Влияние внешних факторов на скорость коррозии

ВЛИЯНИЕ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ НА СКОРОСТЬ КОРРОЗИИ [c.53]

Влияние внешних факторов на скорость коррозии. ... 65 [c.3]

Влияние внутренних и внешних факторов на скорость коррозии [c.154]

ВЛИЯНИЕ ВНУТРЕННИХ И ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ НА СКОРОСТЬ КОРРОЗИИ 1. Влияние внутренних факторов [c.54]

Некоторые металлы, например магний, алюминий, с термодинамической точки зрения коррозионно-нестойки, но на практике в определенных условиях они корродируют медленно и могут применяться в качестве конструкционных материалов. Чтобы правильно оценивать влияние различных факторов на скорость коррозии, необходимо иметь данные о равновесном состоянии системы и учитывать то, что при протекании тока через электрод равновесное состояние его нарушается. Протекание электрического тока при работе коррозионного микроэлемента обусловлено начальной разностью потенциалов катода и анода, потенциал этого электрода изменяется в зависимости от величины и направления внешнего тока. [c.88]

На скорость коррозии оказывают влияние внутренние и внешние факторы. К внутренним факторам относятся химический состав и структура материала, состояние его поверхности, наличие напряжений и др., причем с увеличением неоднородности состава и структуры наблюдается возрастание скорости коррозии. К внешним факторам относятся вид и состав окружающей среды и условия, при которых протекают физико-химические процессы (температура, давление, скорость потока агрессивной среды и др.). В промышленной атмосфере, по данным многих исследований, скорость коррозии используемых материалов составляет в среднем 575 г/м в год. Ежегодные потери, например, США от коррозии оцениваются более чем в 100 млрд долл. [c.111]

Таким образом, в условиях, когда совместное воздействие коррозионного и механического фактора не приводит к направленной локализации разрушения, влияние механического фактора на увеличение скорости коррозии и разрушение конструкции не очень существенно и часто может перекрываться влиянием других факторов. Наоборот, обсуждаемые ниже процессы коррозионного растрескивания и коррозионной усталости, когда под влиянием коррозионной среды происходит локализация механического разрушения, приводящая к очень быстрому разрушению конструкции, являются важнейшей научно-инженерной проблемой современности. Как известно, в условиях коррозионного растрескивания, также как и коррозионной усталости, наступающее разрушение даже для пластичного металла по внешним проявлениям аналогично хрупкому излому. [c.110]

На скорость коррозии оказывают существенное влияние как внутренние, так и внешние факторы. [c.5]

Следовательно, для определения скорости электрохимической коррозии необходимо знать силу коррозионного тока I. На скорость коррозии оказывают существенное влияние многие факторы, которые обычно подразделяются на внутренние и внешние. [c.23]

На скорость газовой коррозии металлов и сплавов оказывают влияние внешние факторы — состав и давление газовой среды, ее скорость движения, температура, режим нагрева, а также внутренние факторы — природа, химический и фазовый состав сплава, механические напряжения и деформация. [c.23]

К внешним факторам относится среда, окружающая металл (например, электролит, воздух, почва). Как уже говорилось, во многих случаях внешняя среда оказывает значительно большее влияние на скорость коррозии, чем состав или состояние металла. [c.53]

Дана классификация видов коррозии, описаны методы изучения и оценки коррозии. Рассмотрены теоретические предпосылки электрохимической коррозии, влияние внешних и внутренних факторов на скорость процесса, характерные особенности наиболее распространенных видов электрохимической коррозии. При рассмотрении видов химической коррозии основное внимание уделено газовой коррозии. Среди методов / защиты от коррозии выделены варианты электрохимической ( защиты, а также обработка коррозионной среды. [c.2]

Для того чтобы использовать первое преимущество, обычно гак или иначе интенсифицируют коррозионный лроцесс. В этом случае особое внимание должно быть уделено тому, чтобы при подборе средств ускорения реального процесса не изменить принципиально его механизм. Например растворы соляной жис-лоты значительно увеличивают скорость коррозии легких сплавов по сравнению с атмосферными условиями, однако результаты испытаний в этих растворах не могут характеризовать поведения металла в практике, так как механизм коррозии в атмосферных условиях и в растворах кислот различный. Следовательно, для того чтобы интенсифицировать процесс коррозии в лабораторных условиях, необходимо знать его механизм и усиливать действие только тех факторов, которые не изменяют его принципиально. К числу важнейших внешних факторов, влияющих на коррозию металлов в электролитах, относят [1] 1) природу электролита, 2) концентрацию электролита, 3) проводимость электролита, 4) движение раствора, 5) концентрацию окислителей и кислорода, 6) концентрацию водородных ионов (pH), 7) температуру, 8) влажность и 9) размер частиц, контак-тируемых (С металлом. Рассмотрим несколько подробнее их влияние на коррозионные процессы, используя параллельно (для примера) данные [73] о влиянии температуры, концентрации кислорода, скорости движения жидкости и количества продуваемого воздуха на коррозию монель-металла в 5%-ном растворе серной кислоты (рис. И). [c.60]

Внешние факторы. Из большого числа внешних факторов коррозии ниже рассматриваются влияние на ее протекание растворенных в воде кислорода и угольной кислоты, значения pH, подогрева и скорости движения воды, а также тепловых нагрузок поверхностей нагрева. Существенное влияние на развитие коррозии оказывают присутствующие в водной среде различные единения. [c.44]

На процесс коррозии оказывают влияние внутренние и внешние факторы. К внутренним факторам относят химический состав, фазовое и структурное состояние металла, чистоту поверхности, степень напряженности и др. Внешним фактором является среда, ее концентрация, скорость движения, температура и давление. [c.182]

Обычные примеси в стали не оказывают, повидимому, сколько-нибудь заметного влияния на коррозию в морской воде. Ни одна из легирующих добавок (за исключением хрома) в количестве ниже 5 /о практически не сказывается на подводной коррозии стали, если измерять коррозию по потере веса. Скорость коррозии в морской воде определяется в большей мере внешними факторами, чем составом стали. Хром уменьшает потерю веса при содержании его около 3 /о при большем содержании хрома возрастает склонность к точечной коррозии. [c.408]

Скорость электрохимической коррозии металлов зависит от сложного комплекса физико-химических, тепловых, механических и других факторов, называемых внутренними и внешними. К внутренним факторам, помимо рассмотренных в гл. 1 термодинамической стабильности металлов и их строения, относятся структурные особенности сплавов, способность металлов и сплавов к пассивации, влии-ние механических напряжений на коррозионный процесс, характер обработки и состояние поверхности сплавов н др. Внешние факторы включают характер агрессивной среды, концентрацию водородных ионов, температуру и скорость движения потока раствора, давление, влияние блуждающих токов, микроорганизмов и др. [c.15]

В книге дано изложение вопросов теории химической и электрической коррозии металлов. Разобрано значение кинетики катодного и анодного процесса, а также омического сопротивления в установлении общей скорости коррозии металлов и сплавов. Подробно описано влияние различных факторов (внешних и внутренних) на коррозионные процессы. Дана современная теория пассивного состояния металлов. [c.2]

К группе специальных методов исследования коррозии относится ряд испытаний, выполняемых для определения влияния внешних факторов на процесс коррозии, таких как механические напряжения (в том числе и знакопеременные), давление, температура, скорость потока и размер взвешенных в нем частиц. К этой группе можно отнести испытания на межкристаллитную и транскристал-литную коррозию, а также испытания защитного действия органических покрытий. Для определения защитного действия покрытий можно применять уже описанные методы — гравиметрический и объемный, а также мето- [c.86]

W, S t u m ш, Определение скоростей коррозии в воде результаты поляризационных измерений в воде дают возможность быстрого определения мгновенных скоростей коррозии и оценки влияния внешних факторов на интенсивность коррозии, Ind. Eng, hem,, 51, 1487—1490 (1959), [c.131]

На скорость коррозии оказывают влияние внутренние i внешние факторы. К первым относятся химический состав и структура металла, состояние его поверхности, наличие напряжений и т.п., причем с увеличением неоднородноси свойства и структуры наблюдается возрастание скорости коррозии. К внешним относятся состав окружающей среды и условия, при которых протекают физико-химические пролес сы в аппарате (температура, давление, скорость потока и т.д.). [c.150]

Тенденция пропорциональности между скоростью коррозии и наводороживанием проявляется далеко не всегда. Практически наблюдаются многочисленные отклонения от симбатности по причинам, к которым следует отнести возможность значительного варьи-ровани . доли водорода, внедрившегося в металл (от общего объема его, восстановленного при коррозии) в зависимости от внешних факторов. В частности, противоположное влияние на скорость коррозии и наводороживание может оказывать изменение температуры. Возможно также разнохарактерное влияние на коррозию и наводороживание химических соединений, содержащихся в коррозионной среде (см. главу III). Принципиально возможно также неодинаковое влияние ряда внутренних факторов — состава и структуры металла, микрогеометрии его поверхности и др. [c.11]

При рассмотрении электрохимической коррозии выделяют влияние на скорость растворения внутренних, присущих металлу, факторов и внешних факторов, относящихся к коррозионной среде. К внутренним относятся факторы, связанные с природой металла, его составом, структурой, состоянием поверхности, напряжениями и др. Важнейшей характеристикой природы металла являются его термодинамическая устойчивость и способность к кинетическому торможению анодного растворения (пассивация). Имеется определенная связь между положением металла в Периодической системе элементов Д. И. Менделеева и их коррозионной стойкостью. Для металлических сплавов на основе твердых растворов характерно скачкообразное изменение коррозионных свойств при концентрациях, равных гг/8 атомной доли более благородного компонента (правило Таммана), в связи с образованием плоскостей упорядоченной структуры, обогащенных атомами благородного компонента. Правило Таммана было подтверждено на ряде твердых растворов, а также иа технических пассивирующихся сплавах [c.23]

Коррозия является физико-химическим процессом и закономерности ее протекания определяются общими законами термодинамики и 1синетики гетерогенных систем. Различают внутренние и внешние факторы коррозии. Внутренние факторы характеризуют влияние на вид и скорость коррозии природы металла (состав, структура и т.д.). Внешние факторы определяют влияние состава коррозионной среды и условий протекания коррозии (температура, давление и т.д.). [c.13]

Стохастические модели прогнозируют (рис. 10.5) коррозию химико-технологической системы на основе совокупности статистических данных о процессе в условиях эксплуатации. Чем обширнее информация о характере влияния отдельных факторов и больше число аппаратов и коммуникаций химико-технологической системы учтено при анализе, тем точнее будут полученные результаты. Очевидна и сложность реализации схемы прогностического моделирования стохастических методов по сравнению с детерминированными методами. Трудности моделирования коррозионного прогноза стохастическим методом заключаются не только в получении обширной информации о влиянии внешних и внутренних параметров химико-технологической системы на скорость и итог коррозии, в анализе и обработке данных, но и в том, что практически невозможно проследить логическую причинную связь явлений, объективно су-ществуюшую при коррозионном изменении состояния металла. Достоверность результатов прогноза стохастических объектов уменьшается из-за снижения точности прогноза с увеличением времени от предсказания до момента сравнения и корректировки коррозионного прогноза. В меньшей степени этот недостаток присущ регрессивным моделям, полученным с использованием методов планирования эксперимента. [c.185]

Поскольку на процесс разрушения при коррозии под напряжением влияет такое большое число факторов, становится яснылг, что испытания следует проводить в условиях, максимально приближенным к реальным. Повышение температуры коррозионной среды или приложение к образцу потенциала могут способствовать коррозии под напряжением, поэтому при испытании следует относиться с большой осторожностью к изменению внешних факторов. Возможно, что пороговое значение коэффициента интенсивности напряжений не изменяется под влиянием внешних условий, но это моншо установить только экспериментальным путем. Перенесение результатов измерения скоростей роста в одних условиях службы на другие может быть полностью неправомерным, а поправки на влияние температуры (если условия службы различаются только температурой при условии постоянной энергии активации процесса) чрезвычайно сомнительны, если нет экспериментального подтверждения их правильности. [c.250]

На процесс коррозии оказывают влияние внутренние и внешние факторы. К внутренним факторам относятся химический состав металла, наличие в нем посторонних включений, физическое состояние (структура, состояние поверхности, степень напряжения) идр., аквнешним факторам — среда, скорость движения, ее температура и концентрация. [c.247]

Вторым существенным фактором положительного влияния остаточных напряжения сжатия на сопротивление усталости является то, что они не дают возможность раскрытия поверхностных дефектов в виде макро- и микротре-нщн, блокируют отрицательное действие концентраторов напряжений путем перераспределения напряжений у дна надреза. При этом увеличивается инкубационный период до зарождения трещины и скорость ее последующего распространения. Иногда остаточные напряжения сжатия приводят к закрытию и залечиванию микротрещин в результате диффузионной сварки их краев. Остаточные же напряжения растяжения, наоборот, способствуют раскрытию макро- и микродефектов, проникновению в поверхностные трещины внешней среды, ускоряя коррозионные процессы, увеличивая напряжения растяжения в вершине трещины за счет расклинивающего действия продуктов коррозии и уменьшая в конечном итоге коррозионно-усталостную прочность и стойкость к коррозионному растрескиванию. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...