Вспомогательные машины и механизмы

По назначению двигатели делят на стационарные (для установок на злектро-станциях, насосных и газоперекачивающих станциях, привода компрессоров и т. д.) наземного транспорта (автомобильные, тракторные, тепловозные, для сельскохозяйственных, дорожных и транспортно-погрузочных машин и т. п.), судовые (главные — реверсивные и нереверсивные — для привода гребных винтов и вспомогательные — для привода вспомогательных машин и механизмов) авиационные. [c.238]

Кинематика и конструкция вспомогательных машин и механизмов весьма разнообразны соответственно разнообразию выполняемых ими операций. [c.401]

Все вспомогательные машины и механизмы можно разделить на две группы 1. Обрабатывающие, работа которых связана с изменением формы прокатываемого металла, например резка, правка, сматывание и т. д. (рис. 238—240). 2. Транспортные, работа которых связана с перемещением металла, его кантовкой и т. д. [c.401]

Оборудование, на котором прокатывается металл, называется прокатным станом. Одна из схем прокатного стана (без вспомогательных машин и механизмов) приведена на рис. 117, а. Прокатные [c.215]

К прокатному стану относятся также вспомогательные машины и механизмы, выполняющие подсобные операции по резке, отделке и транспортировке прокатываемого металла. [c.217]

Полезная мощность на валу первичного двигателя локомотива не вся передается к ободу движущих колес. Одна часть ее используется для привода вспомогательных машин и механизмов, а другая — передается тяговой передаче. Величину мощности главного генератора выбирают такой, чтобы при наименьшей нагрузке вспомогательных машин и механизмов вся свободная мощность первичного двигателя поглощалась генератором. Свободная мощность первичного двигателя, передаваемая электропередаче в л. с. [c.330]

Если привод вспомогательных машин и механизмов осуществляется от первичного двигателя, то Nee = О, а [c.365]

Если привод вспомогательных машин и механизмов осуществляется от специального двигателя, то мощность первичного двигателя зависит от режима движения локомотива и составляет [c.366]

К выбранным ведущим машинам подбирают необходимые вспомогательные машины и механизмы, обеспечивающие работу ведущих машин и выполняющие все подсобные операции данного вида работ. [c.425]

Все вспомогательные машины и механизмы можно разделить на две группы [c.535]

Вспомогательное и транспортное оборудование прокатных цехов. Прокатанный на стане металл подвергают отделке обрезают концы и разрезают на требуемые длины, правят, свертывают катанку в бунты, сматывают широкополосную сталь в рулоны и т. п. Эти операции отделки проката механизированы они производятся вспомогательными машинами и механизмами, приводимыми в действие от электромоторов. [c.202]

К. п. судовые служат для питания паром главных и вспомогательных машин и механизмов паровых судов. Они разделяются на два основных типа 1) цилиндрические, или огнетрубные, и 2) водотрубные, которые в свою очередь бывают с толстыми и тонкими водогрейными трубками. [c.135]

Комплексная механизация наиболее эффективна при поточном строительстве, для которого характерно применение типовых секций и ячеек и комплекта машин. Под комплектом подразумевается неизменная во времени совокупность основных и вспомогательных машин и механизмов, необходимых для механизированного выполнения заданного комплекса работ. Оптимальный комплект обеспечивает наиболее высокие технико-экономические показатели, т. е. выполнение работ в установленные сроки при высоком качестве и наименьших затратах. [c.148]

Вспомогательные машины и механизмы [c.404]

Если рассматривать основные методы, с помощью которых исследуется износ, то в каждом из них затраты на его проведение складываются из капитальных затрат, связанных с использованием зданий, сооружений, машин и механизмов, приборов и других эксплуатационных затрат, связанных с расходом основных и вспомогательных материалов, затратой труда исследователей и т. п. [c.143]

Основные виды технологического оборудования приведены в главах, посвященных рассмотрению работ по сборке соединений и типовых узлов машин и механизмов. Поэтому здесь приводятся данные главным образом по вспомогательному сборочному оборудованию — транспортному, подъемному, установочному и др. [c.572]

Вспомогательные машины должны обладать абсолютной надёжностью и безотказностью в работе, так как малейшая задержка в одном из звеньев поточной технологии прокатного цеха неизбежно вызывает простои других машин и механизмов и соответствующее снижение производительности прокатного стана. [c.938]

Автоматизированное производство — такой способ выполнения производственных процессов, при которых отдельные основные и вспомогательные операции и процессы их регулирования производятся машинами и механизмами автоматически. [c.253]

Комплексно-автоматизированное производство — способ выполнения производственного процесса, при котором по всему его циклу основные и вспомогательные операции и процессы регулирования осуществляются машинами и механизмами так, что заданная производительность и качество продукции достигаются без участия человека. [c.253]

В литейных цехах широко применяют многие конвейерные машины и механизмы, которые в сочетании с машинами технологическими и различными вспомогательными устройствами (бункерами, затворами, желобами и т. п.) составляют комплексные механизированные, а в ряде случаев автоматизированные системы и установки. [c.222]

В связи с возросшими требованиями машиностроительных заводов к качеству отливок при проектировании литейных заводов рекомендуется организовывать в некоторых случаях (для ответственных отливок высокоточных машин и механизмов) цехи по предварительной механической обработке отливок, особенно крупных чугунных с последующим искусственным старением и грунтовкой. Такие цехи могут быть как отдельно стоящими, так и сблокированными (например, в корпусе вспомогательных цехов). Объем предварительной механической обработки отливок определяется заданием на проектирование и в зависимости от специализации завода может достигать 40%. [c.277]

Накладные расходы на чисто монтажные работы (к их числу относятся работы по монтажу основных агрегатов, вспомогательного оборудования, трубных узлов и заготовок,. поставляемых турбинными и трубозаготовительными заводами) нормируются исходя из величины основной зарплаты. Однако в отличие от косвенных расходов на заводах в состав накладных расходов на чисто монтажные работы не включены единовременные и текущие затраты по эксплуатации машин и механизмов. [c.218]

Комплексная механизация — применение машин и механизмов для всех основных и вспомогательных работ. [c.9]

Механизация и автоматизация отдельных операций технологического процесса может быть частичной или полной. Механизированное производство — способ выполнения технологического процесса (операции) с помощью машин и механизмов, получающих энергию от специального источника. Управление машинами и механизмами, часть вспомогательных операций вьшолняются вручную. Комплексно-механизированное производство — способ выполнения технологического процесса по всему циклу машинами, механизмами, другим оборудованием. Основные и вспомогательные операции взаимосвязаны и обеспечивают заданный темп, производительность и осуществление в срок всего процесса. Управление частично выполняется вручную. Автоматизированное производство — способ выполнения технологического процесса, при котором основные и вспомогательные процессы, процессы управления и регулирования осуществляются машинами, механизмами автоматически, без участия человека, который только выполняет наладку и наблюдает за ходом процесса. [c.53]

Совокупность всех действий людей и орудий производства, связанных с переработкой сырья и полуфабрикатов в заготовки, готовые детали, сборочные единицы и готовые изделия на данном предприятии, называется производственным процессом. В производственный процесс входят не только процессы, непосредственно связанные с изменением форм и свойств материала изготовляемых деталей и сборки из них машин и механизмов, но и все вспомогательные процессы, обеспечивающие производственный процесс в целом (транспортирование, изготовление и заточка инструмента, ремонт оборудования, технический контроль и т. д.). [c.8]

Недооценка специализации и механизации вспомогательных работ приводит к тому, что даже потребность в оборудовании для их комплексной механизации до последнего времени была ограниченной. Это задерживает развитие производства данного оборудования, а следовательно, тормозит внедрение комплексной механизации труда в промышленности. Поэтому основные операции в промышленности механизированы в гораздо большей степени, нежели вспомогательные. В результате из 9 млн. человек, занятых на вспомогательных и подсобных работах в нашей промышленности, 70% трудятся вручную ". Так, из 700 тыс. рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах в машиностроении и металлообработке, только около 180 тыс. работают при помощи машин и механизмов, а более 500 тыс. заняты тяжелым физическим трудом. На фабриках легкой промышленности механизация труда основных рабочих составляет 67%, а вспомогательных — лишь 14% [c.36]

Универсальность этих машин достигается подбором вспомогательных приборов и механизмов силоизмерительных элементов, работающих на растяжение и сжатие, захватов и приспособлений для образцов, а также механизмов автоматического контроля за цикличностью. [c.118]

Основное оборудование (или главная линия) прокатного стана слуи<ит для деформации металла между вращающимися валками, а прочие операции выполняются вспомогательным оборудованием прокатного стана или вспомогательными машинами и механизмами. [c.849]

Оборудование, на котором прокатывается металл, называется прокатным станом. Принцип работы прокатного стана (без вспомогательных машин и механизмов) приведен на рис. 116. Прокатные валки 6 юнтиpyют я в подшипниках, находящихся в стойках станины. Ко.мплект валков вместе со станиной 7 называется рабочей клетью. Рабочие валки 6 получают вращение от двигателя 1 через редуктор 2 (имеющий маховик 3), передающий вращательное движение через шестеренную клеть 4 и шпиндели 5. Если стан состоит из нескольких рабочих клетей 7, 9, 10, то движение от шестеренной клети 4 через рабочие валки 6 с помощью шпинделей 8 будет передаваться на рабочие валки клетей 9 и 10. [c.221]

Крепежные винты применяют при сборке машин и механизмов, когда к основной детали крепится вспомогательная, например крышка к корпусу редуктора, шпонка к валу, панель к шасси или корпусу и т.д. Винты с потайной и полу-потайной (конической) головками часто применяют вместо болтов, когда выступаюшие головки мешают работе механизма. [c.216]

Во всех этих машинах и механизмах нашли широкое применение гидравлические системы, которые наиболее удачно отвечают требованиям технологии добычи угля (большие мощности и усилия при малых габаритах устройств, сглаживание пиковых нагрузок, податливость, регулирование и др.). Широкое применение гидравлические системы нашли в современных проходческих и погрузочных машинах. Гидравлическая энергия широко применяется при гидромеханизации добычных и вспомогательных работ. С помощью пневмоэнергии добывается значительная часть руды и угля как в СССР, так и за рубежом. Знание законов гидравлики необходимо при проектировании и эксплуатации насосных, вентиляторных, компрессорных, холодильных, обогатительных и других установок, яв.ляющихся неотъемлемой частью современного предприятия горнодобывающей промышленности. [c.5]

Комплексная механизация — высшая ступень механизации, при которой весь комплекс работ, связанных с погрузкой, перемещением и выгрузкой грузов, выполняется машинами и механизмами, управляемыми человеком. Комплексная механизация предусматривает выполнение работ без применения ручного труда не на отдельных операциях, а в процессе в целом. К комплексномеханизированным относятся процессы, в которых основные и вспомогательные элементы всех операций выполняются машинами и механизмами без применения ручного труда. Если состояние механизации по тому или иному варианту работ соответствует указанному условию, то такой вариант является комплексно механизированным. Однако при современном уровне развития техники механизация отдельных вспомогательных элементов операций трудноосуществима и может быть обеспечена лишь увеличением затрат, что в ряде случаев экономически нецелесообразно. Поэтому в отдельных комплексно механизированных процессах может быть временно допущено выполнение вручную следующих нетрудоемких вспомогательных элементов операций [c.418]

К вспомогательным машинам прскатных станов обычно относят оборудование прокатных цехов, которое непосредственно не связано с операциями пластической деформации прокатываемого металла между вращающимися валками [81]. Таким образом, к вспомогательным машинам можно отнести все машины, производящие дополнительную трансформацию прокатываемого металла, а также все машины и механизмы, связанные с операциями по транспортировке и перемещению прокатываемого металла на различных стадиях технологического процесса, и пр. [c.938]

Предварительная подготовка железных руд, использование высококачественного топлива — кокса, применение более совершенных воздуходувных машин и горячего дутья позволили сооружать доменные печи значительно льшего объема и более высокой производительности. Это, в свою очередь, вызвало необходимость разработки более рациональной конструкции самой печи, а также вспомогательных устройств и механизмов доменного цеха. [c.109]

Я с ю л е н и с А. И. Проектирование механизма по заданной траектории или по заданным положениям при помощи вспомогательного механизма с двумя степенями свободы. Труды Института машиноведения. Семинар по теории машин и механизмов, т. XV11I, вып. 72, Изд-во АН СССР, 1У59. [c.16]

Наиболее совершенный и эффективный вид автоматизации производства — комплексная автоматизация какой-либо целой производственной установки, системы машин и механизмов или целого предприятия. При этом автоматизируются все процессы, включая контроль, защиту, регулирование и управление. Одним из главнейших признаков комплексной автоматизации является централизация контроля и управления установкой из одного пункта. В этом случае авто.матизируются как основные технологические процессы, так и вспомогательные операции (например, транспортные, загрузочные и т. п.). [c.314]

Формовочная установка — это комплект машин и механизмов, позволяющих формовать железобетонное изделие, т. е. укладывать бетонную смесь, уплотнять ее, а при необходимости и заглаживать поверхность свежеотформованного изделия. В состав такой установки входит и вспомогательное оборудование, в частности транспортные устройства для подачи форм на пост формования, устройства для немедленной распалубки отформованного изделия и т. д. [c.284]

Строительство автомобильных дорог ведется с применением комплексной механизации, при которой все виды работ выполняют машины и механизмы, работающие в строгой технологической последовательности и увязанные между собой по производительности. Оптимальный комплект машин должен обеспечить наиболее высокие технико-экономические показатели. При организации работ поточным методом, как правило, скорость частных потоков равна скорости специализированных потоков. Зная скорость потока, определяют объем рабочей операции, который должно выполнить механизированное звено в течение рабочей смены (например, устройство цементогрунтового основания). Сначала назначают ведущую машину для выполнения наиболее трудоемкой рабочей операции, затем подбирают вспомогательные машины для выполнения остальных рабочих операций на захватках. Ведущая дорожная машина (например, смеситель для приготовления цементогрунта) должна [c.29]

В производственный процесс входят не только процессы, непосредственно связанные с изменением форм и свойств материала изготовляемых деталей и сборки из них машин и механизмов, но и все вспомогательные процессы, обеспечивающие производствениый процесс в целом (межцеховой транспорт, изготовление и заточка инструмента, ремонт оборудования, технический контроль и т. д.). [c.9]

Анализ, который провел ВНИИТмаш в И литейных цехах машиностроительных заводов бывшего Нижне-Волжского сов-нар-хоза, показал, что механизированным трудом занимается 59,1% рабочих, в том числе работающих на машинах и механизмах— 36,6% и с механизированным инструментом — 22,5%. Характерно, что в основном производстве этот показатель равен 66,9%, а во вспомогательных службах — не превышает20,7% Ч [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...