Малярный участок

Малярный участок предназначается для окраски кузовов, кабин и оперения. Подлежащие окраске кузова автобусов и легковых автомобилей или кабины и оперение грузовых автомобилей поступают на малярный участок после ремонта. На малярном участке они подготавливаются к окраске, окрашиваются, сушатся и отделываются. После обработки на малярном участке изделия поступают на сборку автомобилей. Двигатели и агрегаты обычно окрашиваются на участках по их ремонту и сборке. [c.313]

Магний сернокислый 142 Магнитная дефектоскопия 57 Магнитострикционный преобразователь 48 Магния окись 133 Малярный участок 22, 313 314 Малярных работ нормирование 274—275 Марганец хлористый 138 Маркировка деталей 50, 185, 187, 220 Маршрут восстановления 60 [c.322]

I — малярный участок И — инструментально-раздаточная кладовая III — контора IV — кладовая V — компрессорная VI — гальванический участок [c.343]

Отремонтированные узлы и агрегаты поступают в малярную камеру для окраски, а затем на участок общей сборки или на склад готовых агрегатов. [c.30]

После сборки машины поступают на регулировочный участок, где производится монтаж навесного оборудования. Затем машины испытываются и при необходимости возвращаются на регулировочный участок для устранения дефектов. После окраски в малярной камере и приемки ОТК машины отправляются на место эксплуатации. [c.53]

Принцип централизации может быть также широко использован при выполнении различных трудоемких ремонтных работ по узлам, механизмам и приборам, по кузовным, малярным и другим работам. Для этой цели в одном из существующих предприятий развивают соответствующий производственный участок с таким расчетом, чтобы он мог удовлетворять потребности других предприятий данного района, или создают самостоятельное районное предприятие, специализированное для централизованного обслуживания данных узлов, механизмов, приборов или для выполнения данных работ. [c.25]

I — слесарно-механическое отделение 2 — обойное и деревообрабатывающее отделение 3 — малярное отделение 4 — тепловое отделение 5 — агрегатное отделение 6 — отделение ремонта навесного оборудования 7 — участок ремонта гидромеханизмов 8 —зал ремонта машин 9 — зарядный участок 10 — аккумуляторное отделение // —шиномонтажное отделение 12 —насосно-компрессорная 13— склад агрегатов 14 — отделение приборов питания и электрооборудования 15 — линия ежедневного обслуживания ЕО 16 — производственно-бытовые помещения [c.205]

Закрашивают а) место присоединения шины к корпусу кассеты или подвески густотертым железным суриком (участок А) б) лицевую сторону корпуса кассеты или подвески, установленных на открытых палубах, эмалевой зеленой краской (на участке Б) в) корпус кассеты или подвески, установленных во внутренних помещениях судна, эмалевой краской цвета бордо (на участке Б) Кисти малярные 100, б 100, в [c.283]

Помимо сборочного участка, в вагонных депо имеются кузнечный цех с рессорным отделением, механический цех, колесный цех с отделением для ремонта роликовых подшипников, участок для заливки подшипников, инструментальный цех, столярно-плотницкий, кровельный, малярный цехи и сварочное отделение. Почти в каждом депо имеются контрольные пункты по ремонту автотормозов и автосцепки, которые могут быть размещены в основном здании или в отдельном. [c.278]

Специализированный участок состоит из слесарного и малярного отделений. [c.57]

Кузовной цех имеет следующие участки деревообделочный участок, где сушится и обрабатывается древесина для деревянных платформ участок по ремонту деревянных платформ участок по ремонту металлических платформ и кузовов автомобилей-самосвалов, на котором очищаются, ремонтируются и окрашиваются металлические платформы и кузова жестяницкий и арматурно-слесарный участок, где восстанавливаются крылья, двери кабины, арматура кабины, брызговики с применением сварочных работ и полимерных материалов и подготавливаются к окраске кабиноремонтный участок, где производится ремонт кабины с применением сварки и полимерных материалов и подготовка ее к окраске малярный участок, где окрашиваются кабина, все кузовные узлы и детали обойный участок, предназначенный для ремонта подушек и спинок сидений и обивки кабины автомобиля. [c.30]

На рис. 15.23 обозначены 1 — зона ЕО 2 — стоянкз на 42 автомобиля 3 — зона экспресс-диагностики и ТО-1 4 — насосная 5 — склад масел 6 — кладовая 7 — электрокарбюраторное отделение 8 — аккумуляторное отделение 9 — отделение ремонта таксометров 10 — посты таксом тровых и шиномонтажных работ 11 — шиноремонтное отделение 12 — склад шин 13 — посты углубленной диагностики 14 — агрегатно-механическое отделение 15 — склад запасных частей, агрегатов и материалов 16 — тепловой участок 17 — участок ОГМ 18 — склад ОГМ 19 — распределительное устройство 20 — комплексная трансформаторная подстанция 21 — компрессорная 22 — тепловой пункт 23 — насосная спринклерной системы 24 — стоянка второго этажа на 112 автомобилей . 25 — малярный участок 26 — зона ТО-2 и ТР 27 — кузовной участок 28 — промежуточный склад 29 — обойное отделение [c.432]

Малярный Участок окраски изделий Камера обезжиривания п травления. Сушильная камера после мойки. Камера струйного облива. Сушильная камера после грунтовки. Непрерывный цепной приводной конвейер (подвесной) [c.170]

Для заводов по ремонту полнокомплектных автомобилей производственные участки распределяют по группам обычно следующим образом. К группе разборочных относят участки разборочный, моечный, контроля и сортировки, комплектовки и слесарной подгонки к группе кузовных — участок ремонта кабин и оперения, кузовной, малярный (при прямом потоке также регулировочный, аккумуляторный, электроремонтный, медницко- [c.437]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...