Окраска кузовов и оперения автомобиля

Материалы для внешних покрытий. Для внешних покрытий при окраске кузовов и оперения автомобилей в настоящее время применяют синтетические и нитроцеллюлозные эмали, а для окраски автобусов — синтетические и пентафталевые эмали (табл. 7). [c.27]

ОКРАСКА КУЗОВОВ И ОПЕРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.249]

Основными неисправностями кузова и оперения автомобилей являются трещины и вмятины, коррозийные разрушения, погнутость отдельных деталей перекосы кузова повреждения петель, крюков, дверных замков и стеклоподъемников порча обивки и окраски. [c.279]

Окраска кабин, кузовов и оперения выполняется для придания автомобилю требуемого внешнего вида и для его противокоррозионной защиты. [c.241]

Эксплуатировать автомобиль запрещено, если значительно повреждена окраска его металлических поверхностей— кузова и оперения у легковых автомобилей и автобусов, оперения и кабины у грузовых автомобилей. Грузовые автомобили с внешними повреждениями деталей кузова— досками, стойками, брусьями — также не допускаются к эксплуатации. [c.113]

После удаления слоев эмали поверхность кузова и оперения промывается горячей водой, затем тщательно протирается насухо и продувается сжатым воздухом. Если снятие старой краски и нанесение новых слоев краски ведется на собранном автомобиле, детали, не подлежащие окраске, должны быть защищены от попадания на них щелочных паст и смывочных растворов, а также лакокрасочных материалов техническим вазелином или составом, состоящим из глицерина — 30%, декстрина — 20% и мела— 40%. Этот состав легко смывается водой. [c.284]

Кабина и кузов грузовых автомобилей, кузов прицепов и полуприцепов. Повреждения кузова и оперения, наружной окраски и декоративных покрытий. Плохая видимость надписей, которыми повторяются цифры и буквы государственного номерного знака, надпись гаражного номера и изображение эмблемы автотранспортного предприятия (организации). Отсутствие у седельных автомобилей-тягачей и грузовых автомобилей, работающих с прицепами, опознавательного знака автопоезда установленной формы. [c.148]

Окраска автомобиля. Капитально отремонтированный автомобиль необходимо окрасить. Все агрегаты автомобилей, кузова и оперение окрашивают до его сборки. [c.288]

Окраску кузовов кабин, оперения, двигателей и агрегатов автомобилей следует производить в распылительных проходных камерах, снабженных вытяжной вентиляцией с очисткой воздуха перед выбросом в атмосферу в гидрофильтрах. [c.22]

Кузовной цех, в состав которого входят отделения деревообделочное и ремонта деревянных платформ, ремонта кузовов автомобилей-самосвалов, снятия старой окраски, ремонта кабин и оперения, малярное, обойное.. [c.399]

Малярный участок предназначается для окраски кузовов, кабин и оперения. Подлежащие окраске кузова автобусов и легковых автомобилей или кабины и оперение грузовых автомобилей поступают на малярный участок после ремонта. На малярном участке они подготавливаются к окраске, окрашиваются, сушатся и отделываются. После обработки на малярном участке изделия поступают на сборку автомобилей. Двигатели и агрегаты обычно окрашиваются на участках по их ремонту и сборке. [c.313]

Процесс сборки кузовов и кабин при ремонте автомобилей выполняется в два этапа до окраски и после нанесения лакокрасочного покрытия. До окраски на кузова и кабины устанавливают все детали и сборочные единицы, подлежащие окраске вместе с кузовом (двери, капот, оперение, крышка багажника и пр.). При сборке выдерживают требуемые зазоры между сопрягаемыми деталями. [c.314]

При осмотре или производстве работ нельзя класть металлические детали на окрашенную поверхность, если кузов и оперение не подлежат окраске. Некоторые виды ремонта можно осуществить только после снятия узла с кузова и полной его разборки. О влиянии вида ремонта на объем разборочных работ можно судить, например, по разборке передней двери автомобиля М-21 Волга при замене нижней части наружной панели двери. [c.107]

ЕО — осмотреть автомобиль и проверить комплектность автомобиля, состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски проверить исправность механизмов дверей и запоров бортов платформы убрать кабину и платформу кузова, вымыть автомобиль обтереть облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины, номерные знаки. Дополнительно по автобусам и легковым автомобилям убрать в салоне и моторном отсеке, очистить обивку спинок и подушек сидений проверить состояние ферм основания кузова, а в салоне — состояние поручней, сидений, стекол окон и дверей проверить герметичность пневматической системы и действие центрального механизма управления дверьми и механизмов открывания дверей проверить состояние и действие сигнала кондуктора, приборов освещения в салоне, габаритных фонарей и маршрутных указателей проверить действие вентиляции, а в холодное время года и системы отопления в автобусах, работающих без кондуктора, проверить состояние касс и ис- [c.219]

Металлические кабины грузовых автомобилей и кузова легковых автомобилей могут иметь вмятины и разрывы панелей, трещины, дефекты арматуры, царапины и повреждение окраски. У деталей оперения могут быть механические повреждения (вмятины, пробоины, разрывы), порча окраски и коррозионные разрушения отдельных участков. [c.52]

Ежедневное обслуживание (ЕО). 1. Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, спидометра, оперения, окраски и номерных знаков. [c.320]

Первое техническое обслуживание (ТО-1). 1. Осмотреть автомобиль, проверить состояние кузова, кабины, стекол, оперения, окраски и номерных знаков. [c.320]

Второе техническое обслуживание (ТО-2). 1. Осмотреть автомобиль и проверить при этом состояние кузова, кабины, сиденья водителя, стекол, оперения, окраски и номерных знаков. [c.320]

Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, оперения, окраски и номерных знаков, запоров бортов платформы, дверей и исправность подъемных механизмов стекол, а в зимнее время — исправность системы отопления. Привести в порядок кабину и платформу кузова. Помыть автомобиль. Обтереть облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины и номерные знаки. Заправить бачок насоса опрыскивателя ветрового стекла (там, где он имеется). [c.337]

ТО-1. Осмотреть автомобиль, проверить состояние кузова, кабины, стекол, оперения, окраски и номерных знаков, запоров бортов платформы, дверей и исправность подъемных механизмов стекол, дверей и сцепного устройства. [c.337]

ЕО. Осмотреть автомобиль, проверить состояние кабины, кузова, стекол, зеркала заднего вида, оперения, окраски и номерных знаков, запоров бортов платформы, дверей и исправность подъемных механизмов стекол, а в зимнее время — исправность системы отопления. Привести в порядок кабину и платформу кузова. Помыть автомобиль. [c.260]

Лакокрасочное покрытие кузовов, кабин и оперения современных автомобилей характеризуется высокими защитно-де-коративными свойствами. Для получения при капитальном ремонте кузовов и кабин качественного защитно-декоративного покрытия, удовлетворяющего своим служебным свойствам, технологический процесс нанесения лакокрасочных материалов включает в себя целый комплекс работ (рис. IV.11.12). Подготовка поверхностей к окраске, грунтование, шпаклевание, шлифование, окраска и сушка осуществляются способами, изложенными в гл. 7 разд. П1. Особенностями окраски кузовов и кабин при капитальном ремонте являются выполнение операций нанесения противошумных и уплотнительных мастик, выявительного слоя краски и выправки поверхностей шпаклеванием. Нанесение противошумных мастик на внутренние и нижние части кузова производят пневматическим способом распылителями с увеличенным диаметром сопла. [c.344]

Сборка кузовов после окраски. Для изоляции современных кузовов от шума, влаги, пыли, тепла и холода служат различные материалы, накладываемые на внутреннюю поверхность корпуса кузова, и резиновые уплотнители дверных и оконных проемов. Для уменьшения шума внутри кузова применяют противошумную мастику № 579, вафельный картон, войлок в качестве термоизоляционного материала применяют теплоизоляционный картон и асбест (около выпускного трубопровода), резиновые ковры и др. Поверхности кузова и оперения легковых автомобилей, обращенные к полотну дороги (прл, брызговики, крылья), для предохранения от коррозии покрываются специальной мастикой. При капитальном ремонте кузова эти покрытия и уплотнения в случае их разрушения (частично или полностью) должны быть восстановлены. Поэтому до начала сборки на соответствующие поверхности кузова наносят антикоррозийные и противошумные мастики и приклеивают детали термоизоляции и шумоизоляции и некоторые виды уплотнителей. Объем и технологическая последовательность выполнения сборочных работ после окраски 1<узова, как и до окраски, зависят от конструкции кузова ц рассмотрены ниже на конкретных примерах. [c.240]

ТО-2. Осмотреть автомобиль н проверить состояние кузова, кабн ны, сиденья водителя, стекол, оперения, окраски и номерных знаков, исправность запоров бортов платформы и механизмов подъема стекол дверей, действие стеклоочистителей правильно ли установлено зеркало заднего вида и надежность его крепления. [c.260]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...