Магнитные пускатели и кнопки управления

МАГНИТНЫЕ ПУСКАТЕЛИ И КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ [c.66]

С правой стороны по фасаду блока фильтров установлен один центробежный насос, другой насос (резервный)—на фронтовой стороне блока. Панель для магнитного пускателя и кнопки управления электродвигателями центробежных насосов размещены на правой стороне блока фильтров. [c.138]

Система управления короткозамкнутыми электродвигателями вклю-тет в себя магнитные пускатели и кнопки. Двигателями с фазовым ротором управляют с помощью силовых или магнитных контроллеров. [c.132]

Принципиальная электрическая схема опорной кран-балки типа НК с управлением из кабины (фиг. 65) состоит из двух схем реверсивного (кнопочного) управления двигателями грузоподъемного механизма и механизма передвижения электротали, схемы контроллерного управления двигателем меха изма передвижения кран-балки и подключенных к ним конечных выключателей и тормозных электромагнитов. Конечные выключатели КВ включаются в цепь управления последовательно с катушкой магнитного пускателя и кнопкой включения. Тормозные электромагниты ТЭ включаются в силовую цепь параллельно обмотке статора электродвигателя. В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители. [c.80]

Электрическая схема предусматривает возможность питания от внешней электрической сети трехфазного тока напряжением 380 В. В этом случае основной и вспомогательный генераторы вращаются от асинхронного электродвигателя типа А2-72-4, управление которым осуществляется магнитным пускателем и кнопками. [c.198]

Управление электродвигателями рабочих орга нов осуществляется реверсивными магнитными пускателями и кнопками. [c.32]

Электродвигатели секционирующих задвижек, установленных на магистральных теплопроводах, управляются с помощью реверсивного магнитного пускателя типа М-334 и кнопки управления типа К-03. Защита электродвигателя от перегрузок и короткого замыкания осуществляется при помощи автомата типа АП-25. В случае заедания задвижки срабатывает токовое реле и электродвигатель отключается. Блокировка задвижек на подающей и обратной линиях сети предусматривает очередность закрытия, исключая тем самым возможность повышения давления в отопительных системах [c.217]

Управление электродвигателями приводов задвижек осуществляется с местного щита и районного диспетчерского пункта при помощи магнитного пускателя с кнопками. Величина открытия задвижек контролируется конечными выключателями, включенными в цепи катушек пускателя. [c.220]

Кнопки управления. Кнопки управления (рис. 94, а) служат для замыкания и размыкания цепей катушек контакторов, магнитных пускателей и реле, а также для включения звукового сигнала. [c.131]

Кнопки управления. Кнопки управления (рис. 87, а) служат для замыкания и размыкания цепей катушек контакторов, магнитных пускателей и реле, а также для включения звукового сигнала. Кнопка состоит из стержня 2 с головкой (толкателя), смонтированного на стержне контактного мостика, и неподвижных контактов, укрепленных на корпусе 1 кнопки. Толкатель кнопки удерживается в исходном положении с помощью возвратной пружины. Толкатели кнопок снабжены надписями Пуск , Стоп в зависимости от назначения кнопок. Кнопка имеет обычно замыкающий и размыкающий контакты, электрически не связанные друг с другом. Контакты кнопок выдерживают ток до 5 А. [c.127]

Кнопки управления. Кнопки управления (рис. 61, а) служат для замыкания и размыкания цепей, питающих катушки контакторов, магнитных пускателей и реле, а также для включения звукового сигнала. Кнопка состоит из стержня 2 с головкой (толкателя), смонтированного на стержне контактного мостика, и неподвижных контактов, укрепленных на корпусе I кнопки. Толкатель удерживается в исходном положении с помощью возвратной пружины. [c.86]

Пульт управления выполнен в виде колонки. Внутри пульта размещены регулятор напряжения, блокировочный замок, магнитные пускатели, пусковые кнопки для включения привода конвейера, вытяжной вентиляции, привода вращения чаш, нагревательных элементов и вы-сокого напряжения, [c.116]

Для управления электродвигателем применен реверсивный магнитный пускатель и две пусковые кнопки /СЯг и КЩ. [c.163]

Управление магнитными пускателями производится кнопками 1КУ, 2КУ и ЗКУ- [c.164]

На фиг. 97 представлена схема соединения того же магнитного пускателя с электродвигателем и кнопками управления. [c.88]

Конструкция зарядного щита. В качестве переключающего устройства может быть применен переключатель любой конструкции на 10 положений, рассчитанный на силу тока 50 А, или элементный коммутатор. Полная схема зарядного щита приведена на рис. 113. Щит состоит из трех типовых панелей прислонного типа. На панели 1 монтируются два автомата типа А-15-4 с отключающей катушкой на 48 В и максимальной токовой защитой, служащие для защиты генераторов от перегрузок и коротких замыканий, и кнопки управления магнитными пускателями двигателей этих генераторов. На панелях 2 я 3 монтируются амперметры типа ПК2/60 на силу тока 60 А, предохранители типа ПР-2 на 100 А с плавкими вставками на 60 А и реостаты с коммутаторами. На па- [c.188]

Включение электродвигателя в сеть производится с помощью одного из двух магнитных пускателей. Включение и выключение магнитных пускателей осуществляются кнопками, смонтированными на трансформаторе и на пульте управления автомата. [c.12]

Управляют рабочими органами машины путем включения, отключения и реверсирования электродвигателей магнитными пускателями. Магнитные пускатели включаются кнопками, расположенными на панелях главного и дублирующего пультов управления. [c.260]

FI — предохранитель К1 — рубильник SI и S2 — пусковые кнопки Открыто и Закрыто соответственно КЗ, /(5 — магнитный пускатель — тепловое реле — кнопка блокировки ручного управления (входит в поставку завода) S3, S5 — конечные выключатели (входят в поставку завода) S6, S7 — путевые выключатели (входят в поставку завода) И1, Н2, НЗ, И4 — сигнальные лампы Открыто , Закрыто , Блокировка ручного управления реле максимального тока М — электродвигатель (входит в поставку завода). [c.191]

Для ускорения затухания свободных колебаний подвижной системы, возникающих от случайных причин, станок снабжен жидкостным демпфером 2 (фиг. 8), подвижная часть которого жестко соединена с корпусом электродвигателя. Бак демпфера закрепляют на нижней части станины и заливают обычно автомобильным маслом (типа Нигрол ). В состав электросиловой части станка входят электродвигатель 8, электромагнит 34 (фиг. 10), пакетный выключатель 10 (фиг. 8), кнопки управления 4 и силовой щит 11, на котором монтируют магнитный пускатель 12 и предохранители 9 нормального типа. Электрическая схема балансировочного станка приведена на фиг. 11. [c.353]

Эти аппараты служат для замыкания контактов в силовой электрической цепи путем втягивания электромагнита, обмотка которого включена во вспомогательную цепь управления и соединена с кнопками Пуск и Стоп . Применяют их для упра" вления трехфазными асинхронными и короткозамкнутыми электродвигателями. Магнитные пускатели имеют три пары силовых контактов. В этом случае они имеют два электромагнита и мо-гут осуществлять пуск электродвигателя вперед и назад. [c.137]

Для включения двигателя М1 стреловой лебедки нажимают на кнопку К7 (или Кб) управления подъемом (или опусканием) стрелы. При этом включаются реверсивные магнитные пускатели 14 и 15, замыкаются контакты kk и II в цепи статора двигателя М1 и одновременно подается напряжение на двигатели гидравлических толкателей тормозов 17 и 18, которые растормаживают тормоза лебедки. Частоту вращения двигателя стреловой лебедки регулируют с помощью частотного регулирования. Останавливают двигатель кнопкой К5. [c.66]

Управляют электродвигателем виброплощадки со щита управления, на котором размещены магнитный пускатель, тепловое реле и кнопки пуск и стоп . [c.207]

Материальная подготовка состоит в своевременном получении или изготовлении запасных частей и сборочных единиц, снабжении инструментами и приспособлениями, материалами и покупными комплектующими изделиями. Количество запасных частей и сборочных единиц, хранящихся на складе, должно обеспечить потребность в них при всех видах работ по техническому обслуживанию и ремонту. В то же время запас их не должен превышать количества, предусмотренного нормативами. Для ПТМ, например, установлены следующие предельные нормы запасных частей в руб. на одну ремонтную единицу в единичном и мелкосерийном производстве — 30 руб в серийном — 40 руб в крупносерийно.м и массовом — 50 руб. Для элекротехнического оборудования, кроме того, установлены примерные нормы технически необходимого резерва в процентах к количеству действующего оборудования (контроллеры — 10% пакетные и конечные выключатели, барабанные переключатели, тормозные электромагниты, реле — 5, о асинхронные электродвигатели — 5—6% магнитные пускатели, контакторы, кнопки управления — 2% и т. д.). [c.276]

Полуавтомат может быть легко перенесен к любому рабочему месту. Управление установкой осуществляется в следующей последовательности. Перед началом работы включают сварочный трансформатор, после чего устанавливают требуемый расход углекислого газа по манометру визкого давления. После включения пусковой кнопки срабатывает магнитный пускатель, и к горелке поступает выпрямленный сварочный ток. Одновременно включается электродвигатель полуавтомата, и проволока подается из кассеты в горелку к месту св.арки. При выключении пусковой кнопки размыкается цепь катушки магнитного пускателя, выключается сварочный ток и электродвигатель подачи проволоки. [c.144]

На рис. 17, б. показана схема пуска реверсивного двигателя, в ней предусматриваются два контактора (магнитных пускателя) и две вспомогательные цепи управления. При включении кнопки ПВ двигатель получает прямое вращение, при этом ток пойдет в цепи управления по пути линейный провод 3, катущка контактора КВ через цепь 6—5, кнопка ПВ через цепь 5—4, кнопка [c.30]

Установка снабжена четырьмя электродвигателями, основно1 и вспомогательной электропроводками с кнопочными и магнитными пускателями, аварийными выключателями и кнопками управления. [c.237]

После остановки кабины вся система электрооборудования лифта будет приведена в исходное положение и подготовлена для движения вверх. При входе пассажиров в кабину подвижной пол опускается и, сжимая пружины, замыкает разомкнутый контакт КПП (контакт подвижного пола), включающий осветительную лампу кабины лк и сигнальную лампу лс вызывного аппарата ВА (питание ламп осуществляется от распределительного щитка ШО через клеммы С и Сг клеммовых коробок ККШ и ККК). Вместе с тем опускающийся пол разъединит контакты кпп, исключая возможность замыкания цепи управления через вызывной аппарат. После закрывания дверей шахты и кабины замыкания дверных контактов дк и дкк кабина может быть отправлена в рейс нажимом соответствующей кнопки пускового кнопочного аппарата ПА, ток к которому подводится от сети через правый предохранитель ПУ, клемму 3 на панели ПНВ, контакт зависимости кз, клемму 4 на панели, клеммы 5 в коробках ККШ и ККК и гибкий кабель. При отправлении кабины на четвертый этаж нажатием кнопки IV аппарата ПА ток проходит через клеммы IV и гибкий кабель в этажном реле ЭР1У, направляется в этажный переключатель четвертого этажа 9HIV, поступает в катушку КВ магнитного пускателя и через блок-контакт бкв и клеммы 7 на па-80 [c.80]

Пульты управления. Главный пульт управления служит для приведения в действие механизмов подъёма, сдвига, перекоса, подъёма и опускания балластировочных рам, включения и выключения злектроуровня, включения и выключения электромагнитов. Для управления каждым механизмом служат две кнопки, для электроуровня — переключатель. У каждой пары кнопок имеется трафарет с указанием их назначения, а на кнопках имеются стрелки, указывающие направление движения механизмов. На пульте имеются также сигнальные лампы. Пульт помещается в специальной будке. Сверху пульта установлены указатели, а под пультом расположены магнитные пускатели и прочая аппаратура. Пульт управления механизмами дозатора устроен аналогично главному пульту. [c.428]

На рис. 40 показаны простейище схемы применения путевых переключателей. При запуске электродвигателя Д- станка движущийся элемент А (продольный суппорт) перемещается из положения 1 в положение 2 (рис. 40, а). В положение 2 движение прекращается, так как кулачок Б воздействует на путевой переключатель ПВ1, который своими контактами размыкает цепь магнитного пускателя электродвигателя. Схема управления, обеспечивающая такую работу станка, представлена на рис. 40, б. Запуск двигателя осуществляется нажатием кнопки П ( Пуск ) при этом срабатывает контактор 1К и замыкает рабочие кон- [c.70]

Электродвигатель должен быть снабжен магнитным пускателем с тепловой защитой и кнопкой управления. Вращательное движение вала электродвигателя, через упругую муфту передает на червяк, расположенный вертикально в роликовых подшипниках. Червячное колесо закреплено на валу, имеющем эксцентровую шейку, на которую одет эксцентрик. Изменяя положение эксцентрика относительно эксцентрировнои шейки вала, можно менять эксцентриситет от максимума до нуля. Шатун, надетый на эксцентрик, служит для преобразования вращательного движения вала червячного колеса в возвратно-поступательное движение плунжера. [c.38]

Рассмотрим схему автоматической систел ы программного управления станков типа токарных или револьверных (рис. 28.10). Иа этой схеме каждглй из электродвигателей W является приводом соответствующего исполнительного механизма станка. Блок программы представляет собой устройство, протягивающее магнитную лепту 5 последовательно мимо двух магнитных головок 3 и 4. Для управления каждым из электродвигателей 10 установлен магнитный пускатель 9 и кнопка /. При нажиме кнопки 1 одновременно включается двигатель 10 и соответствующий генератор 2, генерирующий электрические колебания определенной частоты. [c.587]

При заземлении щита питания и однофазных приборов управления заземление электроприемника (магнитного пускателя, кнопки управления) должно осуществляться третьим проводом. [c.179]

На рис. 12 показана принципиальная электрическая схема этикетировочного автомата марки КЭВ . На автомате установлены два двигателя один для привода транспортера, другой для привода насоса. Оба двигателя управляются с машины индивидуальными кнопками управления КнП и КнС. Двигатели защищены от коротких замыканий плавкими предохранителями от больших перегрузок и коротких замыканий — тепловыми реле РТ1, РТ2, РТЗ и РТ4, встроенными в магнитные пускатели П1 и П2. Схема управления также защищена плавкими предохранителями. Весь соединительный монтаж ведется проводом АПВ 2,5 мм . [c.301]

Если в процессе нормальной работы или в пусковом периоде в управляющее устройство поступит сигнал об аварийном состоянии какого-либо параметра, загораются сигнал Авария и индикаторная лампочка, соответствующая первопричине аварии, а также индикаторная лампочка Послеостановочная вентиляция (за исключением аварии по понижению давления первичного или вторичного воздуха, поскольку в этом случае цепи магнитных пускателей вентиляторов обесточиваются). Одновременно обесточиваются цепи управления клапанами — отсекателями топлива, что сопровождается погасанием ламп Работа и Факел регулирующие органы топлива и воздуха перемещаются в положение 20% -ного открытия (за исключением аварии по понижению давления первичного и вторичного воздуха). Как только истечет время послеостановочной вентиляции, обесточиваются цепи управления магнитными пускателями вентиляторов, о чем свидетельствует погасание индикаторной лампочки Послеостановочная вентиляция . Снятие сигнала Авария осуществляется нажатием кнопки Стоп . [c.169]

На рис. 2 показана схема пуска нереверсйвного электродвигателя. При нажатии на кнопку Пуск ток пойдет в цепи управления по проводу 1 к кнопке Пуск , кнопке Стоп , катушке контактора К (магнитного пускателя), контактам тепловых реле РТ2 и РТ1 и привод В результате произойдет включение катушки контактора /С, замыкание трех главных контактов 1—3 главной цепи и блокировочных контактов электродвигатель будет включен в сеть, а ток независимо от размыкания кнопки Пуск будет идти по цепи управления через блокировочные контакты. Двигатель отключают от сети кнопкой Стоп . [c.200]

Аппаратура автоматизированного управления — кнопки управления, командоконтролЛеры, путевые и конечные выключатели, микропереключатели, контакторы, магнитные пускатели, автоматические выключатели. Их устройство и прийцип работы. [c.327]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...