Листы стальные —

Листы стальные — см. Листовая сталь [c.483]

Кузов автомобиля - цельнометаллический закрытый фургон, бескаркасного типа, изотермический, с ровным полом и задней двустворчатой дверью. В качестве наружной обшивки применяется оцинкованный стальной лист. Внутренняя обшивка - влагостойкая фанера, алюминиевый лист, стальной оцинкованный лист или пластик. Теплоизоляция - пенопласт различных марок. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками контейнерного типа. [c.95]

Производство сварных труб. Исходным материалом при производстве сварных труб является полоса (штрипс) или лист. Стальная труба получается в результате пластического изгиба полосы или листа и последующей сварки. Труба образуется при изгибе полосы или листа в продольном направлении или сворачиванием в винто- [c.331]

Неразъемные соединения элементов деталей узлов стальных полос, листов, стального проката, рельсов, труб и др. выполняются в настоящее время главным образом при помощи сварки. [c.295]

На рис. II-15 схематически показано влияние величины поверхности отдельных электродов на работу контактной пары сталь— медь . В случае соединения медных листов стальными заклепками последние за короткое время подвергаются полному коррозионному разрушению. Они являются анодами с очень малой поверхностью (по сравнению с большой поверхностью медных листов). При обратной картине, когда стальные листы (большая поверхность анода) соединены медными заклепками (малая поверхность катода), наблюдается незначительный рост коррозии стали вблизи медных заклепок. , [c.28]

Размеры разрезаемых листов (стальных), мм [c.186]

Для изготовления деталей котлов и трубопроводов согласно [4] допускается применение вместо листа стальной полосы тех же марок при условии, что требования к полосе не ниже установленных для листа. [c.14]

Листы стальные рифленые поставляются [c.200]

Листы стальные просечно-вытяжные поставляются [c.203]

Листы стальные просечно-вытяжные изготовляются нз листовой стали по ГОСТ 500-58. Марка стали Ст. Зкп по ГОСТ [c.203]

Стандарт распространяется на листы стальные просечно-вытяжные для устройства настилов и других аналогичных целей. [c.222]

Листы стальные просечно-вытяжные изготовляются из листовой стали по ГОСТ 500-58. Марка стали Ст. Зкп по ГОСТ 380-60. Листы могут быть изготовлены и из других марок стали. [c.222]

При прокатке толстых листов стальной слиток массой до 45 т в горячем состоянии прокатывают на крупном обжимном универсальном стане слябинге или на блюминге. Получаемый полуфабрикат — сляб имеет приближенно прямоугольное сечение тол- [c.101]

Лист стальной толщиной 1 —1,4 мм (ГОСТ 501—58). . Лист стальной толщиной 10 —12 мм (ГОСТ 500—58). . Широкополосная сталь толщиной 10 —12 мм при ширине 160 —1050 мм (ГОСТ 500—58). ............ [c.16]

Полосы и листы стальные. ... 1377 --— цветных металлов. .. 1378 Полотно песчаное. . 1367 [c.1445]

Но все рассмотренные способы защиты металла от окисления оказываются недостаточными, когда приходится нагревать детали с большой поверхностью — тонкие листы, стальную ленту, бунты проволоки и т. п. В таких случаях совершенно незаменимым и дающим исключительно хорошие результаты является способ нагрева деталей в печах со специальной защитной атмосферой. Сущность этого способа состоит в то(М, что из рабочего пространства печи вытесняется воздух, а вместо него в печь впускается специальный защитный газ или смесь газов, которые не содержат кислорода и потому не окисляют сталь. Деталь, нагретая в печи с защитной атмосферой, остается и после нагрева совершенно чистой, не только без окалины, но даже без следов окисления поверхиости. [c.147]

При склепывании совмещают соединяемые детали так, чтобы совпадали оси отверстий, вставляют снизу заклепку свободный конец ее должен иметь длину необходимую для получения замыкающей головки (рис. 15). Головку заклепки подпирают снизу поддержкой с выточкой по форме головки. Свободный конец осаживают через оправку обжимной машиной или ударами молотка. В результате с обоих сторон соединенных листов образуются две одинаковые головки, стягивающий между собой листы. Стальные заклепки диа.метром до 8... 10 мм расклепывают в холодном состоянии, при больших диаметрах расклепываемый конец стержня заклепок рекомендуется нагревать до светло-красного цвета [c.35]

Плазменную, кислородно-дуговую и воздушно-ду-говую разделительную и поверхностную резку металлов применяют для термической обработки стали и цветных металлов. Плазменную резку осуществляют плазмотронами для раскроя листов стального проката, алюминия и других цветных металлов. В основном это механизированная резка, для ручной резки применяют резаки-плазмотроны (см. гл. 24). [c.20]

Наибольшая толщина разрезаемых листов стальных— 2 мм, дюралюминиевых — 2 ножниц — 2,4 кг. [c.27]

При цельносварных экранах обмуровка заменена тепловой изоляцией из известково-кремнеземистых плит и листов стальной обшивки. [c.98]

Рис. 3.5. Свес поясного листа стальных балок

Сталь прокатная угловая равнополочная. Сортамент. Сталь прокатная угловая неравнополочная. Сортамент. Листы стальные с ромбическим и чечевичным рифлением. Технические условия. [c.313]

Сталь листовая рифленая предназначается для изготовления настила и ступенек площадок обслуживания санитарно-технического и вентиляционного оборудования (котлов, вентиляционных камер, кондиционеров и т. п.). Листы рифленые имеют с одной стороны специальные рифы. Рифы — выступы на поверхности листа, обеспечивающие шероховатость поверхности и препятствующие скольжению при движении по площадке или лестнице. Рифы на листах металла могут иметь вид ромбов или чечевицы. Выпускаются листы стальные рифленые по ГОСТ 8568—57 размером по ширине от 600 до 1400 мм, длиной от 2000 до 6300 мм и толщиной без выступающих рифов от 2,5 до 8 мм. [c.203]

Покрытие изоляции тонколистовым металлом. Наиболее индустриальным в монтаже, долговечным и эстетичным покрытием Тепловой изоляции является покрытие из металлических листов (стальных толщиной 0,5—1 мм и из алюминиевых сплавов тол-Юдиной 0,3—1 мм). [c.92]

Листы стального проката, наиболее широко используемые в конструкциях штампов, имеют следуюш,ую ширину в зависимости от толщины [c.27]

Кузов автомобиля - цельнометаллический, закрытый фургон, с ровным полом, утепленный с задней двустворчатой дверью (для 378800, 378804, 37880А), с боковыми одностворчатыми дверями (для 378805, 378806), с разделением на два отсека, боковыми ставнями, откидным прилавком и задней одностворчатой дверью (для 378801, 378803), с разделением на три отсека, боковыми окнами, задней одностворчатой дверью, откидной площадкой и лестницей (для 37880М). Наружная обшивка кузова - оцинкованный стальной лист или пластик, внутренняя обшивка - влагостойкая фанера, алюминиевый лист, стальной оцинкованный лист или пластик. [c.13]

Кузов полуприцепа - цельнометаллический, закрытый фургон из сендвич-панелей, изотермический, с ровным полом, с задней двустворчатой дверью, для 9938-0000010 - с холодильной установкой. Панели кузова - трехслойные алюминиевый лист, стеклонаполненный пластик, стальной оцинкованный лист, между слоями - термоизоляция (полиуритан). Для 9938-0000010 - передняя панель кузова, на которой крепится холодильная установка (фирм Керриер или Термо-Кинг ), снабжена специальными силовыми элементами, расположенными внутри панели. Пол кузова - трехслойный алюминиевый лист рифленый или полимерный заливной с минеральной крошкой, фанера, лист стальной оцинкованный, между верхними и нижним слоями теплоизоляция -пенополистирол. Каждая створка задней двустворчатой двери кузова открывается на 260° Запирание двери обеспечивается запорами контейнерного типа с устройством для предохранения дверной пломбы от случайного повреждения. [c.37]

Ножи1ножницы (дисковые ножницы) применяют для холодной резки слитков (болванок), плит, листов стального профиля. В зависимости от качества разрезаемого материала, его прочности и размера, а также от величины зазора ножи ножниц подвергаются значительному кромочному давлению, износу, изгибу и иногда динамическим ударным нагрузкам. При резке тонких, но очень твердых материалов наиболее опасными являются изнашивающие воздействия, а при резке толстых — многоосное напряженное состояние. [c.10]

В случае, когда такие подкладки использовать нельзя, при сварке стыковых соединений листовой стали толщиной от 1 до 2 мм можно применять стальные прутки, уложенные между кромками стыкуемых листов. Стальной пруток берут диаметром 2,5—3,5 мм и укладывают его между кромками, так, чтобы он с верхней стороны находился на уровне с плоскостью листов, а нижняя его часть выступала из плоскости. пистов на половину его диаметра (фиг. 12). В таком положении стык прихватывается через каждые 50—55 мм и затем производится сварка. Сварку стыка лучше производить в один слой сверху вниз с наклоном пластин под углом 20°. Электрод продвигают точно над прутком без поперечных колебательных движений, благодаря чему кратер все время поддерживается на прутке. Оплавление кромок листов достигается за [c.260]

Головку заклепки подпирают снизу поддержкой с выточкой по форме головки. Свободный конец осаживают через оправку обжимной машиной или ударами молотка. В результате с обеих сторон соединенных листов образуются две одинаковые головки, стягивающие между собой листы. Стальные заклепки диаметром до 8—Ю мм раскле- [c.28]

Металлоконструкции грузоподъемных машин изготовляют из стальных листов, стального фасонного проката, гнутых и штампованных профилей (табл. 29). Расчетные (несущие) элементы мостов и ферм поворотных крапов с ручным и механическим приводом легкого и среднего режимов работы в сварном и клепаном исполнении изготовляют из дшртеновской стали кипящей плавки марки ВМСт. Зкп по ГОСТу 380 —60 с ограничением содержания серы (не более 0,05%), хрома, никеля и меди (суммарное содержание этих элементов не более 0,6%). Расчетные элементы металлоконструкций кранов тяжелого и весьма тяжелого режимов работы изготовляют из мартеновской стали спокойной плавки марки ВМСт. Зсп (с теми же ограничениями). [c.216]

Продольные балки рамы соединены между собой средними поперечинами 3, выполненными из стальных труб со стойками и подкосами. Крайние поперечины 4 служат для соединения со стойками боковин, они также выполнены из двух горизонтально ра положенных прямоугольных стальных труб, между которыми прпварен стальной лист с выштамповками. Каркас самого кузова имеет аналогичную трубчатую конструкцию. Все трубчатые элементы каркаса соединены между собой электродуговой сваркой. Для наружной облицовки боковин использован алюминиевый лист, а передняя и задняя части кузова облицованы стальным листом. Стальная облицовка крепится к каркасу электрото-чечной сваркой, алюминиевая — заклепками только к продольным элементам каркаса. С внутренней стороны стенки кузова облицованы декоративной фанерой, а. крыша — слоистым пластиком. Материалом для пола служит алюминиевый лист. Внутренние поверхности панелей кузова загрунтованы и покрыты слоем шумоизоляционной мастики, являющейся одновременно средством для утепления. [c.212]

Примеры применения ультразвуковых импульсных дефектоскопов с приемом отраженных сигналов. Импульсные ультразвуковые дефектоскопы за последние годы нашли довольно широкое применение для дефектоскспии изделий в заводских условиях во всех отраслях машиностроения. При помощи импульсных дефектоскопов контролируются кованые валы, железнодорожные оси и бандажи колес, крупные кованые и литые заготовки из мелкозернистой стали, прокатанные листы, стальные диски турбин, железнодорожные рельсы и т. д. [c.172]

Сталь высоколегированная нержавеющая, жаропрочная в виде фольги применяется для теплоизоляции в конструкциях альфоль . Конструкция состоит из воздушных прослоек, разделенных листами стальной и алюминиевой фольги. В соответствии с ГОСТ 5632-51 сталь высоколегированная нержавеющая, жаропрочная на основе преимущественного ее применения делится на две группы группа I. Нержавеющая и кислотостойкая сталь группа II. Окалиностойкая и жаропрочная сталь. [c.76]

Станина дисковых ножниц двухстоечная открытого типа (рис. 21.7). Ее отливают из серого чугуна или сваривают из листов стального проката. Привод состоит из электродвигателя, клиноременной передачи и редуктора и устанавлен между стойками станины. Для ножниц с наклонным расположением осей дисков в передаточном механизме применяют шарнирный шпиндель. Для выбора зазоров между верхним и нижним дисками при их износе предусмотрен механизм регулировки (ручной), позволяющий смещать диски в вертикальном и горизонтальном направлениях. [c.468]

Металлические конструкции грузоподъемных машин изготовляют из стальных листов, стального фасонного проката, гнутых и штампованных профилей. Расчетные (несущие) элементы мостов и ферм поворотных кранов с ручным и механическим приводом легкого и среднего режимов работы в сварном и клепаном исполнении изготовляют из мартеновской стали кипящей плавки марки ВМСтЗкп по ГОСТ 380—71 с ограничением содержания серы (не более 0,05%), хрома, никеля и меди (суммарное содержание этих э пементов не более 0,6%). [c.358]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...