Радиусы горизонтальных кривых городских эстакад

Минимальные радиусы горизонтальных кривых городских эстакад составляют около 100 м. В стесненных условиях на съездах и ответвлениях эти радиусы могут быть уменьшены до 20—30 м. [c.13]

Рабочая документация 366 Рабочий проект 365 Радиусы горизонтальных кривых городских эстакад 13 монорельсовых дорог 394 сборно-разборных эстакад 259, 264 Разветвления эстакад 127—128 Размеры вертолетных площадок 435 Расстояние между поперечными связями коробчатых металлических пролетных строений 246 ---ребрами железобетонных пролетных строений монолитных 53 [c.443]

Для пролетных строений городских сборно-разборных эстакад применяют в основном балочно-разрезную и реже неразрезную или рамную системы. Учитывая временный характер работы сборно-разборных эстакад, продольные уклоны на них могут быть до 50—бО"/оо-В плане эстакады имеют различное очертание, согласующееся с местными требованиями организации движения, и могут быть прямолинейными, криволинейными и разветвляющимися. Минимальные радиусы горизонтальных кривых на эстакадах назначают около 40—50 м. [c.259]

Эстакады подходов стремятся разместить таким образом, чтобы при соблюдении всех требований к вертикальной и горизонтальной планировке, а также ширине проездов занимаемая ими площадь и необходимый снос окружающих строений были минимальными. Продольные и поперечные уклоны, радиусы вертикальных и горизонтальных кривых, ширину проезжей части и тротуаров городских. мостов устанавливают по нормам, принятым для автодорожных и городских мостов [25]. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...