Расчет приводных ремней

РАСЧЕТ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ Плоские ремни [c.78]

При расчете числа прокладок I конвейерных лент используют те же зависимости, что и при расчете приводных ремней. Основное расчетное уравнение для этого (3.1) предполагает известными [c.104]

С а л U в М Б., Расчет и эксплуатация приводных ремней, Гизлегпром, 1952. [c.576]

Современный способ расчета плоскоременных передач базируется на опытных данных по тяговой способности (и к. п. д.) приводных ремней при различных условиях работы с рациональным выбором параметров, влияющих на их долговечность (срок службы). [c.365]

По опытным кривым к. п. д. т) = f(k) (фиг. 20) можно судить об экономичности ременной передачи у плоскоременных передач кривая к. п. д. достигает максимума вблизи критической точки. При нормальных условиях работы можно принимать в среднем Т =0,95 для расчета ременных передач со всеми видами плоских приводных ремней (кроме быстроходных). [c.462]

Целью расчета являются определение допустимой мощности и оценка передачи по работоспособности и долговечности приводного ремня. [c.466]

В книге изложены результаты работ по основным видам передач гибкой связью, проведенных автором в экспериментальном научно-исследовательском институте металлорежущих станков (ЭНИМС), и работ других авторов в этой области. Рассмотрены конструкции приводных ремней, результаты их исследования, отдельные теоретические вопросы, расчет и практика применения ременных передач даны сведения по их проектированию. [c.3]

Целью расчета ременной передачи в узком смысле является определение размеров приводного ремня (или ремней) по заданным условиям работы. Из этого расчета находят нагрузки и основные размеры для конструирования деталей передачи — шкивов, натяжных устройств валов и подшипников. [c.208]

Из весьма обширного разнообразия видов резиновых изделий в книге будут рассмотрены расчеты лишь немногих изделий приводных ремней конвейерных лент рукавов и трубчатых изделий баллонных изделий, емкостей, пневматических строительных конструкций, пневматических уплотнителей и амортизаторов резиновых уплотнителей мембран манжет и клапанов резиновых амортизаторов амортизационных шнуров демпферов крутильных колебаний резиновых обкладок и футеровок пенистых (губчатых) изделий, а также автомобильных шин и подвесок. [c.6]

Расчет по напряжению. Окружное усилие Р, передаваемое приводным ремнем, связано с мощностью N (в кВт) передачи зависимостью [c.78]

Плоский приводной ремень — слойная резинотканевая пластина, которая подвергается в эксплуатации переменному по величине осевому растяжению, совмещаемому с многократным изгибом на шкивах. Поскольку тканевый сердечник ремней состоит из тканевых прокладок, в резиновой промышленности принято производить расчеты конструкций плоских приводных ремней по допускаемому полезному окружному усилию р, передаваемому ремнем на 1 см ширины одной прокладки. Такой расчет позволяет учесть особенности конструкций и свойства новых текстильных и резиновых элементов, включаемых в конструкцию [1]. [c.80]

Коэффициент цтр (приближенно) принимают независимым от скорости V и равным 0,4 . Дугу Рд упругого скольжения ремня на малом шкиве в расчете передач плоскими приводными ремнями принимают равной 0,8 ад. Для упрощения расчета величины р условно принимают скорость у = 10 м/с и а = 180°. [c.84]

Расчет 685 Вытяжка приводных ремней предварительная 538 [c.954]

Коэффициент полезного действия при нормальных условиях работы можно принимать в среднем т = 0,95 для расчета ременных передач со всеми видами плоских приводных ремней (кроме быстроходных). [c.771]

Приводные валы, кроме кручения, испытывают также изгиб, вызываемый действием усилий между зубьями или натяжением ремней, цепей, а также весом самих валов и посаженных на них деталей. При упрощенном расчете валов учитывается только кручение, но при этом допускаемые напряжения заведомо занижаются, например для валов из углеродистой стали [т]=12-э 15 МПа, Если вал длинный, то его рассчитывают на прочность и жесткость и выбирают большее значение. [c.125]

ДЛЯ цельнотканых. При перекрестной передаче, шкивах с ребордами, ступенчатых шкивах и при наличии отводок ремни обоих типов применять нецелесообразно ввиду их быстрого износа. Свойства ремней всех типов приведены в табл. 76. Во всех стандартах, перечисленных в таблице, изложены типовые расчеты передач текстильными ремнями, области применения, расчетные данные, диаметры шкивов, углы обхвата, сведения о натяжном ролике, необходимой ширине ремня, допускаемых нагрузках и поправках на угол обхвата и режим работы. Методики испытаний приводных текстильных ремней даны в стандартах на их изготовление. [c.360]

Расчет передачи. Современный метод расчета предполагает рациональный выбор параметров, влияющих на долговечность и работоспособность передач, и основывается на опытных данных ЦНИИТмаш по тяговой способности и КПД ремней при различных условиях работы. Исходными данными для расчета обычно служат назначение передачи, условия и режим ее работы род передачи (простая, натяжная) вид приводного двигателя передаваемая мощность N, кВт частота вращения i и nj соответственно ведущего и ведомого валов, об/мин расположение передачи (горизонтальное, вертикальное, наклонное). [c.497]

Пользоваться вышеприведенной формулой представляется целесообразным при малых диаметрах валов только в тех случаях, когда приходится фактически опасаться колебательных движений вала. Те же валы, которые благодаря весьма упругим соединениям, как то упругим ремням или эластичным муфтам, изолированы от источников вибраций, короткие приводные валы и валы с легкими шкивами могут подвергаться и более высоким напряжениям. В серьезных случаях целесообразно подвергнуть их точному расчету. [c.470]

Расчет передач кратко описанного здесь типа производится по мощности приводного двигателя. Длина ремня может быть найдена расчетом, но проще определить ее по выполненному в масштабе схематическому чертежу. Точность этого способа вполне достаточна, так как двигатель устанавливается на натяжных салазках, позволяющих регулировать его положение. [c.233]

Поверочный расчет. Должны быть известны а) род передачи (см. табл. 1) б) ее назначение, условия и режим работы, а также род приводного двигателя в) число об/мин одного из валов, обычно ведущего, п- -, г) вид (материал) р ня д) размеры ремня — ширина Ь и толщина 8 е) межцентровое расстояние / ж) диаметры Ох и Ог и ширина В шкивов з) схема расположения передачи (горизонтальная. вертикальная, наклонная — угол наклона) и) при наличии направляющего или нажимного роликов — их диаметр и схема расположения (в масштабе) и) желательно, кроме того, знать фактическое натяжение (напряжение) ремня ао- [c.556]

Однако к настояшему времени накоплено недостаточно материала для расчета ремней на усталость и для косвенной оценки долговечности используют параметр V. На основании опыта эксплуатации ременных передач установлено, что для обеспечения нормальных сроков службы приводных ремней в открытой плоскоременной передаче V 3 -г 5, в клиноременной передаче — V < 1015. Используя эти значения V, [c.301]

Лучшие результаты дает расчет, базирующийся Выбор основных на опытных данных по работоспособ-параметров ременной н 0 С т и приводных ремней ДЛЯ различных усло-Товр еме нных внй эксплуатации и при рациональном выборе методах расчета параметров, ВЛИЯЮЩИХ на их срок службы (долговечность). Как показала практика, рационально рассчитанный на работоспособность приводной ремень обычно удовлетворяет и условиям статической прочности. [c.205]

Ввиду малочисленности данных по временным пределам выносливости для плоских приводных ремней других видов расчет их на до.иговечность (аналогичный расчету прорезиненных ремней) пока невозможен. [c.365]

Расчет приводных валов. При расчете вала. муфты, если маховик крепится на валу, учитываются масса маховика и натяжение от ремней. Нагрузка на вал от клиноременной передачи действует вдоль линии центров шкивов и иринимается [c.86]

Трехшкивные стенды применяют главным образом для испытания вентиляторных ремней длиной до 1600 мм. Приводные ремни больших длин испытывают на двух-шкивных стендах. В табл. 4.2 приведены параметры испытания клиновых ремней на двухшкивном стенде. Параметры испытания выбраны с таким расчетом, чтобы продолжительность испытания составляла 100— [c.123]

Ресчет ременных передач станков, как и других мапшн-орудий, следовало бы производить по долговечности ремня или ремней. Так как, однако, это затрудняется отсутствием достаточно надежных данных о сроках службы приводных ремней в действительных условиях эксплоатации станков, то практически этот расчет производят с помощью формул, известных из курса Детали машин . [c.217]

Повышение скорости и уменьшение межосевого расстояния (длины ремня) сокращает срок службы ремия. Последнее вытекает из соотношения (14) и подтверждается опытными данными. Переменность нагружения ремней учитывают поправками к расчету тяговой способности и введением охраниченнй на частоту пробегов ремня v. Для обеспечения нормальных сроков службы приводных ремней в открытой плоскопеременной передаче назначают [V] 5 3-f-5, в клиноремеиной передаче [vj sJ lO-f-15. Используя эти значения v, можно определить при данной скорости минимальную длину ремня. [c.238]

Первичный расчет любой передачи при отсутствии опыта проектирования не всегда приводит к достижению наилучшего результата. Спроектированные передачи должны удовлетворять ряду противоречивых условий иметь минимальные габариты и массу, обладать достаточной долговечностью и малой стоимостью. Кроме того, накладьшаются ограничения на число клиновых ремней, диаметры шкивов, рядность приводных цепей и др. Оптимальные параметры передач могут быть определены на основании анализа ряда вариантов расчета с различным сочетанием промежуточных параметров передачи. [c.61]

Плоскоременные передачи — см. также Шкивы и Ремни плоские приводные быстроходные и сверхбыст-роходные 468, 469 виды и схемы 439—442 расчет 445—449 ремонт 455—465 Плунжерные насосы 50, 51, 56, [c.653]

На основе экспериментального и теоретического исследований создана методика расчета передачи [11]. ЭНИМС совместно с НИИРП разработан ОСТ 38-05114—76 Ремни приводные зубчатые и шкивы. Основные размеры. Методы контроля размеров ремней для производства ремней, которое организовано на Бобруйском заводе РТИ. [c.117]

Различают стальные (для песка) транспортные ленты, стальные ленты для тормозов, стальные ремнц вместо приводных кожаных, кожаные ремни, волосяные, хлопчатобумажные, балата и резиновые. Расчет — см. отдел. Детали машин . Прочность кожаных ремней, стр. 1346, данные об эксплоатации и условия поставки стр. 1347—1348, шкивы для ремней см. отдел. Детали машин . [c.1398]

Таблица 5.1. Ф(фмулы для расчета мощности, передаваемой приводными клиновыми ремнями

При расчете ременной передачи необходимо выбрать ее тип (плоско-, клино- или зубчато-ременная), материал, тип и профиль ремня рассчитать и выбрать геометрические параметры передачи определить число ремней рассчитать шкивы и определить силы, действующие на валы и опоры [11, [20]. Ниже рассмотрим расчет клиноременных передач с приводными клиновыми ремнями [нормальных сечений по ГОСТ 1284.1—80 и ГОСТ 1284.2—80. Расчет выполняют по ГОСТ 1284,3—80 (для узких клиновых ремней по РТМ 3840545—79). [c.55]

Для шпинделей с резкими переходами сечений при уточненных расчетах следует строить упругую линию шпинделя, как ступенчатого вала со своим моментом инерции сечения на каждом участке. При расчетах шпинделей на жесткость необходимо в первую очередь составить схему сил, действую щих на шпиндель, и оценить их величшу. Внешне силы, действующие на шпиндель, включают силы резания Р Ру Р , которые зависят от режима резания давление на шкив от натяжения ремня или реакция от приводного колеса вес шпинделя дисбаланс вращающейся системы шпинделя центробежные силы, действующие на тела качения (для быстроходных шпинделей) предварительный натяг в подшипниках (для подшипников качения). Данные силы вызывают реакции в опорах, при расчете которых часто можно пренебречь силами веса шпинделя и центробежными силами.. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...