Ускоренно нормальное

Ускорение точки твердого тела складывается из нормального ускорения и касательного ускорения. Нормальное ускорение направлено от точки по перпендикуляру к оси вращения, в сторону этой оси, а его модуль равен [c.273]

На автомобиль действуют его вес О = 1000 кгс и реакция моста R. Эти силы не уравновешивают друг друга, так как автомобиль не находится в равновесии. К этим действующим на автомобиль силам приложим мысленно еще силу инерции, равную массе автомобиля, умноженной на ускорение и направленную против ускорения. Автомобиль движется равномерно по криволинейной траектории, поэтому он имеет центростремительное ускорение. Нормальная сила инерции [c.251]

Окружное ускорение Ui колеса I складывается из двух ускорений нормального an)i и тангенциального ax)i. [c.168]

Такую же величину имеет нормальное ускорение и в случае неравномерного движения по окружности. В этом случае вектор будет по величине отличаться от ,. Однако это изменение величины вектора V связано с наличием тангенциального ускорения / . Нормальное же ускорение связано только с изменением направления вектора v и по-прежнему выражается формулой (2.16). [c.46]

Перейдем теперь к другому случаю, когда ускорение нормально к оси х, например направлено по оси у. В этом случае du = О и du = О и при дифференцировании (9.48) нужно считать постоянным [c.287]

Опять следует иметь в виду, что это соотношение справедливо лишь для того момента, когда не только ускорение нормально к скорости, но и скорость и направлена по оси х , т. е. совпадает по направлению со скоростью v. [c.288]

Точка С движущейся фигуры была исключена из предыдущих рассуждений. В этой точке скорость равна нулю, поэтому ее ускорение параллельно ее скорости в момент t- -dt и, следовательно, направлено по касательной к траектории точки С фигуры. Таким образом, есть тангенциальное ускорение, нормальное же ускорение точки фигуры, совпадающей с С, равно нулю. [c.100]

Любая точка А звена с элементарной массой бт,, находящаяся на расстоянии г,- от оси вращения, будет иметь два ускорения нормальное, направленное к центру вращения [c.77]

Касательная сила инерции направлена в сторону, обратную касательному ускорению. Нормальная сила инерции направлена по главной нормали от центра кривизны. [c.136]

Если линии тока вне пограничного слоя криволинейны, градиент давления, нормальный к линиям тока и параллельный поверхности, создает так называемые вторичные течения. Появление этих вторичных течений объясняется тем, что под действием градиентов давления жидкость в пограничном слое, движущаяся более медленно, следует по траекториям с меньшим радиусом кривизны, т. е. поскольку ускорения нормальны к линиям тока, параллельны поверхности и почти не зависят от расстояния до стенки в пограничном слое, то два элемента потока со скоростями [c.299]

ОвА — вектор ускорения точки В относительно точки А. Относительное ускорение оза в свою очередь состоит из двух ускорений — нормального а%л и касательного авл- [c.39]

Криволинейное движение желоба (фиг. 130) возможно при установке его на упругих наклоненных под углом 20—30° к вертикали стойках, соединенных со стационарной или подвесной рамой, а также при вертикальной подвеске желоба. При одновременном ходе желоба вперед и вверх с ускорением нормальная составляющая силы инерции повышает давление материала на нижнюю стенку желоба. При обратном ходе желоб отрывает-, ся от материала, вследствие чего давление уменьшается. Привод конвейера кривошипно-шатунный или эксцентриковый с электродвигателем. Длина качающихся конвейеров принимается обычно в пределах до 50 м, их производительность до 400 г/ч. [c.261]

Во второй части программы вычисляем тангенциальное ускорение, нормальное ускорение и радиус кривизны траектории. [c.359]

B. Иост приходит к выводу, что один из путей устранения стука в двигателе заключается в умеренном ускорении нормального сгорания, которое закончилось бы до начала внезапного химического превращения в несгоревшей части заряда. Иост перечисляет способы ускорения нормального сгорания создание вихрей, подбор формы камеры сгорания, изменение местоположения запальной свечи и др. [72]. [c.173]

СВЯЗЬ ДЕТОНАЦИИ С УСКОРЕНИЕМ НОРМАЛЬНОГО ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ [c.179]

Мерой механических воздействий при транспортировании яв ляются ускорения, возникающие при маневровых толчках, резком изменении скорости, неровностей дорог и т. п. Эти перегрузки выражаются в долях нормального ускорения —9,81 м/с2, т. е. показы-вают, во сколько раз полное ускорение транспортируемого изделия (а) превышает по величине ускорение нормальное (g) G — a gt Величина О характеризует степень ударных нагрузок. [c.15]

НОРМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ-НОРМАЛЬНЫЕ ВОЛНЫ [c.435]

При нормальном процессе трогания с места движение автомобиля рассматривается до повторного достижения исходного числа оборотов двигателя если это число было меньше максимального, то к нормальному процессу добавляется период с ускорением е , из-за чего среднее ускорение уменьшится. Наибольшее среднее ускорение получится, если двигатель перед включением сцепления имел наибольшее число оборотов (фиг. 36). Из фиг. 35 получается, что величины момента инерции маховика и момента проскальзывающего сцепления не оказывают влияния на среднее ускорение и время ускорения нормального процесса трогания с места. Имеет значение, однако, путь ускорения (разгона) или средняя скорость процесса трогания с места. Путь 8 получится, как площадь под линией скоростей автомобиля (фиг. 35). Он будет наименьшим при постоянном среднем ускорении. [c.37]

Колесо радиуса R — м катится без скольжения по прямолинейному рельсу, скорость его центра С по-стояиа и равна u = 2 м/с. Определить скорость Va, ускорение нормальное a J, н касательное ускорения, радиус кривизны траектории точки А обода колеса, совпадающей в данный момент времени с левым концом горизонтального диаметра, [c.49]

Таким образои, элементарная работа силы равна произведению модуля элементарного перемещения на проекцию силы на направление этого перемещения. Исходя из этого определения элементарной работы можно утверждать, что работа силы характеризует то действие силы, которым определяется изменение модуля скорости точки приложения этой силы. В самом деле, если разложить силу Р на составляющие Р и Р , то изменять модуль скорости точки приложения силы Р будет только касательная составляющая Р , сообщающая этой точке касательное ускорение. Нормальная же составляющая Р или изменяет направление вектора скорости (сообщает точке приложения силы Р нормальное ускорение), или, если сила Р действует на несвободную материальную точку, изменяет давление этой точки на связь. На модуль вектора скорости точки приложения силы Р составляющая Р не влияет, т. е. сила Р не будет совершать работу. [c.624]

Пример 3. Двпжопио точки задано ураппепиями х = = 3 sin яг, / = 2соз2лг (ж и у — в сантиметрах, t — в секундах). Пайти траекторию, скорость и ускорение точки, построить на плоскости координат ху траекторию точки и изобразить векторы скорости и ускорения при t = О, определить модуль касательного ускорения, нормальное ускорение точки и радиус кривизны ее траектории и подсчитать эти величины при t = 0. [c.27]

Эти уравнения мы получим, применяя, так же как и в 139, принцип Даламбера. Проведем через центр тяжести С, кроме оси 2, параллельной оси 2, еще две другие координатные оси х и у, предполагая, что эти оси остаются все время параллельными неподвижным осям X п у (рис. 354), так что движение подвижной системы осей Сх у г, т. е. переносное движение, будет поступательным. Тогда относительным движением данного тела, т. е. движением его относительно подвижной системы осей Сх у г, будет вращение вокруг оси С г. Как известно из кинематики ( 82), ускорение н> каждой точки тела при плоскопараллельном движении равно векторной сумме двух ускорений 1) переносного ускорения этой точки, равного ускорению какой-нибудь точки тела, выбранной за начало подвижной системы осей, т. е. в рассматриваемом случае равного уекорению гсс точки С, и 2) относительного ускорения и> этой точки, т. е. в данном случае ее ускорения во вращательном движении вокруг оси Сг. Это относительное ускорение I ,. складывается в свою очередь из двух ускорений — нормального и касательного н ,,. Следовательно, [c.528]

Касательная сила инерции направлена противоположно касательному ускорению нормальная (центробежная) сила инерции Р — по нормали к траектории в сторону от центра кривизны. [c.74]

Представление о том, что первый очаг воспламенения в йо-следней части заряда создается первичной волной сжатия, порожденной начальным ускорением нормального процесса сгорания, приводит к определенному выводу увеличение перепада давления в волне сжатия, при прочих равных условиях, должно по-высить вероятность перехода нормального сгорания в детонацию. [c.178]

Смотреть страницы где упоминается термин Ускоренно нормальное : [c.360] [c.17] [c.241] [c.408] [c.342] [c.349] [c.6] [c.400] [c.108] [c.168] [c.335] [c.166] [c.5] [c.315] [c.140] [c.140] [c.218] [c.320] [c.498] [c.296] [c.138] [c.175] [c.176] [c.4] [c.712]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...