контрольно-измерительных приборов общего назначения (амперметр, вольтметр, манометр, частотомер и др.), указателей (уровня топлива, давления масла, температуры), приборов освещения (фары, прожекторы и т. п.) и сигнализации (звуковой сигнал, сигнализаторы температуры воды и давления масла и т. п.), устанавливаемых в кабине машиниста, кран оборудуют специальными указателями, ограничителями и сигнальными устройствами. [c.110]

На автомобилях обычно установлены следующие контрольно-измерительные приборы указатели уровня топлива в баке, температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения и давления масла в смазочной системе двигателя. Кроме того, имеется ряд сигнальных ламп отсутствия зарядного тока аккумуляторной батареи, включения стояночного тормоза, включения указателей поворота, включения дальнего света фар и т. д. [c.102]

В систему электрооборудования входят также контрольно-измерительные приборы, такие, как амперметр, вольтметр, приборы и датчики температуры и давления, указатели уровня топлива, спидометр и тахометр. [c.109]

Проверить действие системы освещения и сигнализации, работу контрольно-измерительных приборов. Обтереть втекла фар, подфарников, указателей поворотов, зеркала заднего вида, заднего фонаря и номерного знака. [c.259]

Контрольно-измерительные приборы. К ним относят спидометр, амперметр и указатели температуры воды, давления масла и уровня топлива. [c.124]

Электрический контрольно-измерительный прибор состоит из датчика и указателя, соединенных между собой проводами для передачи сигнала. Датчик устанавливается непосредственно на объекте в том месте, где контролируется измеряемый параметр. Место установки указателя определяется удобством наблюдения. Обычно это панель приборов в кабине перед водителем. При измерении неэлектрических величин назначением датчика является их преобразование в электрические. Связь между измеряемым параметром, электрическим сигналом датчика и отклонением стрелки указателя выбирается таким образом, чтобы отклоняющаяся стрелка фиксировала изменение измеряемого параметра в необходимых пределах. Шкала указателя градуируется в единицах измеряемого параметра. [c.178]

В процессе эксплуатации возможны различные нарущения в работе контрольно-измерительных приборов. Часто при этом необходимо определить, неисправны датчик или указатель. [c.198]

Предохранители служат для ограничения максимального тока в электрической цепи при коротком замыкании проводов, что предотвращает быстрый разряд аккумуляторной батареи, порчу амперметра, тепловое разрушение изоляции проводов и выключателей. В системе электрооборудования автопогрузчика имеется блок предохранителей из двух биметаллических предохранителей на 16 А в цепях питания наружного освещения и световой сигнализации, стеклоочистителей, плафона кабины, вентилятора, одного предохранителя на 8 А в цепях питания контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала, стоп-сигнала, указателя приборов. [c.162]

Контрольно-измерительные приборы. Схема электрического импульсного указателя давления масла приведена на рнс. 31. Он состоит из датчика А и приемника Б. Нерабочие плечи пластинок 3 и 6 закреплены неподвижно, а на рабочие плечи их навиты обмотки из тонкой проволоки. Один конец обмотки пластинки 3 через винт 5 соединен с обмоткой пластинки б, а другой приварен к пластинке 3 сама пластинка соединена с винтом 5 через дополнительное сопротивление 4. Рабочее плечо пластинки 6 приемника шарнирно соединено со стрелкой 7. [c.54]

Контрольно-измерительные приборы включают амперметр (контрольную лампу), указатели температуры охлаждающей жидкости, давления масла и наличия топлива в баке. [c.93]

Плавкие предохранители объединяют в один блок и располагают под капотом двигателя или под панелью приборов. На крышке блока предохранителей с внутренней стороны наклеивают таблицу с указанием, какую электрическую цепь защищает каждый предохранитель. Плавкие вставки предохранителей изготовляют из медной луженой проволоки диаметром 0,26 мм на ток 10 А. При появлении тока больше указанной величины вставки расплавляются (перегорают) и прерывают электрическую цепь. На автомобиле Москвич-412 предохранитель № 1 защищает цепи электродвигателя отопителя и света заднего хода №2 — цепи контрольно-измерительных приборов и указателей поворотов № 3 — цепь звукового сигнала. [c.104]

На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы механический тахометр, указатель направления вращения и суммарный счетчик оборотов, имеющие общий привод от промежуточной звездочки приводного механизма манометры для замера давлений продувочного и пускового воздуха, топлива, масла, пресной и забортной воды дистанционные тахометры турбокомпрессоров. Двигатель снабжен системой световой и звуковой аварийно-предупредительной сигнализации но давлению и температуре воды, давлению и уровню масла, давлению топлива в системе охлаждения форсунок. [c.160]

Подфарники, фонари, лампы в сборе с патронами Контрольно-измерительные приборы Прерыватели указателей поворотов [c.414]

Электрический контрольно-измерительный прибор (указатель) автомобиля состоит из датчика и приемника, соединенных между собой проводами для передачи сигнала. В месте контроля нужного параметра (температура, давление, сила тока и т. д.) устанавливают датчик прибора, а в месте наблюдения — приемник. Датчик имеет обычно, кроме чувствительного элемента, измеряющего контролируемый параметр, какой-либо преобразователь сигнала в электрическую величину, передаваемую к чувствительному элементу приемника. [c.150]

Учитывая большое разнообразие конструкций и назначений контрольно-измерительных приборов, ниже в качестве примера приведены основные неисправности и способы проверки исправности магнитоэлектрических указателей температуры. Проверка других конкретных типов приборов должна проводиться согласно инструкций, прилагаемых к автомобилю. [c.178]

Приборы системы зажигания, контрольно-измерительные приборы, электродвигатель 14 стеклоочистителя, лампочка 16 указателя нейтрального положения коробки передач получают питание через замок зажигания 15 от провода, подключенного к зарядной цепи у плюсовой клеммы амперметра 17. Соединение проводов системы зажигания легко проследить по рис. 30. [c.84]

Для обеспечения контроля за работой,силовых установок обеих секций служит переключатель приборов ПкП, с помощью которого на указатели контрольно-измерительных приборов ведущей секции подключаются датчики либо ведомой секции (в положении переключателя ПкП— 11с ), либо ведущей (в положении переключателя ПкП 1с ). Таким образом контролируются давление смБЗки гидропередачи, давление топлива дизеля, температура воды и обороты дизеля. [c.172]

Определение расхода масла на 1 ч работы по штатным указателям уровня масла, счетчикам расхода масла полных физико-химических свойств турбинного масла (пробы отбирают из нижних точек, ,грязного" отсека масляного бака и каждого маслоохладителя, в случае ухудшения какого-либо показателя качества масла проводят анализ через 10 дней и принимают меры к восстановлению его свойств) мощности на муфте 1ДБН, приведенной к расчетным условиям, штатными контрольно-измерительными приборами в соответствии с инструкций для каждого типа ГПА. [c.89]

На фиг. 149 (вклейка) дана схема установки контрольно-измерительных приборов небольшой электростанции (мощностью 4 тыс. кет). Схема предусматривает индивидуальный щит котла, имеющий (по порядку сверху вниз и слева направо) указатели давления (манометр), температуры пара (термометр), количества пара (паромер), содержания СОг и СО+Нг (газо-аналиааторы), температуры газов (термопары), раережения в топке, давления в зонах дутья и разрежения в дымоходах. Щит турбины показывает количество пара, идущее к турбине, и из -регулируемою отбора (паромеры), давление и температуру подводимого к турбине пара. Щит в бойлерной дает количество пара, идущего на. производство (12 и 5 ага). Центральный тепловой щит дает показания (нижний ряд приборов) количества пара, подводимого к турбогенератору и идущего на производство, температуры питательной воды и пара перед турбиной и в отборе 5 ага следующие приборы (2,3, 4 и 5 Б нижнем ряду) дают температуры для котлов i№ 1, 2, 3 и 4 последний прибор (б-й) в нижнем ряду дает паропроизводительность отдельных котлов. Приборы верхнего ряда дают давления в питательных линиях, паропроводе свежего пара, в паропроводах 12 и 5 ата. [c.229]

Основная задача машиниста, принимающего смену рравнить положения указателей и показания контрольно-измерительных приборов, схемы включения и открытие арматуры, состояние и работу механизмов, регулирования и вспомогательных устройств с нормальны-ными и теми, которые имели место во время предыдущего дежурства. Выяснить, почему изменились преж- [c.159]

Паровая машина должна быть снабжена следующей контрольно-измерительной аппаратурой а) манометрами для острого пара, противодавления и для отбора б) манометрами на напорной циркуляционной магистрали у каждого насоса в) маиовакуумметром в горловине конденсатора г) водомером на напорной линии конденсата д) термометрами на линии конденсата, на входе охлаждающей воды в конденсатор и выходе из него е) указателем уровня воды в баках питательной воды. [c.262]

На автомобиле ГАЗ-53А установлен биметаллический предохранитель на 15 а, который защищает контрольно-измерительные приборы, лампы указателей поворота, стеклоочиститель, электродвигатель отопления и звуковой сигнал, другой предохранитель на 20 а защищает цеПЪ приборов освещения. В цепи подогревателя имеется свой кнопочный предохранитель ка 20 а. [c.190]

Проверка и регулировка щитковых контрольно-измерительных приборов непосредственно на автомобиле или снятых с него производятся с помощью прибора модели 531 (рис. 263). Этим прибором проверяют и регулируют термовибрационные датчики и указатели температуры воды в системе охлаждения, термовибрационные датчики и указатели давления масла в системе смазки, датчики и указатели уровня топлива, амперметры и манометры. [c.424]

Типы датчиков, применяемых в контрольно-измерительных приборах автомобилей, показаны на рис. 79. В термовибрационных датчиках изменяется соотношение времени, в течение которого контакты датчика поочередно находятся в замкнутом и разомкнутом состоянии. В результате изменяется средняя по времени сила тока, протекающего через датчик и указатель. Контакты / и 2 размыкаются вследствйе изгиба биметаллической пластины 3 при ее нагреве электрическим током, протекающим через обмотку 4 (рис. 79, а), охватывающую пластину. При повышении температуры воды, окружающей корпус 5 датчика, биметаллическая пластина 3 быстрее изгибается и дольше остывает, соответственно сокращается время замкнутого состояния контактов /, 2 и ув 1ичивается время кх разомкнутого состояния. [c.127]

Контрольно-измерительные приборы. Удобство применения электрических контрольно-измерительных приборов для замера неэлектрических величин заключается в том, что датчик (элемент, реагирующий на изменение контролируемого параметра) связан с указателем лишь электрическим проводом. Поэтому эти два элемента измерительного прибора могут быть расположены на любом расстоянии один от другого в местах, где это необходимо и удобно. Датчик должен преобразовать регистри- [c.101]

Кроме контрольно-измерительных приборов общего назначения (амперметр, вольтметр, манометр, частотомер и др.), указателей (уровня, топлива, давления масла, температуры), приборов освещения (фары, прожекторы и т. п.) и сигнализации (звуковой сигнал, сигнализаторы температуры воды и давления масла и т. п.), устанавливас- [c.162]

На автомобилях МАЗ и КрАЗ установлены следующие контрольно-измерительные приборы амперметр, указатель температуры воды, указатели давления масла и воздуха, указатель уровня топлива, спидометр. Контрольно-измерительные приборы расположены на щитке, установленном на левой панели приборов и закрепленном винтами. При отвертывании винтов щиток откидьша- ется на петлю, что обеспечивает удобство при обслуживании приборов. Кроме приборов, на щптке установлены контрольная лампа указателей поворотов, а в спидометре — контрольная лампа дальний свет . Все приборы имеют внутреннюю подсветку. На щитке смонтированы три указателя давления масла в двигателе, воздуха в ресивере и воздуха в тормозных камерах. [c.141]

Контрольные и контрольно-измерительные приборы. Электрический импульсный указатель температуры воды (рис. 23) состоит из датчика Л, ввернутого в головку цилиндров, и приемника Б, расположенного на щитке приборов (дистанционный термометр). Внутри капсюля датчика помещается биметаллическая пластинка 3 с контактом 2 и обмоткой 4-, один конец сбмотки приварен к пластинке 3, а другой соединен с винтом 42 [c.42]

На двигателе устанавливаются следуюп1,ие контрольно-измерительные приборы механический тахометр, указатель направления вращения, суммарный счетчик оборотов и дистанционные тахометры турбокомпрессоров манометры для замера давлений продувочного и пускового воздуха, топлива, масла, пресной и забортной воды. [c.155]

Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Общие технические требования. Методы испытаннй Указатели уровня топлива электрические автомобильные Технические требования и методы испытаний 1 адиопомехи индустриальные от устройств с двигате 1я и внутреннего сгорания. Нормы п методы иены кший [c.524]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...