Органы управления и ходовая часть

ХП. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 44. РУЛЕВЫЕ УПРАВЛЕНИЯ [c.187]

Управление передвижением крана осуществляется из кабины ходовой части. Рулевое управление оснащено гидроусилителем. В кабине расположены органы управления и контрольно-измерительные приборы, относящиеся к механизмам передвижения крана и дизель-генераторной электростанции. Двигатель ЯМЗ-238 приводит в действие органы передвижения крана и служит для привода генераторов. [c.119]

Глава 5. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ МИНИ-ТРАКТОРОВ [c.174]

Операторы контролируют и выявляют не предусмотренные или аварийные неполадки. Манипуляторы к универсальным ковочным вальцам исключают необходимость применения тяжелого физического труда, повышают производительность вальцовки и последующей штамповки в 1,5—2 раза. На валу ведущего валка вальцев смонтированы зубчатое колесо и водило, которые обусловливают возвратно-поступательное движение тяги, качательные движения кривошипного вала продольной подачи и поворот зубчатого колеса привода поперечной подачи. Пневмоцилиндр включения в приводе поперечной подачи обеспечивает поворот ходового винта только в одном направлении в период рабочей части цикла. Обратное движение поперечной подачи совершается при отключенном пневмоцилиндре управления и подаче сжатого воздуха в пневмоцилиндр обратного хода. Захватный орган совершает возвратно-поступательные движения продольной подачи и поворотные движения под действием пневмоцилиндра поворота. Губки захватного органа приводятся от пневмоцилиндра. [c.240]

Особенности ходовой части мотоцикла. К ходовой части мотоцикла относят раму, подвеску, колеса, тормоза и органы управления. [c.106]

В передней части поворотной рамы установлена кабина 3, в которой расположены органы управления основными операциями крана. Установка крана на выносные опоры и управление механизмом блокировки рессор производятся с пульта 13, расположенного сзади ходовой рамы крана. [c.245]

Если времени недостаточно и нельзя провести весь объем необходимых работ, то в первую очередь проверяются ходовая часть автомобиля и прицепа, органы управления (особенно тормозы), заправка охлаждающей жидкостью, горючим, смазкой, состояние и крепление груза. [c.280]

Автопогрузчик с фронтальным расположением рабочего оборудования имеет (рис.79) вилочный подхват, установленный на каретке грузоподъемника 1. К раме шарнирно крепятся грузоподъемник и гидроцилиндр, благодаря чему грузоподъемник может отклоняться вперед на 3° и назад на 10°. На ходовой части за грузоподъемником установлена кабина 2, где размешаются сиденье машиниста 3 и органы управления машиной. Позади кабины находится двигатель 5 со сцеплением и коробкой передач. От двигателя при помощи карданных передач приводится редуктор насосов [c.141]

Органы управления 1 — рукоятка реверсирования продольного перемещения фартука с суппортом 2 — рукоятка включения звена увеличения шага 3 и 4 — рукоятки управления коробкой скоростей 5 — рукоятка управления перебором 6 — маховичок ручного продольного перемещения суппорта 7 — рукоятка ручного поперечного перемещения суппорта 8 — рукоятка ручного перемещения верхней части суппорта 9 — рукоятка включения и выключения маточной гайки ходового винта 10 — рукоятка зажима пиноли задней бабки 11 — рычаг закрепления задней бабки на станине станка 12 — маховичок ручного перемещения пиноли задней бабки 13 к 14 — рукоятки включения, выключения и реверсирования вращения шпинделя. [c.34]

Технические характеристики изучаемых автобусов, легковых таксомоторов, их эксплуатационные качества. Заправочные емкости. Особенности размещения и устройства двигателя, уход за ним. Органы управления и контрольные приборы, уход за ними. Рабочее место водителя, регулируемое сиденье. Особенности пуска двигателя при различной температуре наружного воздуха. Особенности устройства механизмов трансмиссии, уход за ними и регулировка. Особенности устройства узлов ходовой части, уход за ними и регулировка, Углы поворота и установки передних колес. Типы и размеры применяемых шин, нормы давления и пробега, меры по увеличению срока службы шин. Правила установки на колесах отремонтированных шин. Электрооборудование автобуса, легкового таксомотора. Система наружного и внутреннего освещения и сигнализации. Предохранители. Уход за системой освещения и сигнализации. Регулировка фар. Расход электроэнергии и меры водителя, обеспечивающие увеличение срока службы аккумуляторных батарей. Дополнительное оборудование (часы, зеркала, огнетушитель, радиоприемник, контрольная лампа зеленого цвета и др.). Типы применяемых таксометров, их устройство, работа, неисправности и правила пользования. Система вентиляции и отопления, приемы пользования- и уход за ними, Радиоусилнтельная установка, пользование микрофоном на автобусах и радиотелефонное оборудование на легковых таксомоторах, его размещение и правила пользования. Инструмент [c.755]

Основными частями каждого плужного канавокопателя являются рабочий орган, состоящий из лемеха, отвалов, подрезающих ножей и бермоочистителей основная рама, на которой закрепляют рабочий орган механизмы управления механизмы заглубления и выглубления рабочего органа сцепное устройство ходовое оборудование. [c.90]

Бульдозеры классифицируют по устройству рабочего органа — с неповоротным отвалом, постоянно установленным под прямым углом к продольной оси трактора, и с поворотным отвалом, который может устанавливаться под определенным углом в горизонтальной и вертикальной плоскости по типу управления — с канатным и гидравлическим управлением (при гидравлическом управлении возможно принудительное заглубление отвала) по типу ходовой части базовой машины — гусеничные и пневмоколеспые. Бульдозеры также делятся по тяговому классу базового трактора. [c.28]

По расположению рабочего оборудования на ходовой части различают автопогрузчики с фронтальным или боковым расположением грузоподъемника. Автопогрузчик 4014 с ф р о и -тальным расположением грузоподъемника (рис. 5) имеет вилочные подхваты 1, которые установлены на каретке 2 грузоподъемника 3. Последний шарнирно крепится к раме 4 ходовой части и при помощи гидроцилиндров 5 может наклоняться вперед на 3 и назад на 10 На ходовой части за грузоподъемником установлена кабина 6, в которой размещаются сиденье машиниста 7 и органы управления (рычаги и педали) машинойг Позади кабины находится двигатель 8 со сцеплением и коробкой передач. От двн- [c.8]

Соответственно рабочему процессу все многоковшовые экскаваторы имеют следующие узлы и агрегаты а) рабочее оборудование, включающее в себя рабочие органы и конструкции для установки их в нужное положение б) транспортирующие устройства, которые транспортируют грунт от рабочих органов и обычно включают в себя питающие, перегрузочные и разгрузочные устройства в) механизмы, которые передают движение всем рабочим и вспомогательным исполнительным устройствам и рабочим органам г) силовое оборудование, служащее для приведения в действие всех рабочих и вспомогательных механизмов экскаватора д) ходовое оборудование, обычно состоящее из нижней рамы и движителя е) платформу с надстройкой, на которой устанавливаются рабочее и силовое оборудование и механизмы ж) управление. Очень мощные роторные экскаваторы имеют часто два опорпо-поворотных устройства. В этом случае вторая поворотная платформа служит для независимого поворота в плане разгрузочного моста или конвейера. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...