Многопараметровая характеристика

Построение многопараметровых характеристик требует опытного определения значительного количества точек и большой тщательности в проведении самих экспериментов, иначе трудно будет получить замкнутые кривые. [c.104]

Многопараметровая характеристика двигателя [c.433]

Для построения многопараметровой характеристики необходимо иметь набор нагрузочных характеристик, снятых при различной частоте вращения коленчатого вала. На заранее приготовленную координатную сетку, охватывающую максимальные и минимальные пределы значений п и Ре, наносят точки, соответствующие заранее выбранным значениям удельного эффективного расхода топлива рс. Первая точка соответствует наименьшему значению ре > полученному при снятии исходных нагрузочных характеристик. Ее наносят на пересечении координат п я Ре, соответствующих этому расходу. Рядом с точкой указывают численное значение удельного эффективного расхода топлива. [c.434]

Многопараметровые характеристики двигателей можно использовать при выборе оптимальных передаточных чисел трансмиссии с соблюдением условия работы двигателя на различных режимах с наивысшей экономичностью. Особенно полезна такая характеристика при выборе закона изменения передаточного отношения, а также при автоматическом управлении передачами ступенчатой коробки передач. Правильный выбор закона [c.434]

Для построения многопараметровой характеристики необходимо иметь серию нагрузочных характеристик, полученных при различных постоянных числах оборотов. Используя эти харак- [c.304]

Скоростные характеристики, дополненные изолиниями концентраций основных токсичных компонентов (на рис. 4 нанесены изолинии концентраций окиси углерода), принято называть многопараметровыми, универсальными токсическими характеристиками двигателя. Они наиболее полно представляют его токсические свойства, характеризуют степень доводки двигателя, отдельных его систем и элементов. В частности, в области максимальных нагрузок рост концентраций СО обусловлен включением в работу обогатительных систем карбюратора — экономайзера, зко- [c.17]

Некоторой модификацией тензометрического метода является метод, основанный на определении объема жидкости, вылившейся после снятия давления опрессовки. В качестве прогностических параметров используют такие характеристики, как скорость слива, его объем, вес и толщина трубы. Для определения прочности трубы проводят статистическую обработку. Данная обработка позволяет получить многопараметровое уравнение корреляции при помощи ЭВМ. [c.76]

Значение (Tq в изделии определяют комплексным неразрушающим методом по многопараметровому корреляционному уравнению, предварительно устанавливаемому путем статистической обработки экспериментальных результатов измерения физических параметров (скорость ультразвука,диэлектрическая проницаемость, коэффициент тепло- или температуропроводности) и прочности на одних и тех же образцах. При контроле прочности стеклопластика указанные физические характеристики в определенных структурных направлениях материала измеряют непосредственно в изделии. Таким образом, изменение физических характеристик, измеренных в различных участках изделия, будет характеризовать изменчивость значения предела прочности стеклопластика в данном конкретном изделии. [c.111]

Результаты экспериментальных исследований показали, что многопараметровая эмпирическая связь существенно повышает достоверность определения механических характеристик материалов. [c.151]

На основании теоретических и экспериментальных исследований была установлена возможность определения прочностных и упругих характеристик композиционных материалов путем выявления многопараметровых уравнений корреляции. Представляется возможным установить также и несущую способность изделий по полученным аналитическим выражениям с использованием соответствующих критериев прочности. [c.172]

Рис. 24.3, Многопараметровая универсальная токсическая характеристика бензиновых двигателей (а) и токсическая характеристика автомобилей ЗИЛ-130 (б) по СО на тяговых режимах

Многопараметровая (комбинированная) характеристика представляет собой кривые постоянных значений какого-либо одного параметра в зависимости от двух других, отложенных но осям координат. [c.200]

Классификация диагностирования методами вихревых токов приведена на рис. 85. По виду зависимости сигнала датчика от времени различают четыре метода контроля вихревых токов основной гармоники, высших гармоник, переходных характеристик (импульсный), -многопараметровый. Для диагностирования изделий используют накладные или проходные датчики. Сущность работы вихревых датчиков заключается в следующем вихревые токи возбуждают переменным магнитным потоком, датчик получает информацию о свойствах изделия через магнитный поток Фв, созданный вихревыми токами с плотностью й, а векторы напряженности возбуждающего поля Н и поля вихревых токов Яв направлены навстречу друг другу. Полученная ЭДС в обмотке датчика будет пропорциональна разности потоков Фо—Фв- [c.175]

Комбинированные характеристики строятся в системе, в которой координатами служат два основных показателя работы двигателя, при различных значениях третьего, используемого в качестве параметра и остающегося постоянным для каждой из нанесенных кривых. Такие характеристики называют также универсальными или многопараметровыми, однако эти термины нельзя считать удачными. [c.303]

Нагрузочные характеристики являются исходными для построения так называемых многопараметровых или универсальных характеристик, представляющих собой зависимость мощности от частоты вращения при постоянных [c.223]

Метод многопараметровых вихретоковых испытаний [1] появился в результате разработки широкополосных электромагнитных методов [2—4]. Было показано, что применение этого метода дает такие характеристики испытаний, которые невозможно получить при применении других методов [4, 5]. [c.359]

На рис. 123 показана многопараметровая характеристика дизеля ЯМЗ-238Н прп его работе с газотурбинным наддувом. Анализ ха- [c.200]

При испытании двигателей на содержание в отработавших газах токсических компонентов в первую очередь определяют количество СО, С.Н, п N0.,. В дизелях, кроме этих параметров, проводят также анализ газов на наличие сажи (дымность), Напболее полное представление о содержании отдельных токсическпх компонентов можно получать при анализе многопараметровых характеристик, где построены зависимости постоянных значений одного из указанных [c.201]

Многопараметровая характеристика двигателя (рис. 15.27) представляет собой прямоугольную сетку, построенную на осях прямоугольной системы координат, где на оси абсцисс отложена частота вращения коленчатого вала п, а по оси ординат — среднее эффективное давление Ре рабочего тела. На этой сетке нанесено семейство кривых при различных значениях удельного эффективного расхода топлива р . Эти значения максимальны внутри семейства, а по мере удаления — возрастают. Здесь же нанесена система гипербол — кривых постоянной мощности Ne = idem. Значения Ne максимальны в правом верхнем углу диаграммы, минимальны — в нижнем углу. [c.433]

Для нанесения на многопараметровую характеристику кривых = idem задаются определенными округленными до 20, 10 или 5 киловатт (в зависимости от максимальной мощности и желаемой точности) значениями эффективной мощности. Затем на основании зависимости (15.138) вычисляют значения Ре, соответствующие выбранным значениям Ne- На пересечении линий п и Ре наносят соответствующие точки. Соединив точки, относящиеся к одним и тем же значениям мощности, получим систему гипербол — кривых постоянных мощностей. [c.434]

Так, например, информация для анализа на расход топлива фактора технического состояния дизеля как некоего среднеэксплуатационного понятия может быть получена путем снятия многопараметровой характеристики дизеля (Л/ е, Пд, ge), который имеет среднеэксплуатационный износ деталей и узлов, среднезксплуатационные характеристики работы агрегатов наддува и т. д. Для этого же дизеля, имеющего среднеэксплуатационное техническое состояние, можно получить хмногопараметровую характеристику (Л е, при работе в условиях среднеэксплуатационного значения температуры атмосферного воздуха tQ, а также среднеэксплуатационного значения температур теплоносителей. Такие многопараметровые характеристики могут быть получены с учетом особенности климатической зоны или времени года, при которых будет эксплуатироваться дизель. Использование таких характеристик для прогнозирования и определения среднеэксплуатационных теплотехнических качеств дизеля по предложенному методу поможет оценить способность дизеля сохранять паспортные теплотехнические качества в реальных условиях эксплуатации. Такой анализ поможет разложить общий эксплуатационный перерасход топлива на составные части в зависимости от причин, порождающих его. [c.242]

В индикатрисе рассеяния зашифрована вся информация о дефекте. Ультразвуковая дефектометрия основана на анализе средневзвешенных пространственных соотношений амплитудно-фазовых характеристик волн различного типа в индикатрисе рассеяния и установлении корреляционных связей с размером и типом дефекта. В последнее время появилось много методов, основанных на многопараметровой обработке параметров индикатрисы рассеяния на ЭВМ (система АЛОК , голография, томография и т. п.). Объем книги не позволяет рассмотреть эти методы. Далее будут рассмотрены способы измерения величины дефектов, которые реализуются в реальном масштабе времени без выполнения специальных вычислительных процедур. [c.165]

По электрическим характеристикам материала, полученным расчетным или экспериментальным путем, могут быть определены другие характеристики состава и структуры материала, из которых в первую очередь представляет интерес определение содержания компонентов гетерогенной среды, в частности, коэффициент армирования композитных материалов. Параметры таких гетерогенных систем вычисляют с помощью формул, определяющих средние значения диэлектрической проницаемости через диэлектрические проницаемости компонентов и их объемную или массовую концентрацию (табл. 3). Эти формулы могут быть использованы и для обратной задачи - определения характеристик состава материала, например, коэффициента армирования, пористости, влажности по диэлектрической проницаемости всей композиции и отдельных ее компонентов, а также для определения диэлектрической проницаемости одного из компонентов, если известны остальные параметры. Для более удобного и оперативного получения результатов контроля могут быть составлены номограммы. На рис. 6 приведены номограммы, предназначенные для определения объемного содержания сферических включений (алгоритм нахождения этого параметра - слева) и диэлектрической проницаемости включений (алгоритм справа). При контроле параметров структуры и состава сыпучих материалов, в частности, влажности, основными мешающими факторами являются следующие плотность заполнения ЭП (см. рис. 3), химический состав отдельных частиц, проводимость (минерализованность) воды, степень дисперсности материала, формы связи воды с материалами. Наиболее радикальным средством устранения влияния этих мешающих факторов является применение многопараметровых методов контроля, в основном многочастотных методов и амплитуднофазового разделения. [c.462]

Второй круг вопросов, на которые хотелось бы обратить внимание читателей, связан с понятием многопараметровости. В данной книге это понятие применяется только в узком смысле измерение ряда параметров при использовании одного метода контроля (например, многопараметровый вихретоковый метод или ультразвуковая спектрометрия). В широком смысле многопараметровый метод [62] предполагает использование нескольких методов контроля (например, сочетание ультразвукового, вихретокового, радиографического и капиллярного) для характеристики одного объекта. Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что для надежного обнаружения дефектов в таких сложных изделиях, как изделия электронной техники, необходимо использование многопараметрового контроля в широком смысле [9, 11]. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...