Торговые городского значения

В экспериментальном проекте крупного жилого массива Отрадное на 150 тыс. жителей, расположенного в северной части Москвы, применен прием полосно-кольцевой организации селитебной зоны. Планировочная идея массива заключается в создании внутренней кольцевой магистрали, связывающей щесть жилых комплексов на 25-30 тыс. жителей каждый. Жилая застройка здесь фокусируется вокруг местных центров, расположенных над кольцевой магистралью и объединенных с остановками общественного транспорта. Главный общественно-торговый центр городского значения совмещен со станцией метрополитена и транспортным узлом внешних городских магистралей. [c.355]

По проекту планировочного района Серебрянка в Минске крупный обще-ственно-торговый центр городского значения размещается на пересечении двух городских магистралей, являющихся основными композиционными осями района. Местные центры рассредоточены равномерно по все территории этого района в местах выхода пешеходных путей жилых образований к остановкам общественного транспорта. [c.355]

Дома быта-основные высокомеханизированные комплексные предприятия городского значения мощностью 100-300 рабочих мест, с широким набором различных видов бытового обслуживания. Они размещаются как самостоятельные объекты или входят в состав торговых центров городского значения [c.359]

В торговых центрах городского значения состав и мощность входящих в них предприятий и учреждений определяются, как правило, на основе дифференцированных расчетных показателей с индивидуальным подходом в каждом отдельном случае, учитывающим социально-экономические и градостроительные факторы. [c.399]

Торговый ряд (схемы 1, 2) используется в основном для местных торговых центров и сравнительно небольших торговых центров городского значения. Однако современная про-странственно-ярусная трактовка схем торговый ряд вполне приемлема и для более крупных комплексов. Примером одноярусного решения схемы является торговый центр Новосибирского академгородка. [c.402]

При расположении пешеходных и транспортных трасс раздельно в одной плоскости целесообразно крупные общественно-торговые комплексы городского значения размещать между двумя магистралями (схема 9). Эта схема позволяет организовать удобные подъезды с двух магистралей, но недостатком здесь является дробление транспортно-хозяйственной зоны на две части, точно так же, как и в схеме 3. Композиционный прием, соответствующий схеме 10, основан на размещении объектов комплекса на площади, которая расположена по обеим сторонам магистрали. Прием [c.402]

Наиболее важное значение пешеходная торговая зона приобретает в условиях общественно-торгового центра городского типа. Пешеходная зона, как отмечалось выше, представляет собой пространственную структуру и включает открытые пространства, закрытые распределительные зоны, пешеходные переходы над и под улицами и т.д. [c.398]

В зависимости от величины общественно-торговый центр может иметь 2-3 и более пешеходных и транспортргых уровней (ярусов). В крупных общегородских центрах и центрах городского значения но уровням подразделяются также различные виды транспорта. [c.42]

Приведенные примеры подтверждают, что главной современной тенденцией в организации сетей торговобытового обслуживания является разделение общественно-торговых центров на два типа центры местного значения, размещаемые в жилой зоне, и центры городского значения, ко-горые размещаются на городских магистралях у остановок общественного транспорга и на транспортных узлах. [c.355]

Торговые центры делятся на две основные группы местные торговые центры и торговые центры городского значения. Наиболее массовыми являются месгные торговые центры, обслу-живагощие население микрорайонов и жилых районов (рис. 24.1), поэтому их рекомендуют, как правило, строить по типовым проектам. Крупные торговые центры, имеющие городское значение и формирующие запоминающийся облик города, проектируются индивидуально применительно к конкретным градостроительным условиям (рис. 24.2, 24.3). [c.391]

Выставочные здания и комплексы имеют своей основной целью демонстрацию и пропаганду достижений стран, республик в многообразных областях трудовой деятельности, народного хозяйства, науки, техники и культуры. Различают универсальные и тематические, промышленные и торговые выставки, ярмарки, строительные и сельскохозяйственные выставки, выставки по отдельным областям культуры образования, здравоохранения, науки, мебели, дизайну, выставки художественные, цветов и пр. По составу участников различают выставки международные, всемирные, республиканские, краевые, областные и местные- городские Выставки как наглядный источник информации служат эффективным средством политического и эстетического воспитания. Выставки достижений народного хозяйства, организуемые в крупных городах нашей страны, стали своеобразной школой обмена опытом специалистов-новаторов в различных сферах деятельности и приобрели большое познавательное значение. Однако лишь немногие города имеют специальные выставочные помещения. Это делает проектирование выставочных павильо- [c.283]

В условиях высокой плотности современной городской застройки особое значение приобретает архитектурное решение значительных по площади кровель зданий общественно-торговых центров как дополнительных площадок Д.1ТЯ летней торговли и отдыха. ПJЮ киe крьини, являющиеся своего рода няг1>1м фасадом комплекса и прекрасными видовыми площадками, в то же время хорошо обозреваемые с верхних этажей окружающих жилых и административных зданий, создают дополнительный композиционный эффект (рис. 24.12). [c.405]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...