Изготовление зубьев конических колес с криволинейными зубьями

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗУБЬЕВ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С КРИВОЛИНЕЙНЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.254]

Конические колеса с криволинейными зубьями в значительной мере лишены этих недостатков. Наиболее распространенным способом получения криволинейных профилей зубьев конических колес является нарезание зубьев резцовыми головками. Станки для нарезания зубчатых колес этим способом весьма производительны и обеспечивают высокое качество изготовления колес. [c.321]

Конические зубчатые передачи с криволинейными зубьями работают более плавно, бесшумно и обладают более высокой нагрузочной способностью, чем прямозубые передачи. Несмотря на то, что изготовление колес с криволинейными зубьями связано с выполнением довольно сложных технологических наладок для по лучения требуемого контакта зубьев, эти колеса получают все более широкое рас пространение. [c.163]

Зуборезной резцовой головкой называется многорезцовый инструмент, предназначенный для изготовления конических зубчатых колес с криволинейным зубом. [c.759]

Из перечисленных трех способов нарезания конических зубчатых колес с криволинейным зубом наиболее распространено нарезание зубьев с профилем по дуге окружности. Станки для нарезания зубчатых колес этим способом весьма производительны и обеспечивают высокое качество изготовления. [c.553]

Конические зубчатые колеса выполняют как с прямыми, так и с криволинейными зубьями. Колеса с криволинейными зубьями имеют ряд преимуществ плавность и бесшумность работы, большую прочность и меньший износ, меньшую чувствительность к погрешностям монтажа и др. Особенно распространены колеса с криволинейным профилем, описанным по окружности в силу удобства изготовления. Для нарезания этих колес применяют резцовые головки, работающие методом обкатки (огибания). [c.329]

В гипоидных передачах начальной поверхностью является расширяющаяся часть гиперболоида (см. части и В- на рис. 21.1). Для упрощения изготовления колес этих передач гиперболоиды заменяют усеченными конусами, и передача вращения осуществляется коническими колесами с прямыми или криволинейными зубьями. Но вершины конусов колес не пересекаются, они скрещиваются обычно под углом 90 (ем. рис. 21.2). [c.373]

Конические зубчатые колеса по конфигурации зуба подразделяются на колеса с прямыми зубьями и с криволинейными зубьями. Точность изготовления конических зубчатых передач обусловлена ГОСТом 1758—56. [c.184]

Классификация. Зубчатые передачи и колеса можно классифицировать по различным признакам. По взаимному расположению валов они подразделяются на передачи цилиндрические — между параллельными валами — (см. рис. 15.1, а, б, в, г) и конические — между валами, оси которых пересекаются (рис. 15.1 е, ж, з). По числу ступеней передачи делятся на одно- и многоступенчатые по относительному характеру движения валов — на рядовые и планетарные (см. стр. 327) на передачи (и зубчатые колеса) с внешним (рис. 15.1, а, б, б) и с внутренним зацеплением (рис. 15.1 г). По конструктивному оформлению корпуса различают открытые и закрытые передачи по расположению зубьев относительно образующей колеса — прямозубые, косозубые, шевронные и с криволинейными зубьями (рис. 15.1, а, б, в, з) по точности изготовления — передачи 12 степеней точности (с возрастанием номера степени точность понижается). Широко используют передачи зубчатое колесо — рейка для преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот (рнс. 15.1, 5). [c.222]

Косозубые конические колеса не получили широкого применения в промышленности. Они сложны в изготовлении, для нарезания зубьев необходимо иметь специальное оборудование, которое выпускается в ограниченном количестве. В новых агрегатах косозубые колеса заменяют колесами с криволинейными с нулевым углом наклона или прямыми зубьями. [c.18]

Задача 11. Наконец, деталь может быть обработана инструментом выбранной конструкции, что практикуется, например, при изготовлении колес цилиндро-конических передач первого и второго рода (Давыдов Я.П., 1950), конических зубчатых колес с криволинейными по длине зубьями (круговыми, спиральными, циклоидальными и др.) и пр. В этом случае задаются некоторым инструментом известной конструкции, [c.321]

Приспособление, показанное на рис. 11.26, б, предназначено для шлифования отверстия у двух гипоидных конических колес с криволинейными зубьями 1) 2 = 41, nite = 10,81 мм, диаметр сферических пальцев 17 мм 2) = 38,, П(е =11,2 мм, диаметр сферических пальцев 19 мм. При переходе с изготовления одной детали на изготовление другой меняется только диск 9 со сферическими пальцами 7. Обрабатываемая заготовка зубчатого колеса 5 центрируется в зажимном приспособлении по делительному конусу на трех сферических пальцах 7, а зажимается тремя кулачками 6, приводимыми в действие от пневматического патрона с максимальной силой зажима 6-10 Н (сила, необходимая для зажима колеса во время шлифования, равна 4-10 И). Шток патрона соединен с тягой /, которая через сферическую втулку 2, диск 3, палец 4 со сферической головкой перемещает штангу 5 с зажимным кулачком 6. Передача движений от тяги 1 к зажимному кулачку 6 через детали сферической формы позволяет устранить перекосы в передающей системе. При установке в зажимном приспособлении зубчатое колесо сначала ориентируют по отверстию корпуса приспособления /О, при дальнейшем перемещении фиксация колеса осуществляется по трем сферическим пальцам 7. Для более точного ориентирования колеса относительно фик-сируюи1,их пальцев в корпусе 10 приспособления предусмотрены небольшой шзор и большая направляющая фаска. Зажимное приспособление статически сбалансировано. [c.249]

Для передачи момента под углом между осями колес применяют конические передачи (рис. 2.15, V, VI), у которых колеса представляют собой конусы, вершины которых пересекаются в точке пересечения осей валов. Наибольшее распространение получили конические передачи (ортогональные) с углом между осями равному 90°. Наибольшую бесшумность и плавность обеспечивают конические колеса с криволинейными зубьями (рис. 2.15, VI). Конические передачи имеют по сравнению с пплипдрически-ми большую массу и габариты из-за консольного расположения опор. Опи сложнее в изготовлении и при монтаже, вследствие необходимости точной фиксапии осевого положения колес. [c.36]

Конические и гипоидные конические винтовые) зубчатые передачи с перекрещивающимися осями бывают с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями. В соответствии с формой зубьев возрастает плавность, бесшумность и нагрузочная способность передачи, но затрудняется изготовление. Стандартизованы конические и гипоидные зубчатые передачи со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, с редним нормальньш модулем 1—56 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° и установленными нормами точности. Точность изготовления конических и гипоидных зубчатых передач задается 12 степенями точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче. Рекомендуются следующие сочетания видов степеней точ- [c.527]

В металлорежущих станках передача вращательного движения в большинстве случаев осуществляется при помощи зубчатых колес. Точность и долговечность работы многих узлов станков зависят от точности изготовления зубчатых зацеплений. В станкостроении применяют следующие типы зубчатых колес одновен-цовые — цилиндрические с прямыми, косыми и шевронными зубьями, цилиндрические с внутренним зацеплением, конические с прямыми и криволинейными зубьями, червячные многовенцо-вые цилиндрические шестерни-валы одновенцовые цилиндрические и конические шестерни-валы цилиндрические многовенцо-вые. Центральные отверстия зубчатых колес, выполняют гладкими, с одной или двумя шпоночными канавками, шлицевыми. [c.172]

Так как в промышленности наибольшее распространение получили передачи цилиндрическими колесами с эвольвентным зацеплением и зацеплением Новикова, передачи коническими колесами, имеющими прямые и криволинейные зубья, цилиндрические червячные передачи, то далее будут рассмотрены наиболее перспективные стандартные и специальные конструкции, а также принципы проектирования зуборезного инструмента, применяемого для их изготовления. По вопросам проектирования зуборезного инструмеита для изготовления зубчатых изделий с неэволь-вентным профилем могут быть рекомендованы работы [ 1,26, 53,263]. [c.496]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...