Валы - Параметры шероховатости

Посадочные поверхности для подшипников классов Н, П, В обрабатывают па валах до параметров шероховатости Ка = 0,08 ч- 0,32 мкм, в корпусах — до Яд = 0,16 ч-0,63 мкм. Для подшипников более высокой точности параметры шероховатости ниже. [c.514]

Сопрягаемые цилиндрические поверхности валов выполняют с точностью, соответствующей 6-му или 8-му квалитетам и с параметром шероховатости поверхности соответственно Ra = 1,25. ... .. 0,63 мкм и Ra = 2,5. .. 1,25 мкм. [c.169]

Конические поверхности вала и ступицы обрабатывают, как правило, по 2-му классу точности, параметры шероховатости Ка = 0,32 -н 1,25 мкм. [c.295]

Технологические требования к деталям этой группы состоят в необходимости получить наружные поверхности с требуемой степенью точности концентричность наружных и внутренних поверхностей минимальную несоосность отдельных обрабатываемых поверхностей шпоночные пазы и шлицы, параллельные оси вала и др. Для шпинделей особое значение имеет требование стабильности положения оси вращения шпинделя, что достигается за счет равенства радиусов в каждом из сечений его опорных шеек, соосности и требуемого параметра шероховатости поверхности. [c.232]

Поверхность сталей, предназначенных для хромирования, может быть полированной, однако в большинстве случаев достаточно провести чистое шлифование, хонингование и доводку поверхности до среднего значения параметра шероховатости а = 0,01-н — 0,2 мм. Толщина хромовых покрытий на рабочих поверхностях валов, цилиндров и т. д. составляет обычно 20—50 мкм. [c.75]

Для принятых условий трения это уравнение выполнялось при параметре шероховатости вала На 1 мкм. [c.106]

Параметры шероховатости поверхности дорожек качения на валу под подшипники типов 24000 должны быть не грубее Яа = 0,20 мкм. [c.131]

Шероховатость и точность геометрической формы посадочных поверхностей. Параметры шероховатости посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов при осуществлении посадок, предусмотренных стандартом [97], приведены в табл. 10.14. [c.233]

Площадь, м ".......... 360 С ВЫСОКИМИ Требованиями к параметрам шероховатости, и точности расположения и формы коренных и ша-s. КОМПЛЕКСНЫЕ ЛИНИИ тунных шеек, а также угла между ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ коленами. За редким исключением ко-КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ленчатые валы изготовляют цельными. [c.72]

Обтачивание коренных и шатунных шеек выполняют на токарных станках с центральным приводом или на двухместных токарных станках с двусторонним приводом. При этом, как правило, проводится многорезцовая обработка шеек и концов валов. Однако при относительной простоте режущего Инструмента и наладки станка, возможности максимальной концентрации операций, применение токарной обработки зависит еще от партии обрабатываемых коленчатых валов, их длины, конструкции, заготовки (припусков под обработку) и имеет некоторые существенные недостатки. Так, затруднено использование твердосплавного инструмента из-за его низкой стойкости. Многие коленчатые валы, особенно среднего габарита, не обладают достаточной жесткостью для восприятия относительно высоких окружных сил при обтачивании с большими скоростями. Вследствие этого возникают вибрации, приводящие к низкой точности и большим параметрам шероховатости обрабатываемых поверхностей, а также преждевременному выходу инструмента из строя. Под центральный привод необходимо предварительно обработать базы, а для этого специально предусматривают приливы на противовесах, т. е. усложняется конфигурация поковки, увеличивается объем фрезерных работ. Кроме того, при оора-ботке коленчатого вала на станке с центральным приводом происходит его искривление из-за колебания допуска на размер, связывающий ось центров вала и поверхности под центральный привод. Фрезерование шеек коленчатых валов, как способ обработки, практически устраняющий недостатки токарной обработки, получило наибольшее распространение в [c.76]

Для создания оптимального технологического процесса обработки вала, обеспечивающего заданные производительность, точность и параметры шероховатости его поверхностей при наименьших затратах на изготовление, следует разработать технологический процесс в нескольких вариантах. В этом случае целесообразно рассмотреть использование различных видов заготовки и методов механической обработки. [c.179]

Обработка торцов. Центрование. Специальную обработку торцов заготовок валов производят в тех случаях, когда предъявляются повышенные требования по допускам перпендикулярности торцов к оси вала, параметрам шероховатости, а также к размерам вала по длине. Кроме того, предварительно обработанные торцы обеспечивают более точное изготовление центровых отверстий из-за предотвращения увода центровочного сверла, возникающего при обработке косого или неровного торца. [c.205]

Доводка наружных поверхностей валов (см. табл. 12). Шлифование мелкозернистым кругом обеспечивает снижение параметров шероховатости при сохранении высокой производительности. Суперфиниширование позволяет дополнительно уменьшить параметры шероховатости. В качестве инструментов применяют главным образом мелкозернистые бруски на керамической связке. Ленточное шлифование особенно эффективно при использовании алмазной ленты на эластичной связке, стойкость которой по сравнению с абразивной лентой во много раз выше. Процесс целесообразно использовать для обработки валов с исходной шероховатостью Ra= 1,2ч- 0,32 мкм. Широкое применение для окончательной обработки находит шлифование лепестковыми шлифовальными кругами, изготовленными по ГОСТ 22773—77, ГОСТ 22774—77, ГОСТ 22775—77, ГОСТ 22776—77. [c.208]

Коэффициент трения и износостойкость исследовали по схеме вал — частичный вкладыш при трении по ролику из стали с HR 45-Н48 и параметром шероховатости поверхности Ra = 0,32 мкм [32] диапазон изменения давлений 1—10 МПа погрешности измерения температуры 3 %. силы трения 8 %. Наименьший коэс ициент трения без смазки /= 0,25 отмечен у АТМ-2 (рис. 1.3), а наибольший — у полиамида 6. Наполненный термопласт (вида В) имел стабильное значение / при давлении до 5 МПа. У материалов вида А (полиамид 6 и СФД) после периода стабильного значения / до 3 МПа (для полиамида 6) и 4 МПа (для СФД) отмечалось резкое увеличение f, объясняемое перегревом и началом оплавления поверхностных слоев материала. При этих испытаниях доверительный интервал составлял 0,03 (при вероятности 0,9), и коэффициент вариации 7-9 %. [c.35]

Во время восстановления рабочих поверхностей деталей торцовых уплотнений, кроме предъявляемых требований по параметру шероховатости и геометрии этих поверхностей, необходимо обеспечивать размер В= =38+ мм в комплекте устанавливаемых в ведущий вал деталей. Для этого допускается подшлифовка торцов в стальных деталей уплотнения (см. рис. 16.11). [c.235]

При обработке неподвижно закрепленного вала методом внутреннего касания диаметр кольцевой фрезы, совершающей планетарное вращение, меньше диаметра дисковой фрезы условия работы привода передачи лучше и расходы на инструмент примерно на 30% ниже. Обработку, как правило, осуществляют двумя фрезерными роторами, что позволяет одновременно фрезеровать по две пары коренных шеек, попарно фрезеровать шатунные шейки или по одной шатунной и коренной шейке. Достигаемые допуски при обработке диаметра шейки 0,1 мм, расстояния между подшипниками 0,15 мм, радиуса кривошипа 0,1 мм. Параметр шероховатости поверхности Aa = 5 -ь 8 мкм. Мощность главного при- [c.332]

На третьем станке осуществляется прорезка с = 60 м/с одновременно двух кольцевых канавок на закаленном валу твердостью НЯС 56 — 62 (рис. 239, в), что позволило исключить операцию предварительного точения канавок до термической обработки, повысить точность и снизить параметры шероховатости поверхности шлифуемых канавок. [c.401]

На рис. 293 показана схема обработки на двухпозиционном суперфинишном автомате двух цилиндрических шеек, конической и торцовой поверхностей первичного вала коробки передач с производительностью 80 шт/ч. Для обработки торца имеется устройство кинематического замыкания обратной связи. В процессе суперфиниширования параметр шероховатости поверхности уменьшается с Ка = = 0,40,8 мкм до Яа = 0,05-г0,1 мкм, биение торца снижается с 0,015 — 0,04 до 0,01—0,025 мм. [c.440]

В суперфинишных станках для обработки шеек коленчатых валов, для которых одновременно с уменьшением параметра шероховатости поверхности желательно уменьшить отклонение от круглости шеек, применена кон- [c.440]

Преимуществом инструмента с неподвижным креплением является возможность получения параметра шероховатости поверхности / а=0,2...0,63 мкм. Преимущество ролика по сравнению с плоской пластиной в том, что он обладает большой массой и гарантирует большую стабильность рабочего профиля. Недостатком инструмента, закрепленного неподвижно, является его сравнительно небольшая стойкость. Поэтому он находит применение при обработке поверхностей небольших размеров (типа шеек валов) в мелкосерийном и ремонтном производстве. [c.84]

Покрытие вала — гладкое хромирование с параметрами шероховатости поверхности Ra 0,63 мкм для втулок, изготовленных по Н8, и Ла 0,32 мкм — для втулок, изготовленных по Н7. Допускаются другие виды покрытий, которые обеспечивают надежную защиту вала от коррозии и не увеличивают шероховатости поверхности. [c.68]

Параметры шероховатости Ra и Rz посадочных поверхностей под подшипники на валах и в корпусах из стали, а также опорных торцов заплечиков не должны превышать значений, указанных в табл. 96. [c.164]

Параметр шероховатости Ла посадочных поверхностей валов для подшипников на закрепительных или стяжных втулках не должен превышать 2,5 мкм. [c.164]

Параметры шероховатости посадочных поверхностей валов и корпусов из стали [c.165]

Суть технологии в стабильном обеспечении высокого качества поверхности шеек коленчатых валов с параметром шероховатости не более 0,32...0,i6 мкм, что суперфиниширование шеек достигается специально разработанными алмазными блок-орусками типа АББС на кера-мо-полимерной основе КЗ-02-К. Бруски - композиционный материал о полиэтиленовой матрицей, в которой распределены алмазосодержаще керамические элементы на низкотемпературной керамической связке КЗ-02, предохранящей алмазы от окисления и потери режущих свойств на этапе изготовления брусков. [c.45]

Рабочие грани пазов ступицы и вала обрабатывают в рядввых соединениях до параметра шероховатости Кг = 20 мкм, в ответственных — до Ка = 2,5 мкм, днища пазов — до Кг = 40 мкм. [c.234]

Наиболее жесткие требования по точности геомезрической формы предъявляются к шейкам валов, на которые устанавливают подшипники качения. Параметр шероховатости шеек назначают Яд = 0,32 ч-1,25 мкм. Овальность и конусность мест посадки определяются допуском на диаметр шейки. [c.408]

Окончательная чистовач обработка вала производится по рабочему чертежу, на котором указань все необходимые размеры, допуски и параметры шероховатости. Валы вертикальных турбин нормализованы. Ряд диаметров, размеры и допуски, графики для предварительного выбора диаметра даны в работах [29, 52]. [c.197]

Исследование влияния исходной шероховатости на износостойкость и изменение коэффициента трения проведено на специально разработанной машине трения, работающей по схеме вал — частичный вкладыш . Образцы контртела были изготовлены из стали 45 с твердостью НРС=30—35. Стальные поверхности обрабатывались точением, шлифованием и полированием. Геометрические параметры шероховатости приведены в табл. 35. Испытания проводились при вращении с постоянной скоростью 0,005 м1сек, давления Р=500 кг1см без смазки. В процессе испы- [c.100]

Результаты экспериментов показывают, что исходная шероховатость поверхности контртела оказывает существенное влияние на интенсивность изнашивания и величину коэффициента трения. Интенсивность изнашивания зависит от величины комплексного параметра шероховатости А. Так, для полированных поверхностей до У9—10 получены наименьшие интенсивность изнашивания и коэффициент трения, несмотря на разные высоты неровностей, но почти одинаковые величины А. Расчетная величина комплексной характеристики соответствует экспериментальным параметрам шероховатости поверхности контртела, при которых получены наименьшая интенсивность изнашивания и минимальный коэффициент трения для подшипника из метал-лофторопласта, работающего в паре с металлическим валом из стали 45 при установившемся режиме трения. [c.101]

Пример 1. На рис 3 показан отрезок профилограммы, воспроизводящей С вертикальным увеличением Иу = 4000 и с горизонтальным увеличением = = 175 продольный профиль фрезерованной эвольвеитной боковой поверхности шлица (зуба) ведомого вала дорожной машины по длине участка, равной I = = 0,9 мм. Требуется на этой профилограмме провести среднюю линию профиля, т. е. линию ортогональной регрессии. Измерения транспортиром показывают, что на профилограмме при использованных увеличениях угол наклона 6в боковых сторон воспроизведения профиля не превышает 80°. По формуле (12) погрешность определения параметров шероховатости от точечного представления профиля будет составлять Дтп = 2Дл %. При выборе шага дискретизации (расстояния между двумя соседними ординатами учитываемых точек профиля) Ах = = 2 мм погрешность будет Д -п = 4%. Если эта величина не соответствует заданной точности экспериментального определения параметров шероховатости по профнлограмме, то необходимо записать новую профилограмму с соответственно большим горизонтальным увеличением. [c.24]

Примечание. Параметр шероховатости посадочных поверхностей валов для шариковых и роликовых подшипников на закрепительных или закрепительно етяжных (буксовых) втулках должен быть < 2,5 мкм по ГОСТ 2789—73. [c.240]

Комплекс автоматических линий для обработки вагонных осей. Комплекс АЛ (рис. 26) предназначен для механической обработки сложной, крупногабаритной детали повышенной точности—вагонной оси (рис. 27). По своим геометрическим характеристикам вагонная ось относится к симметричным ступенчатым валам. Основными частями, определяющими служебное назначение вагонной оси, являются шейки под роликовые подшипники и предподступич-ные и нодступичные части (несущие элементы колесной пары в сборе). Поверхности вагонной оси сопрягаются переходными поверхностями и разгружающими канавками, образующими плавные переходы. Точность обработанных поверхностей должна быть 8—9-го ква-литета, параметр шероховатости поверхности 2,5 1,25 мкм. Масса готовой детали 400 кг. Материал — сталь 40. Заготовка получается на станках поперечно-винтового проката. Коэффициент использования металла равен 0,82. В некоторых случаях используют поковки, имеющие существенно большие припуски и коэффициент использования металла 0,78. [c.60]

Гидрокопировальный токарный полуавтомат. I qepH == ЮОн-120 м/мин = = 0,4- 0,8 мм/сб = 120 200 м/мин Зчист 0,15-7-0,2 мм/об. Резцы с твердосплавными пластинками. Целесообразно применять для обработки нежестких валов при повышенных требованиях к параметрам шероховатости и точности обработки (допуск на диаметр шейки вала [c.185]

При последующей обработке валов (после термической обработки) требования к точности обработки центровых отверстий повышаются. При шлифовании центровых отверстий на специальных станках (3922Р, 3922Е, МВ-119 и др.) обеспечивается отклонение от круглости 1 — 3 мкм, отклонение от прямолинейности образующей до 4—6 мкм параметр шероховатости поверхности до Яа = 0,63 мкм. [c.235]

При круглом шлифовании щатунных шеек коленчатого вала за одну операцию снимают припуск до 1,0—1,5 мм на диаметр при этом отклонение формы уменьшается с 0,3—0,5 мм до 10 мкм, снижается параметр шероховатости поверхности с Яа = 10 -г 20 мкм до Ка = 0,63 1,25 мкм, повышается точность [c.387]

Валы - Параметры шероховатости поверхности 336-343 Взаимозаменяемость - Понятие 350 Винипласт листовой 285 Винты грузовые 826 из углеродистых и легированных сталей 635-637 из цветных сплавов 640 классов точности А и В 663, 664 регулирующие с квадратным отверстием под ключ 678 с канавкой для пружин растяжения 821, 822 с отверстием для пружин раетяже-ния 822, 823 с ушком для пружин 821 с цилиндрической головкой и шестигранным углублением 667, 668 ходовые - Параметры шероховатости поверхности нарезки 335 Винты невыпадающие 673 [c.913]

Допускается значение параметра шероховатости Ra посадочных мест и опорных торцов заплечиков на валах и в корпусах, выполненных из стали, для малонагружен-ных подшипников класса точности О, принимать не более 2,5 мкм для диаметров сопряжений до 80 мм и Лг не более 20 мкм для диаметров более 80 мм. [c.165]

С помощью дополнительных приспособлений на автоматах выполняют сверление, нарезание резьбы, прорезку шлицев. Рабочие и вспомогательные ходы инструментов осуществляются от кулачков, расположенных на распределительном валу. На автоматах различных классов точности получают деталй, точность которых соответствует квалитетам 9-му по диаметру и 11-му по длине - автоматы обычной точности 7, 8-му по диаметру и 9-му по длине -автоматы высокой точности 6-му по диаметру и 7-му по длине - автоматы особо высокой точности. Параметр шероховатости обрабатываемых поверхностей Ла = 0,63... 1,25 мкм. [c.346]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...