Городской газ

Рис. 89. Зависимость окисления углеродистых сталей при 1260 С в продуктах горения городского газа от содержания СО в атмосфере печи (т = 40 мин)

Для производства городского газа различного типа использовались многочисленные процессы. Общий принцип получения синтетического газа представлен на рис. 6.2. Иногда [c.115]

В качестве топлива использовался городской газ. С помощью газодувки 5 газ нагнетался через сопло в струйный смеситель 6 и далее в горловину горелки. Регулирование процесса смешения осуществлялось перемещением сопла в вертикальном направлении. [c.140]

Городской газ, получаемый при полукоксовании или газификации углей, содержит сернистые соединения, а применяемые горелки не обеспечивали полного горения топлива. В результате качество горячей воды не соответствовало гигиеническим требованиям. К тому же вода при контакте с продуктами сгорания городского газа была коррозионно агрессивной. [c.209]

Смешанный газ (типа московского городского газа) 4,0 2.0 0.5 0,017 0,020 0.045 0,038 0,015 0,020 - 0,075 0,072 [c.187]

Цвет. Все природные и искусственные газы, а также смешанные, в том числе московский городской газ, практически бесцветны. [c.10]

Известно, что окись углерода и метан являются составными частями смешанного городского газа и могут попасть в помещение котельной при утечках газа из газопроводов, а окись углерода и углекислый газ, кроме того,—вместе с продуктами неполного сго-, рания при неправильной регулировке горения газа и плохой тяге Окись углерода (см. табл. 1) является ядовитым, отравляю щим газом, а метан вызывает удушье человека. При утечках газа обычно оба эти газа вызывают одновременно отравление и удушье человека. [c.150]

Что такое удельный вес газа и чему он равен у природного и смешанного городского газов [c.168]

Ниже приводится подсчет результатов испытаний парового котла, работаюш,его на московском городском газе. Расчеты произведены двумя способами—по обычным формулам и по упрощенной методике. [c.542]

Рис. 60. Влияние скорости выхода потока из сопла диаметром 3,2 мм на длину пламени городского газа

Рис. 62. Зависимость длины факела городского газа, подаваемого без первичного воздуха, от скорости истечения из сопла при разных диаметрах последнего

Газ (воздух, СН4, СО,, городской газ, смесь Hj с Nj) [c.348]

В качестве топлива в опытах применяли московский городской газ (табл. 26). [c.178]

Напротив форсунки 17 помещено зажигательное устройство 2, к которому в период пуска подводится городской газ. Внутри трубы 2 находятся две свечи зажигания. Труба зажигательного устройства расположена по касательной к стенке камеры, и горящие газы вытекают из нее по спирали, перемещающейся по касательной к внутренней стенке камеры. [c.164]

Для определения зависимости скорости естественной конвекции от скорости горения газа городской газ сжигался в бунзеновской горелке. В первом случае скорость воздуха замерялась барабанным газовым счетчиком, соединенным резиновыми трубками с входными отверстиями, находящимися в нижней части горелки. Во втором случае бунзеновская горелка помещалась в трубу, в нижней части которой укреплялся анемометр. Для установления невозможности горения газа в отсутствии естественной конвекции маленькая бунзеновская горелка помещалась в стеклянную трубу, в нижнюю часть которой были подведены стеклянные трубки для ввода воздуха. [c.325]

Сжигание городского газа осуществлялось в бунзеновской горелке. Для определения зависимости скорости естественной конвекции от скорости горения газа в первой серии опытов использовался барабанный газовый счетчик, а во второй — крыльчатый анемометр. В последнем случае горелка помещалась в трубку, в нижней части которой укреплялся анемометр. [c.327]

Британскими специалистами высказываются различные мнения об основных направлениях использования природного газа в балансе страны — либо о вытеснении им угля из основных отраслей потребления, либо о замене городского газа, вырабатываемого на базе нефти и угля. Вторая точка зрения принята [c.156]

Рис. 4-9. Пределы устойчивости горения смеси городского газа с воздухом в туннельной горелке с диаметром кратера 18 мм.

Результаты указанных работ, посвященных определению пределов устойчивости горения (зажигания) смеси городского газа (московского) с воздухом в туннельной горелке [Л. 42], показаны на рис. 4-9. На графике по оси абсцисс отложены коэффициенты избытка воздуха, а по оси ординат — скорости истечения газо-воздушной смеси из кратера диаметром 18 мм в туннель диаметром 48 мм. Кри- [c.59]

Газификация угля. Поскольку природный газ состоит в основном из метана СН4), для производства его синтетического заменителя (СПГ) требуется дешевый природный углерод. Лучше всего для этой цели подходит уголь, имеющийся в изобилии, хотя прежде применялась также нафта — продукт перегонки нефти. Принцип газификации угля сам по себе не новый. Во многих крупных городах с начала XIX в. и вплоть до окончания второй мировой войны, т. е. до появления возможности получать в необходимых количествах природный газ, из угля вырабатывали городской газ. [c.114]

I — ДЛЯ подачи ацетилена и городского газа на рабочее давление не более 6 кГ1слё [c.184]

Рукава для газовой сварки и резки (ГОСТ 9356—60) — для подачи под давлением 6 кПсм ацетилена и городского газа (I тип красного цвета) бензина, керосина (II тип желтого цвета) и под давлением до 15 кПсм кислорода (III тип синего цвета), с внутренним диаметром 6, 9. 12 и 16 мм (соответственно вес 1 пог. м — 0,115 0,2 0,235 и 0,305 кг), длиной 10, 14 мм или ей кратной — для работы от —35 до +50° С. [c.252]

Рукава для газовой сварки п резки подразделяют (ГОСТ 9356—75) на три класса I — для ацетилена, городского газа, пропана и бутана под давлением до 6,3 кгс/см , красного цвета II — для бензина, уайт-спирига, керосина н их смеси, до 6,3 кгс/см , желтого цвета III — для кислорода, до 20,0 кгс/см , синего цвета. [c.284]

Лропан...... Бутан. ...... Природные газы. Коксовые газы. . Нефтяные газы. , Городские газы. , Бензин, керосин. 1.17 0,09 2 2,7 0,75 0.45-0,6 0,7-1.5 0,8-1,] 0,7 0,8 13 500 2 570 22 100 29 500 8 300 3 800- 4 500 10 500—14 500 3 200- б 500 11 500 28 800 11 ООО и ООО 9 700 7 500- 8 800 9 500-1GOOO 4 ООО- 6 ООО 10 000 1 3 100 2 100 2 050 2 050 1 900 2 000 2 100—2 300 1 900 1 2 300 2.5 0,5 5 6.5 2 1 2-2,5 1.2-1,б 2,4 1-1.1 0,25 2—2,5 2,5-3 1 О.б 1 0,6—0,8 1,3-1,5 - [c.198]

Далее, поскольку в опытах топливом служил московский городской газ с небольшим колебанием отношения Vnr,o/Vo, а окислителем являлся кислород воздуха, теоретический расход которого пропорционален теплоте сгорания Qp, то в конечном сч ете величину всех пяти сте-хиометрических критериев и первого химического критерия К х характеризует однозначно лишь коэффициент избытка воздуха а = Увз/Уо, играюш,ий в данном случае роль обобгцающего критерия. [c.417]

Горючая газовоздушная смесь подавалась через сопло в нижиее отверстие камеры сгорания. В качестве топлива использовался московский городской газ, калорийность которого измерялась автоматическим калориметром. Опыты проводились как с чистым, так и с запыленным факелом. В качестве запылителя использовалась хромомагнезитовая пыль, средний оптический диаметр [c.419]

В качестве топлива использовался московский городской газ, который с помощью газодувки 8 нагнетался через сопло в струйный смеситель 5 и далее поступал в горловину горелки 4. Регулирование процесса смешения газа. и воздуха осуш,есгвлялось перемещением сопла в вертикальном направлении. [c.432]

В 1949 г. Харлоу выдвинул предположение, что SO2 окисляется до SO3 на покрытых окисной пленкой трубах пароперегревателя. Для проверки этой точки зрения Барнсайд, Марскелл и Миллер [Л. 8-31] изготовили специальный стенд, на котором в топку, сжигавшую городской газ, вводили SO2. Продукты сгорания пропускали через пучок труб с регулируемой температурой. Концентрации SO3 измерялись до и после пучка. Измерения показали, что при температуре труб до 540° С катализа [c.215]

Пример 12-t. При испытании парового котла получено элементарный состав московского городского газа по анализу пробы топлива в % по объему ROJ= 0,51 % = 0,3% 01 = 1,02Уо [c.542]

На рис. 62 представлены данные исследования Веджи [80], изучавшего зависимость длины пламени городского газа от скорости его истечения Wo при разных диаметрах сопла do. Оказалось, что длина пламени L особенно сильно зависит от скорости истечения для сопел с малым диаметром. Так уже для сопла ido=10 мм при значениях скорости 3 Mj eK длина пламени [c.116]

Исследование свободного горящего факела городского газа было проведено Кюде [87], который также предложил выражение для определения видимой длины турбулентного факела в виде [c.124]

Вопрос о длине факела городского газа, горящего в потоке спутного воздуха, изучался также Кюде [87]. Для этого случая 1 + Гт = onst и и поэтому формула (78) может быть представлена в виде [c.126]

Кюде [87] приводит пример, когда длина факела городского газа могла быть определена по формуле (82) при одном и том же коэффициенте k, равном 228 для случаев горения чистого газа. В одном случае это относилось к горению при скоростях вытекания его в пределах 30—400 ж/се/с, а в другом — к горению того же газа в смеси первичного воздуха, количество которого варьировалось в пределах 12—55% при скоростях вытекания от 15 до 35 м1сек. Этот пример хорошо иллюстрирует влияние первичного воздуха на длину пламени. [c.126]

Из отдельных опытов известно, что при нагреве воздуха для горения до 350—500° излучательная способность горящего холодного метансодержащего газа повышается в такой мере, что это уже не может быть объяснено только увеличением температуры горения. Например, при нагреве воздуха до 600° излучательная способность факела городского газа (72% СН4) оказалась ниже, чем при нагреве воздуха до 325 (рис. 99), а разбавление сжигаемого в холодном воздухе городского газа азотом при сохранении неизменными тепловой нагрузки, коэффициента избытка воздуха и условий смешения привело к сокращению светящейся [c.182]

Сопоставление методов сжигания Московского городского газа ( н 10 000 ккал1кг) в котельных агрегатах одной из станций Мосэнерго было произведено И. Г. Гержоем [791. [c.59]

Опыты проводились на горелке квадратного сечения (40x40 мм) с пилотным факелом, обеспечивающим непрерывность периферийного зажигания предварительно подготовленной смеси городского газа с воздухом. Избытки воздуха варьировались в пределах а— 1,0н- 1,5, что-соответствовало диапазону изменения нормальной скорости распространения пламени от 16 до 45 см/сек. Кроме горелок с гладким каналом, исследовались горелки с турбулизи-рующими решетками. Средняя скорость потока варьировалась в пределах от 2 до 70 м1сек, что соответствует изменению значений критерия Рейнольдса от 8 000 до 185 000. [c.44]

Воспользуемся для этой цели результатами экспериментальной работы А. В. Талантова [Л. 27]. Эти результаты представлены на графике (рис. З-ЮЬ построенном в координатах Lj.=f(w), где W — скорость истечения исходной смеси из выходного сечения горелки. Экспериментальные точки получены при сжигании смеси городского газа с воздухом в открытом факеле на установке, описанной ранее (стр. 44), а кривые построены (ПО формуле [c.48]

Проведенные автором опыты по сжиганию воздушных смесей городского газа (московского), разбавленного охлажденными продуктами горения, показали, что увеличение содержания балласта в сжигаемом газе приводит к значительному снижению устойчивости горения. Например, при четырехкратном разбавлении городского газа инертным устойчивое сжигание газо-воздуш-ной смеси, поступающей в туннель небольшого калибра со скоростью Wo выше 140—150 м сек, вообще неосуществимо. При меньшей скорости истечения такой смеси из кратера (70—80 м1сек) устойчивое горение возможно, но в весьма узком диапазоне изменения коэффициента избытка воздуха (примерно до 1,2) [Л. 43]. [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...