Уход за механическим оборудованием

Уход за механическим оборудованием [c.46]

Механический износ может вызываться и плохим уходом за деталями оборудования. Наступление износа ускоряется нарушениями в подаче смазки, опозданиями в производстве ремонтов и недоброкачественным ремонтом, сильной перегрузкой машин. [c.62]

От исправности деталей и узлов механического оборудования зависит безопасность движения электропоезда, поэтому уходу за этим оборудованием следует уделять самое серьезное внимание. Внещний осмотр ходовых частей необходимо выполнять не только во время технического обслуживания, но и каждый раз при переходе из одной кабины управления в другую на конечных станциях, если позволяют условия. [c.46]

На стойкость штампов влияет большое количество факторов, основными из которых являются следующие механические свойства штампуемого материала толщина материала конфигурация и размеры детали технологические особенности операций конструктивные особенности штампов материал и термическая обработка деталей штампов технология и качество изготовления и сборки деталей штампов тип и состояние прессового оборудования условия эксплуатации штампа (смазка, установка штампа, уход за штампом и т. д.). [c.381]

Участки вспомогательного производства инструментальный участок, на котором изготовляются и ремонтируются средства технологической оснастки и инструмент, затачивается режущий инструмент, хранятся и выдаются приспособления и инструмент ремонтно-механический участок отдела главного механика, предназначенный для обслуживания и ремонта технологического оборудования и санитарно-технических установок, а также для изготовления нестандартизированного оборудования электроремонтный участок, осуществляющий ремонт электродвигателей и электрических установок, ремонт и обслуживание компрессорных систем, уход за осветительной сетью ремонтно-строительный участок, выполняющий работы по обслуживанию и ремонту водопровода, канализации, зданий, сооружений и подъездных путей. [c.30]

Главные задачи ремонтно-механической мастерской — обеспечение высокого уровня ухода за оборудованием, высококачественное проведение ремонтных работ, использование передового опыта организации ремонта и снижение трудоемкости при его проведении. [c.265]

Помещение, в котором размещается вакуумное оборудование, должно поддерживаться в чистоте и хорошо вентилироваться. Помещение должно иметь хорошее естественное и удобное искусственное освещение. Обслуживание вакуумной установки должно производиться только закрепленным за ней персоналом. На обслуживающий персонал, помимо запуска в работу, проведения рабочих процессов и остановки оборудования, возлагаются обязанности по уходу за установкой. В первую очередь к ним могут быть отнесены соблюдение вакуумной гигиены, проверка оборудования на герметичность, смена рабочих жидкостей в механических и пароструйных насосах, смена манометрических ламп, уплотняющих прокладок и т. п. [c.119]

В книге описаны подъемные электрические краны, рассмотрено механическое и электрическое оборудование крановых механизмов и схемы управления двигателями механизмов крана. Значительное место в книге уделено обслуживанию электрического крана, уходу за его механизмами и электрооборудованием, а также технике безопасности. [c.2]

Для оказания помощи в подготовке машинистов-крановщиков выпускается и настоящая книга. В ней рассматриваются подъемные электрические краны различных типов и назначения, описывается механическое и электрическое оборудование крановых механизмов, его работа. Поскольку книга предназначается для машинистов подъемных электрических кранов и для повышения квалификации рабочих, обслуживающих краны, значительное место в ее содержании отводится рассмотрению правил технического обслуживания и ухода за крановыми механизмами и электрооборудованием, разъяснению требований техники безопасности и Госгортехнадзора. [c.4]

Согласно утвержденному плану руководитель школы и консультант проводят технические занятия, т. е. теоретическую подготовку обучающихся. Руководитель школы рассказывает о своих методах работы на электровозе или электропоезде. Отдельно останавливается иа вопросах ухода за подвижным составом, разбирает узлы механического оборудования, которые способствуют уменьшению сопротивления движению поезда, анализирует режим ведения поезда при отправлении с начальной станции до конечного остановочного пункта, уделяя особое внимание наиболее трудным участкам пути, де- [c.141]

Простои из-за механического оборудования, системы управления, оснастки и брака составляют группу собственных простоев и определяют уровень технического совершенства линии и качество ухода за оборудованием. Этот показатель экеплуатации линий называетея техническим коэффициентом использования [c.131]

Правила наблюдения за состоянием и работой крана. Ответственность машиниста за исправное состояние крана. Правила содержания крана и ухода за ним (смазка, чистка, текущий ремонт и пр.). Детали, части и механизмы механического оборудования крана (крепления, подшипники, катки, редукторы, соединительные муфты, тормозные устройства, грузозахватывающие приспособления, тросы и др.), подлежащие постоянному наблюдению и уходу. Детали, части и механизмы электрического оборудования крана (двигатели, контроллеры, сопротивления, распределительные устройства, провода, конечные выключатели, электромагнитные тормоза и др.), подлежащие постоянному наблюдению и уходу. [c.509]

Оборудование серийных типов подвижных универсальных мастерских ТО и ТР автомобилей позволяет выполнять следующие работы внешний уход за автомобилем ТО-1 и ТО-2, за исключением заправки топливом ТО, регулировку и ТР двигателей (систем питания, зажигания, охлаждения и др.) ТО и зарядку аккумуляторов ТО и несложный ремонт рулевого механизма, сцёп-ления, механизмов трансмиссии и тормозов слесарйые работы демонтаж-монтаж узлов и механ1 змов несложную механическую обработку и изготовление простейших деталей кузовные работы медницкие работы вулканизацию камер смазочные работы, включая смену масла, в двигателе и других агрегатах. [c.375]

При хорошей организации ремонта рабочего слоя подинв ее стойкость практически не зависит от емкости печи. Подины ДЭП служат от одного капитального ремонта до другого, который чаще всего планируется в связи с необходимостью ремонта алектрического и механического оборудования. Стойкость подины для кислых и основных печей, как правило, не лимитирует работу печи и на отечественных заводах обычно равна от 1500 до 5000 плавок. Стойкость стен и свода кислых печей 150—200 плавок, а основных — 100—150. Одним из важных моментов ухода за подиной и откосами являются тщательный осмотр их после выпуска плавки, очистка от остатков шлака и металла с последующей быстрой заправкой поврежденных участков футеровки. Заправку поврежденных мест производят смесью кварцевого песка с жидким стеклом (количество жидкого стекла 14% от массы песка). Смесь перед забрасыванием в печь тщательно перелопачивают. Заброску заправочной смеси на подину и откосы у летки производят обычной лопатой, а на откосы со стороны рабочего окна — заправочной ложкой. При обнаружении ямы на подине главное внимание уделяют очистке ямы от металла и шлака н просушке ее песком. Просушенную яму заправляют песком или смесью песка с жидким стеклом. Перед загрузкой шихты заправленное место ва подине прикрывают листовым [c.220]

В книге описаны конструкции механиче ской части электропоезда ЭР2, тяговых дБИгателей, вспомогательных электрггческих машин и аппаратов и даны указания по уходу за ними, кузовом и ходовой частью электропоезда. Приведены электрические и пневматические схемы показано расположение оборудования даны основные рекомендации по управлению электропоездом, технике безопасности, по устранению возможных неисправностей механической части и аппаратов. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...