Декоративная фанера

ДЕКОРАТИВНАЯ ФАНЕРА (по ГОСТ 14614-79 в ред. 1990 г.) [c.318]

Декоративная фанера подразделяется [c.318]

По качеству твердости устанавливаются два сорта декоративной фанеры 1 и 2. [c.319]

Физико-механические свойства декоративной фанеры [c.319]

Нанесением смоляной пленки, часто в сочетании с текстурной бумагой, получают декоративную фанеру. [c.687]

Декоративная фанера (ДФ) — фанера, склеенная из трех или более листов лущеного шпона и облицованная пленочными покрытиями на основе декоративной бумаги и без бумаги применяется как отделочный материал в строительстве и промышленности. Для пропитки бумаги используются мочевино-меламино-формальдегидные и меламино-фар.мальдегидные смолы. [c.29]

Размеры (мм) листов декоративной фанеры всех марок приведены в табл. 1-14. [c.29]

При упаковке каждые два листа однородной декоративной фанеры должны быть обращены друг к другу лицевыми сторонами с прокладкой между и.ми листа бу.маги равного размера. [c.30]

По качеству декоративная фанера должна соответствовать требованиям ГОСТ 14614—69. [c.30]

При реконструкции помещений рекомендуется удалить лишнюю мебель, обычные двери заменить на щитовые, облицованные декоративной фанерой, окрасить стены и потолок в соответствии с рекомендациями по цветовому оформлению, на освободившейся площади интерьера разместить декоративные предметы (цветы, керамику, репродукции и др.). Радиаторы отопления необходимо скрыть декоративной панелью. Нежелательны яркие и пестрые шторы на окнах, утомляющие работающего и отвлекающие его внимание. Для приема информации, приказов и распоряжений рекомендуется использовать магнитофон, расположенный в специальном отделении в столе. [c.257]

Купе выполнено из древесно-стружечных плит, облицованных декоративной фанерой. [c.52]

Внутри кабина имеет деревянный каркас, состоящий из вертикальных и горизонтальных брусьев, прикрепленных посредством скобок к корпусу. Стенки и потолок кабины изолированы пенопластом, а пол — древесноволокнистой плитой. Изоляция стенок обшита декоративной фанерой, потолок — декоративным пластиком светлого тона. Пол кабины застлан толстой бакелизированной фанерой и линолеумом. Обшивка кабины крепится на шурупах и винтах к деревянному каркасу, стыки между листами обшивки закрываются алюминиевым профилем с пазом для ленты из пластиката. Внутри обшивки и под полом проложены шланги с электропроводами. [c.62]

Фанера находит очень широкое применение. Производятся декоративная фанера, облицованная строганым шпоном, текстурной бумагой, пленками, листами металла, текстилем или обработанная металлическими порошками бакелизированная фанера фанерные плиты слоистые материалы из шпона без перекрестного направления листов. Основные области применения мебельная промышленность, судо-, вагоно-, автостроение, радиотехническая промышленность, холодильное оборудование, сельскохозяйственное машиностроение, строительство. [c.33]

Декоративная фанера ДФ-1 и ДФ-2 — продукт Горячего прессования шпона, текстурной бумаги, кроющей бумаги и отделочной прозрачной пленки на основе бумаги. [c.277]

Поверхность материала в зависимости от применяемых прокладок может быть глянцевой или матовой. Декоративная фанера не требует облицовывания и отделки лакокрасочными материалами. [c.278]

При длительном пребывании декоративно-слоистого пластика в условиях повышенной влажности, в пресной и морской воде наблюдается увеличение веса (рис. 3) и коробление, которое исчезает после высыхания. При кипячении пластика в воде в течение 60 мин поверхность не изменяется, однако вес его увеличивается на 1,5%. Декоративно-слоистый пластик укрепляют на обрешетнике либо на подслое из фанеры с помощью клея или шурупов. При этом для уменьшения напряжений, возникающих при набухании, должны предусматриваться допуски, соответствующие изменению размеров. [c.26]

Факелы /( использование в пиротехнике F 42 В 4/26 осветительные F 21 L 17/00 пламенные в устройствах для сжигания топлива F 23 С 5/08-5/32) Фальцовка <см. также сгибание, складывание листового (металла и труб В 21 D 5/16, 39/02 пластического материала В 29 С 53/(02-12)) трубчатых бумажных изделий В 31 С 3/04) Фанера (декоративная В 44 С 5/04 использование для изготовления тары В 65 D 6/14, 8/16 клееная, изготовление В 27 D 1/04-1/08 5/00) Фанерный шпон, производство Б 27 L 5/00-5/08 Фанеровочные прессы В 27 D 3/00-3/04 Фарфор трубы фарфоровые F 16 L 9/10 соединение с металлами пайкой В 23 К 1/00 шлифование кромок В 24 В 9/06) Фары велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 (J 6/00 крепление К 19/40) транспортных средств (F 21 М 3/00-3/30, 11/00 передние, их размещение и модификация В 60 Q 1/04-1/20)) Фаски, шлифование В 24 В 9/00 Фасонное литье, формы В 22 С 9/02-9/06 Фасонно-токарные станки В 23 В 5/36-5/48 Фасонные изделия прессы для изготовления В 30 В 9/28-9/32) Фенопласты как формовочный материал В 29 К 61 04 Фермы телескопические для подъемных кранов В 66 С 23/30 Физика, приборы и модели для обучения физике G 09 В 23/(06—22) Физико-химические процессы общего назначения и устройства для их проведения В 01 J (8—12)/00, (14—19)/00 Фиксаторы (для закрепления подвижного состава на ж.-д. путях В 61 К 7/16-7/22 осевые штифтов, валов и т. п. деталей машин и механизмов F 16 В 21/(00—20) Фиксация см. закрепление, соединение Филда трубы (в паровых котлах F 22 В 23/06 в теплообменниках F 28 D 7/12) Фильеры [изготовление В 23 Р 15/24, В 21 (С 3/18, 25/10, D 37/20) В 29 С (для литья под давлением 45/58 экструзионные для формования 47/(12—32)) пластических материалов] [c.202]

Фанера облицована пленочными покрытиями в сочетании с декоративной бумагой или без бумаги. [c.318]

Фанера декоративная 318,319 Фаски входные деталей с неподвижными посадками 491 [c.919]

Для декоративных целей фанеру оклеивают строганым шпоном. Строганый шпон изготавливают из тех же пород древесины, что и лущеный, а также из ореха, вяза, каштана, платана, груши, яблони, черешни и других ценных пород. [c.249]

Двухканальные трубы 61 Двухлористое очищенное олово 218 Двухслойная сталь 33, 57, 58 Декапированная листовая сталь 55 Декоративная пластмасса 160 Декоративная фанера 238 Декоративные гвозди 193 Декоративные покрытия. 187 Декстрин 282 Деловая древесина 284 Дендритная ликвация 6 Демпфирующие полиметилсилоксановые жидкости 316 Депрессатор 318 [c.337]

Пленка бакелитовая клеющая (ГОСТ 2707—75) выпускается на бумажной основе, пропитанной марки А и Б — водорастворимой смолой НИИФС-50 и марка В — спирторастворимым бакелитовым лаком СБС-1. Пленка марок А и Б предназначена для склеивания авиационной фанеры, марки Б — декоративной фанеры и деталей для мебели. Выпускается рулонами шириной 1580 мм, марки В, кроме того — 830 мм. [c.259]

Наиболее распространенная конструкция всех типов кабин каркасная. Каркады сваривают из профильного проката (швеллер, уголок, труба прямоугольного сечения). Для обшивки используют листовой прокат или холодногнутый гофрированный лист толщиной 1,5—2 мм. Для внутренней отделки применяют декоративную фанеру, пластик. Фурнитуру (ручки, замки, защелки и т.п.) и крепежные изделия рекомендуется устанавливать с защитным металлическим покрытием. [c.516]

Декоративная фанера разделяется по виду облицовки на марки ДФ-1 — с облицовкой поверхности древесины бесцветной или окрашенной пленкой, ДФ-2 — с облицовкой поверхности древесины пленкой, декоративной бумагой и текстурной буйагой. По количеству облицованных сторон фанера разделяется на одностороннюю и двустороннюю и по отделке — на глянцевую и полума-товую. [c.23]

К каркасу кузова крепятся наружная и внутренняя облицовка, двери и окна. Боковины кузова снаружи обшивают дюралюминиевым листом при помощи заклепок. Задняя и передняя части, крышу и закругления кузова снаружи обшивают стальными листами. Наружное крепление выполнено контактной сваркой, внутреннее — специальными пустотелыми заклепками. Для внутренней облицовки боковин до уровня окон применяют картон, специальную декоративную фанеру и слоистый пластик. Потолок пассажирского помещения облицован слоистым пластиком, который крепится самонарезающимися винтами. Стыки панелей внутренней облицовки закрыты алюминиевыми штапи-ками о декоративными хлорвиниловыми вкладышами. Пол кузова автобусов ЛиАЗ и ПАЗ выполнен из бакелизированной фанеры толщиной 12—10 мм. Сверху пол закрыт резиновым ковром, в средней части [c.159]

Ступени. Каркас 3 (рис. 2.37, а) ступеней изготовляют сварным из прокатных профилей или литым из легких сплавов, настил 6 — из пластмассы или легких сплавов, подступенок 2 — из декоративной фанеры или подобно настилу — из легких сплавов. Наиболее изнашиваемую часть настила со стороны, обращенной к подступенку, выполняют в виде съемного козырька, заменяемого при износе. Колеса ступеней (рис. 2.37, б—г) снабжают подшипниками качения с долгодействующей смазкой, которую не требуется заменять в период между капитальными ремонтами. Рабочие колеса (рнс. 2.37, б, в), воспринимающие большие нагрузки на верхнем криволинейном участке направляющих путей, имеют пластмассовый (рис. 2,37, б) или комбинированный обед из резины и пластмассы. Более подходящие по шумовым характеристикам рабочие колеса с резиновым ободом (рис. 2.37, в) недостаточно надежны, и их применяют лишь в эскалаторах малой высоты. Для снижения шума менее нагруженные холостые колеса (рис. 2.37, г) изготовляют только с резиновым ободом. [c.173]

Декоративная фанера применяется в траР1Спортном машиностроении и судостроении. Она облицована смоляными пленочными покрытиями в сочетании с декоративной бумагой или без нее. [c.465]

Кузов автобуса ЛАЗ-695Б Львов цельнометаллический, сварной из тонкостенных труб, с несущим основанием. Наружная облицовка — дюралюминиевые листы толщиной 1,8 мм и стальные панели, внутренняя облицовка — декоративная фанера и слоистый пластик, пол стальной, в проходе дюралюминиевый. [c.200]

Продольные балки рамы соединены между собой средними поперечинами 3, выполненными из стальных труб со стойками и подкосами. Крайние поперечины 4 служат для соединения со стойками боковин, они также выполнены из двух горизонтально ра положенных прямоугольных стальных труб, между которыми прпварен стальной лист с выштамповками. Каркас самого кузова имеет аналогичную трубчатую конструкцию. Все трубчатые элементы каркаса соединены между собой электродуговой сваркой. Для наружной облицовки боковин использован алюминиевый лист, а передняя и задняя части кузова облицованы стальным листом. Стальная облицовка крепится к каркасу электрото-чечной сваркой, алюминиевая — заклепками только к продольным элементам каркаса. С внутренней стороны стенки кузова облицованы декоративной фанерой, а. крыша — слоистым пластиком. Материалом для пола служит алюминиевый лист. Внутренние поверхности панелей кузова загрунтованы и покрыты слоем шумоизоляционной мастики, являющейся одновременно средством для утепления. [c.212]

Бакелитовая пленка. В соответствии с ГОСТ 2707—60 пленка бакелитовая выпускается трех марок марки А — для склеивания фанеры в деталях для внутреннего оборудования марки Б — для склеивания фанеры повышенной водостойкости и марки В — для склеивания авиационной облицовочно-декоративной фанеры. Пленка имеет следующие физико-механические показатели содержание растворимой смолы 75%, предел прочности при скалывании по клеевому слою 22 кПсм , вес 1 м 55—68 г, ширина рулона 1570 и 800 мм. [c.218]

Шпон — плоский тонкий лист древесины, получаемый путем лущения (ГОСТ 99—65), строгания (ГОСТ 2977—65) или распиловки, предназначенный для облицевания деревянных изделий древесиной более ценных декоративных пород и использования в качестве полуфабриката для изготовления фанеры и других деревянных изделий. [c.238]

Фанера декоративная, т. е, облицованная смоляными мочевино-меламино-фенолформ-альдегидными пленочными покрытиями в сочетании с декоративной бумагой или без нее, выпускается по ГОСТу 8686—58. [c.238]

Для деталей внутреннего оборудования автобусов, пассажирских вагонов широкое применение нашли декоративный бумажнослоистый пластик, водостойкая клееная фанера, твердые древесно-волокнистые плиты и облицованные древесно-стружечные плиты. [c.100]

Рис. 41. Установка каркаса и его крепление А — Крепление фанеры- 1 — рейка каркаса 2 — фанера 3 — изоляция 4 — шуруп 5 — гвоздь. Б — Крепление карк.1са- в - - деревянная пробка, В — Крепление каркаса гайками 7- навитая проволока, 4—цемент. Г — Устаийвка нащельников 9 — нащельник W — гвоздь со сплющенной головкой. Д — Разделка щели // — древесностружечная или а 12 — полоса шпона 13 — гвоздь с декоративной юловкой. Е - Наклейка древесноволокнистых плит 14 — плнта 15 — полоска внутренняя 16 — полоска наружная Ж Укладка мо.шичпого коврика 17 - удаляемая бумага 18 — цементная стяжка 19 — коврик

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...