Диагностирование классификация

Конструкция и размеры датчика зависят от формы и размеров изделия и целей диагностирования. Классификация датчиков вихревых токов приведена на рис. 88, [c.177]

Визуально-оптический метод контроля отличается следующими преимуществами несложным оборудованием, сравнительно малой трудоемкостью и простотой контроля. Наряду с преимуществами визуально-оптический метод имеет и недостатки, к которым относятся недостаточно высокие достоверность и чувствительность. Поэтому визуально-оптический контроль следует применять в следующих случаях для поиска поверхностных дефектов, коррозионных и эрозионных повреждений, забоин, язв, открытых раковин, доступных для непосредственного осмотра для анализа характера и определения типа поверхностных дефектов, обнаруженных при контроле деталей ультразвуковым, токовихревым и другими методами диагностирования. Классификация применяемых оптических приборов визуально-оптического диагностирования приведена на рис. 92. [c.180]

Существующая в машиностроении функциональная классификация машин и агрегатов в соответствии с назначением определяет направление контроля и диагностирования надежности АЛ по функциональным признакам или техническим характеристикам. Однако при этом не всегда удается установить достоверную функциональную связь между параметрами технических [c.30]

Классификация видов НК в соответствии с ГОСТ 18353-79 основана на физических процессах взаимодействия поля или вещества с объектом контроля. В основе решения диагностических задач лежит прежде всего оптимальный выбор физического процесса, дающего наиболее объективную и1 формацию об объекте диагностирования. В зависимости от общности физических принципов, на которых они основаны, различают девять видов НК акустический, магнитный, тепловой, электрический, оптический, вихретоковый, радиационный, проникающими веществами и радиоволновой. Каждый из видов НК подразделяют на методы, отличающиеся следующими признаками [c.22]

Классификация и описание изломов более подробно приведены в специальных нормативно-технических документах, например в РД 14-001-99 Методические указания по техническому диагностированию и продлению срока службы стальных баллонов, работающих под давлением . [c.193]

Рис, 4.16. Классификация средств диагностирования автомобилей [c.76]

Рис. 175. Классификация моделей непрерывных объектов диагностирования

Рис. 176. Классификация средств контроля и диагностирования тепловозов

Магнитные методы, диагностирования. В соответствии с ГОСТ 18353—79 магнитные методы классифицируются по способам регистрации магнитных полей рассеивания, возникающих над дефектами, или определения магнитных свойств контролируемых изделий. На рис. 83 приведены классификация магнитных методов и область их применения. [c.170]

Рис. 82. Классификация методов капиллярного диагностирования

Классификация диагностирования методами вихревых токов приведена на рис. 85. По виду зависимости сигнала датчика от времени различают четыре метода контроля вихревых токов основной гармоники, высших гармоник, переходных характеристик (импульсный), -многопараметровый. Для диагностирования изделий используют накладные или проходные датчики. Сущность работы вихревых датчиков заключается в следующем вихревые токи возбуждают переменным магнитным потоком, датчик получает информацию о свойствах изделия через магнитный поток Фв, созданный вихревыми токами с плотностью й, а векторы напряженности возбуждающего поля Н и поля вихревых токов Яв направлены навстречу друг другу. Полученная ЭДС в обмотке датчика будет пропорциональна разности потоков Фо—Фв- [c.175]

Рис. 92. Классификация оптических приборов визуально-оптического диагностирования

Рассмотрены качество и технические измерения, широкий спектр параметров, подлежащих измерению, и технологии их измерения, метрологическое обеспечение измерений, анализ обработки измерительной информации испытания, виды внешних воздействий, технология механических испытаний на растяжение, сжатие, удар, вибрацию, твердость и т.д. испытания на акустический шум, герметичность и т.д., климатические испытания классификация методов контроля, дефекты металлоизделий, технологии и средства выполнения методов контроля, основные направления и перспективы развития контроля техническая диагностика, методы и средства диагностирования в разных отраслях промышленности аккредитация испытательных лабораторий, сертификация персонала. [c.4]

Обучение классификации дефектов узлов объекта диагностирования, текущего технического состояния и адаптация к изменяющимся внешним условиям, в том числе осуществление следующего [c.41]

КЛАССИФИКАЦИЯ МЕТОДОВ И ПАРАМЕТРОВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ [c.4]

В статье предлагается комплексный подход к оценке работоспособности и обеспечению надежности эксплуатации линейной части магистральных газопроводов диагностирование методами неразрушающего контроля уточнение полученных результатов с помощью шурфования классификация дефектов по принципу общей расчетной схемы определение несущей способности участка с дефектами ранжирование дефектов по степени опасности ремонтно-профилактические работы. [c.192]

В настоящее время для обнаружения и идентификации дефектов используется широкий спектр методов неразрушающего контроля (НК). Современная классификация методов НК включает девять видов контроля электрический, магнитный, вихретоковый, радиоволновой, тепловой, визу-ально-измерительный, радиационный, акустический и проникающими веществами. По причинам конструктивного и эксплуатационного характера при диагностировании сварных аппаратов используются, в основном, следующие методы НК магнитный контроль (ГОСТ 24450), капиллярный контроль (ГОСТ 24522), акустический контроль (ультразвуковая дефектоскопия ГОСТ 14782 и толщинометрия, метод акустической эмиссии), радиационные методы (ГОСТ 7512 рентгеновский, гамма- и бета-излучением). При этом следует отметить, что радиационные методы применяются преимущественно на стадии изготовления аппаратов, а использование магнитного метода носит эпизодический харак гер. Руководящие документы по оценке 1екущего состояния [c.175]

Дана классификация СТОЛ, рассмотрен технологический процесс их фзшкционирования. Описано оборудование, применяемое на современных СТОА. Приведены характерные неисправности легковьк автомобилей, способы их устранения с применением диагностирования и использованием взаимозаменяемых узлов и деталей в условиях СТОА. [c.2]

Функции и классификация СТО. Основным предприятием в системе Автотехобслуживание , осуществляющим ТО и ремонт легковых автомобилей, принадлежащих населению, является СТО. Современные СТО — это многофункциональные предприятия, которые в зависимости от мощнос ги и назначения производят ТО и ТР автомобилей в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации диагностирование узлов и агрегатов, антикоррозионную защиту кузовов, капитальный ремонт агрегатов подготовку автомобилей к техническому осмотру продажу и предпродажную подготовку автомобилей продажу запасных частей, эксплуатационных материалов и автопринадлежностей оказание технической помощи на дорогах консультации по вопросам технической эксплуатации автомобилей. [c.441]

Такое разделение алгоритмов диагностирования ЭЭСТ не противоречит разделению их на безусловные и условные [24]. Очевидно, что здесь содержание алгоритмов расширяется за счет использования показателей качества и их оценок, требующих более сложных логических и вычислительных операций. Иллюстрацией приведенной классификации могут служить примеры алгоритмов диагностирования тягового генератора по косвенным параметрам. [c.240]

В третьей главе даны сравнительные характеристики четырех основных методов измерительного контроля работоспособности сложных изделий (ИКР1—ИКР4) и точностные характеристики методов прогнозирования и диагностирования их состояния. Рассмотрены характеристики измерительного контроля изделий, их взаимосвязь и связь с параметрами изделий приводятся методы определения (расчета) этих характеристик и классификация. Предложена модель измерительного контроля с регулировкой, показаны ее достоинства и применимость для анализа процессов контроля и восстановления сложных изделий при любом способе их технического обслуживания. [c.5]

Приведены классификация, основные, технические характеристики и устройство лифтов. Рассмотрены вопросы проведения планово-предупредительного ремонта лифтов, характгристика средств контроля и диагностирования подсистем и лифта а целом, техника безопасности при техническом обслуживании и капитальном ремонте. [c.2]

В пряк-тнке диагпсстяроБання нашли применение различные комбинированные методы капиллярной дефектоскопии люминесцентно-цветовой, капил-л я р н о-м а гн и то п о р ош к о в ы й и др. Классификация капиллярных методов диагностирования приведена на рис. 82. Большое разнообразие методов капиллярного диагностирования вызвано соответствующими потребностями производства и эксплуатации. Приведенные методы капиллярного диагностирования не являются полностью взаимозаменяемыми, а отличаются техническими возможностями, чувствительностью, производитель-щзстыо и другими показателями. [c.169]

Радиационные методы диагностирования изделий. Эти методы основаны на законе ослабления интенсивности. излучения, проходящего через контролируемый объект при просвечивании. Классификация радиационных методов контроля приведена на рис. 89. По способу регистрации радиационные методы подразделяются на три группы радиографические, радиоскоп и-ческие, радиометрические (рис. 90). При радиационном контроле изделий необходимы источник ионизирующего излучения и детектор, регистрирующий диагностируемую информацию (рис. 91). При прохождении через изделие ионизирующее излучение ослабляется — поглощается и рассеивается. Степень ослабления зависит от толщины б и плотности контролируемого объекта, а также от интенсивности М и энергии Е излучения. При наличии в веществе внутренних дефектов размером А резко изменяются интенсивность и энергия выходящего пучка излучения. [c.178]

В заключение необходимо отметить, что в рецензиях ведущих специалистов отрасли по данному вопросу подчеркивается, что с научной и практической точек зрения концепция создания поузловых классификаторов оборудования является актуальной и методологически эффективной в плане решения важнейших задач построения ОСДО. Если в ближайшее время будут разработаны и внедрены в отрасли классификаторы основного и вспомогательного оборудования КС МГ в диагностических целях, то проблема получения достоверных знаний о техническом состоянии любого типа ГПА в общем может быть решена. В данной работе приведена классификация лишь некоторых структурных единиц ГПА Нева-16 , диагностирование которых может быть осуществлено на уровне САД. Опыт проведения диагностического обслуживания на различных объектах показывает, что практически все эксплуатируемые в отрасли ГПА с транспортным приводом могут иметь единую базовую классификацию структурных единиц, следовательно, и единую методику диагностирования технического состояния. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...