Монтаж масляного фильтра

Монтаж масляного фильтра [c.118]

На поз. 26-28 вручную производится монтаж масляного фильтра, датчиков указателя давления масла и контрольной лампы давления масла, корпуса маслоотделителя, на поз. 29 выполняется автоматическая кантовка на 180° (плоскостью крепления головки цилиндров вверх). На поз. 30 автоматически выполняются продувка и смазывание моторным маслом цилиндров блока. На поз. 31 и 32 вручную подбирают и монтируют в блок цилиндров комплект изделий шатунно-поршневой группы в соответствии с классами цилиндров вместе с вкладышами подшипников. На поз. 33 автоматически осуществляется кантование на 180°. На поз. 34 и 35 вручную монтируют крышки шатунов с вкладышами подшипников и наживляют гайки их крепления. [c.492]

I, 2 — окна для магнитного и щелевого масляных фильтров 3, 4 — окна для монтажа 5 — перегородки 6 — главная масляная магистраль [c.197]

При монтаже масляных ячейковых фильтров следует обеспечить плотное прилегание ячеек друг к другу. [c.372]

Стоимость монтажа станции системы жидкой смазки складывается из стоимости монтажа оборудования станции (резервуара, насосов, фильтров, холодильников, пресс-бака и др.), трубопроводов аппаратуры арматуры и креплений, расположенных в пределах масляного подвала или места установки станции. [c.10]

При монтаже (установке) фильтроэлемента в корпус необходимо устранить возможность прохода частиц загрязнения через зазор между поверхностями контакта седла фильтроэлемента и корпуса, а также возможность попадания их в выходной масляный поток. Возможность такого прохода реальна в случае недостаточно жесткого закрепления фильтрующего элемента при вибрации. [c.613]

При значительном загрязнении сеток фильтров уменьшается давление масла в системе и увеличивается нагрев масла в подшипниках. Иногда это приводит к более серьезным последствиям. Обычно сетки фильтров извлекаются поочередно 1 раз в неделю и продуваются сухим воздухом. Однако в период после монтажа или капитального ремонта, при которых в масляную систему могут быть внесены загрязнения, чистка сеток должна быть более частой, а контроль за работой масляного бака — более внимательным. [c.357]

Важным требованием, которое необходимо выполнять при монтаже, является соблюдение чистоты. Детали насоса должны быть промыты в керосине. Если при монтаже применяются стальные трубы, внутренняя поверхность их должна быть тщательно очищена от ржавчины и окалины, для чего трубы следует погрузить в кислотный раствор, а затем промыть чистой водой для удаления кислоты. Необходимо тщательно очистить внутреннюю поверхность масляного бака, при этом применять для очистки и обтирки концы не допускается масло должно быть хорошо профильтровано. Бак должен быть закрытым, чтобы в масло не могли попасть посторонние вещества. Для заливки масла в бак в верхней части бака должен быть установлен фильтр заполнение бака маслом контролируется по указателю уровня. [c.299]

Монтаж маслонасосной станции и маслопроводов. Масляный бак (отстойник) после снятия электронагревателя тщательно очищают от грязи, ржавчины и пр. и протирают салфетками. В очищенный и проверенный на плотность масляный бак устанавливают электронагреватель. Бак с электронагревателем устанавливают на место (в приямок). Прошедшие ревизию насосы, фильтры и маслоохладитель выверяют на фундаментах и закрепляют. К насосам ставят электродвигатели и центрируют их. [c.278]

П и прокачке масло очищается центрифугой. В зависимости от степени очистки трубопроводов при монтаже, очистка масляной системы в процессе прокачки может продолжаться от 24 ч до нескольких суток. О чистоте системы судят по наличию загрязнений на сетках фильтров. Прокачку масла можно закончить, когда после контрольной 3—4-часовой прокачки на сетках не будет оставаться твердых частиц, ворса и следов других загрязнений. [c.445]

Чистота масла обеспечивается фильтрами, установленными в масляном баке турбины. Загрязнение фильтров снижает давление в системе смазывания из-за уменьшения производительности насоса, В результате к подшипникам поступает меньше масла, которое отводит меньше теплоты, что увеличивает нагрев подшипников, Очищают фильтры по графику. После монтажа или ремонта это делают чаще, чем при обычной эксплуатации. Фильтры поочередно извлекают из масляного бака один раз в неделю и продувают сжатым воздухом. Машинист турбины при -смене фильтра в течение 1 ч должен наблюдать за давлением в системе смазывания и температурой подшипников. Конструкция фильтров такова, что их очищают, не останавливая турбину. Поддержание необходимого качества масла, своевременное восполнение утечек масла из системы смазывания, а также меры, предотвращающие попадание его на обмотки генератора, входят в обязанности персонала турбинного цеха. [c.169]

На рис. 52, в д, показаны различные варианты монтажа погружных фильтров в масляных резервуарах. Подсоединяют фильтр к насосу, установленному на крышке бака (рис. 52, в), или к насосу, смонтированному на специальной притычной плите (рис. 52, д) гибким трубопроводом (рис. 52, е), имеющим с одной стороны резьбовой штуцер для соединения с промежуточной арматурой (угольниками, муфтой и т. д.) или. непосредственно со всасывающим отверстием насоса, с другой — гладкий патрубок для присоединения к отверстию фильтра. Задняя крышка фильтра 150 [c.150]

Во внутренней полости картера отлиты три перегородки 5, лежащие в одной плоскости с перегородками блока, каждая из которых является опорой коленчатого вала. В торцовой стенке картера имеются окна 3 ц. 4 для монтажа шестеренчатого и ручного масляных насосов и окна / и2 для л1агнитного и щелевого масляных фильтров. В средней части высоты картера по всей его длине проложена главная масляная магистраль 6. [c.196]

Перед заливкой масла в бак турбины следует убедиться, что монтаж масляной системы закончен, бак тщательно очищен и соответствующими трубопроводами соединен с центральным масляным хозяйством элект-росганции, а также с резервуарами аварийного слива масла. К моменту заливки масла к баку должен быть подключен агрегат маслоочистки, с помощью которого масло подвергается нагреву, центрифугированию, вакуумной обработке, прокачиванию через фильтр-пресс (машина ПСМ1-3000). Вся спускная арматура масляного бака и маслоохладителей должна быть закрыта. Маховики спускной арматуры рекомендуется завязать цепью и запереть на замок. Площадка турбины около бака должна быть тщательно очищена от мусора и пыли. [c.175]

Фильтры серии 188-1.. . производства Прва петолетка отличаются от рассмотренных конструкций способами подсоединения отдельных пакетов к общему коллектору и монтажом в масляных резервуарах (рис. 44, б). [c.139]

Фильтры серии RTS (1060 и 1070) имеют аналогичные гидравлические параметры, однако имеют внешний корпус (рис. 68, б) и оснащены перепускными клапанами. Имеющийся в нижней части корпуса отводной патрубок обеспечивает возможность установки этих фильтров в непогруженном положении, а также монтажа вне масляного резервуара. [c.171]

Фирма выпускает также всасывающие фильтры типа JSFV, предназначенные для монтажа на крышках масляных резервуаров, оснащенные трехцветными индикаторами. [c.186]

После окончания монтажа всю гидравлическую систему промывают следующим образом. Вместо насоса, установленного на авиационном двигателе, приключают насос установки для наземных испытаний автопилота, состоящий из помпы и электродвигателя. Залив масляный бак обезвоженным керосином, включают четырехходовой кран гидросистемы и автопилот затем включают насос и устанавливают давление в системе около 3—4 кг/см . При помощи резиновой груши подают поочередно давление в реле гидроагрегата и несколько раз отклоняют в обе стороны доотказа все рули, выдерживая их по 1—2 мин. в крайних положениях. Отключив насос и слив керосин из бака, тщательно промывают фильтр. После этого разъединяют трубопроводы, ведущие к рулевым машинкам, и, передвигая рычаги управления, выгоняют керосин из цилиндров рулевых машинок. Разъединив гидроагрегат с трубопроводом, подходящим к отверстию с надписью Бак , сливают керосин н проверяют отсутствие течи во всех соединениях. Затем соединяют все трубопроводы и заливают в бак масло. [c.483]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...