Пальцы к плитам

Ввиду недостаточно высокой надежности электромагнитов с Ш-образным сердечником, выпускаемых заводами, изготовляющими тали (см. гл. 7 Электрические приводы тормозов ), в последние годы стали применяться дисковые тормоза с приводом от серийно выпускаемых промышленностью электромагнитов. На фиг. 155 показана электроталь завода Красный металлист грузоподъемностью 250 кГ со стопорным дисковым тормозом, имеющим привод от клапанного магнита 4, выпускаемого автопромышленностью. Магнит 4 устанавливается на плиту 9, прикрепленную на пальцах / к корпусу 15 электротали. Якорь 2 электромагнита имеет неподвижную ось вращения 5. Замыкание тормоза осуществляется усилием сжатой пружины 8, воздействующей [c.245]

Корпус призмы 1 имеет отверстие, которым центрируется по пальцу 2, запрессованному в плиту приспособления. Второй палец 3 входит свободно в выемку в корпусе призмы. Двумя винтами 4, ввернутыми в корпус призмы и упирающимися в палец 3, регулируют установку призмы, поворачивая ее на некоторый угол в горизонтальной плоскости относительно пальца 2. После выполнения регулировки оба винта 4 должны быть туго затянуты, а призма притянута к плите приспособления винтами 5. [c.17]

Рис. 14.3. Разновидности кокилей а — разъемный (с вертикальной плоскостью разъема) 6 — неразъемный (вытряхной) кокиль У — литниковый ход 2 — штырь 3 — внутренняя полость кокиля 4 — воронка для заливки расплава 5 — выпор б — две половины разъемного кокиля 7 — отверстия для крепления одной половины разъемного кокиля к плите машины 8 — пальцы для улучшения охлаждения кокиля 9 — питатель 10 — песчаные стержни (Ст1—СтЗ) 11 — клин для крепления стержня 12 — выталкиватель 13 — корпус неразъемного кокиля 14 — цапфы, обеспечивающие поворот кокиля относительно горизонтальной оси

На корпусе 8 кондуктора закреплена плита 1. В зависимости от длины рычага плиту 1 с пальцем 2 смещают вдоль прорези в корпусе приспособления и затем (после установки заданного размера между отверстиями по линейке 12, закрепленной на корпусе 8, и нониусу 11, прикрепленному к плите 1) закрепляют на корпусе винтом 10. [c.473]

На рис. 68, а, б и в показаны схемы нанесения разметки горизонтальных и вертикальных рисок рейсмусом (рис. 67). При разметке по схеме, показанной на рис. 68, а, направляющей поверхностью при нанесении рисок чертилкой 3 на заготовке 2 является опорная поверхность основания 6 рейсмуса. Движение основания рейсмуса должно быть строго горизонтальным, поэтому нажим пальцев правой руки на основание и острие чертилки должен быть легким, чтобы линия риски была ровной и хорошо видимой. При рабочем движении основания 6 с чертилкой 3 пальцы левой руки, захватывающие с двух сторон заготовку 2, прижимают ее к плите 1 так, чтобы она не двигалась. Острие чертилки 3 на заданную высоту устанавливают микрометрическим винтом 4, а поворот стойки — зажимом 5. [c.61]

Сбрасыватель байонетного типа показан на рис. 73. Лоток 1 крепится на рычаге 2 и подхватывает изделие 3 в верхнем положении ползуна 4. К плите ползуна привертывается шток 5, на-конце которого закреплена втулка 6. Втулка с пальцем 7 вращается вместе с рычагом 2 благодаря спиральным прорезям стакана 8, который закреплен неподвижно на плите стола 9. Во время хода ползуна вниз лоток 1 поворачивается вместе с положенным изделием 3 примерно на 90°. После резкой остановки лотка изделие по инерции сбрасывается в тару. [c.113]

Верхняя плита, выполненная из листового проката, является рабочим столом и одновременно крышкой редуктора. Сверху к плите приварены параллельно друг другу две планки с тремя отверстиями, в которые вставляются при работе опорные приспособления. В центре плиты закреплен чугунный подшипник с запрессованной втулкой, являющейся опорой рабочего вала. Сверху в рабочем валу имеется отверстие для пальца, вокруг которого производится гнутье арматуры. [c.710]

Трущиеся поверхности регулировочных пальцев, нажимного диска, отжимных рычагов и их сиСей перед сборкой смазывают графитовой смазкой (95% консталина и 5% чешуйчатого графита). При сборке сцепления автомобиля Москвич -400 кожух ставят так, чтобы метки на нем и на выступе нажимного диска находились дна против другой, а отверстия кожуха совпадали с выступами нажимного диска. В приспособлении кожух прижимают фланцем к плите и навертывают фасонные гайки. При сборке сцепления зазоры и натяги в сопряжениях выдерживают в соответствии с таблицей 13. [c.242]

На рис. Х.19 показана наладка, к которой прибегают при фрезеровании дисковой фрезой клиновидного паза в корпусе торцевой фрезерной головки 5. Деталь в этом случае установлена на шпинделе делительной головки 1, повернутом вокруг вертикальной оси на некоторый угол 6, равный углу уклона скошенной стенки паза (рис. X. 20). Делительная головка закрепляется болтами на поворотной плите 2, которая может быть повернута вокруг оси I— пальца 4 плиты 3, жестко закрепленной на столе. Положение оси I— по отношению к делительной головке 1 регулируется путем смещения головки по пазам плиты 2. [c.225]

Поворотная в горизонтальной плоскости каретка предназначена для штабелирования грузов с наименьшим маневрированием погрузчика в стесненных условиях. Она состоит из двух плит, из которых неподвижную крепят к плите грузоподъемника и снабжают кронштейном для пальца, на котором с помощью гидроцилиндра на угол 25° в каждую сторону поворачивается плита. Последняя унифицирована с плитой каретки грузоподъемника и позволяет монтировать на ней любые грузозахватные приспособления (вилы, сталкиватель и др.). Следует учитывать, что при использовании такой каретки длина погрузчика увеличивается. [c.174]

На фиг. 7 показан общий вид, а на фиг. 8 — чертеж портального кондуктора с двумя одновременно действующими пневмоцилиндрами. Нижняя часть наладки крепится к корпусу кондуктора с базированием по плоскости и установочным пальцам (цилиндрическим, срезанным) или центрируется по отверстию в корпусе диаметром 60А. Верхняя часть наладки (кондукторная плита и фиксирующие элементы) устанавливается на нижней плоскости и пальцах подъемной плиты. При обработке длинных деталей к вертикальной стенке корпуса с Т-образными пазами прикрепляется поддерживающий кронштейн. [c.387]

Рессорное подвешивание кузова (рис. 44) состоит из четырех листовых рессор, устанавливаемых по одной с наружной стороны продольных боковин каждой тележки в местах, где расположены шкворневые балки. На каждой продольной балке к плитам шпильками 22 и направляющими штифтами 23 укреплены два кронштейна / и 7, В нижней части кронштейнов имеются отверстия с втулками 24. В эти отверстия вставляются пальцы 16, по краям которых насажено по два кольца б и 20, с канавками, являющимися опорами двух П-образных наклонных люлечных подвесок 9 п 21. [c.47]

Гибкие соединения контактора, идущие от пальцев к зажимам на плите, должны быть подогнуты так, чтобы не мешать включению контактора. [c.276]

Стакан имеет шесть круглых отверстий для охлаждения неподвижной катушки 27 и два прямоугольных — для доступа к наконечнику при настройке регулятора. Корпус, стакан и плита скреплены между собой шпильками 2. Сердечник притянут к плите болтом 23. Корпус через изоляционную втулку крепится к основанию 5. Дополнительно магнитная система крепится к основанию через изоляционную колодку 28 с помощью угольников 29, жестко связанных с плитой. Подвижная катушка наматывается на латунный каркас, который крепится к шайбе 11. Катушка состоит из двух обмоток — напряжения 14 и токовой 15. Подвижная катушка подвешивается на четырех плоских пружинах и может перемещаться в зазоре между наконечником и корпусом. На подвижной контактной колодке 10 установлена алюминиевая планка, к которой прикреплены контактные пластинки. Концы контактной колодки связаны со шпильками цилиндрических пружин 17, вторые концы пружин прикреплены винтами к корпусу. С обеих сторон от контактной колодки расположены изоляционные колодки 7, на которых размещены контакты 9, соприкасающиеся с пластинками контактной колодки. Контактное нажатие пальцев обеспечивается пружинами 8. Контактные пальцы соединены проводами с секциями регулирующих резисторов 31. Для предотвращения воздействия резких толчков и тряски на контактную систему подвижная система снабжена противовесом, состоящим из груза 25, рамки 20 и пружины 22. При перемещении подвижной системы рамка, связанная со шпилькой передней цилиндрической системы, поворачивается вокруг оси 27. Груз, связанный с подвижной системой через пружину, может поворачиваться вокруг оси 24. Кроме указанного регулятор имеет резисторы обратной связи 1, предназначенные для гашения механических колебаний подвижной системы в переходных режимах, регулировочный реостат 30 с ползуном и конденсаторы для улучшения дугогашения. [c.302]

Полуавтомат состоит из сварной станины, к которой прикреплена плита 2, а к плите — опорный диск А, на котором лежат ведущий диск 3 и притирочный диск 4. Диски 3 и 4 соединены между собой пальцами 5. Ведущий и притирочный диски, а также центральный вал 6 получают рабочее движение от электродвигателя через клиноременную передачу п редуктор, смонтированный в коробке 7. [c.83]

Унификация деталей и отдельных сборочных единиц технологической оснастки. При изготовлении штампов и форм необходимо максимально использовать стандартные кубики и блоки, а также унифицированные детали плиты, направляющие колонки, втулки, штыри, пальцы, хвостовики и другие детали. Наиболее широко применяют стандартные и унифицированные детали при изготовлении штампов холодной штамповки (до 90 % деталей). Необходимо всячески стремиться к увеличению коэффициента использования стандартных и унифицированных деталей, технология изготовления которых уже отработана на предприятии. [c.220]

Соосность приложения усилия к головкам образца при растяжении и исключение изгиба обеспечиваются точным изготовлением гнезд под головки в динамометре и волноводе, наличием шаровой опоры 1 для динамометра в поперечине рамы копра 3 и направлением волновода поперечиной 5—-на одном конце волновода и направляющим пальцем, входящим в гнездо подкладной плиты 10, укрепленной на фундаментной плите И,— на другом конце волновода. [c.97]

Сборку составного вала, показанного на рис. 246, в, можно выполнить двумя способами. Палец 1 кривошипа запрессовывают вначале в щеку 2, при этом палец и щека фиксируются в приспособлении. Щеку обычно предварительно нагревают до 170— 180° (или охлаждают палец). После этого на палец 1 надевают шатун с набранными роликами (если головка его не имеет разъема) и на свободный конец пальца напрессовывают предварительно нагретую вторую щеку 3. Для обеспечения требуемого расстояния а между щеками устанавливают дистанционную плиту. Соосность отверстий в щеках под цапфы 4 v. 5 обеспечивается направляющим штырем, вставленным в точно обработанные отверстия К- Затем в обе щеки запрессовывают цапфы 4 я 5 с предварительно вставленными шпонками. [c.304]

После того как одно отверстие просверлено во всех плитах, приступают к сверлению второго отверстия. Для этого в отверстие втулки 2 вставляется двухступенчатый палец. По этому пальцу и упорам происходит установка обрабатываемых плит. После сверления второго отверстия во всех плитах производят расточку одного отверстия во всех плитах. При этом плита одним отверстием надевается на тот же самый палец, а вторым отверстием устанавливается по расточному резцу. [c.193]

Редуктор 8 установлен на плите 12 и приводится в действие через ременную передачу шкивов 10 и 15 VI плоский ремень 11 от электродвигателя 16, установленного на плите 17. Ролик 9, находящийся на диске редуктора, приводит в движение рычаг 7 кулисного механизма, который, перемещаясь в направляющих 6 на двух сухарях 5, ведет толкатель 4. Другой конец рычага 7 пальцем соединен с плавающим рычагом 14, которым регулируют длину хода перемещения заготовки по направляющей 6 к узлу очистки заготовок от смазки. Рычаг 14 крепят на вилке 13, которую можно перемещать для регулировки. Корпус 18 автомата сварной. [c.37]

Наладка скальчатого кондуктора рис. 27) используется при сверлении трех отверстий под резьбу на торце втулки. На корпусе 4 кондуктора закреплена сменная подставка 3. Деталь 1 устанавливается на эту подставку и центрируется пальцем 2. При опускании кондукторной плиты 6, смонтированной на колонке 8, упор 5, запрессованный в кондукторной плите, прижимает деталь к подставке 3. Для создания необходимого зазора h между нижними торцами кондукторных втулок 7 и обрабатываемой деталью высота головки упора 5 выбирается в зависимости от диаметра сверла в пределах 0,3 —- [c.413]

Переналадка кондуктора сводится к смене подставки, кондукторной плиты п центрирующего пальца. [c.413]

В условиях обработки на АЛ важную роль играет подготовка оснастки. Элементы оснастки (жесткие опоры на шлифовальных станках, кондукторные втулки, фик-саторные пальцы кондукторных плит, пальцы фиксации заготовок, базовые планки) имеют относительно небольшой срок службы, поэтому при подготовке линии к пуску их проверяет наладчик (или слесарь-ремонтник) и при необходимости заменяет новыми. Обычно быстроизнашивающиеся элементы приспособлений и кондукторные втулки заменяют в плановом порядке. [c.284]

Пальцы установочные с головкой срезанные к плитам по ГОСТ 1SS05—71 [c.279]

Плиты к скалъчатым портальным кондукторам — по ГОСТ 16893—71 (табл. 102) должны изготовляться двух типов А — без OTBep Tsiii под установочныо кольца Б — с отверстиями под установочные кольца. Пальцы установочные к плитам см. табл. 103—108. [c.281]

Специальное приспособление для заточки и доводки зубьев фрез по радиусу представлено на рис. 5. На цапфах основания 1 приспособления смонтирована плята 2. Винт 3 служит для подъема плиты 2 с отсчетом по шкале А. Каретка 4 поворачивается на шариковых подшипниках и крепится к плите 2 пальцем 5. Каретка 4 имеет шкалу Б, градуированную на 360°. Т-образиые пазы 8 в каретке служат д.тя установки ограничителей д.тины по радиусу каждого зуба фрезы. На каретке 4 закреплены суппорт 6 и подвижная планка 7. Штифт 12 является осью вращения суппорта с кареткой на плите. Рукоятки 9—11 предназначены для крепления кронштейнов 15 и 16 при настройке нужного положения. Настройка при заточке и доводке зубьев дисковых фрез по радиусу осуществляется с помощью плиток (плоскопараллельных мер). Размер плиток равен 1>/2 — К, где В — диаметр фрезы, К — радиус закругления вершины зуба. [c.784]

В соединении с валом электродвигателя вычерчивают муфту (у МУВП — полу.муфту, в которой закрепляются пальцы, соединяют с валом электродвигателя). Вал редуктора соединяют с другой полумуфтой и вычерчивают контур редуктора с указанием положения фундаментальных лап. В результате выясняют разность высот центров осей электродвигателя и редуктора / о и расстояние между болтами их крепления к плите (раме) /б. [c.323]

К основанию скалки 9 прикреплены двенаправляющиеприз-мы 10, а к плите — две призмы 12, между которыми расположены шарики 11. Последние облегчают осевое перемещение скалки вместе с инструментальной головкой. Для регулирования величины бокового зазора в шариках предусмотрена планка 13 с боковыми винтами. К боковой части скалки прикреплен крояштейн 7 с пальцем, на который насажена закаленная втулка. Во время работы палец и втулка прижимаются к копиру 8 и обкатываются по его профильной поверхности под воздействием пружины 6. [c.126]

Шгамп состоит из пуансона /, направляющего кольца 2, прикрепленного к плите 3, и двух упоров 4, располол енных на обойме 5. В обойме сидит поворотная матрица 6 с восемью выступами, радиусы которых соответствуют стандартному ряду табл. 7, опирающаяся на сердечник 7, лежащий в основании 13. В сердечнике находится толкатель 8, поджатый пружиной 9 с резьбовой пробкой 10. Фиксацию матрицы осуществляют подпружиненным пальцем 12, а сопряжение ее с пуансоном — тремя штифтами И. Для настройки штампа необходимо установить пуансон вместе с матрицей и сердечником в позицию, при которой выступ с нужным радиусом закругления займет рабочее положение, и зафиксировать ее пальцем 12. Преимущества этого штампа — отсутствие жесткой связи пуансона с ползуном пресса и быстрота переналадки. [c.114]

Демонтаж верхней плиты. Через люк в верхней части корпуса плиту зачаливают за отверстия в ребрах плиты. Затем расшплинтовывают и вынимают пальцы, соединяющие плиту с предохранительными механизмами. Нижний конец плиты опускают. Вывертывают болты, крепящие опоры плиты к корпусу дробилки. [c.225]

Принцип действия механизма шариковой защелки показан па рис. 99. При размыкании формы (рис. 99, а) изделие остается на знаке 6, закрепленном в подвижной части формы до момента подхода хвостовика 1 к упору машины. Дальнейшее перемещение подвижной части формы влево обеспечивает съем изделия со знака 6 плитой съема 8, которая связана посредством винтов 9 с плитами выталкива-ющей системы (рис. 99, б). После окончания съема изделия со знака 6 шарики 3, прилегающие к пальцу 2 и втулке 4, выходят из соприкосновения с пальцем и полностью заходят в гнезда хвостовика 1. При дальнейшем перемещении подвижной части формы влево плиты 10 и 11 подходят к плитам 12 и 13, благодаря чему стержневые выталкиватели 7 извлекают изделие из оформляющих гнезд плиты съема 8 (рис. 99, в). [c.123]

Доводка концевых мер. Ремонтируемую плитку перед доводкой тщательно промывают в бензине, насухо вы ирают чистым полотняным полотенцем и прижимают к плите пальцами обеих рук так, чтобы плитка прилегала всей поверхностью, затем с легким равномерным нажимом протирают возвратно-поступательными движениями, чередуя обработку обеих плоскостей. Припуск под окончательную доводку На сниженный номинальный размер должен быть равен 0,002—0,003 мм. [c.276]

Выталкивание отливок из подвижной половиныко-киля производится автоматически. При открывании кокиля вместе со ввей подвижной частью движется и плита 4 по направлению к станине машины. При движении упорные пальцы 10, не доходя до крайнего своего положения, встречают стойку /2. Плита с толкателями останавливается, а подвижная рама 8 с половиной кокиля 6 продолжает двигаться. Вследствие этого толкатели, укреплённые на остановившейся плите, проходят через кокиль, упираются своими концами в отливку и выталкивают её из КОКИЛЯ- [c.175]

Конструкция типовой прессформы для впрыскивания изображена на фиг. III. 12. Основные ее части плиты 1 к 2 соединяются при помощи пальцев 3. [c.54]

Раевмотрим пресс-форму для отливки корпуса поплавковой камеры карбюратора автомобиля из сплава ЦАМ4-1 (рис. 4.3). Она имеет унифицированный узел удаления стержня 14 с помощью рейки. Неподвижную часть пресс-формы плитой 8, а подвижную плитой 17 крепят к соответствующим плитам машины. Отливка оформляется вкладышами 6 и 13, а также подвижными щеками 1. При раскрытии пресс-формы боковые стержни 12, наклонный стержень 14 и щеки 1, 2 выдвигаются с помощью неподвижной рейки 9 и клиньев-пальцев 3, 7. [c.124]

На плпте 1 установлена подвижная пиита 17, которая закрепляется в требуемом положении болтами 16 с гайками 15. В отверстии подвин ной плиты П нмеется сменный палец И, закрепляемый винтами 1 . К подвижной плите П и стойке 3 прикреплены нлатики 19 так, что расстояние А между ними равно расстоянию между осью сменного пальца 14 и осью кондукторной втулки 10. Обрабатываемая деталь (рычаг) устанавливается обработанным отверстием на сменный палец 14, а другой конец ориентируют призмой 21. Деталь прижимается к сменному опорному кольцу 13 сменным кольцом 12, закрепленным винтом 20 на плите 6. [c.475]

На рис. 93, б показан другой вариант наладки для выполнения операции сверления одного отверстия в бобышке рычага. В этом случае показана наладка для скальчатого кондуктора. К его корпусу 9 прикреплена стойка 7, в которой установлены два центрирующих пальца цилиндрический 4 и ромбический 8. Обрабатываемый рычаг 5 устанавливается на эти ийльцы и при опускании рукояткой 6 кондукторной плиты 2 под действием скошенного упора 3 прижимается торцом своей большой головки к буртику пальца 4. Сменная кондукторная втулка 1 вставляется в постоянную втулку и закрепляется винтом. На торце пальца 4 предусмотрена канавка, благодаря которой упрощается съем детали с пальца после сверления. [c.476]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...