Ремонт направляющих ползуна

Более удачный порядок выполнения ремонта направляющих ползунов таков. Вначале производят шабрение опорной (нижней) плоскости, которая принимается за базу при восстановлении поверхностей направляющих. Опорную плоскость проверяют по шабровочной плите. [c.125]

Технологический процесс ремонта направляющих ползуна шабрением [c.154]

Ремонт направляющих ползуна [c.155]

РЕМОНТ НАПРАВЛЯЮЩИХ ПОЛЗУНА [c.268]

Модернизированный узел ползуна холодновысадочного автомата показан на рис. 48. До модернизации ползун 3, изготовленный из стали 35, на суппорте которого установлен пуансон, перемещался по стальным закаленным планкам 4, имея в качестве одной из вертикальных направляющих поверхность боковой стенки станины. При ремонте, связанном с шабрением этой стенки, ползун смещался в ее сторону. Чтобы не нарушалась соосность пуансона с матрицей, приходилось смещать последнюю, что требовало большой затраты времени вследствие взаимосвязанности положений матрицы и механизмов автомата. При модернизации установили сменную плиту 2, которую со стороны рабочей поверхности залили сплавом ЦАМ-10-5. Кроме того, для большой сохранности нижних направляющих ползуна и для предупреждения задиров планки 4 были тоже залиты мягким металлом. Выбор бокового зазора осуществляется клином 1. Пример нетехнологичной в отношении ремонта конструкции сборочной единицы, состоящей из быстроизнашиваемой бронзовой втулки 2, имеющей неравномерную толщину, и зубчатого колеса 1, показан на рис. 49. [c.189]

Шабрение или шлифование нуждающихся в ремонте направляющих поверхностей столов, траверсы, колонн, ползуна ИТ. п., если износ их превышает допускаемый. [c.229]

Ремонт направляющих осуществляют шабрением или более рационально-скоростным фрезерованием. Для этого ползун располагают плоскостью 1 на параллельные бруски, предварительно уложенные на столе фрезерного или расточного станка, и после закрепления обрабатывают торцовой фрезой каждую из по верхностей поочередно. Направляющие считают отремонтированными, когда точность координат ползуна соответствует техническим условиям, указанным выше. [c.261]

РЕМОНТ НАПРАВЛЯЮЩИХ У ПОЛЗУНОВ ПРЕССОВ [c.184]

Улучшить ремонт и наладку прессов и ужесточить условия приемки их после ремонта, применяя объективные способы проверки, рекомендуемые в соответствующих нормативах по штамповочному оборудованию, в частности такие параметры, как параллельность стола и ползуна, зазоры между направляющими ползуна и станины, перпендикулярность хода ползуна к плоскости стола пресса должны отвечать нормам точности по ГОСТам 15477—70 и 5793—70. [c.183]

Основные параметры автоматов с верхним приводом регламентированы ГОСТ 8260—78. При нижне.м расположении привода повышается устойчивость в результате смещения центра тяжести автомата вниз уменьшаются вибрации и снижаются усилия, действующие на направляющие ползуна вследствие увеличения длины шатуна, т. е. возрастает стойкость инструмента. Вместе с тем автоматы с нижним приводом должны иметь глубокие приямки или специальные подвальные помещения, снабженные транспортными и подъемными средствами для обслуживания их во время ремонта, что не всегда возможно из-за высокого залегания грунтовых вод. Применение автоматов с нижним приводом целесообразно только при условии, что все цеховое прессовое оборудование имеет нижний привод. [c.215]

Кроме технологических процессов ремонта направляющих станины шабрением, шлифованием, а также строганием в практике широко применяется и комбинированный способ ремонта, заключающийся в том, что поверхности станины для ползуна ремонтируют, используя механическую обработку, а поверхности для траверсы шабрят. [c.149]

Восстановление ползуна акрилопластом. Приведем более рациональный способ восстановления направляющих ползуна, при котором полностью исключаются слесарные работы по шабрению и выверке его положения — ремонт ползуна акрилопластом. Этот способ состоит из следующих операций. [c.197]

Рис. 56. Ремонт направляющих станины кривошипного пресса а — установка ползуна для заливки раствора акрилопласта б — сопрягаемые поверхности станины и ползуна

Ремонт револьверных головок. В процессе эксплуатации то-карно-револьверных станков изнашиваются посадочные отверстия / и 2 (рис. 64, а) и шесть отверстий 1 (рис. 64, б). Кроме отмеченного, вследствие износа направляющих ползунов и станины, нарушается соосность отверстий револьверных головок с осью шпинделя станка. В связи с этим револьверные головки заменяют новыми, на изготовление которых затрачивается много средств и времени. С целью снижения затрат револьверные головки выгодно ремонтировать установкой вставок (втулок на клее). [c.124]

Ремонт револьверных головок осуществляют после восстановления направляющих ползуна и станины и пригонки сопрягаемых поверхностей головок с ползунами. [c.124]

Контрольное шабрение или шлифование нуждающихся в ремонте направляющих поверхностей станины, суппортов, каретки, столов, консоли хобота, траверсы, колонны, ползуна и др., если их износ превышает допустимый. [c.128]

Шлифование направляющих станины часто сочетается с шабрением сопряженных направляющих столов, суппортов, ползунов, кареток и т. п. Шлифование незаменимо при ремонте закаленных направляющих. [c.364]

Более удачным надо считать порядок ремонта, при котором вначале шабрят опорную (нижнюю) плоскость, которую затем принимают за базу для восстановления поверхностей направляющих. Опорную плоскость проверяют по контрольной плите. После ее восстановления помещают ползун базовой плоскостью на контрольной плите и проверяют поверхности 1, 2, 3 и 4 на перпендикулярность к этой плоскости. Проверку делают контрольным угольником или специальным приспособлением. [c.184]

Ремонт натравляющих у ползунов выполняется фрезерованием на горизонтально-фрезерном или расточном станке с последующим шабрением либо только шабрением. Направляющие [c.185]

Может быть и другой вариант восстановления если позволяет толщина стенки шатуна, то его растачивают под резьбовую гильзу. В этом варианте запасной винт используется с подгонкой по гильзе. Во время капитального ремонта пресса зачищают направляющие поверхностей ползунов 8 (рис. 63). [c.104]

Узел ползуна имеет массу более 5 т, и для его ремонта выделяется специальная площадка. Проверке и ремонту подлежат направляющие плоскости ползуна, червячные колеса механизма регулировки, пальцы и втулки шатунов. [c.105]

В процессе ремонта станков необходимо восстанавливать взаимную перпендикулярность направляющих кареток, консолей, траверс, ползунов и многих других деталей. Проверку перпендикулярности осуществляют с помощью контрольных угольников, цилиндров, рамных угольников, кубов, а также с помощью ряда приспособлений, оснащенных индикаторными головками и другими устройствами. [c.39]

Ремонт корпуса и ползуна планшайбы. При ремонте планшайбы восстанавливают плоскостность поверхности 3 (рис. 96, а) и перпендикулярность ее к оси шпинделя. Направляющие поверхности / должны располагаться перпендикулярно оси шпинделя и параллельно поверхности 3. Ползун (рис. 96, б) должен плотно сопрягаться поверхностями 1 я 2 с корпусом. Поверхности 1 ползуна должны находиться в одной плоскости и быть параллельными поверхности 3. Так же должны быть прямолинейны и параллельны поверхности 2 и 4. [c.193]

Ремонт станин кривошипных прессов. На направляющих станины кривошипных прессов часто наблюдаются повышенный износ и надиры, это же наблюдается на сопрягаемых поверхностях ползунов. [c.106]

Устанавливают ползун на расточный шпиндель горизонтальнорасточного станка, собранного после ремонта, и пригоняют планками до рабочего натяга. Пришабривают компенсирующие накладки поверхностей 1, 4, 5 и 6 до свободного перемещения расточного шпинделя по всей длине направляющих корпуса хвоста от легкого вращения маховичка вручную. [c.192]

В процессе ремонта станков необходимо восстанавливать взаимную перпендикулярность направляющих кареток, консолей, траверс, ползунов и других деталей. Проверку перпендикулярности [c.40]

Механический шабер. Шабрение применяют для окончательной обработки направляющих поверхностей станин, суппортов, столов, ползунов и других деталей оборудования при изготовлении и ремонте. Шабрением также улучшают внешний вид поверхностей (декоративное шабрение). Шабрение — это трудоемкая ручная операция поэтому механизация шабровочных работ — один из важных способов снижения трудоемкости ремонта оборудования в целом. [c.69]

Ремонт корпуса и ползуна планшайбы. При ремонте планшайбы восстанавливают плоскостность поверхности 1 (рис. 7.4, а) и перпендикулярность ее к оси шпинделя. Направляющие поверхности 3 должны располагаться перпендикулярно оси шпинделя и параллельно поверхности 1. Ползун (рис. 7.4, б) должен плотно сопрягаться по- [c.143]

Поэтому иногда целесообразно выполнять направляющие из нескольких кинематических пар (рис. 2.18). Пять условий связи можно получить из цилиндрической пары IV2 и точечной /2 или /4 (рис. 2.18, а). Такое соединение целесообразно в приборах при небольших силах. Оно удобно еще и тем, что позволяет откинуть ползун поворотом вокруг оси цилиндрической пары, что бывает важно для осмотра, ремонта механиз.ма и других целей. [c.73]

Сборка ремонтируемого кривошипно-шатунного механизма особых сложностей не представляет. При этом важно проверить наличие заданного зазора в сопряжении шатуна с шейкой вала, сопряжение пяты с подпятником, крепление пальца в ползуне. Необходимо обеспечить также правильное положение направляющих станин под ползун. Обычно эти съемные направляющие изнашиваются быстро. При ремонте их обрабатывают на станке, затем зачищают. [c.250]

Шлифовка коллектора без снятия с тепловоза. Генераторы ГП-311, а в некоторых случаях МПТ-93/47А и др. при подъемочном ремонте с тепловозов могут не сниматься, если не требуется ремонта или замены каких-либо деталей. Шлифовка коллектора в этом случае может производиться непосредственно на тепловозе. Для этого пользуются переносным приспособлением (рис. 17), которое закрепляют на подшипниковом щите вместо одного из бракетов щеткодержателей. Приспособление состоит из направляющей I, ползуна 2, винта перемещения 3 и каретки с камнем 5. Перед установкой приспособления на генераторе щетки на нижних бракетах поднимают. Четыре верхних бракета используют для пуска дизеля. Петушки коллекторных пластин защищают от попадания медной пыли прессшпаном. После запуска дизеля щетки на четырех верхних бракетах поднимают и коллектор шлифуют путем перемещения винтом каретки с камнем по образующей коллектора. Делают это за один или два прохода, в зависимости от состояния поверхности коллектора. Шлифуют коллектор абразивным бруском. После шлифовки генератор продувают, восстанавливают рабочее положение щеток и запускают дизель для работы на холостом ходу в течение 2—3 ч для притирки щеток к коллектору. [c.37]

Основное повреждение ползуна — трещины. Их причины — недоброкачественная отливка, несоблюдение технологии при ремонте ползуна сваркой, разъединение со скалкой ударами кувалдой вместо выжимания прессом, плохая пригонка посадочных мест валика к проушинам ползуна, а также излишний нагрев ползуна при перезаливке его направляющих частей баббитом. Трещины в ползуне могут возникнуть при ударах чрезмерно слабых вкладышей [c.283]

Шабренгче или шлифование нул.даю-щихся Б ремонте направляющих поверхностей станины, суппортов, каретки, столов, ког соли, хс бота траверсы, колонны, ползуна и др., если износ их превышает допускаемый. Общая шабруемая поверхность не должна превышать 30—Зб% поверхности трения. [c.150]

Ремонт ползунов. Направляющие ползунов в прессах подвергаются значительному износу. При ремонте восстанавливают прямолинейность поверхностей 3, 4, 5, 6 (рис. 136) и их взаимопа-раллельность с точностью 0,03 мм. Эти поверхности должны быть перпендикулярны поверхности 1 по линиям а — а и б — б. Допускается отклонение до 0,03 мм. [c.260]

Направляющие ползунов в прессах довольно часто подвергаются большому износу, и слесарям, как правило, приходится затрачивать много труда на восстановление взаимной параллельности их поверхностей. Ремонт ползунов обычно начинают с шабрения направляющих по контрольной линейке. При таком начале восстанов1ительной работы бывает очень трудно достичь взаимной параллельности поверхностей, помеченных на рис. 90 цифрами 1, 2, 3 я 4. [c.184]

Контрольное шабрение или шлифование нуждаюш,ихся в ремонте направляющих поверхностей ползунов, колонн и других деталей, если их износ превышает допустимый. [c.133]

Механизм подъема и опускания стопора должен работать совершенно надежно. Заедание его недопустимо. Повышенные зазоры в месте перемещения ползуна не допускаются. Наличие их вызывает неправильное положение стопора. При ремонте проверяются и исправляются все шарнирные соединения. Валики подвергают шлифованию, втулки заменяют. Там, где нет втулок, растачивают отверстия и ставят втулки или заменяют пальцы новыхми. В соединениях плоскости исправляют путем наплавки с последующей обработкой. Рабочие плоскости ползуна и направляющие исправляют при помощи механической обработки. Механической обработкой исправляется также сопряжение конуса держателя стопора с ползуном. При этом в держателе иногда приходится фрезеровать паз под клин. [c.897]

Станина пресса — закрытая, состоит из двух частей стола со стойками и верхней траверсы. Обе части соединяются стяжными болтами. Смещение траверсы в горизонтальной плоскости предотвращается посадкой в местах разъема цилиндрических колец. На стойках отлиты направляющие, облицованные планками из антифрикционного материала. На столе крепится подштамповая плита с Т-образными пазами и отверстием для выталкивателя. В таких прессах открытая и закрытая высота, а также уровень стола задаются от верхней плоскости подштамповой плиты. В некоторых прессах (например, ФА1732) подштамповая плита отсутствует, и указанные параметры задаются от стола. В правой стойке смонтирован выдвижной упор, препятствующий опусканию ползуна во время установки штампа и ремонта пресса. [c.117]

Устанавливают ползун на расточный шпиндель горизонтальнорасточного станка, собранного после ремонта, и пригоняют планками до рабочего натяга. Пришабривают комненсирующие накладки поверхностей 1,3 — 6 до свободного перемещения расточного шпинделя по всей длине направляющих корпуса хвоста от легкого вращения маховичка вручную. Пришабривают поверхности 2 4 ползуна, добиваясь параллельности поверхностям 5 и б и точности прилегания к прижимным планкам. Допуск параллельности поверхностей 5 и 6 — [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...