Генеральная скорости

В 1927 г. Балтийский судостроительный завод закончил строительство четырех серийных лесовозов типа Товарищ Красин (табл. 14), предназначенных для перевозки леса, сыпучих и генеральных грузов. Полная грузоподъемность каждого из них составляла 3500 т. Паросиловая установка мощностью 900 л. с. обеспечивала такому судну скорость хода 9 узлов. В 1928 г. на Северной судостроительной верфи закончилось строительство первого советского грузо-пассажирского океанского теплохода (рис. 72). [c.279]

На буксирах типа Академик Павлов были установлены дизели мощностью 1100 л. с. Для перевозки сухих и генеральных грузов в 1931 г. на заводе Красное Сормово была построена серия грузовых теплоходов типа Белоруссия . Их гребные винты, приводившиеся в движение двумя дизелями Коломенского паровозостроительного завода по 380 л. с. каждый, сообщали судам скорость до 13 км час. [c.285]

Генеральная картина разрушения образцов канифоли включала сеть радиально ориентированных изломов, расщепляемых по мере распространения на периферию. Как правило, ветвящиеся изломы инициируются от дефектов на свободных боковых поверхностях образцов при выходе на них волны давления либо наблюдаются на некотором расстоянии от боковой свободной поверхности. На некотором расстоянии перед фронтом излома, движущимся от центра возмущения, непрерывно возникают вторичные изломы, что является следствием исключительно низкой прочности канифоли - 0.3 кГ/мм (для сравнения у зеркального стекла 8 кГ/мм ). Скорость разрушения канифоли в основном зависит от скорости нарастания мощности в канале пробоя. При одном и том же значении энергии Wi скорость излома тем выше, чем больше N mux Наибольшая скорость наблюдалась при = 8.35 мВт/мкс и достигала 750 м/с, а наименьшая при = 210-з мВт/мкс составляла около 450 м/с. [c.66]

Однако в космический век и эта точность оказалась недостаточной, а новейшие достижения науки позволили в 1983 г. на XVn Генеральной конференции мер и весов принять новое определение метра как длины пути, проходимого светом за 1/299792458 доли секунды в условиях вакуума. Следует отметить, что на этой же конференции было о явлено точно определяемое современной наукой значение скорости света. [c.503]

Принятое ХУИ Генеральной конференцией по мерам и весам в 1983 г, новое определение метра как длины пути, проходимого светом в вакууме за 1/299 792 458 долю секунды, создает предпосылки для реализации единого эталона длины — частоты — времени, что позволит в ближайшем будущем увеличить точность воспроизведения единицы длины приблизительно на два порядка. Новое определение метра предусматривает, что скорости света в вакууме приписано значение с = 299792458 м/с точно. Поэтому новый метод воспроизведения единицы длины может быть реализован двумя способами 1—как длина пути , проходимая- в вакууме плоской электромагнитной волной за интервал времени i 1 = с4) 2 — как длина в вакууме плоской электромагнитной волны с частотой / Х=сЦ). Таким образом," воспроизведение единицы длины связывается с воспроизведением единицы времени или частоты. [c.49]

Монтаж серийных лифтов (пассажирских и грузовых со скоростью движения кабины до 1 м/с) слб(Дует производить соответствии с Инструкцией по монтажу лифтов . Но сведения, изложенные в этой инструкции, недостаточны, так как инструкция не привязана к конкретному лифту и условиям его монтажа, в ней отсутствуют такие технические документы, как( График производства работ, генеральный план, схемы монтажа, ведомости инструмента, приспособлений и материалов и т. д. Поэтому независимо от наличия инструкции на каждый конкретный случай монтажа лифтов обязательно составляют проект производства работ (ППР) или технологическую записку. Особенно это относится к монтажу лифтов нестандартных, лифтов новой конструкции или иностранных марок, а также к монтажу лифтов в. сложных условиях. [c.85]

Но только применение лазера в качестве самого стабильного по частоте источника света позволило, наконец, остановить эту гонку" за точностью при определении важнейшей мировой константы и постулировать (т.е. принять в качестве исходного значения) скорость света равной точно 299792,458 км/с, как это было сделано Генеральной конференцией по мерам и весам в 1983 г. [c.36]

Направления дальнейшего совершенствования башенных кранов тесно связаны с требованиями строительства. Генеральной линией жилищно-гражданского строительства является метод крупнопанельного домостроения. Возрастает объем строительства высотных зданий и зданий повышенной этажности, усложняется конфигурация зданий. В гражданском и промышленном строительстве усиливается тенденция укрупнения сборных элементов Повышение темпов строительства ставит задачу создания кранов, обладающих повышенными скоростями рабочих движений, большой кине.матической точностью движений и высокой мобильностью. [c.4]

Необходимо на основании заданной априорной информации об ошибках работы отдельных систем и принятой стратегии коррекции найти вероятностные характеристики генеральной совокупности параметров, определяющих управляемое движение отклонение кинематических параметров, ошибки реализации корректируемых параметров, корректирующие скорости, энергетические затраты и т. д. [c.297]

В 1983 г. состоялась XVII Генеральная конференция по мерам и весам, важнейшим решением которой явилось новое определение метра, связывающее его со скоростью света и стандартным определением секунды. Указанные документы потребовали тшательного пересмотра соответствующих разделов книги, с тем чтобы привести их в соответствие с новыми определениями, Обозначениями и т.п. [c.8]

Современные достижения лазернбй техники и квантовой электроники, высокая точность, которой удалось достичь при измерении скорости света, позволили связать определение единицы длины - метра с единицей времени - секундой. XVII Генеральная конференция по мерам и весам (1983т.) приняла решение дать следующее определение метра метр есть расстояние, проходимое в вакууме плоской электромагнитной волной за 1 /299 792 458 секунды. При таком определении значение скорости света принимается как величина, не подлежащая уточнению. [c.49]

Е д и н II а длины (метр). В течение более 20 лет единица длины поддерживалась с помощью КЭ на основе длины волны X палучення Кг. С 1983 12-й Генеральной конференцией по мерам и весам рекомендовано новое определение метра, основанное на соотношении X= v и канонизированном значении скорости света в вакууме с = 299 792 458 м/с. Для реализации эталона используют, как правило, гелий-неоновыйлазер, частота генерации к-рого л) измеряется с помощью КЭ секунды. Это позволяет связать эталоны единиц времени и длины см. Оптические стандарты частот.ы). [c.273]

Замыкающимся контактом (15-17) реле РУВ обесточивается катушка реле PH, а также отключается катушка контактора I большой скорости Б (33-102). Главными контактами контактор Б обесточивает обмотку большой скорости приводного электродвигателя 1АД, а размыкающимся блок-контактом (79-89) включает катушку контактора малой скорости М (89-102). К сети присоединяется тихоходная обмотка статора 2р-24 приводного электродвигателя. Одновременно выпадает кнопка приказа 5КП размыкается блок-контакт Б (35-187). Электродвигатель снижает скорость (режим генерального торможения), и кабина продолжает движение на малой скорости. После отключения контактора Б питание контактора направления В в первый момент будет происходить через замыкающийся контакт (79-81) реле РВБ, которое имеет небольшую выдержку времени при отключении катушки. За время выдержки при отпадании реле РВБ успевает замкнуться блак-<кантакт (79-81) онтактора ма- [c.132]

Как отмечают Кендел и Стьюарт [621, ответить на вопрос, как велико должно быть п, чтобы можно было пользоваться нормальными аппроксимациями, не всегда просто. Для некоторых распределений, в частности для распределения выборочного среднего, вполне удовлетворительная аппроксимация получается при /г = 30. В случае других статистик хорошая аппроксимация получается лишь при значительно больших п например, для распределения оценки коэффициента корреляции при выборке из нормальной совокупности даже столь большие значения п, как 500, недостаточно еще хороши. Скорость приближения, распределения статистики к нормальному распределению зависит как от типа распределения исследуемой генеральной совокупности, так и от рассматриваемой статистики. Обычно (но не всегда) можно считать, что значения п 500 являются большими. Значения п 100 также оказываются для многих целей достаточно большими. С этой точки зрения к значениям, меньшим 100, надо относиться осторожно. Значения меньше 30 очень редко можно считать большими. [c.393]

И вот в октябре 1983 г. XVII Генеральная конференция по мерам и весам приняла новое определение единицы длины метр есть длина пути, проходимого светом в вакууме за интервал времени, равный 1/299792458 с". Нетрудно догадаться, что число, указанное в знаменателе интервала времени, равное скорости света в вакууме, выраженной в метрах на секунду (м/с). [c.35]

Но в ряде случаев и такая точность становится недостаточной. Намечается переход к использованию при определении размера основных физических единиц измерений фундаментальных мировых констант — скорости света в вакууме, постоянной Планка и т. п. Например, последнее определение метра, принятое в 1983 году XVII Генеральной конференцией мер и весов, гласит метр есть длина пути, проходимого светом в вакууме за 1 /299792458 долю секунды . При этом было постулировано значение скорости света в вакууме, равное знаменателю этой дроби (в м/с), т. е. это значение считается окончательным и абсолютно точным. На основе этого определения в СССР впервые в. мире в 1985 году создан единый эталон времени, частоты и длины. Следует отметить, что каждое новое определение метра повышало точность воспроизведения его размера в 10—20 раз. [c.6]

За единицу длины - метр (русское обозначение - м, международное - т) принята (в 1983 году Х 1П Генеральной конференцией мер и весов) длина пути, проходимого в вакууме светом за 1/299792458 долю секунды. Государственный первичный эталон для воспроизведения единицы длины - метра как 1650763,73 длин волн в вакууме излучения, соответствующего переходу между уровнями 2/>1о и 5й 5 атома 1фипгона-86 (определение 1960 г, ГОСТ 8.020-75), воспроизводит его со среднеквадратическим отклонением результата измерения 5о = 5 10 Для реализации нового определения мегра в системе СИ введена вторая константа (первая - это магнитная постоянная но = 4я Гн/м) - это установленная по соглашению скорость света в вакууме с = 299792458 м/с. Это определение метра повысило точность его воспроизводства до 10 2. [c.129]

В настоящее время для характеристики формы Земли принят референц-эллипсоид MA , заменивший международный земной сфероид Хэйфорда параметры референц-эллипсоида MA в сочетании с коэффициентом формы Земли (коэффициентом второй гармоники /г) и значением угловой скорости вращения Земли образуют международную систему относимости 1967 года, утвержденную на XIV Генеральной ассамблее Международного геодезического и геофизического союза (МГГС) в Люцерне [c.196]

В середине 1933 г. Совет Труда и Обороны СССР утвердил генеральный план и стрюительную площадку для Нового ЦАГИ в пос. Стаханове под Москвой (ныне г. Жуковский). План строительства Нового ЦАГИ предусматривал создание блока натурных труб Т-101 и Т-104, блока малых труб Т-102 и Т-103, вертикальной штопорной трубы Т-105, скоростной трубы Т-106, комплекса для лабораторий статической и динамической прочности, высотной лаборатории и аэродрома для отдела летных испытаний и доводок. Размеры натурной аэродинамической трубы Т-101, оборудованной шестикомпонентными весами, позволяли испытывать в ней натурные самолеты с размахом крыла около 20 м и получать самые большие для того времени числа Рейнольдса при аэродинамических испытаниях. В натурной винтовой трубе Т-104 могли испытываться работающие силовые установки самолетов, а аэродинамическая труба больших скоростей открывала возможность изучения и решения проблем, связанных с влиянием сжимаемости возщха на аэродинамические характеристики перспективных самолетов. [c.11]

Осенью 1960 г. генеральным конструктором П.О. Сухим в Государственный комитет по авиационной технике было внесено предложение о создании дальнего сверхзвукового ударного самолета-разведчика с двумя ракетами и двумя подвесными топливными баками с крейсерской скоростью полета 2500-2650 км/ч, дальностью 7-8 тыс. км и возможностью полета на высоте 18-22 км. Без топливных баков его скорость составляла 3000 км/ч и дальность уменьшалась до 6-6,5 тыс. км. Кроме того, приказом по ГКАТ №376 от 3 ноября 1961 г. было предписано начальникам ЦАГИ, ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ и НИАТ обеспечить совместную работу с заводом №51 по продувкам моделей, выбору материалов конструкции, выбору параметров самолета и другим вопросам, а главному конструктору ОКБ-36 (ОКБ им. П.А Колесова) П.А. Колесову и генеральным конструкторам ОКБ-300 и ОКБ-165 С.К. Туман- [c.10]

Тяжелый турбовинтовой транспортный самолет Ан-22 (рис. 8) большой дальности был создан конструкторским коллективом под руководством Генерального конструктора О. К- Антонова в 60-е годы. Свой первый полет самолет совершил 27 февраля 1965 г. 16 июня 1965 г. самолет Ан-22 прибыл в Париж на аэродром Ле Бурже, где был показан на 26-м международном салоне авиации и космонавтики. Самолет грузоподъемностью 80 т, способный взять на борт 720 человек или перенести 40 т груза со скоростью 740 км/ч на расстояние более 5000 км, был бесспорным свидетельством огромных успехов нашей страны в области самолетостроения. У самолета Ан-22 герметичный фюзеляж [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...