Газы городские — Характеристика

После настройки регулятора давления следует снять его регулировочную характеристику при различных давлениях на входе. Точность регулирования (отклонение давления после регулятора от заданной величины) при возможных изменениях параметров газа в городской сети должна составлять +5%. [c.72]

Это соотношение было использовано С. Н. Шориным и О. Н. Ермолаевым (Л. 86] при обработке в критериальной форме проведенных ими опытов по изучению радиационных характеристик диффузионных пламен московского городского и сжиженного газов. Судя по графику, приведенному на рис. 5-28, результаты измерений излучения факела для обоих газов и различных диаметров сопла хорошо укладываются на одну кривую, если по оси ординат откладывать величину -Еф л [c.104]

Фиг. 23. Скоростные характеристики двигателя ЗИС-120 на бензине, сжиженном и московском городском газах (по опытам НАМИ)

В различных случаях, главным образом когда не требуется специальной транспортировки горючих газов, при газопламенной обработке используются природные и городские газы (в основном состоящие из метана с различными добавками), пиролизные газы (продукты пиролиза нефтяных отходов и мазута), а также сланцевые и нефтяные газы. Их составы переменны в зависимости от исходного сырья и методов его переработки, в связи с чем характеристики, приведенные в табл. IV. 11, имеют достаточно широкие пределы. [c.240]

Результаты расчетов обобщены в табл. 14.2. Сравнение приведенных в таблицах результатов показывает, что двигатель Стирлинга с теплоаккумулирующей системой обладает весьма благоприятными характеристиками при применении его на автомобилях. На основании этих данных установлено, что все-таки возможна эксплуатация городского автобуса, такси, легкового автофургона или легкового автомобиля в течение всего дня без шума, без использования бензина и без выброса отработавших газов. Более того, теплоаккумулирующая система допускает обогрев салона автомобиля. В автомобилях с электросиловой установкой выполнить эту задачу сложно, особенно в условиях холодного климата. [c.311]

Газовая сварка 199 Газовая цементааия 686 Газовое питание 197 Газовое цианирование 688, 689 Газопламенная обработка металлов 197 Газопрессовые установки 204 Газотворные заряды — Применение 35 Газы городские — Характеристика 198 [c.765]

Перепускные рампы крайне редко используются для газопитания стационарных рабочих постов природным или городским газом. Белее экономично подавать эти газы по газопроводу. Однако при необходимости организации рампового питания сжатыми горючими газами-заменителями ацетилена (давлением ниже 15 МПа) допускается применять кислородную рампу с окраской ее и редуктора в красный цвет и аналогичной переделкой накидных гаек. В этом случае наименьшее рабочее давление газа в сети в соответствии с технической характеристикой рампового редуктора РКВ-250 составляет 0,3 МПа. После переделки рампы необходимо о( юрмить соответствующий документ о проверке и пригодности ее к эксплуатации. [c.298]

Техническая характеристика миогопламениых горелок для газопрессовой сварки, работающих на природном и городском газах илн на техническом пропане [c.180]

Гетерогенный катализ играет важную роль в борьбе с загрязнением городского воздуха. В образовании фотохимического смога участвуют два компонента автомобильных выхлопных газов — оксиды азота и несгоревшие углеводороды. Кроме того, выхлопные газы автомобилей могут содержать большое количество монооксида углерода. Даже при самом тщательном проектировании двигателя и подборе характеристик горючего нормальные условия эксплуатации автомобилей не позволяют снизить содержание этих загрязнителей в выхлопных газах двигателя до приемлемого уровня. Поэтому, прежде чем они попадут в воздух, их необходимо кэдим-то образом удалять из выхлопных газов. Для этого предназначен каталитический преобразователь. [c.278]

Способность двигателей Стирлинга работать на различных видах топлива будет, по всей вероятности, наиболее важной характеристикой с точки зрения экономии электроэнергии в последние годы XX в. Учитывая постоянный рост потребления нефти и газа, все большее значение будет уделяться производству энергии с использованием твердого топлива, такога, как уголь, или различного вида промышленных (в особенности лесодо.бывающего и деревообрабатывающего производств), сельскохозяйственных и городских отходов. Все, что способно гореть, может быть использовано в высокоэффективных топках с кипящим слоем или других перспективных камерах сгорания, обеспечивающих получение горячих газов для нагрева рабочего тела в системах с двигателем Стирлинга. [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...