Клиноременные Ролики натяжные

Цепи огибают приводные 4 и натяжные 5 звездочки. Опорой для пластин и цепей служат ходовые ролики 6, катящиеся при движении конвейера по направляющим станины 7 (фиг. 144, а). В конструкции на фиг. 144, б цепи опираются на стационарные ролики, не показанные на чертеже. Вращение от электродвигателя на приводной вал передается обычно с помощью редуктора, а также цепной или клиноременной передачей. Натяжное устройство обычно винтового типа. [c.250]

Посадки шкивов на валы и натяжные устройства клиноременных передач также аналогичны плоскоременным. Однако для клиноременных передач натяжные устройства в целях компенсации вытяжки ремня и возможности свободного надевания нового должны предусматривать возможность увеличения межцентрового расстояния А на 3,0% и уменьшения на 1,5% от расчетной длины ремня. Кроме того, для клиноременных передач угол обхвата имеет значительно меньшее значение, поэто,му натяжной ролик обычно располагается с внутренней стороны ремня. Такой ролик называется оттяжным. Он не изгибает ремень в противоположную сторону, что способствует повышению долговечности передачи. [c.252]

Роль механизма сцепления в трансмиссии выполняет клиноременная передача, натяжной ролик которой управляется специальным рычагом 18, находящимся на правой рукоятке штанги управления 17. На левой рукоятке 4 штанги расположен рычаг 3 управления дроссельной заслонкой карбюратора. Для остановки двигателя служит кнопка 2 стоп . Часовой расход топлива мотокультиватором — не более 1,2 кг/ч. [c.61]

В клиноременных передачах, допускающих значительно меньший угол обхвата малого шкива, натяжные ролики применяют лишь при невозможности регулировки межосевого расстояния ролик рекомендуется располагать с внутренней стороны ремня, в противном случае он будет изгибаться [c.104]

Применение натяжных роликов (рис. 20.2, б) дает возможность увеличения угла обхвата малого шкива ремнями и соответствующего увеличения мощности передачи. G развитием клиноременных передач плоскоременные передачи с натяжными роликами стали применяться реже. Клиноременные передачи применяются при линейной скорости ремней не менее 5 м/с и не более 30 м , так как при больших значениях скорости появляется нежелательная вибрация ветвей. [c.357]

Натяжные ролики в клиноременных вариаторах не должны применяться. [c.501]

Длина ремня определяется как для клиноременной передачи без ролика с тем, чтобы ролик лишь незначительно отклонял ремень. Натяжной ролик может быть закреплен жестко или подвижно — на качающемся рычаге с натяжением ремня грузом или пружинами. Применение подвижных роликов позволяет снизить натяжение ремня, обеспечивает его стабильность и этим увеличивает срок службы ремня. [c.729]

Угол обхвата натяжного ролика а 120 . Натяжные ролики для плоскоременных и клиноременных передач изготовляют однорычажными при ширине роликов до 300 мм и двухрычажными при более широких роликах. Основные конструктивные размеры рычажных натяжных роликов приведены в табл. 66. [c.412]

Натяжные ролики в клиноременных передачах не рекомендуется применять. При установке роликов их следует располагать [c.761]

Обязательным условием функционирования ременной передачи является ее натяжение путем перемещения одного из шкивов, натяжным роликом (рис. 2.17) или пружиной, автоматическим устройством, регулирующим натяжение в зависимости от внешней нагрузки и т. п. По сравнению с плоскоременными клиноременные передачи требуют меньшего натяжения ремней благодаря тому, что за счет описанного выше при рассмотрении фрикционных передач с клинчатыми катками (см. рис. 2.14) расклинивающего эффекта они имеют более высокий приведенный коэффициент трения/ р, который определяется по формуле (2.12). При стандартном угле клина поперечного сечения ремня а = 40° отношение /пр// составляет 2,92. Для обеспечения передачи движения с одинаковыми значениями полезного окружного усилия F при прочих равных параметрах клиноременные передачи требуют натяжения в 1,6. .. 2,2 раза меньше, чем плоскоременные передачи. [c.43]

Применения натяжных роликов в клиноременных передачах реко.мен-дуется избегать. При необходимости установки роликов их следует располагать внутри контура передачи во избежание знакопеременных перегибов. [c.288]

К недостаткам клиноременной передачи относятся меньший срок службы ремней, более низкий к. п. д. и несколько большая стоимость шкивов, что, однако, вполне окупается ее достоинствами. Клиноременная передача успешно заменяет во многих случаях передачу с натяжным роликом. Сечение клинового ремня показано на рис. 23. [c.223]

Следует избегать, по возможности, применения натяжных роликов в клиноременной передаче. [c.470]

Привод этих автоматов размещен в тумбе, которая служит основанием станины. Верхняя часть тумбы выполнена в виде корыта для стока охлаждающей жидкости, улавливания готовых деталей и отвода стружки. От электродвигателя фланцевого типа вращение через клиноременную передачу передается промежуточному валу. Для натяжения ремней применен натяжной ролик. От этого же электродвигателя через цепную передачу вращение передается насосу. От промежуточного вала вращение передается через сменные колеса валу контрпривода. Привод шпинделя осуществляется от широкого шкива контрпривода плоским ремнем. Натяжение ремня регулируется рычагом с натяжным роликом, перемещение которого производится грибком, выведенным на переднюю стенку автомата. [c.216]

Следует также дополнительно учитывать потери холостого хода в ременных передачах. Потери в клиноременных передачах без натяжного ролика могут быть определены по формуле [c.135]

Для клиноременной передачи без натяжного ролика г 5, с натяжным роликом I 10. [c.237]

Коэффициент а учитывает величину меньшего угла обхвата передачи. Для открытой плоскоременной передачи без натяжного ролика и для клиноременной передачи [c.378]

Указания относительно выбора основных размеров натяжного ролика ( ) и ) и его установки для плоскоременных передач см. на стр. 382, для клиноременных — на стр. 405. [c.419]

Для регулирования натяжения клиноременной передачи установлены натяжные ролики. Ось рычага натяжного ролика находится на кронштейнах шкивов виброплиты. [c.143]

Вращение от двигателя вибратора передается через муфту сцепления двигателя, углового редуктора, двух карданных валов, двух клиноременных передач с натяжными роликами и двух шестеренчатых редукторов. [c.146]

Натяжные ролики применяют преимущественно в плоскоременных и сравнительно редко — в клиноременных передачах при малом расстоянии между шкивами и при больших передаточных числах, с целью увеличения угла обхвата ремнем меньшего шкива. [c.170]

Передаточное число i рекомендуют принимать для открытой ременной передачи t< 6, для плоскоременной передачи с натяжным роликом и для клиноременной передачи i < 10. В большинстве случаев передаточное число ременной передачи г < 4. [c.178]

Передаточное отношение рекомендуют принимать для открытой ременной передачи 1 < 6, для плоскоременной передачи с натяжным роликом и клиноременной передачи г < 10. В большинстве случаев передаточное отношение ременной передачи ( < 4. [c.131]

Для того чтобы передача работала более надежно, рекомендуется угол а принимать для плоскоременной передачи а > 150° и для клиноременной— >-120°. Чем больше угол а, тем надежнее работает передача. В соответствии с этим при больших передаточных числах передач и при малых межосевых расстояниях их применяют натяжные ролики. [c.88]

В ременных передачах значения г ] ограничиваются величиной угла обхвата на меньшем шкиве (см. стр. 210). Наибольшие передаточные числа допустимы в клиноременных передачах 8 -н -ь 15, в плоскоременных с натяжным роликом 10 и в открытых плоскоременных sg 5. В фрикционных передачах обычно sg [c.166]

Натяжные ролики (рис. 14.15) используют в передачах с постоянным расстоянием между осями шкивов. Ролик представляет собой свободно вращающийся шкив с гладким ободом, прижатым к наружной поверхности ведомой ветви ремня вблизи малого шкива. В передачах с натяжным роликом увеличивается угол обхвата малого шкива, улучшается работа передачи с большим передаточным числом при малом расстоянии между осями валов. Однако ролик вызывает дополнительный и притом в обратную сторону изгиб ремня, значительно ускоряющий его разрушение. В клиноременных передачах эта задача решается без натяжных роликов, поэтому применение последних значительно сократилось. [c.206]

В связи с хорошей работой клиновых ремней при малых углах обхвата шкивов натяжные ролики в клиноременных передачах применяют только при невозможности [1еремен ений осей валов. Рекомендуется располагать ролик с внутренней стороны ремня, что по.зволяет набегать перегибов ремня в обратную сторону. I>oj[hk делают желобчатым < диамегром [c.301]

При параллельных осях валов применяются клиноременные передачи (рис. 13.5, д) и плоскоременные передачи открытая (рис. 13.5, е), перекрестная (рис. 13.5, и), с натяжным роликом (рис. 13.5, ж, к). При пересекаюш,ихся осях валов применяется плоскоременная угловая передача (рис. 13.5, э), а при перекрещивающихся осях — полуперекрестная (рис. 13.5, л). [c.215]

Анализ функции спектральной плотности (спектрограммы) показывает, что максимальный пик Ki связан с поперечными колебаниями ремня клиноременной передачи. Для уменьшения его вклада в флуктуацию исследуемого параметра (скорости вращения ведомого звена) необходимо увеличить жесткость ремня и установить натяжной ролик. Пик связан с бнением вала подшипников и его величина растет по мере износа передачи. [c.560]

Нетрудно установить [см. формулу (12.12)], что увеличение f и а благоприятно отражается на работе передачи. Эти выводы приняты за основу при создании конструкций клиноременной передачи и передачи с натяжным роликом (см. рис. 12.17 и 12.16). В первой передаче использован принцип искусственного повьнпе-ния трения путем заклинивания ремня в канавках шкива. Во второй — увеличивают угол обхвата а установкой натяжного ролика. [c.272]

Передача с натяжным роликом (рис. 12.16, е) применяется при малых межосевых расстояниях и больших передаточных отношениях. Она автоматически обеспечивает постоянное натяжение ремня. В этой передаче угол обхвата а, а следовательно, и тяговая способ-ность ремня становятся независимыми от межосевого расстояния и передаточного отношения. При любых практически вьшолнимых значениях а и г можно получить а> 180°. Натяжной ролик рекомендуют устанавливать на ведомой ветви ремня. При этом уменьшается потребная сила нажатия ролика на ремень, а дополнительный перегиб ремня на ролике меньше влияет на долговечность ремня, так как ведомая ветвь слабее нагружена. Основным недостатком такой передачи является понижение долговечности ремня вследствие дополнительного перегиба обратного знака. Применение передачи с натяжным роликом сократилось после изобретения клиноременной передачи, которая также позволила уменьшить а и увеличить I. [c.283]

Основные преимущества клиноременной передачи по сравнению с плоскоременной следующие а) плавность и (ксшумность работы, объясняющаяся отсутствием сшивок или замков б) компактность передачи и легкость ее ограждения в) высокая упругость ремней, дающая возможность поглощать толчки и колебания нагрузки г) возможность применения при очень малых расстояниях между осями ведущего и ведомого валов д) возможность применения при передаточном числе 7 и даже 10 (при таких передаточных числах передача клиновидными ремнями может заменить двухступенчатую передачу плоскими ремнями) е) обрыв одного из ремней (если одновременно работает несколько ремней) не может вывести из строя передачу ж) меньшие натяжение ремней и давление на валы з) надежность работы передачи при любом положении ее вплоть до вертикального и даже при вертикально расположенных валах и) возможность одной передачей осуществить вращение нескольких ведомых валов без применения натяжных роликов. [c.469]

Основным видом клиноременной передачи является открытая передача с одним переставным валом. Если конструкция машины не позволяет осуществлять натяжение ремня перемещением одного из валов, применяют передачу с натяжным роликом. Ролик ставят чаще снаружи передачи, однако при помещении его внутри передачи отсутствует снижающий долговечность обратный перегиб ремня. Поэтому рекомендуется ставить ролик внутри передачи, хотя углы обхвата на рабочих шкивах при этом несколько уменьшаются. При установке снаружи ролик выполняется гладким диаметром Dp > 1.5D ролики, помещае- [c.470]

В табл. 20 приведены технические характеристики серийно изготавливаемых наматывающих устройств различных моделей, которые предназначены для наматывания отходов ленты, выходящей из вырубных прессов-автоматов с нижним приводом. Привод этих устройств осуществляется от электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием скорости намотки через клиноременную передачу, редуктор и зубчатую пару. Устройства снабжены натяжными роликами для получения плотного рулона, направляющими роликами и фотореле, контролирующим провисание ко.мпенс -ционной петли. i [c.337]

В автомобильных кранах клиноременные передачи используют для привода генераторов (электрические краны СМК-10 и К-67) и компрессоров (кран КС-1562А). Необходимое натяжение ремней обеспечивают передвижением генератора или компрессора, установленного на салазках или поворотной плите. Если положение валов передачи должно оставаться неизменным, применяют натяжные ролики, но они снижают долговечность ремней. [c.20]

Стенд (рис. 188) выполнен по с. еме с тормозным электродвигателем и с замером тормозного момента весовым механизмом. На раме 1 стенда установлены приводной электродвигатель 2 и пульт 3 с циферблатом весового механизма. Стенд включает также карданную передачу 4, кронштейны с винтовыми зажимами 5 для крепления испытуемого моста, два съемных плоскоременных шкива 6, устанавливаемые на ступицы моста, ременную передачу с натяжным роликом 7, нагрузочный вал 11, клиноременную передачу 10 и нагрузочный асин-.хронный двигатель 9 с контактными кольцами. Нагрузочный момент меняется при изменении сопротивления в цепи рогора нагрузочного двигателя с помощью водяного реостата (на чертеже не показан). Для удобства постановки шкивов в уста новке предусмотрены откидные кронштейны 8 с захватами пружинного типа. [c.267]

Передаточные числа плоскоременных открытых передач допускаются до 5, в перекрестных передачах — до 6, в полупрекрестных — до 3, в клиноременных и плоскоременных передачах с натяжным роликом — до 10. Однако практически передаточные числа ременных передач обычно меньше 4. [c.306]

Ременной называют передачу, состоящую из шкивов и охватывающего их ремня. Усиление трения в этой передаче создают предварительно, натягивая ремень за счет изменения межосевого расстояния или с помощью натяжного ролика, взаимодействующего с холостой ветвью передачи. На рис. 91 приведены ременные передачи с различным профилем сечения ремня плоскоременная (а), клиноременная (б), поликлиноременная (в), круглоременная (г), зубчатоременная ( ). Достоинством ременных передач является плавность и бесшумность работы, возможность передачи движения на значительные расстояния, пониженное требование к точности взаимного расположения осей валов, предохранение от резких перегрузок благодаря возможности проскальзывания ремня. К недостаткам ременных передач относятся недолговечность ремня, непостоянство передаточного отношения из-за проскальзывания ремня, сравнительно большие потери на трение. [c.80]

Фиг. 101. Прицепная виброплита Д-491 I — плита 2 — сцепное устройство 3 — натяжной ролик 4 — ведущий шкнв 5 — радиатор 6 — двигатель 7 — ведомый шкив вибратора 8 — подвесное устройство к крану 9 — крюк крана 10 — топливный бак и — защитные и прижимные стаканы амортизаторных пружин 12 — горизонтальная тяга сцепного прибора 13 — вибратор 14 —клиноременная передача.

Фиг. 224. Кинематическая схема разгрузчика Т-182А I — электродвигатель привода вертикального перемещения отвала 2 — клиноременная передача 3 — ведущая коническая шестерня 4 — винт домкрата 5 — гайка домкрата с конической шестерней 6 — направляющая станины 7 — рамка с направляющими роликами 8 — направляющие ролики штанги 9 — редуктор привода горизонтального перемещения отвала 10 — ведущая звездочка ходовой цепи И—ходовая бесконечная цепь 12 — поводок 13 — натяжная звездочка ходовой цепи 14 — направляющие поводка 15 — электродвигатель привода горизонтального пер ёмещения штанги.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...