Механизм клиновой с приводом от ползуна

Крючков ый механизм подачи с клиновым приводом, конструктивно связанный со штампом, представлен на рис. 107. Шаг подачи за один ход пресса не превышает 50 мм. Ползушка 2 под действием пружины перемещается вправо, при этом крючок 5 от плоской пружины 4 заскакивает в отверстие ленты. Торможение ленты от обратного движения обеспечивается прижимной пружиной 1. При рабочем ходе ползуна пресса клин 3 перемещает ползушку 2 влево на величину шаг подачи Ящ. После подъема ползуна пружина 6 возвращав [c.251]

Горизонтально-ковочная машина, схема которой показана на рис. 208, приводится в движение электродвигателем 1, имеющим шкив 2, от которого при помощи клиновых ремней 3 передается вращение маховику-муфте 4. Муфта позволяет соединять с маховиком приводной вал 6, на котором установлен диск 5 ленточного тормоза, применяемого для быстрой остановки всего механизма. На приводном валу укреплена шестерня 7, связанная с колесом 8, вращающим коленчатый вал 9. Коленчатый вал 9, шатун 10 и высадочный ползун 15 составляют основной кривошипно-ползунный механизм горизонтально-ковочной машины. Описанная выше кинематическая цепь предназначается для редукции скорости вращения двигателя. Ознакомимся теперь, как работает горизонтально-ковочная машина. [c.354]

Кривошип/5 (фиг. 105) зажимного механизма, совершающий за время цикла машины один полный оборот, приводит звено ZB B в ка-чательное движение на оси Z. Шатун B. сообщает боковому ползуну В/7и зажимному ползуну ЗП. образующим между собой клиновую пару, возвратно-поступательные движения. Элементом связи ползунов при раскрытии матриц является прямоугольный зуб К в прорези р (фиг. 105 и 106). [c.573]

Общим недостатком рассмотренных головок является то, что использование их для манипуляторов с большим грузовым моментом приводит к недопустимому увеличению ширины головки и длины башмаков. Первая попытка создания клещевой головки для манипуляторов с большим грузовым моментом была предпринята проф. П. 3. Петуховым. Позже предлагалась конструкция захвата с двойными клещами [34]. В новом варианте конструктивно улучшенном, головка имеет два захвата клинового действия, расположенных во взаимно перпендикулярных плоскостях (рис. 12). С целью упрощения конструкции механизма зажима пазы в ползунах скошены в разные стороны поршни размещены в одном цилиндре. Зажим происходит при подаче масла в полость между поршнями, разжим — при подаче масла в крайние полости. Механизм должен обеспечивать необходимое сжатие клещевых рычагов для надежного удержания заготовки. [c.14]

Положение пуансонной головки фиксируется на позициях первого и второго ударов ползуна с помощью упоров 14 (см. рис. 4.10) или специальным клиновым механизмом 3 (см. рис. 4.13). При больших зазорах в кинематических парах этих механизмов и погрешностях длин звеньев скорость перемещения пуансонной головки в моменты фиксации ее на позициях штамповки не будет равна нулю и пуансонная головка будет ударяться об упорные винты или клинья, что приведет к повышению шума при работе автомата. Изменение положения упорных винтов или клиньев длй уменьшения силы удара приводит к отклонению от соосности пуансонов с матрицей и, в результате, - к смещению высаженной головки изделия относительно его стержня. [c.154]

Перспективным является применение главного исполнительного механизма с кривошипно-кулисным приводом и с клиновым механизмом регулирования закрытой высоты (рис. 4.36), расположенным в ползуне коробчатого сечения. Регулирование закрытой высоты осуществляется с помощью микропривода, состоящего из электродвигателя 7, зубчатой передачи 2 и винтового устройства 3, посредством смещения внутреннего ползуна 5 со встроенным кулисным камнем 4 в перпендикулярном к вектору скорости наружного ползуна направлении. [c.195]

Механизм зажима первого типа (рис. 1.24, а), компактный по своим габаритным размерам, нашел применение в небольших машинах. Механизм работает следующим образом. Концевой кривошип 7 главного вала за время полного оборота приводит в качательное движение звено 2 и далее при помощи тяги 4 в возвратно-поступательное движение боковой ползун 5, образующий совместно с зажимным 5 клиновую пару. Благодаря этому при движении бокового ползуна вперед зажимный ползун перемещается в направлении смыкания матриц. Для обратного движения зажимного ползуна служит прямоугольный зуб б, образующий с ним обратную клиновую пару. [c.54]

МН имеет оригинальную конструкцию (рис. 39, б) с клиновым приводом ползуна, преимущества которого рассмотрены в гл. 3. Применительно к щтамповке поковок балки передней оси и коленчатого вала преимущество пресса, связанное с возможностью нагружения номинальным усилием практически в любой точке стола пресса, особенно ощутимо, так как при трехпереходном процессе два щтамповоч-ных перехода требуют нагрузки 0,65 - 0,75 номшальной, которая распределяется на вставках с длиной, близкой к ширине стола и ползуна. При закрытой высоте 1,8 м ход ползуна составляет 0,5 м. Регулирование закрытой высоты до 25 мм производится микроприводом посредством изменения эксцентриситета втулки на кривошипе главного вала. Верхнее по отношению к столу расположение механизма регулирования исключает его загрязнение, снижение работоспособности из-за затвердевания продуктов распада смазочных материалов, попадающих в подвижные соединения. Номинальная мощность главного двигателя 530 кВт, число оборотов вала 741 мин". Пресс имеет промежуточный вал с двумя маховиками и ведущими колесами зубчатого зацепления. Ведомое колесо связано с муфтой сцепления, установленной на главном валу. [c.223]

Периодическое движение револьверный диск получает от получер-вяка, мальтийского, храпового или фрикционных механизмов. Указанные механизмы получают привод от вала или ползуна (станка, пресса), от штампа (клиновой, байонетный) либо от индивидуального привода. [c.308]

На рис 5 17 приведена конструктивная схема универсального штампа для кривошипного горячештамповочного пресса усилием 20 000 кН. Штамп предназначен для штамповки круглых в плане и имеющих удлиненную форму поковок Соответственно этому применяют пакеты из трех цилиндрических и трех призматических вставок Штамп состоит из верхнего 1 и нижнего 2 блок-штампов В нижнем запрес созывают направляющие колонки 3, а в верхнем — втулки 4 С помощью специального рычажного механизма 5 приводятся в движение выталки ватели 6, расположенные в верхнем и инжнем блок-штампах Вставки 7 расположены на подштамповых плитах 8, их крепят к блоку с помощью клиновых накладок 9 и скоб 10. Для фиксирования вставок в направлении, параллельном фронту пресса, служит винтовой зажим И. Блок-штампы крепят к ползуну и столу пресса болтами, проходящими через отверстие 12 [c.143]

Подштампоеая плита устанавливается на клиновой подушке и крепится к станине при помощи четырёх болтов. Пресс имеет нижний и верхний выталкиватели, выталкиватель г+п приводится в дей- ствие от кулачкового механизма, расположенного на конце коленчатого вала. В прессе варианта А усилием 3640 т нижний выталкиватель гидравлический, работает от специального насоса. Верхний выталкиватель монтируется в ползуне пресса (фиг. [c.539]

Кинематическая схема автомата серии AA4II приведена на рис. 30. Вращение от электродвигателя передается клиновыми ремнями через шкивы 15 и 16 на коленчатый вал, который сообщает возвратно-поступательное движение высадочному ползуну 14 и передает вращательное движение на боковые распределительные валы двумя парами конических колес 12 и 13. От этих валов с помощью эксцентриков приводятся в движение ползуны 9 механизма отрезки и заострения, а е бокового правого вала от кулачка зажима 2 через. рычаг / получает движение ползун 17 механизма зажима. На консоли коленчатого вала установлена кривошипная планшайба //, сообщающая через тягу 8 и рычаг 6 возвратно-поступательное движение каретке подачи 7. Во время подачи проволока захватывается зубильцем 5, смонтированным на каретке 7, и протаскивается через неприводные правильные ролики 3. Каретка подачи 7 перемещается по направляющей 4. Таким образом, проволока перемещается по прямой линии. В автоматах для изготовления гвоздей с небольшим диаметром и длиной каретка подачи движется по дуге. Сбрасывание гвоздя происходит с помощью устройства 10. [c.68]

Механические ковшовые выносящие устройства очень разнообразны по своей конструкции и всегда имеют привод от ползуна пресса. Поэтому работа механических выносящих устройств всегда синхронизирована с работой пресса. Преобразующими механизмами, обеспечивающими перемещение ковша, могут быть рычажные, клиновые и шестеренно-реечные механизмы, либо их комбинация. [c.129]

Принцип действия кривошипного пресса основан на преобразовании вращательного движения привода посредством кривошипного механизма той или иной модификации в качательное движение коромысла или возвратнопоступательное ползуна с закрепленным на нем инструментом. На рис. 1.1 приведены различные модификации кривошипного механизма кривошипно-коромысловый (костыльные прессы-автоматы) кривошипно-ползунный (большинство кривошипных прессов для листовой и объемной штамповки) кривошипно-коленный (чеканочные прессы и прессы для выдавливания) двухкривошипный с двумя степенями подвижности (кривошипно-шарнирные вытяжные прессы) двухкривошипный коленно-ползунный с двумя степенями подвижности (прессы тройного действия для чистовой вырубки) кривошипно-клиновой (КГШП) кривошипно-круговой (специализированные вырубные прессы) кривошипно-кулисный (КГШП и горизонтально-ковочные машины (ГКМ)). [c.12]

Клиновой ran привода обеспечивает повышение жесткости главного исполнительного механизма на 30 — 40 % по сравнению с традиционным, значительно уменьшает перекосы ползуна при внецентренном нагружении [7, И], позволяет создавать нагрузки, близкие к номинальным, практически по всей плоскости ползуна. Станины прессрв выполнены литыми и в отдельных случаях дополнительно усилены стяжными болтами в поперечном направлении. Для повышения работоспособности подшипники промежуточного вала располагаются в масляной ванне. Все основные узлы обеспечены дозированной автоматической подачей смазочного материала и средствами активного контроля за работой. [c.73]

После подачи датчиком скорости или давления ветра команды на отключение основных крановых механизмов, включение тормоза и противоугонных захватов двигатель 7 через редуктор 6 приводит во вращение винт 5. Клиновый ползун 3 (имеющий резьбу и удерживаемый от вращения) опускается и после соприкосновения стяжки клещей 9 с головкой рельса воздействует наклонными пазами на ролики 2, установленные на верхних концах рычагов 1. При этом верхние концы рычагов расходятся и рельс оказывается зажатым. Наличие пружины гарантирует некоторое ограничение усилия зажатия рельса и предохраняет захват от повреждений. В крайних положениях ползуна (внизу или вверху) происходит автоматическое выключение двигателя. Пазы клинового ползуна выполнены так, что в верхней части наклон их больше, а в нижней меньше. Нижний участок обеспечиваег быстрое сведение и разведение клещей беч нагрузки, а верхний — достаточное усилие зажатия (при небольшом усилии при перемещении). Существуют другие конструкции противоугонных захватов. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...