Давления контактные допускаемые

Давиденкова метод 547 Давиденкова формула 535 Давление контактное, допускаемое при статической нагрузке 535 [c.624]

Давление контактное допускаемое 535 [c.645]

Чувствительность тензометров 544 Чугун — Давление контактное допускаемое 535 [c.650]

Давиденкова метод измерения деформации 492 Давиденкова формула о температурном запасе вязкости 481 Давления контактные допускаемые 481 [c.541]

Направляющие, работающие в условиях малых скоростей скольжения, условно рассчитывают по допускаемому давлению (контактному напряжению). [c.467]

Допускаемое давление контактное 482 [c.557]

Приближенные значения прокладочного коэффициента т, минимального контактного давления qQ щщ давления обжатия допускаемого давления [q] и модуля упругости Е прокладок [c.298]

В некоторых случаях включения в среде могут играть положительную роль, закупоривая постепенно микрозазоры зоны контакта уплотнительных поверхностей и уменьшая утечку. Это явление (облитерация) наиболее изучено в уплотнительных узлах гидросистем [100], но оно имеет место и в газовых системах. В КУ, длительно сохраняющих закрытое положение, облитерация может быть использована при назначении норм контактных давлений или допускаемых утечек при сдаточных испытаниях. [c.84]

Допускаемое давление д принимают в зависимости от материала катков например, у текстолита по стали или чугуну [д] =40. . . 80 кН м у фибры по стали или чугуну [( ] = 35. ... .. 40 кН/м. Для металлических колес (коэффициент Пуассона v==0,3) контактные напряжения определяют по формуле Герца [c.258]

Максимальные сжимающие напряжения в этих точках равны указанным давлениям эти напряжения обозначают o . Для обеспечения достаточной прочности рабочих поверхностей катков напряжения (т не должны превыщать допускаемых контактных напряжений [сг] таким образом, окончательно получим следующую формулу для проверочного расчета фрикционной передачи [c.341]

Практически при расчетах на контактную прочность определяют давление в центре контактной поверхности и сравнивают его с допускаемым напряжением [р]. Величина допускаемого напряжения назначается государственными нормами. [c.363]

Максимальное контактное давление, допускаемое прочностью зубчатого венца, по формуле (2.10) [c.42]

Проблема теоретически и экспериментально обоснованного расчёта винтовой передачи до настоящего времени ещё не решена. Известны случаи, когда, несмотря на малые нагрузки, винтовые колёса очень быстро изнашивались. Ввиду того что зацепление винтовой передачи в каждый данный момент происходит теоретически (согласно теории зацепления) в одной точке, а практически — в результате износа и контактной деформации сжатия, контакт распространяется на небольшую площадку, то даже при небольшой нагрузке на этой площадке возникают высокие удельные давления. Если не принимать во внимание износа, то контактные напряжения, даже при небольших допускаемых на практике нагрузках, достигают очень высоких значений. Учесть же влияние износа на размеры контактной площадки весьма затруднительно. Поэтому расчёт винтовых колёс может быть основан только на эмпирических данных. [c.356]

Допускаемое максимальное контактное давление на площадке соприкосновении [c.481]

Допускаемые контактные давления при статической нагрузке [c.482]

Для повышения долговечности деталей при конструировании необходимо использовать все возможные конструктивные и технологические средства предотвращения и уменьшения износа. Такими средствами являются ограничение величин удельных давлений и контактных напряжений в пределах допускаемых значений задание оптимальной чистоты обработки трущихся поверхностей задание надлежащих способов термической обработки (цементация, цианирование, азотирование, поверхностная закалка токами высокой частоты и т. д.) с целью повышения твердости изнашивающихся поверхностей применение так называемой упрочняющей технологии (обкатка галтелей, роликами, обдувка дробью и др.) для деталей, подверженных истиранию,— назначение материалов, имеющих высокие антифрикционные свойства назначение соответствующих смазывающих масел для обеспечения надлежащей смазки трущихся поверхностей обеспечение теплоотвода от трущихся поверхностей назначение необходимых защитных металлопокрытий и окраски. [c.14]

Давление на вершинах неровностей часто превосходит величину допускаемых напряжений, вызывая вначале упругую, а затем пластическую деформацию неровностей. Может иметь место отделение вершин некоторых неровностей из-за повторной деформации, вызывающей усталость материала или вырывание частиц материала с одной из трущихся поверхностей при схватывании (сцеплении) неровностей при их совместном пластическом деформировании под действием больших контактных напряжений. Вследствие этого в начальный период работы подвижных сопряжений происходит интенсивный износ деталей (процесс их 354 [c.354]

Материал прокладки Коэффициент уплотнения т Минимальное контактное давление кГ/с. Допускаемое давление г доп кГ 1см [c.275]

Если при проектировании гидростатических машин нет особых ограничений по габаритам, то следует руководствоваться нижним пределом допускаемых контактных давлений срок службы машины в этом случае будет большим. При ограниченных габаритах надо ориентироваться на верхний предел контактных давлений. [c.117]

Однако при очень больших значениях контактного давления на прокладку возможно ее расплющивание, образование трещин ИТ. п. По условию прочности монтажное контактное давление должно быть не более допускаемого, т. е. [c.307]

Допускаемое контактное давление [р] зависит от большого числа факторов материала гайки и винта, их механических и физикохимических свойств, шероховатости поверхностей, вида поверхностного покрытия, типа смазочного материала. Характеристики смазочного материала самым существенным образом влияют на эксплуатационные характеристики и надежность передач винт-гайка. [c.396]

При взаимодействии шины с опорным основанием в зоне их контакта деформируется как шина, так и основание. Соотношение этих деформаций зависит от податливости контактирующих тел. В свою очередь, податливость шины зависит от давления воздуха в ней. Следовательно, при определенной внешней нагрузке на шину площадь контактной поверхности, а вместе с ней и среднее удельное давление зависит от давления воздуха в шине. Установлено, что в диапазоне нагрузок от 50 до 100% от допускаемых для данной шины при движении по твердому основанию среднее удельное давле- [c.85]

Допускаемое контактное давление — см. Давления контактные допускаемые Допускаемые напряжения — см Напряжения допускаемые Дункерлея формула 367 Дуралюмин — Гибкость 319 [c.543]

Давления контактные допускаемые Допускаемые напряжения — см. Напряжения допускаемые Дункерлея формула 367 Дуралюмин — Гибкость 319 [c.543]

Рабочий диапазон давлений находится между минимальнвга контактным тш и максимальным допускаемым контактным давлением [у]. Так как в рабочих условиях происходит разгрузка стыка, максимальным допускаемым контактным давлением определяется и соответствующее внутреннее давление. Значения допускаемого контактного давления для прокладок из различных материалов также даны в табл. 10.1. [c.300]

При таком характере контакта давление на вершинах неровностей часто превышает допускаемые напряжения, вызывая вначале упругую, а затем пластическую деформацию неровностей. Возможно отделение вершии некоторых неровностей из-за повторной дс( )орма-цни, вызывающей усталость материала или выравнивание частиц материала с одной из трущихся поверхностей при схватывании (сцеплении) неровностей при их совместной пластической деформации под действием больших контактных напряжений. Происходит также сглаживание отдельных соприкасающихся участков трущихся пар. Вследствие этого в начальный период работы подвижных соединений (участки ОА и ОА . па кривых, рис. 8.22, а) происходит интенсивное нзпашнвание деталей (процесс приработки), что увеличивает зазор мел<ду сопряженными поверхностями. [c.194]

Согласно условиям (9.26) и (9.27) допускаемое давлен на контактной поверхности втyлк f [c.227]

И —допускаемый коэффициент запаса Пи — коэффициент запаса устойчивости Р—сосредоточенная сила Якр — критическая сила Pi—обобщенные силы Рф—фиктивная обобщенная сила Рд— динамическая сила Рц — возмущающая сила Ро—амплитуда возмущающей силы р — интенсивность распределенной нагрузки по площади давление полное (результирующее) напряжение Ро—октаэдрическое результирующее напряжение контактное давление между составными цилиндрическими трубами Ртах Pmin< Рт — максимальное, минимальное и среднее напряжение цикла Ра — амплитуда цикла Ршах> Р т> Ра — наибольшее, среднее напряженней амплитуда цикла при работе на пределе выносливости р, — п редел вы носли востн [c.6]

Здесь [Рт]тах — максимальнос контактное давление, допускаемое прочностью охватывающей детали. По гипотезе наибольших касательных напряжений [c.39]

Переменные контактные напряжения вызывают усталость поверхностных слоев деталей. На поверхности образуются микротрещины с последующим выкрашиванием мелких частиц металла. Если детали работают в масле, оно проникает в микротрещины (рис. 180, а). Попадая в зону контакта (рис. 180, 6), трещина закрывается, находящееся внутри трещины масло сжимается в замкнутом пространстве, и в нем создается высокое давление, распирающее стенки трещины. При повторных нагружениях трещина все более увеличивается, отделяемая ею частица металла откалывается от поверхности, образуя раковину (рис. 180, в). Экспериментальные кривые, характеризующие стойкость материала в отношении усталостного выкрашивания, построенные в координатах контактное напряжение — число циклов нагружений (см. рис. 179, г), подобны обычным кривым выносливости (см. рис. 158). Базовому числу циклов Л но соответствует предел выносливости Offo, величина которого в основном зависит от твердости материала. По пределу выносливости определяют допускаемое напряжение, исключающее усталостное выкрашивание рабочих поверхностей. [c.214]

Единство требований. В метрологическом и технико-экономическом аспектах единые условия формально обеспечиваются выбором единых номиналов нормальных значений влияющих факторов. Требования к внешним условиям воспроизведения единицы на эталоне установлены соответствующими спецификациями. На эталоне длины предъявляются жесткие требования к отклонению температуры (менее 0,01 °С) и к уровню действующих вибраций (при частоте 1. .. 10 Гц амплитуда менее 0,1 мкм). При аттестации образцовых мер длины первого разряда на интерферометре Кестерса в результат измерений вводятся поправки на температуру, влажность, давление. Нормальная область в этом случае по температуре не превышает 0,1 °С, по относительной влажности —1% и по атмосферному давлению — 133 Па. Для концевых мер второго и третьего разрядов, поверяемых на контактных интерферометрах, оптиметрах, оптика-торах сравнительным методом обычно вводится только температурная поправка. Необходимые поправки вводятся и при поверке штриховых мер. При нормальных условиях соотношения допускаемых пределов погрешностей от действия влияющих величин Ад. у должны соответствовать запасу точности 2. .. 5. Отсюда выявляются требования к условиям реализации поверочной схемы при бин = 1 для мер низшего разряда. Если при поверке мер 5-го разряда обеспечивались условия, соответствующие воспроизведению мер 4-го разряда, то бин проявится при поверке мер установочных и рабочих средств измерений. [c.42]

Значения допускаемого контактного давления для прокладок, изготовленных из различных материалов, приведены в табл. 194. Практически для резиновых прокладок сжатие по высоте не должно превышать 20—40%, для прокладок, изготовленных из фторопласта-4, — не более 12—15%. В связи с этим указанные прокладки должны устанавливаться в закрытых канавках, ограничивающих их деформацию. Прокладки из фторопласта-3, благодаря относительно высокой твердости и отсутствию псевдотекучести, могут устанавливаться на открытых фланцах. [c.276]

При вращении цилиндров под нагрузкой отдельные точки их поверхностей периодически нагружаются и разгружаются, а контактные напряжения в этих точках изменяются по прерывистому отнулевому циклу (рис. 8.8, г). Каждая точка нагружается только в период прохождения зоны контакта и свободна от напряжений в остальное время оборота цилиндра. Переменные контактные напряжения вызывают усталость поверхностных слоев деталей. На поверхности образуются микротрещины с последующим вык-рапшванием мелких частиц металла. Если детали работают в масле, то оно проникает в микротрещины (рис. 8.8, а). Попадая в зону контакта (рис. 8.8, 6), трещина закрывается, а заполняющее ее масло подвергается высокому давлению. Это давление способствует развитию трещины до тех пор, пока не произойдет выкрашивание частицы металла (рис. 8.8, в). Выкрашивание не наблюдается, если значение контактных напряжений не превышает допускаемого. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...