Клиновые Расчет

Выбор тина ременной передачи производят перед ее расчетом. После расчета получают еле,дующие данные расчетные диаметры малого и большого шкивов, обозначение профиля и число клиновых ремней, модуль и число зубьев зубчатого ремня, тип и ширину поликлинового ремня, толщину и ширину плоского ремня, которые являются исходными при разработке конструкции шкива. [c.260]

Рассчитать винт и гайку клинового домкрата (р грузоподъемностью Q. В результате расчета определить метр винта, имеющего трапецеидальную резьбу б) высоту гайки в) длину рукоятки к. п. д. винтовой пары, винтового механизма и домкрата п целом. Усилие рабочего на [c.101]

В опальном расчет ступенчатых подшипников такой же, как клиновых. [c.437]

Разработано несколько методов расчета клиноременных передач, но общепринятым является расчет по тяговой способности ремней В приложении к ГОСТ 1284—68 приведен расчет по мощности, которая может быть передана в заданных условиях работы одним клиновым ремнем [c.362]

Для клиновых ремней (рис. 3.68, б) конструкция шкива и размеры обода зависят от числа и размеров канавок для ремней. Число и сечение ремней определяют расчетом. При огибании шкива угол [c.313]

Расчет передач клиновыми и поликлиновыми ремнями. Расчет производят из условий тяговой способности и долговечности. Ограниченное число типоразмеров стандартных клиновых и поли-клиновых ремней позволило экспериментально определить номинальную мощность Яо, передаваемую одним ремнем данного сечения длиною Ьо в стандартных условиях. Значения Я (кВт) для клиновых ремней нормальных сечений по ГОСТ 1284.3—80 даны в табл. 3.6, а для поликлиновых ремней с десятью ребрами — см. приложение 3. [c.323]

Расчет подшипников при жидкостной смазке выполняют на основе гидродинамической теории смазки . Эта теория показывает, что гидродинамическое давление может развиваться только в клиновом зазоре. Толщина/I масляного слоя (рис. 3.152, разделяющий цапфу 2 и вкладыш / слой масла показан толстой черной линией) зависит от угловой скорости и вязкости масла. Чем больше значения этих величин, тем больше /г. С увеличением радиальной нагрузки [c.415]

Формулы (7.19) позволяют по заданному окружному усилию определить силы натяжения ветвей ленты. Эти формулы получены для малых скоростей ленты. Если скорости ленты значительны, необходимо учитывать дополнительные слагаемые, учитывающие влияние сил инерции ленты при ее движении по окружностям шкивов. Формулы (7.19) применяются и при расчетах канатных передач, передач клиновыми ремнями и лентопротяжных механизмов. В этих случаях проскальзывание ленты может происходить по части дуги обхвата из-за неравномерности растяжения ленты, на которую влияет и скорость движения. [c.80]

Рассмотренные типы шпоночных соединений стандартизованы. Размеры сечения Ь и /г) клиновой и призматической шпонок выбирают по ГОСТам в зависимости от диаметра вала, а длину назначают по размеру ступицы, насаживаемой на вал детали, и проверяют расчетом на прочность. Все размеры сегментной шпонки (Ь, к, Я, /) выбирают по ГОСТу в зависимости от диаметра вала затем проверяют соединение на прочность. При недостаточной прочности соединения одной шпонкой по длине ступицы, насаживаемой на вал детали, устанавливают две или даже три сегментные шпонки. [c.395]

Размеры клинового соединения частично определяют расчетом на прочность, частично назначают конструктивно. Диаметр 4 штока (см. рис. 401) находят из условия прочности на растяжение [c.399]

Напряженное клиновое соединение рассчитывают по тем же формулам, только для учета напряженности размеры головки штока и клина определяют расчетом на увеличенную в /Со=1,25ч-1,35 раза нагрузку. Допускаемые напряжения в этом случае выбирают с учетом переменности нагрузки и концентрации напряжений. [c.401]

Расчет передачи с клиновыми ремнями. Расчет проводят из условий обеспечения тяговой способности и долговечности ремней он основан на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременных передач. [c.93]

Расчет долговечности клиновых ремней нормальных сечений установлен ГОСТ 1284.2—80. Средний ресурс ремней в эксплуатации для среднего режима работы устанавливается 2000 ч. При легких, тяжелых и очень тяжелых режимах работы расчетный ресурс вычисляют по формуле [c.97]

Расчет. Расчет клинового соединения сводится к проверке прочности его элементов на срез, смятие и изгиб. Диаметр dl головки соединяемого стержня (см. рис. 4.26, а) определяется из условий прочности на разрыв [c.426]

Расчет остальных элементов клинового соединения производится на растяжение, срез либо смятие. [c.426]

Соединения с начальным напряже наем на поверхности разъема называют напряженными. Расчет прочности клинового соединения состоит в проверке величины напряжения на поверхности разъема и в проверке самого клина на изгиб. [c.363]

Расчет передач с клиновыми и поликлиновыми ремнями [c.264]

Расчет клиновых и поликлиновых ремней ведется из условий тяговой способности и долговечности и основывается на тех же предпосылках, что и расчет плоскоременной передачи. [c.264]

Расчет передач с клиновыми и поликлиновыми ремнями ведут в последовательности, изложенной в решении примера 19.1. [c.268]

Решение. Для передачи мощности Р1 = 5,2 кВт при со 1 = 300 рад/с по рис. 19.2, 19.3 и 19.4 можно принять клиновой ремень нормального сечения А, клиновой узкий сечения УО и поликлиновой сечения Л. Для сравнения расчет передачи ведем для всех трех типов ремней и результаты сводим в табл. 19.6. [c.268]

Расчет подшипников скольжения, работающих при жидкостной смазке, производится на основе гидродинамической теории смазки, которая основана на решении дифференциальных уравнений гидродинамики вязкой жидкости. Эта теория доказывает, что гидродинамическое давление может развиваться только в клиновом зазоре (см. эпюру на рис. 23.6). Толщина Н масляного слоя в самом узком месте (см. рис. 23.7) зависит от режима работы подшипника. Чем больше вязкость смазочного материала и угловая скорость цапфы, тем больше к. С увеличением нагрузки к уменьшается. При установившемся режиме работы толщина к должна быть больше суммы микронеровностей цапфы 61 и вкладыша 62 [c.317]

Расчет на прочность деталей ненапряженного клинового соединения производится по наибольшей внешней нагрузке. При расчете деталей напряженного соединения эту нагрузку принимают увеличенной на 25%. [c.485]

Ремни вентиляторные клиновые — для автомобилей, тракторов и комбайнов по ГОСТу 5813—64, по сечению поставляют согласно размерам, приведенным в табл. 11 (тип I и И) по расчетной длине — от 710 до 2000 мм по тем же размерам, что и ремни общего назначения (с исключением нерекомендуемых). Расчет ременной передачи, включая случай работы ремня на трех щки-вах, их профилирование, а также правила монтажа и эксплуатации приведены в ГОСТ 5813—64. [c.251]

В книге изложена методика расчета роликовых, клиновых и храповых механизмов свободного хода, работающих в условиях динамических нагрузок. Разбираются всевозможные конструкции механизмов свободного хода, применяемых в промышленности. Приведены результаты исследований влияния смазки на работу роликовых механизмов свободного хода и рекомендации по различным видам смазки этих механизмов. [c.2]

При определенных соотношениях приведенных моментов инерции ведущей и ведомой систем роликовые механизмы часто работают неудовлетворительно. Поэтому иногда приходится отказываться от применения роликовых механизмов и прибегать к другим конструкциям механизмов свободного хода (клиновым, храповым и специальным), которые не освещены в литературе. В предлагаемой книге изложена методика расчета роликовых, клиновых и храповых механизмов. В работе впервые приводятся исследования влияния смазки на работу роликовых механизмов свободного хода и рекомендации по различным видам их смазки. [c.5]

РАСЧЕТ КЛИНОВЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.165]

Расчет клиновых механизмов свободного хода приведен в табл. 13. [c.166]

Формулы (642) и (643) можно использовать и для ориентировочных расчетов роликовых и клиновых механизмов подач, но при этом следует скорость срабатывания механизма принять равной нулю (соо = 0)- [c.279]

Клиновые элементы зажимные — Расчет 484 Ключи торцевые 755 Ковка — Влияние на механические качества 89 [c.772]

Расчет ременной передачи. Исходные данные. Мощность на ведущем шкиве / ,=5,5 кВт. Частоза вращения Hj = 1445 об/мин. Примем для расчета узкий клиновый ремень. Результаты расчета, выполненные по учебнику [6], следующие ремень сечения УО диаметры шкивов з/, =71 мм, 3/2 = 224 мм число ремней г = 8 сила, нагружающая вал-шестерню, / р=1685 Н. [c.55]

Выбор типа и расчет ременной передачи — см. работы 7, 8, 12). После расчета получают следующие данные расчетные диаметры малого и большого шкивон, обозначение сечения и число клиновых ремней (или число ребер и ширину поликлинового ремня) модуль, вдела зубьев шкивов и ширину зубчатого ремня толщину и ширину плоского ремня, которые являются исходными при разработке конструкции шкивов и натяжных устройств. [c.285]

Методика расчета передач. Ограниченное число типоразмерои стандартных клиновых ремней позволило определить допускаемую нагрузку для каждого типоразмера ремня, а расчет передачи свести к подбору типа и числа ремней по методике, изложениой в ГОСТ 1284.3-80 . [c.239]

Расчет по своей основе аналогичен расчету клиновых ремней, обеспечивает прочность ремня и прочность сцепления со шкивом. Ниже, в соответствии с данными НИИРП, расчеты приведены в несколько упрощенной форме. [c.294]

Расчет и выбор посадок с зазором в подшипниках скольжения. Наиболее распространенным типом ответственных подвижных соединений являются подшипники скольжения, работающие со смазочным материалом. Для обеспечения наибольшей долговечности необходимо, чтобы при работе в установившемся режиме износ подшипников был минимальным. Это достигается при жидкостной сма.зке, когда поверхности цапфы и вкладыша подшипника полностью разделены слоем смазочного материала. Наибольшее распространение имеют гидродинамические подшипники, в которых смазочный материал увлекается враш,ающейся цапфой в постепенно сужаю-ш,ийся (клиновой) зазор между цапфой и вкладышем подшипника, в результате чего возникает гидродинамическое давление, превышающее нагрузку на опору и стремящееся расклинить поверхности цапфы и вкладыша. При этом вал отделяется от поверхности вкладыша и смещается по направлению вращения. Когда вал находится (штриховая линия на рис. 9.5) в состоянии покоя, зазор S = D — d. При определенной частоте вращения вала (остальные факторы постоянны) создается равновесие гидродинамического давления и сил, действующих на опору. Положе1ше вала в состоянии равновесия определяется абсолютным е и относительным "/ = 2e/S эксцентриситетами. Поверхности цапфы и вкладыша подшипника при этом разделены переменным зазором, равным /i ,m в месте их наибольшего сближения и Апих = S —/гп,т на диаметрально противоположной стороне. Наименьшая толщина масляного слоя /г и, связана с относительным эксцентриситетом % зависи.мостью [c.212]

Расчет провести для трех вариантов при применении клиновых ремней нормального сечения и узких а также для ооликлиноворо ремня. [c.546]

У шкивов клиноременных (ГОСТ 20889—80 — ГОСТ 20898—80, рис. 8.13, а) и поликлиноременных (рис. 8.13,6) передач рабочей поверхностью являются боковые стороны клиновых канавок, число и размеры которых зависят от выбранного расчетом сечения ремней. При огибании шкива угол клина клиновых ремней по сравнению с исходным (фо = 400 уменьшается вследствие деформации ремня изменение yi ла тем больше, чем меньше диаметр шкива. Для обеспечения правильного контакта ремня со шкивом угол канавки а выбирают в зависимости от диаметра шкива. По стандарту канавки выполняют с углом а = 34...40 . Размеры шкивов клиновых и поликлино-вых передач приведены в табл. 8.4. Ширина шкива В [c.128]

Передачи клиповыми и поликлиновыми ремнями. Расчет производят из условий тяговой способности и долговечности. Ограничешюе число типоразмеров стандартных клиновых и поликлиновых ремней позволило экспериментально определить номинальную мощность Pq, передаваемую одним ремнем данного [c.142]

Расчеты соединений 1) заклепочные — при статической нагрузке заклепки (на срез и смятие), соединяемые элементы (на прочность в сечениях, ослабленных заклепками), и при переменной нагрузке — на предел выносливости 2) сварные — при статической нагрузке — на разрыв, сжатие или срез, и при переменной нагрузке — на предел выносливости 3) резьбовые — при статической нагрузке болт (на разрыв в опасном сечении, смятие, изгиб), резьба (на срез и смятие), и при переменной нагрузке — на предел выносливости 4) клиновые, щтифтовые, щпоночные, [c.144]

Более точные формулы для расчета роликовых и клиновых механизмов подач при постоянном значении движущего момента (t) = Мдд = onst] можно получить, если воспользоваться методом наложения и решение уравнения (638 ) представить как сумму решений двух уравнений [c.279]

Примечания 1. Указанные значения полезных напряжений относятся к оптимальным з.чачениям напряжений начального натяжения 18/сГ/сл для плоских ремней и 12 кГ/с-и- для клиновых. С увеличением начального натяжения полезная нагрузка пропорционально растет, однако значительно снижается долговечность ремня. Практика показала, что если в результате перетяжки ремня напряжения начального натяжения превышают указанные оптимальные значения, то после нескольких часов работы они выравниваются приблизительно до оптимальных, по которым и предлагается вести расчет. [c.671]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...