Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Воздухопроницаемость почвы

Влияние воздухопроницаемости, структуры и гранулометрического состава. Воздухопроницаемость почвы имеет большое значение для почвенной коррозии, так как коррозия протекает с кислородной деполяризацией. Состав почвенного воздуха отличается от состава атмосферного воздуха.  [c.43]

Более высокое содержание углекислоты и низкое содержание кислорода в почвенном воздухе по сравнению с атмосферным обусловлены протекающими в почве биохимическими процессами. Кислород расходуется главным образом на процесс разложения органических остатков и потребляется корневыми системами растений. Весной и в начале лета на глубине, неодинаковой в разных почвах, наблюдается невысокое содержание кислорода. Зависимость воздухопроницаемости почвы и грунта от гранулометрического состава, влажности и изменения кислорода по глубине слоя является причиной образования пар дифференциальной аэрации. Анодом пары становится та часть подземного сооружения, к которой приток кислорода затруднен, а участки, омываемые достаточным количеством кислорода, служат катодами. Уменьшение аэрации в определенной степени характеризуется уменьшением электросопротивления.  [c.44]


Сравнение характера почвы и константы п, приведенное на рис. 156, где п расположены в убывающем порядке, говорит о том, что основным фактором, определяющим величину п, является воздухопроницаемость почвы. Чем выше аэрация почвы, тем меньше п. Вместе с тем, отмечается, что несмотря на то, что в плохо аэрируемых почвах начальная глубина питтинга ниже, чем в хорошо аэрируемых, она быстро растет со временем. В хорошо аэрируемых почвах, наоборот, после быстрого образования неглубоких питтингов дальнейшей их рост протекает относительно медленно. Помимо этого, в плохо аэрируемой почве наблюдается сравнительно быстрое распространение коррозии по всей поверхности образцов, в то время как в хорошо аэрируемой почве коррозионные поражения остаются локализованными.  [c.223]

Подземная коррозия — коррозия в почвах и грунтах, вызываемая электрохимическими микро- и макропарами, возникающими на металле в местах соприкосновения его с коррозионной средой, играющей роль электролита. Коррозионные пары возникают при неоднородности металла сооружения, неоднородности структуры почвы или состава электролита, различии температуры, влажности и воздухопроницаемости почвы по трассе сооружения и т. д.  [c.197]

Скорость и характер коррозии алюминия зависят от состава, структуры и воздухопроницаемости почв.  [c.103]

Известковые воздухопроницаемые почвы обыкновенно не вызывают коррозии. Почвы с высоким электросопротивлением не вызывают коррозии даже при ограниченном доступе воздуха.  [c.469]

Величины п, расположенные в убывающем порядке для ряда почв, показаны на рис. 3. Очевидно, что воздухопроницаемость почвы является основным фактором, определяющим величину п. Плохо дренированные и мало аэрированные почвы помещены в начале, а хорошо аэрированные, рыхлые почвы — а конце этого ряда.  [c.1115]

Почвенная коррозия протекает по одинаковому механизму с электрохимической коррозией металлов в растворе и в атмосфере, однако доступ кислорода различен в растворе он определяется условиями перемешивания, в атмосфере толщиной пленки влаги, а в почве воздухопроницаемостью (рис. 14) почвы.  [c.44]

Различие в химическом составе обычных углеродистых сталей не влияет на скорость коррозии в почвах. Однако разное качество почв, различная воздухопроницаемость и глубина залегания оборудования в почвах в зависимости от уровня подземных вод, являются определяющими факторами коррозии.  [c.24]

В почвах со средней влажностью и хорошей воздухопроницаемостью механизм подземной коррозии аналогичен механизму атмосферной коррозии или механизму коррозии при полном погружении металла в электролит. Подземные трубопроводы могут корродировать и под влиянием работы микрогальванических пар, появляющихся по всей длине трубопровода вследствие его неодинакового состава или различной аэрации почвы на соседних участках. Катодные и анодные участки могут находиться на расстоянии нескольких километров друг от друга.  [c.31]


Скорость коррозии металла в почве и грунте зависит от ряда свойств последних структуры, пористости, влажности, минерализации грунтовых вод, концентрации водородных ионов (pH), воздухопроницаемости, удельного электрического сопротивления и температуры среды. Однозначной зависимости коррозионной активности почвенно-грунтовых систем от отдельных факторов не наблюдается.  [c.203]

Коррозионная активность почвы зависит от многих факторов влажности, значения pH, удельного электрического сопротивления, воздухопроницаемости и т. д.  [c.17]

К характеристикам почвы, как коррозионной среды, следует отнести влажность, воздухопроницаемость (пористость), солевой состав, кислотность (щелочность), электропроводность, наличие в почве микроорганизмов.  [c.120]

Характерными свойствами агрессивных почв являются плохая воздухопроницаемость, высокая кислотность и электропроводность, повышенное содержание солей и воды. Нейтральные почвы со ела- Рис. 1. Классификация почв соответ-бым доступом воздуха ственно содержанию глины и пыли.<  [c.469]

Как правило, агрессивные почвы характеризуются плохой воздухопроницаемостью. Однако одно это обстоятельство не всегда делает почву агрессивной, что видно на примерах почв 22 и 24. Таблица показывает также, что некоторые почвы с высоким электросопротивлением могут быть агрессивны. Отсутствие ясной зависимости между физическими свойствами и агрессивностью объясняется тем, что на коррозию могут влиять также химические свойства почв и микроорганизмы.  [c.470]

Работа стальных конструкций в условиях кислородной деполяризации в нейтральных электролитах и почвах часто проходит при наличии так называемых пар дифференциальной аэрации. Такие пары возникают вследствие изменения потенциала железа в положительную сторону в присутствии повышенного количества кислорода (пассивация поверхности). Влияние различной концентрации кислорода у поверхности на распределение анодных и катодных участков часто бывает более значительным, нежели влияние структурной неоднородности металла или некоторых других факторов, вызывающих его коррозию. Коррозия металла в электролите или грунте с малой воздухопроницаемостью может происходить также вследствие наличия пар дифференциальной аэрации. В данном случае повышение воздухопроницаемости приводит к уменьшению коррозии, а не к увеличению, как это имеет место при защите от коррозии стальной арматуры бетоном.  [c.53]

Коррозионная активность грунта определяется его пористостью (воздухопроницаемостью), влажностью, солевым составом, электропроводностью, значением pH. Особенно опасны почвы, имеющие повышенную кислотность (pH ниже 3) и умеренную влажность (около 20%)- В сухих грунтах коррозия практически не протекает.  [c.75]

Удельное электрическое сопротивление оказьшает большое влияние на коррозионную агрессивность почвы, которая тем больше, чем меньше ее удельное сопротивление. Однако ввиду того, что удельное сопротивление зависит от влажности, состава и концентрации солей, воздухопроницаемости почвы и др., по его значению нельзя однозначно оценить коррозионную активность почвы. Интенсивность почвенной коррозии -результат воздействия многочисленных взаимосвязанных и переменных во времени факторов, и изменение одного из них оказывает влияние на суммарное воздействие факторов. В СССР коррозионную активность почв по отношению к стали оценивают по трем показателям удельному сопротивлению, потере массы образцов и плотности поляризующего тока. Коррозионную активность грунтов устанавливают по показателю, характеризующему наибольшую коррозионную активность (табл. 9).  [c.45]

Большое значение имеет воздухопроницаемость почв. Затруднение доступа кислорода снижает скорость коррозии. Но этой причине песчаные почвы часто более агрессивны, чем глинистые. Если трубопровод пролегает последовательно в глинистых и песчаных почвах, т.е. в условиях неравномерной аэрации, то возникают микрогальва-нические коррозионные зоны на глинистом участке — анодная, а на песчаном — катодная (рис. 6.4). Разрушение металла протекает на тех участках, к которым затруднен доступ кислорода. Анодные и катодные участки могут быть значительно удалены друг от друга. Расстояние между ними может составлять несколько сотен метров.  [c.154]


БОРОНА, служит для выполнения следующих работ 1) разрыхления пласта после работы плуга 2) разрыхления корки на поверхности почвы, образующейся после сильных ливней, испаряющей почвенную влагу, снижающей водо- и воздухопроницаемость почвы и угнетающей прорастание и всходы семян  [c.473]

Почва имеет неоднородное строение. В связи с этим скорость коррозии в почве определяется возникновением микроэлементов не только вследствие неоднородности металлических конструкций, но в гораздо большей степени из-за неоднородностей структуры и состава самой почвы. Вследствие неоднородности структуры отдельные зоны почвы имеют различную воздухопроницаемость. Воздухопроницаемость почвы оказывает большое влияние на развитие коррозяонных процессов, так как последние в основном протекают с кислородной деполяризацией.  [c.70]

Для не очень протяженных конструкций, как, например, оснований опорных мачт, оснований газгольдеров и других компактных сооружений почва в месте сооружения часто принимается достаточно однотипной, однако возможность значительных различий в аэрации отдельных участков не исключается. Здесь возможно образование и функционирование наряду с микрокоррозионными парами также и макроко-ррозионных пар не слишком большой протяженности типа б, в или г (см. 5 этой главы). Если считать, из чисто инженерных соображений, что наиболее опасным видом коррозии (особенно сильно вредящим герметичности и прочности сооружения) является местная язвенная коррозия, то можно в основном коррозионную агрессивность почвы для данных объектов рассматривать только как вызываемую работой коррозионных макропар. Тогда для определения коррозионной активности почвы следует оценить действие факторов, обусловливающих в первую очередь эффективность функционирования макропар средней протяженности. Можно считать, что вероятность возникновения и эффективность работы подобных пар зависит от кислородной проницаемости пО Чвы, так как главным О бразо<м в более воздухопроницаемых почвах возникают активные коррозионные макропары в результате неодинаковой аэрации на краях конструкции, на разных глубинах заложения конструкции или вследствие местной неоднородности почвы (комки более плотной почвы),  [c.385]

Интенсивность коррозионного процесса в почве зависит от взаимосвязанных факторов влажности почвы, минерализации грунтовых вод, воздухопроницаемости, удельного злектрического сопротивления, био-генности, структуры и гранулометрического состава грунтов и почв.  [c.42]

Коррозионная активность почвы зависит от ее воздухопроницаемости, влажности, солевого состава, электропроводности, величины pH. Особенно опасны в коррозионном отношении почвы с pH 3 и влажностью около 15—207о. В сухих почвах коррозионные процессы протекают с невысокой скоростью.  [c.31]

Коррозионная активность почвы зависит [327] от многих факторов удельного электросопротивления почвы, влажности и способности почвы удерживать влагу во времени, кислотности, значения pH, солевого состава, воздухопроницаемости, наличия микроорганизмов и т. д. Отмечается [327], что до последнего времени не установлено определенное однозначное соотношение между коррозионной активностью почвы и каким-либо одним из ее физико-химических свойств, что объясняется игнорированием исследователями раздельной оценки микро- и макрокоррози-онных пар при коррозии металлической конструкции в почве. Данное обстоятельство необходимо учитывать при проведении испытаний Б почве. Следует иметь в виду, что для малых подземных конструкций основное значение имеет работа микропар. В этом случае коррозионная активность почвы не зависит от электросопротивления почвы и характеризуется преимущественно катодной и анодной поляризуемостью металла. В этой связи коррозионные испытания, проведенные в почве на отдельных образцах, не могут дать правильного суждения об интенсивности коррозии протяженных конструкций, проходящих через те же участки почвы. По отношению к протяженным конструкциям правильно говорить не о коррозионной активности почвы, а о коррозионной активности участка трассы. Определение коррозионной активности данного участка трассы может быть сделано на основании степени изменения кислородной проницаемости (или величины, пропорциональной ей, — катодной поляризуемости) вдоль по трассе и среднего омического сопротивления данного участка. Определение коррозионной активности почвы в отношении малых объектов может быть сделано на основании определения поляризационных характеристик (катодной и анодной) в данных условиях.  [c.218]

Воздухопроницаемость (или аэрируемость) почвы взаимосвязана с ее влажностью и их изменение по глубине залегания подземного сооружения служит причиной образования пар дифференциальной аэрации — при недостатке притока кислорода образуется анод, при избытке притока кислорода — катод электрохимической пары.  [c.205]

Почвенной коррозии подвергаются различные металлоемкие конструкции и сооружения (трубопроводы для различных целей, кабели связи, сооружения метро, гидросооружения и т. п.). В нашей стране в почву заложено около 30 млн. т металла. Процесс коррозии металлов в почве — электрохимический, аналогичный процессам, протекающим в жидкостях с кйслородной деполяризацией, однако с рядом характерных особенностей. Этн особенности обусловливаются составом микропористой структуры почвы, ее влажностью, воздухопроницаемостью. Скорость почвенной коррозии определяется кинетикой анодных и катодных процессов, а для протяженных сооружений, помимо этого, омическим сопротивлением среды.  [c.50]

Наибольшее значение в определении величины коррозии подземных конструкций имеют коррозионные макропары, а, б, в, и г, определяемые неодинаковйм доступом кислорода к различным участкам корродирующей поверхности. Основными факторами, влияющими на коррозионную активность почвы, являются удельное электросопротивление почвы, влажность я способность почвы удерживать влагу во времени, кислотность и pH почвы, солевой состав и воздухопроницаемость. Для небольших подземных конструкций основное значение имеет работа микрокоррэзион-ных пар, приводящих к относительно равномерному коррозионному разрушению. Протяженные подземные конструкции, вследствие неодинаковой кислородной проницаемости почв на смежных участках, разрушаются под действием коррозионных макропар. Этот вид коррозии имеет язвенный характер и более опасен.  [c.161]


Электросопротивление почвы, определенное в естественных условиях, практически отражает и другие факторы, влияющие на скорость коррозии влажность, аэрацию, засоленность, вла-гопроницаемость, воздухопроницаемость. Таким образом учитывают главные факторы коррозионной активности почвы. Эти методы, дающие высокую точность определений, широко использу-  [c.60]

Скорость подземной коррозии определяется главным образом ее водо- к воздухопроницаемостью, омическим сопротивлением почвы, составом почвенных вод, температурой и яр. Большое влияние на подзем ную коррозию оказывают Плуждающие токи и действие микроорганизмов скорость коррозии металлических сооружений в почве при этом значительно увеличивается.  [c.70]

Ряд исследователей пытается поставить коррозионную активность почв в простую зависимость от воздухопроницаемости (аэрируем ости). Чаще признается, что плохая воздухопроницаемость есть признак большой коррозионной активности почвы такого мнения в основном держатся, например, Логен [6], Денисон [8, 15], Вернон [16]. Однако есть достаточно примеров, когда это не только не подтверждается, но устанавливается также и совершенно противоположная зависимость [17—20, 22].  [c.381]

Непосредственными наблюдениями некоторые исследователи [52] показали, что скорость коррозии железа уменьшается с глубиной заложения железных образцов в почву в связи с ограничением аэрации на больших глубинах. Было установлено даже, что в кислых почвах со значением pH 4,4 скорость коррозии не зависит от кислотности почвы и целиком определяется скоростью притока кислорода [53]. По наблюдениям Цикермана [14] более коррозионно-активными чаще оказываются плохо аэрируемые грунты, однако имеется ряд примеров, когда коррозия была минимальной как раз в плохо аэрируемых тяжелых грунтах. Такое отсутствие четкой зависимости между кислородной проницаемостью, электросопротивлением, а также другими физическими свойствами и агрессивностью почв Логен [6] пытается объяснить деятельностью микроорганизмов. Это объяснение представляется, однако, недостаточно обоснованным. Кротовым на основании лабораторных экспериментов показано [17] что интенсивность процессов коррозии в почве определяется главным образом скоростью поступления воздуха. Отсюда очевидно существование диаметрально противоположных взглядов на влияние воздухопроницаемости на скорость коррозии в почве, что будет ниже разъяснено.  [c.382]

Коррозионная активность почвы зависит от многих факторов удельного электросопротивления почвы, влажности почвы, кислотности, значения pH и солевого состава, воздухопроницаемости и т. д. Однако до последнего времени не было установлено опоеделенное однозначное соответствие между коррозионной активностью по чвы и какими-либО отдельными ее физико-химическими свойствами. Основной причиной этого было игнорирование раздельной (дифференцированной) оценки значения микро- и ма1крокоррозионных гар при определении общей коррозионной активности почвы.  [c.399]


Смотреть страницы где упоминается термин Воздухопроницаемость почвы : [c.775]    [c.31]    [c.381]    [c.590]    [c.159]    [c.204]    [c.384]   
Защита от коррозии старения и биоповреждений машин оборудования и сооружений Т2 (1987) -- [ c.7 , c.205 ]



ПОИСК



Воздухопроницаемость —

Почва



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте