Орудие Типы конструкций

Постулат II. Первоочередной задачей надо считать установление определенных показателей и составление детальных технических паспортов, на основании которых можно было бы производить оценку и выбор наилучших видов, типов, конструкций кузнечных машин-орудий. При выполнении этой задачи необходимо учесть накопленный опыт в машиностроении вообще и в построении машин-двигателей в частности . [c.43]

Все современные орудия можно разделить на два класса 1) орудия с откатным лафетом, в к-рых все орудие вместе с лафетом принимает участие в откате и 2) орудия с откатным стволом, в к-рых лафет во время стрельбы остается в б. или м. спокойном состоянии, причем в откате принимает участие лишь ствол вместе с нек-рыми другими частями орудия. К орудиям первого типа относится большинство орудий полевой и отчасти крепостной артиллерии старых типов. К орудиям второго типа относится большинство морских орудий и полевые орудия современных конструкций. Увеличение скорости стрельбы обусловливает необходимость свести к минимуму откат орудий, т. к. накат орудий в положение, к-рое они занимали до выстрела, и необходимость новой наводки ведут за собой значительную потерю времени и утомление орудийной прислуги. Скорострельные в современном смысле этого слова орудия стали возможными лишь тогда, когда удалось в б. или м. степени парализовать откат и приводить орудие автоматически по возможности в то же положение, к-рое оно занимало до выстрела. В наибольшей степени этого удалось достигнуть в орудиях с откатным стволом. Относительная неподвижность лафета. этих орудий дала также возможность устройства на орудии щитов, служащих для прикрытия орудийной. прислуги от неприятельских выстрелов. Устройство таких щитов на орудиях с откатным лафетом бесцельно, т. к. не избавляет прислугу орудия от необходимости отходить перед каждым выстрелом в сторону от орудия из-под прикрытия щитов. [c.165]

Боеприпасы патронного типа для крупнокалиберной артиллерии, вплоть до 5-дюймовых пушек со стволом 54 калибра, по конструкции аналогичны боеприпасам для орудий меньших калибров. Все боеголовки изготовлены из стали и содержат разрывные заряды, а кроме того, могут иметь неконтактные взрыватели, взрыватели замедленного действия н прочие устройства. При выстреле сначала срабатывает электровоспламенитель, поджигающий вторичный, более крупный заряд черного пороха, который в свою очередь подрывает основной пороховой заряд. Боеприпас (или артиллерийский выстрел) этого типа может иметь очень большие размеры, что увеличивает вероятность разрушения гидростатическим давлением и возникновения течей в уплотнении между снарядом и гильзой. Некоторые боеприпасы патронного типа могут сохранять герметичность при погружении на малых и средних глубинах в течение длительного времени. Их можно поднимать и исследовать. По-СК0.ТП.КУ заряды могут быть сильно разрушены, то не рекомендуется делать попытки использовать такие боеприпасы по назначению, за исключением случаев крайней необходимости Подобные боеприпасы содержат много металла и допускающих извлечение метательные и разрывные заряды. Переработка всех этих материалов, особенно в случае боеприпасов для 5-дюймовых орудий, может быть целесообразной. [c.504]

Так, пересмотр конструкций малых гидротурбин, нормализация и унификация деталей и узлов, а также специализация на этой основе их производства стали неизбежными только под влиянием общественных потребностей — необходимости постройки огромного числа колхозных электростанций. Это, в свою очередь, потребовало резкого увеличения выпуска малых гидротурбин, что, однако, нельзя было осуществить исходя из существовавших индивидуализированных их конструкций и методов их изготовления, обусловленных огромной номенклатурой типо-размеров. Нормализацию и унификацию в области химического машиностроения начали усиленно проводить под влиянием тех же причин — необходимости развертывания химической промышленности СССР. Агрегатирование конструкций машин-орудий и технологической оснастки стало неизбежным также вследствие необходимости осваивать все более производительные и экономичные конструкции, потребные народному хозяйству, в наиболее сжатые сроки, при использовании высокопроизводительных методов их производства. [c.317]

Примером конструкции кондукторного типа может служить приспособление для окончательного контроля казённой части орудия (фиг. 89). Контролируемая деталь 1 вкладывается в корпус приспособления 2, снабжён- [c.210]

Товарищ Сталин исчерпывающим образом доказал невозможность планирования капиталистического производства. Ведь что такое плановое хозяйство, каковы некоторые его признаки Плановое хозяйство стремится уничтожить безработицу. Допустим, что удастся, сохраняя капиталистический строй, довести безработицу до некоторого минимума. Но ведь ни один капиталист никогда и ни за что не согласится на полную ликвидацию безработицы, на уничтожение резервной армии безработных, назначение которой — давить на рынок труда, обеспечивать дешевле оплачиваемые рабочие руки. Вот Вам уже одна прореха в плановом хозяйстве" буржуазного общества. Плановое хозяйство предполагает, далее, что усиливается производство в тех отраслях промышленности, продукты которых особенно нужны народным массам. А Вы знаете, что расширение производства при капитализме происходит по совершенно иным мотивам, что капитал устремляется в те отрасли хозяйства, где более значительна норма прибыли. Никогда Вы не заставите капиталиста наносить самому себе ущерб и согласиться па меньшую норму прибыли, во имя удовлетворения народных нужд. Не освободившись от капиталистов, не разделавшись с принципом частной собственности на средства производства. Вы не создадите планового хозяйства." Историческими предпосылками построения и развития социалистического планового хозяйства в нашей стране явились свержение власти помещиков и капиталистов, создание государства нового типа — социалистического государства рабочих и крестьян, отмена частной собственности на орудия и средства производства, ликвидация капиталистической системы хозяйства и уничтожение эксплоатации человека человеком. В результате всех этих коренных преобразований политического и экономического строя общественной жизни государственный народнохозяйственный план приобрёл значение основного руководящего начала и закона экономического развития СССР.. Хозяйственная жизнь СССР определяется н направляется государственным народнохозяйственным планом в интересах увеличения общественного богатства, неуклонного подъема материального и культурного уровня трудящихся, укрепления независимости СССР и усиления его обороноспособности." Производственно-хозяйственная деятель ность социалистического промышленного пред приятия полностью подчинена заданиям госу дарственного народнохозяйственного плана Государственный план, устанавливаемый пред приятию, определяет номенклатуру продукции, объём выпуска и темпы роста производства в очередном периоде, а также задачи предприятия в области создания новых конструкций, подготовки и освоения новых производств и новой техники. Государственное плановое [c.38]

Отсутствие определенной точки зрения на кузнечное орудие как объект, потребляющий энергию и превращающий ее в полезную энергию, идущую на деформирование поковки, вносит большие затруднения при решении вышеуказанных вопросов. Не имея ясного критерия для оценки кузнечного орудия, нельзя определить эксплуатационные качества орудия и оценить достоинства и недостатки различных конструкций одного и того же типа [c.35]

Ни-одна машина, станок, орудие не обходятся без подшипника. Обилие типов и конструкций подшипников для различных условий работы ставит иногда конструктора в затруднительное положение какие подшипники применить При этом следует помнить, что от правильного выбора подшипников зависят надежность, долговечность изделия и его энергоемкость. [c.50]

Примером конструкции кондукторного типа может служить приспособление для окончательного контроля казенной части орудия (фиг. 230). Контролируемая деталь I вкладывается в корпус приспособления 2, снабженный соответствующими отверстиями и пазами, в которые вставляются отдельные калибры в виде круглых одно- и многоступенчатых пробок 5 и 4 и плоских ступенчатых вкладышей 5, предназначенных для контроля положения отверстий под боек, кулисных направляющих и т. п. [c.166]

Конструктивный синтез имеет значение еще и потому, что если кинематический синтез являлся основной предпосылкой к превращению различных типов приспособлений в машины, то на основе конструктивного синтеза был обоснован переход от сложных машин к приспособлениям и, в частности, переход от прицепных машин к навесным, выполняющим те же функции, что и различные конструкции ранее применяемых специальных орудий. [c.10]

В описываемой конструкции должна быть учтена ещё центробежная сила катков, которая может быть уравновешена силами трения скольжения в радиальном направлении. Из-за ненадёжности такого уравновешивания шарики вкладываются в особые гнёзда (фиг. 184), вследствие чего векторы мгновенных угловых скоростей устанавливаются принудительно по прямым, проходящим через точки касания шарика с обеими поверхностями и пересекающимся на оси вращения пяты. На фиг. 185 представлена конструкция опоры орудия комбинированного типа здесь применены и плоская пята, и шарики, и колесо. В этих расчётах не учтено влияние смазки, которая применяется на практике и в опорах качения. [c.132]

Стремление сконцентрировать в одной и той же конструкции машины возможность изготовления самых различных типов и размеров заготовок, возможность работать на широком диапазоне скоростей и подач приводит к излишнему завышению их мощности, габаритов и конструктивной металлоемкости. Это явление можно проследить на ряде различных конструкций машин-орудий — на прокатных станах, прессах, металлорежущих станках и др. [c.222]

С точки зрения структурно-переменного синтеза представляют интерес различные методы присоединения к силовой установке (трактору или тягачу) навесных орудий различного функционального назначения вместо прицепных. Это направление многократной функциональной обратимости в агрегатировании наиболее типично для сельскохозяйственного и строительно-дорожного машиностроения. Конструктивный синтез ранее индивидуализированных конструкций экскаваторов и кранов подтвердил условность классификации по типам, по критерию функционального назначения либо экскаватор может быть выбран в качестве основания конструк-тивно-агрегатированного ряда, а кран - его модификацией, производной, либо кран может служить основанием ряда, а экскаватор -модификацией, производной вследствие применения стандартных и унифицированных деталей и узлов. [c.445]

Типы конструкций стальных орудий. В результате большой конкуренции между фирмами, предлагающими различные конст рукции стальных орудий, и фирмами, занимающимися производством стали, Служба артиллерийско-технического снабжения выбрала составное орудие как основной тип конструкции, затем орудие с проволочной обмоткой и моноблочное орудие. [c.268]

Все кузнечные орудия, различные и по конструкциям и по типам, на основании этого должны быть разделены на группы по эффективным мощностям, и эти мощности должны являться основными характеристическимп признаками орудий. Придерживаясь этого взгляда, можно будет производить сравнительную оценку между собой молотов, прессов и ковочных машин разного тоннажа и давлений и сравнивать эти орудия с машинами-двигателями. [c.36]

В сочетании с видоизмененными диаграммами Гудмэна и опытными данными, которые согласуются с результатами расчета по упомянутой формуле конструкций различных типов, этот метод является полезным руководством при предварительном обсуждении предельной долговечности внутренней поверхности стволов орудий. [c.319]

Так, например, двигатели внутреннего сгорания и другие типы поршневых машин традиционно считались и конструировались как принципиально различные конструкции и, как следствие, изготовлялись на различных заводах. Однако при их одновременном проектировании ряд их основных деталей — шатуны, поршни, коленчатые валы и др. могли бы быть унифицированы и изготовляться при специализации их производства относительно крупными сериями. Таким образом, иормализационные предпосылки конструирования машин и орудий должны обусловливать такие конструктивные решения, которые исходят не только из технических условий применительно к каждому типу машин в отдельности, а из совокупности преобладающих признаков, характерных для ряда машин одного и того же или даже различного целевого назначения. Поэтому нормализационное направление в конструировании является основной предпосылкой для пересмотра существующего направления в конструировании машин и, как следствие, для специализации машиностроительных заводов. Если для заводов массового и крупносерийного производства критерием выгодности специализации служит масштаб выпуска, то на заводах индивидуального и мелкосерийного производства критерием для определения возможности использования методов крупносерийного производства должен являться размерно-нормализованный ряд типоразмеров машин тождественного либо различного функционального назначения. [c.15]

Переход от прицепных машин к навесным орудиям-приспособлениям получил дальнейшее развитие и в ряде других отраслей народного хозяйства, в первую очередь в строительно-дорожном машиностроении, за счет разработки самоходного шасси для установки на нем различных типов машин по аналогии с навесными сельскохозяйственными орудиями. Этим достигается не только многократная функциональная обратимость конструкций, но и возможность изготовления машин на основе межтиповой преемственности, т. е. с применением ряда основных деталей, изготовляемых на автомобильных и тракторных заводах в условиях массового производства, в то время как каждая из навешиваемых машин, точнее — приспособлений, может изготовляться в мелкосерийном порядке. [c.155]

Конные П. в зависимости от назначения имеют весьма разнообразную конструкцию и строятся для обработки одного> двух и нескольких рядов растений сразу. Америк, машины рассчитаны для обработки более широких междурядий, чем европейские, и менее их универсальных, благодаря чему для междурядных работ применяют несколько типов, а именно 1) одно- и двухрядные орудия для широких междурядий и высоких растений (кукуруяы и хлопчатника), рама которых, поддерживаемая колесами значительного диаметра, пропускает под осью растения до 1 м высотою 2) двух-, трех- и четырехрядные орудия—для средних по ширине междурядий и не особо высоких растений, как напр, сахарная свекла или бобы. Машины эти снабжаются колесами меньшего диаметра и имеют боле низкую раму, под к-рой без пову еждения проходят вышеуказанные растения 3) однорядные П., применяемые между рядами растений, для различных культур на небольших площадях. [c.141]

По общему правилу, двигательные основания, образующие составную часть машины, предназначенной для перегрузочных, траншеекопательных и подобных работ, можно отличить от тракторов данной позиции по их конструктивным особенностям (форма, шасси, средства передвижения и т.д.). Что касается двигательных оснований тракторного типа, необходимо принимать во внимание различные технические особенности, относящиеся в основном к конструкции агрегата в сборе и к оборудованию, специально рассчитанному на выполнение иных функций, нежели буксирование или толкание. Например, двигательные основания, не входящие в данную товарную позицию, включают в свой состав прочные элементы (такие, как подпорки, плиты или балки, платформы для поворотных кранов), которые либо являются частью сборки шасси-кузовов, либо закрепляются на них, как правило сваркой, для установки на них оборудования, приводящего в действие рабочие орудия. Кроме того, такие двигательные основания могут включать в себя некоторые из нижеперечисленных стандартных элементов мощное оборудование с встроенной гидравлической системой, служащее приводом рабочих орудий специальные коробки передач, в которых, например, максимальная скорость задней передачи не меньше, чем максимальная скорость передней передачи гидравлическая муфта и гидротрансформатор противовес уравновешивания удлиненные гусеницы для увеличения устойчивости агрегата специальная рама для установки двигателя сзади и т.д. [c.38]

Отдельные конструкции Б. с жесткой рамой. Б. с жесткой рамой образуют по своему назначению две группы 1) полевые Б. типа Валькур , Зиг-заг безрычажная, Зиг-ваг рычажная, 8-образная со складывающимися зубьями и 2) луговые Б. типа Аурас . Б. Валькур , изображенная на фиг. 11, является очень распространенным орудием в хозяйствах, обслуживаемых ионной тягой. Она представляет собой четыре продольных и три поперечных деревянных бруса квадратного сечения с пятью зубьями квадратного сечения на каждом продольном брусе при общем количестве зубьев, равно.м 20. Продольные брусья расположены под некоторым углом к линии тяги, вследствие чего форма рамы представляется в виде ромба. Сверху рамы расположены два полоза, служащие для транспортирования Б. в перевернутом состоянии зубьями кверху. Вес и раз- [c.479]

Изложены теоретические основы технологии машиностроения. Рассмотрены типы производств, виды заготовок и расчет припусков на механическую обработку. Освещены вопросы базирования и установки заготовок ка металлорежущих станках, точности обработки, технологичности конструкции деталей. Приведены правила проектирования технологических процессов механической обработки, обеспечивающие высокое качество деталей и мащин, типовые технологические маршруты механической обработки деталей, наиболее часто встречающиеся в сельскохозяйственных машинах и орудиях. Даны сведения о приспособлениях для металлорежущих станков. Изложены основы технологии сборки машин, агрегатов и узлов. Описаны прогрессивные ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы. [c.426]

Необходимо отметить, что.за последние годы получают распространение, в частности в Японии, четырехколесные мотоциклы, сочетающие в себе элементы конструкций мотоциклов и автомобилей. Фирма Судзуки , например, выпускает машины с четырехтактными двигателями мощностью 6,1 12,5 14,7 и 16,9 кВт при частоте вращения от 6000 до 8500 мин-1, представленный на рис. 1.20 (см. вклейку) четырехколесный, мотоцикл Судзуки-ЬТ125 имеет мощность двигателя 6,1 кВт л следующие габаритные размеры длину 1960 мм, ширину 950 мм и высоту 980 мм. Оператор размещается в средней части на сидении мотоциклетного типа. Руль также мотоциклетного типа, он имеет рулевой привод к обоим передним колесам. В задней и передней части мотоцикла имеются грузовые площадки, на которых могут закрепляться перевозимые мотоциклом грузы. Кроме того, четырехколесный мотоцикл может работать с прицепной тележкой, буксировать тросом бревна, хворост и бруски, работать с другими сельскохозяйственными и коммунальными орудиями. [c.20]

Т. непробиваемость бронебойными пулями требуется лишь от лобовой брони, к бортовой это требование не предъявляется вооружение— лишь один пулемет преодоление рвов—1,2 м шириной различные опытные образцы лег-лкх Т. весят 2—4 т, к этому типу принадлежат и образцы плавающих Т. Однако у англичан сть более тяжелые конструкции легких Т. весом в 5,6 т (пятитонный Виккерс) и 7,8 ж <шеститонный Виккерс), заш и1цвнные от бронебойных пуль спереди, с боков и сзади. Эти Т. представляют как бы переходные машины от легких к средним ими м. б. заменены более легкие Т., если обстановка будет затруднять х применение. Учитывая силу современных противотанковых орудий, англичане для борьбы с ними создают Т. непосредственной поддержки. Это Т., вооруженные орудиями, стреляющими достаточно мощными нарядами осколочного действия или дымовыми, предназначаемые для поддержки танковой атаки путем борьбы с противотанковой артиллерией и Т. противника они строятся па шасси тех Т., к-рые должны поддерживать, и м. б. забронированы не полностью. Эти же требования предъявляются и к саперным Т., предназначаемым для помощи боевым Т. при преодолении препятствий. [c.320]

Вооружение. Вооружение современного Т. комбинированное и состоит из пушек и п7леметов. П у ш к-а д. б. автоматической илк полуавтоматической, с круговым обстрелом (вращающаяся башня). Пушечные Т. должны снабжаться фугасными, бронебойными н дымовыми снарядами и картечью для ближней самообороны (норча пулемета). П у л е м е-т ы, состоящие на вооружении Т., должны иметь возможно больший горизонтальный обстрел. Обыкновенно на Т. устаначливаюгся легкие пулеметы систем Гочкис, Максим, Виккерс и др. Для борьбы с легкими Т. в настоящее время применяются )3-мм крупнокалиберные пулеметы. В некоторых конструкциях Т. заметна тенденция к повышению калибра танкового орудия. На Франц колесно-гусеничных Т. устанавливаются 75-жж пушки, 100-Л4ж гаубицы, а на тяжелом Т. 2С—до 15 -мм калибра. Танковая пушка должна пробивать броню того же типа Г., на к-ром она установлена, т. е. у легкого Т. бронебойное действие пушки должно характеризоваться пробиванием 2Ъ-мм брони на дистанции до 300 м, у тяжелого Т.—%0-мм брони на дистанции до 1 ООО м. Для борьбы с авиацией Т. снабжают зенитными пулеметами. [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...