Уплотнение материалы для изготовления колец

Для работы при высоких температурах и давлениях применяют твердые сплавы типа стеллита или карбида вольфрама в виде твердого покрытия в паре с металлами, защищенными различными неметаллическими покрытиями. В частности в торцовых уплотнениях широко применяют детали с керамическими покрытиями (окись алюминия или окись циркония), обладающими большой стойкостью при высоких температурах. Из керамических материалов этого типа распространен материал на основе окиси алюминия. Керамические материалы для изготовления колец обладают хорошими показателями по износостойкости и сопротивлению коррозии. [c.557]

Значительно чаще применяют пластмассы в контактных уплотнениях. Материалом для изготовления таких уплотнений (манжетных, торцовых уплотнительных колец, набивок и др.) служат полиамиды, фторопласты, текстолит, полиизобутилен, [c.224]

Указано применение этих материалов для изготовления различных деталей узлов трения поршневых колец, уплотнений, подшипников скольжения. [c.2]

Плоские бухты или спирали применяются для изготовления колец на валы и штоки различных диаметров. Некоторые такие набивки употребляются без чехлов, но для удобства обращения с ними по тыльной стороне крепится упрочняющая тесьма. Готовые формованные кольца в большинстве случаев наилучшим образом обеспечивают заменяемость набивок сальников. Изготовленные кольца имеют требуемый размер тщательно выполнена стыковка концов и осуществлено предварительное поджатие набивки, что упрощает регулировку сальника в эксплуатации. Закрытые набивки, выполняемые с чехлами из чистого или усиленного металлическими проволочками асбеста, находят широкое применение, например, для уплотнения растворителей в условиях низких и средних температур и давлений, так как открытые кольца из пластических материалов сильно размягчаются и могут вытечь из сальниковой камеры. Пластичные кольца в асбестовых чехлах позволяют обойтись одним типом набивки в сальниках высокого давления. Сухие пластичные набивки, применяемые на вращающихся валах при не очень низких скоростях, нуждаются в охлаждении посредством утечек или подводимой смазки. Пастообразные набивки в чехлах, усиленных металлической оплеткой, успешно применяются при высоких давлениях, высоких температурах пара и газов. [c.127]

Габариты, возможность изготовления на неспециализированных предприятиях, обеспеченность сырьем массового производства и необходимость снижения стоимости уплотнений могут противоречить требованиям по герметичности и срокам эксплуатации. Только сравнение различных вариантов конструкции по всем показателям позволяет выбрать оптимальный тип уплотнений. Например, применение новых эластомерных материалов для различных колец и манжет может повысить предел рабочей температуры со 100 до 180° С и соответственно снизить вес аппаратуры за счет увеличения отдаваемой мощности при более напряженном тепловом балансе. При этом сроки работы и хранения могут [c.6]

Материалы для изготовления деталей. Качество уплотнений зависит в значительной мере от правильного выбора материала контактирующих колец. В общем случае для деталей торцового уплотнения могут быть применены материалы, применяемые в подшипниках скольжения. Распространена пара из бронзового или чугунного уплотнительных колец и стального опорного кольца (буксы) с цементованной поверхностью. Чугун более пригоден для работы с маловязкими маслами, а также с керосином и бензином при вязких маслах предпочтительнее бронзовые кольца. Для масляной рабочей среды наилучшим сочетанием является сочетание графита с высококачественным чугуном. [c.556]

Для изготовления мягких уплотнений применяют материалы, обладающие достаточной плотностью, упругостью, эластичностью и прочностью, а также стойкостью против тепловых воздействий и воздействия рабочих сред (жидкостей). К этим материалам в основном относятся различные эластомеры, под которыми понимают все типы резины и подобных ей упругих материалов, кожа-прорезиненная ткань, а также различные заменители резины — фторопласт, полихлорвинил и др. Для изготовления наиболее распространенных уплотнительных колец круглого сечения применяют в основном синтетические каучуки твердостью 70—90 единиц по Шору, причем материалы с меньшей твердостью обычно применяют для изготовления колец, предназначенных для работы при низких температурах. [c.563]

Кожаные уплотнения (см. Материалы для изготовления мягких уплотнений ) 634 Колебания труб (см. Резонансные колебания труб ) 481 Кольца уплотнительные круглого сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения , Нарушение герметичности круглых колец , Уплотнение резиновыми кольцами круглого сечения вращательных соединений- , Монтаж уплотнительных колец круглого сечения ) 571, 589, 592 Кольца уплотнительные прямоугольного сечения (см. Уплотнение резиновыми кольцами прямоугольного сечения ) 569 Компрессия жидкости во впадинах шестеренных насосов 225 [c.678]

Материалы пар трения. Материалы для уплотнительных колец следует подбирать с учетом условий эксплуатации торцового уплотнения, а также технологичности и экономичности изготовления уплотнительных колец. Условия эксплуатации уплотнений разного назначения существенно различны, поэтому для каждой группы уплотнений необходимо рассматривать определенный комплекс параметров, характеризующих степень напряженности работы пары трения. [c.313]

Сочетание материалов. Материалы для изготовления опорных и упорных колец торцовых уплотнений должны отвечать требованиям конкретных условий эксплуатации. [c.221]

Значительно чаще применяют пластмассы в контактных уплотнениях. Пластмассовые уплотнительные элементы хорошо работают при возвратно-поступательном движении. При вращательном они работают хуже из-за недостаточного отвода тепла и постоянного контакта поверхностей в зоне трения. Материалом для изготовления таких уплотнений (манжетных, торцовых, уплотнительных колец, набивок и др.) служат полиамиды, фторопласты, текстолит, полиизобутилен, ДСП, [c.186]

При давлениях не более 100 кгс/см и малых скоростях иногда применяют воротниковые манжеты с прямоугольным основанием, их обычно устанавливают с упорными кольцами (табл. 1), можно использовать и без колец (табл. 2). Материалом для изготовления манжет служит полихлорвинил или резиновые смеси. Пример установки воротниковой манжеты показан на рис. 4. Резиновые манжеты уменьшенного сечения для уплотнений цилиндров и штоков гидравлических устройств, работающих в среде минеральных масел и водных эмульсий, изготовляют [c.189]

Детали, изготовленные из КПМ, дают значительную экономию в сфере эксплуатации, обеспечивая высокие эксплуатационные свойства. Например, антифрикционные спеченные материалы широко используют для производства заготовок деталей узлов трения (подшипников скольжения, колец, торцовых уплотнений, шайб, подпятников, поршневых колец и др.) различных механизмов и машин. Введение в состав антифрикционных материалов веществ, играющих роль твердой смазки, присадок, повышающих прочностные свойства материала, а также наличие в материа./1е подшипника ос- [c.187]

Углеграфитовые антифрикционные материалы применяются для изготовления подшипников, поршневых колец, торцовых уплотнений, работающих при температурах от —80 до +400° С в условиях сухого трения и применяющимися в машинах и аппаратах химического машиностроения, шахтных, формовочных и печных конвейерах, в бумагоделательных, текстильных и других машинах жестких уплотнений в паровых и газовых турбинах, компрессорах, насосах. [c.713]

Для изготовления опорных колец можно рекомендовать антифрикционный чугун, детали которого обычно применяют в паре с деталями из бронзо-графитовой массы подобная пара обеспечивает значительный срок службы уплотнения даже при плохой смазке. Так, например, детали из угольно-графитового материала в паре с деталями из бронзы обеспечивают при низком давлении качественную герметизацию в рабочей среде из чистой воды в контакте с чугуном, легированным никелем или с керамическим материалом, этот материал хорошо противостоит износу. [c.614]

Хорошие результаты получены при работе уплотнений из графитовых материалов типа АГ-583-600, AO-GO, 45-1500. Для изготовления из этого материала колец могут быть использованы материалы угольных щеток электромашин в паре с инструментальными, нержавеющими и легированными сталями, а тайнее стеллитом и карбидом вольфрама. [c.636]

Для изготовления подшипников скольжения насосов, реакторов и другого оборудования, колец торцовых уплотнений, распределительных шайб барабанных вакуум-фильтров и ряда других ответственных деталей применяют [2] полимерные материалы, в первую очередь антифрикционные композиции на основе фторопласта. [c.577]

Так как природа материала, из которого изготовлены детали подшипников каче1П1я, влияет на степень передачи и излучения шума через эти элементы, необ.ходимо, чтобы кольца подшипников были изготовлены из материала с большой способностью к амортизации и поглощению вибраций. Чугун является подходящим материалом для изготовления колец подшипников при условии, что мс.ханическое сопротивление его удовлетворяет требованиям. Сплавы меди с марганцем с содержанием примерно 80% марганца обладают еще большей способностью поглощать вибрации, чем чугун, имея в то же время ме.ханическое сопротивление, близкое к сопротивлению мягкой стали, В большинстве случаев для ослабления вибраций рекомендуется применение плит, уплотнений, прокладок пли устройств другого типа. Между этими деталями и плоскостями подшипников про-клады.вается слой асбеста пли другого упругого материала толщиной 1,5 М(М [Л. 2], [c.207]

Герметизация кольцами. Уплотнения этого типа обеспечивают наименьший размер уплотнительного узла. В зависимости [от профиля поперечного сечения различают следующие разновидности уплотнительных колец круглые, прямоугольные и Х-сбразные (рис. 6.7). Материалом для изготовления колец служат резиновые смеси, металлы, комбинации резины с пластмассами. [c.148]

Кольца изготовляют из сваренных в стык металлически.х трубок. В плане кольца могут иметь произвольную форму. Материалом для изготовления служат нержавеющая сталь, монель, инконель, алюминий, медь и другие материалы. В зависимости от материала колец уплотнения могут использоваться при температурах до 700° С и более. [c.276]

Для изготовления колец пар трения торцовых уплотнений химических аппаратов в большинстве случаев примжяют материалы на основе углерода углёграфиты, силнцированные графиты и т.п., имеющие низкий коэффициент трения, высокие износостойкость, теплостойкость и химическую стойкость в большинстве агрессивных сред. Низкий коэффициент трения углеродных материалов определяется свойствами антифрикционного компонента — графита. [c.7]

В качестве материала для изготовления колец сальниковых уплотнений используют также графитовые, асбестовые и полуметаллические материалы. Значительные габариты, относительно низкая долговечность и большие потери энергии на трение ограничивают область применения этого типа уплотнений в устройствах (поршневых компрессорах, пневмоцилиндрах для работы в условиях высоких температуры и давления). [c.157]

I амосмазывающиеся антифрикционные материалы применя- ются для изготовления подшипников скольжения, элементов уплотнений, поршневых колец и других деталей, предназначенных для работы Б условиях сухого трения. Применение в узлах трения в качестве смазки масел в некоторых случаях невозможно. [c.109]

Во многих отраслях техники незаменимы антифрикционные графитовые материалы (ФМК, металлопластмасса, АГ-1500, и др.), применяемые для изготовления поршневых колец, уплотнений и подшипников, работающих без смазки в жидких средах. Высокая химическая стойкость, теплопроводность, работоспособность в окислительных средах при температуре до 400° С и в нейтральных и восстановительных средах при температурах до 2500° С позволили применить графитовые материалы в уплотнениях серийно выпускаемых насосов, трубокомпрессоров и для поршневых колец компрессоров, работающих без смазки цилиндров, пневматических устройств и газораспределителей. Графитовые подшипники применяются в насосах для химически активных сред, в газодувках и т. д. [c.302]

Для изготовления герметизирующих поверхностей колец стали применять в последние годы угольно-графитовые, графито-металлические материалы, а также политетрафторэтиленовые пластмассы с наполнителем (уголь или стекловолокно). Угольно-графитовый материал стоек при изменяющейся температуре (350—380° С). Уплотнения из этого материала пригодны для работы при окружных скоростях до 60 м1сек и допускают контактные давления до 32 кПсм . Для увеличения прочности его обрабатывают металлами баббитом, кадмием, медью, бронзой, свинцом и серебром. Графит, содержащий эти металлы, обладает повышенной прочностью и большой износостойкостью. Теплопроводность подобного материала в 2 раза больше теплопроводности необработанного графита. [c.556]

По методу переработки в изделия АСП делятся на литьевые, прессовочные, экструзионные, намоточные. Изделия изготовляют из листовых и стержневых материалов механической обработкой или Предварительной намоткой пропитанной ткани с последующим прессованием. Из ленточных материалов типа металлофторопластовой ленты втулки и подшипники другой формы (в том числе сферические ШН ) изготовляют штамповкой. АСП применяют для изготовления втулок подшипников скольжения, уплотнений, поршневых колец, сепараторов шарикоподшипников, направляющих, мелкомодульных зубчатых колес и т. п. [c.181]

Поршневые кольца цилиндров двигателей представляют собой уплотнения особого типа. Они предотвращают прохождение жидкости в зазоре между поршнем и стенками цилиндра при возвратнопоступательном движении поршня. Для работы металлических колец необходима смазка, а это всегда приводит к ее растворению в жидкости, находящейся в цилиндре. В компрессорах, где загрязнение продуктами смазки особенно нежелательно, например в оборудовании по переработке пищевых продуктов, или в случае если контакт со смазкой может вызвать опасность воспламенения, кольца поршня необходимо изготавливать из самосмазывающихся материалов. Они могут быть изготовлены из чистого графита или графита, пропитанного связующим, текстолитов, полимеров, наполненных ПТФЭ, или ПТФЭ, наполненного различными материалами. Для того, чтобы выбрать материал для изготовления поршневых [c.405]

Антифрикционные спеченные материалы используются для изготовления деталей узлов трения (подшипников скольжения, распорных втулок, колец, торцевых уплотнений, шайб, подпятников) различных машин и механизмов. Ими заменяют дорогостоящие цветные подшипниковые сплавы (баббиты, бронзы, латуни), антифрикционные чугуны и стали, подшипники качения, что позволяет получить значительный экономический эффект благодаря экономии цветных металлов, снижению трудоемкости изготовления деталей, повышению производительности труда, сокращению расхода металла в стружку, высвобождению станочного парка, квалифицированных рабочих и производственных площадей. Основным преимуществом антифрикционных спеченных материалов, изготовленных методом порошковой металлургии, по сравнению с другими материалами аналогичного назначения является их более высокая надежность и длительный срок службы (в 1,5—10 раз), особенно в условиях ограниченной подачи смазки. Этому способствуют поры, образующиеся в материале при его изготовлении, которые пропитывают маслом. Масловпитываемость материалов пористостью 17—25% находится в пределах 1,0—3,0%. [c.42]

Разработаны составы и технология изготовления уплотнительных колец из полимерных и других материалов для соединения раструбных и безраструбных труб. Кольца монтируют на трубах непосредственно на заводе-изготовителе. Разработаны составы и технология изготовления стыковых соединений из полимерных материалов на основе полиуретановых и полиэфирных полимеров, которые при соединении труб деформируются и тем самым создают герметичное уплотнение. В настоящее время уплотнительные кольца из полимер- [c.251]

В некоторых отраслях техники пе-ваменимыми являются антифрикционные графитовые материалы, изготовляемые Московским электродным заводом. Эти материалы применяются для изготовления поршневых колец, уплотнений и подшипников, работающих без смазки в газовых и жидких средах. Высокая химическая стойкость, теплопроводность, работоспособность в окислительных средах с температурой г =<400° Сив нейтральных п восстановительных средах с 2500° С позволяют применять гра- [c.24]

Изготовление эластичных мембран, прокладок, емкостей, ру кавов для транспортирования агрессивных сред, герметизация ткани фторлон (получение лако-ткани ФЛТ-26), получение пленок, лаковых покрытий Изготовление резинотехнических изделий (прокладок, уплотнений, уплотнительных колец, диафрагм), деталей насосов, сальников трубопр-оводов, транспортных лент, листового обкладочного материала получение герметиков Изготовление пленок, листов, прокладок, мембран облицовка труб, фитингов, вентилей, колонн, емкостей получение химической посуды, термостойких волокон, тканей Получение эластичных пленочных материалов, работаю(цих в агрессивных средах, антикоррозионных и антиадгезион-ных покрытий изготовление трубок, леит, волокон, производство универсального уплотнительного материала [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...