Рельефно-шовная и шовно-стыковая сварки

РЕЛЬЕФНО-ШОВНАЯ И ШОВНО-СТЫКОВАЯ СВАРКИ [c.83]

Все машины контактной сварки в процессе работы выполняют две основные функции — сжатие и нагрев соединяемых деталей. Машины для шовной сварки дополнительно обеспечивают движение деталей, а машины для стыковой сварки — зажатие деталей в губках (электродах). Особенности устройства машины обусловлены способом сварки. В соответствии с рассмотренными выше способами контактной сварки все машины можно разделить на две группы, существенно отличающиеся по конструкции для точечной, рельефной, шовной сварки и для стыковой сварки. [c.27]

Контактные машины по назначению подразделяют на точечные, рельефные, стыковые, шовные и шовно-стыковые. Каждый тип машин имеет свои электроды 1 м2 (рис. 8). Для всех машин (рис. 9) характерно наличие трансформатора 1 (или другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, привода электродов 8 с консолями 5 и б, токоподводов 9 и 10, устройств для крепления электродов 7 и аппаратуры управления 11 с механическими, электрическими, гидравлическими и другими устройствами и узлами машины. Конструктивно-типовые точечные и рельефные машины похожи. Машины для шовной сварки имеют дополнительный привод электродов, а машины для стыковой сварки (рис. 10) — привод для сближения деталей с небольшими скоростями при оплавлении и большими — при осадке. [c.10]

Машины для контактной сварки бывают стационарными, передвижными и подвесными (сварочные клещи). По роду тока в сварочном контуре могут быть машины переменного или постоянного тока от импульса тока, выпрямленного в первичной цепи сварочного трансфор-, матора или от разряда конденсатора. По способу сварки различают машины для точечной, рельефной, шовной и стыковой сварки. [c.283]

Основным способом сварки давлением является контактная сварка, при которой неразъемное соединение образуется в результате нагрева металла проходящим электрическим током и пластической деформации зоны соединения. В зависимости от конструкции соединений и технологии их получения контактная сварка подразделяется на стыковую, точечную и шовную. Разновидностью точечной сварки является рельефная сварка. [c.362]

Расстояние от машин точечной, шовной и рельефной сварки, а также от машины для стыковой сварки до места нахождения сгораемых материалов и конструкций должно быть не менее 4 м при сварке деталей сечением до 50 мм а от машин для стыковой сварки деталей сечением свыше 50 лш не менее 6 м. [c.516]

Стандартом установлены типы машин (стыковые, точечные, рельефные, шовные), требования к работе машин на повторно-кратковременном режиме, номинальные напряжения, номинальные первичные мощности, требования к изоляции и конструкциям отдельных узлов, обеспечивающие надежность работы машин и высокое качество сварки [c.528]

По форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, различают точечную, шовную, стыковую сварку сопротивлением и оплавлением, рельефную и Т-образную. [c.473]

Так, при стыковой сварке подвод тока производят губками, при точечной — электродами, при шовной — роликами, при рельефной — контактными плитами и т. л. [c.402]

При контактной сварке происходит износ рабочих контактных частей машины. При стыковой сварке изнашиваются контактные губки, при точечной — электроды, при шовной — ролики, при рельефной — контактные плиты. Быстрота износа этих частей зависит от материала, из которого они изготовлены, от чистоты поверхности свариваемых заготовок и от режима сварки. [c.601]

Согласно ГОСТ 297—73, все машины должны изготавливаться на номинальное напряжение питающей сети 380 В при частоте 50 Гц II лишь по особым заказам может быть изготовлена машина мощностью 50 кВ А на напряжение 220 В, а большей мощности — на напряжение 660 В. Главными параметрами всех машин считаются сварочный ток — для точечных, рельефных и шовных машин и для стыковых, работающих по методу сварки сопротивлением усилие осадки —для стыковых машин, работающих по методу сварки оплавлением. ГОСТом обусловлены ряды номинальных длительных вторичных токов, номинальных усилий сжатия и осадки, номинальных вылетов электрода, а также ряд других важнейших требований к конструкции и работе машины. Кроме того, ГОСТом установлены комплектность поставки, правила приемки, методы испытаний и правила маркировки, упаковки, транспортирования и хранения машин. [c.213]

В книге приведены сведения о технологии контактной сварки, типовом оборудовании, инструменте и приспособлениях для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварки, изложен материал о монтаже, эксплуатации и [c.223]

В справочнике приведены сведения о физических основах контактной сварки и других видах сварки давлением, технические характеристики машин для стыковой, точечной, рельефной н шовной сварки, а также оборудования для ультразвуковой, холодной, диффузионной и сварки трением кратко даются способы контроля качества сварных соединений и вопросы техники безопасности. [c.2]

В сварочный контур (рис. 38) входят нижняя и верхняя консоли / и 5, электрододержатели 2 4, верхний и нижний электроды 3, верхний подвижной токоподвод 6, гибкая шина 7 и нижний токоподвод 9. Нижний и верхний токоподводы соединяются с колодками вторичного витка трансформатора 8. В Машинах для точечной, рельефной и стыковой сварки все контакты между этими элементами контура неподвижны в машинах для шовной сварки, в которых электродами служат вращающиеся ролики, один или два контакта подвижные. [c.37]

Контактные машины изготовляются для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварки. [c.311]

По форме свариваемого соединения, определяющей тип сварочной машины, — стыковая, точечная, рельефная и Т-о б р а з н а я, роликовая (шовная) и ро л ико(шовно-)- стыковая сварка. [c.273]

Применяют следующие основные способы контактной сварки точечную, рельефную, шовную и стыковую. [c.4]

При точечной, рельефной и шовной сварке в большинстве случаев детали. соединяют внахлестку. При стыковой сварке детали соединяют встык по всему се-14 [c.14]

На производстве применяют специальные машины и установки для рельефной, шовной и стыковой сварки сепараторов шарикоподшипников, бензобаков, цепей, ободьев, лент в процессе прокатки и других изделий. [c.76]

Конструктивные элементы точечных, шовных и рельефных сварных соединений определяются по ГОСТ 15878-79, а для соединений стыковой сварки подобного стандарта нет. Указанные сварные соединения вьшолняются из одно- и разнотолщинных одно- и разноименных металлов и сплавов. На рис. 5.2 - [c.280]

Контактная сварка может быть стыковой, точечной, рельефной и шовной. [c.6]

В книге изложена технология контактной сварки и описано типовое оборудование, инструменты и приспособления, применяемые при стыковой, точечной, рельефной и шовной сварке рассмотрены вопросы механизации и автоматизации, контроля качества и техники безопасности при этих способах сварки и даны краткие сведения о холодной, прессовой, диффузионной и ультразвуковой сварке, а также сварке трением и с нагревом т. в. ч. [c.2]

В зависимости от этого, а также от вида соединения и инструмента контактная сварка может быть точечной, рельефной, шовной и стыковой (см. рис. 1). [c.7]

Рис. 7. Инструменты, используемые при точечной (а), рельефной (б), стыковой (в) и шовной (г) сварке

По назначению контактные машины подразделяются на точечные, рельефные, стыковые и шовные. Каждый тип машин имеет свой рабочий инструмент / и 2 (рис. 7), особое конструктивное исполнение станин, механизмов зажатия и перемещения деталей, регуляторов цикла сварки и различных вспомогательных устройств. Для всех машин (рис. 8) характерно наличие трансформатора I (или какого-либо другого преобразователя энергии), переключателя ступеней 2, включателя тока 3, станины 4, механизма сжатия 8 с консолями 5 [c.9]

Сопротивление вд зависит от материала, формы и загрязненности поверхностей инструмента и деталей, их температуры и усилия сжатия. Это сопротивление несколько снижается, а затем при нагреве вновь растет. Сопротивление / ид при точечной, шовной и некоторых разновидностях рельефной сварки влияет на нагрев соединения сильнее, чем при стыковой сварке. [c.19]

Перемещение инструмента преобразуется в сигнал индуктивными тензометрическими и потенциометрическими датчиками. Оно при точечной и шовной сварке мало и зависит от прогиба верхней и нижней консоли, а также от вдавливания электродов в детали. При рельефной сварке перемещение больше из-за деформации рельефов. Наибольшее перемещение имеется при стыковой сварке. [c.231]

Для проверки рабочей поверхности инструмента используют шаблоны в точечных и шовных машинах и калибры в стыковых. Для рельефной сварки используют и шаблоны и калибры, обращая особое внимание на равномерное распределение давления по рельефам. [c.240]

Наиболее перспективен контроль в процессе сварки. Он может быть пассивным, когда отмечаются дефекты, и активным, при котором предупреждается их появление. Обычно контролируют работу машины, состояние рабочих поверхностей инструмента и периодически качество соединений технологической пробой (точечная, шовная и рельефная сварка), испытанием на загиб (стыковая сварка) [c.242]

Наиболее широкое применение в автомобилестроении получили контактная сварка — точечная, рельефная и шовная, стыковая, как контактная, так и трением, а также дуговая сварка в среде СОа. Это объясняется возможностью автоматизации и механизации этих [c.329]

Контактная сварка - этот вид сварки осуществляется применением давления с местным нагревом. Различают точечную, стыковую, шовную, рельефную и шовно-стыковую контактную сварку. [c.8]

Контактная сварка. При контактной сварке место соединения разогревается и расш1авляется теплом, выделяемым при прохождении электрического тока через контактируемые места свариваемых деталей при приложении в этом месте сжимающего усилия образуется сварное соед1шение. По форме сварного соединения различают точечную, шовную, стыковую, рельефную, шовно-стыковую контактную сварку и по методу Игнатьева. Точечная сварка в свою очередь подразделяется на одно-, двух- и многоточечную. Стыковая сварка по характеру протекания процесса делится на сварку с прерывистым и непрерывным оплавлением и сварку сопротивлением. [c.10]

Электромеханическая контактная) сварка может осуществляться несколькими способами, схемы которых показаны на рис. 18.1 а — точечная контактная сварка (для соединения листов, полос и пакетов листов общей толщиной до 30—35 мм) б — рельефная сварка (для одновременной сварки деталей в нескольких выступающих местах с небольшой суммарной площадью контакта) в — стыковая сварка (для соединения деталей, имеющ их форму стержня) г — шовная роликовая сварка (для выполнения непрерывных и прерывистых швов присоединении деталей толщиной до 4 мм). Контактная сварка осуществляется на специальных сварочр1ых машинах методом сопротивления. [c.258]

Электроды и оправки для сварки методом сопротивления (RWMA, класс 3) Оправки и электроды для точечной, шовной, стыковой и рельефной сварки Выключагелн [c.76]

Сплавы этой группы находят широкое применение в различных областях машинос оения и электротехники. Их используют в качестве электродов для контактной точечной, шовной и рельефной сварки, токопроводящих губок установок стыковой сварки, проводников электрического тока, электрических контактов, коллекторных пластин, конструкционного материала различного типа теплообменников и др. Однако независимо от назначения сплавов они характеризуются общими принципами определения состава, многих параметров технологии изготовления полуфабрикатов, режимов термической обработки. [c.459]

Машина спещ1альная для точечной шовной и рельефной сварки 184 Машина стационарная для резки 306 Машина стыковая — Основные узлы 191 — Типы 193 [c.485]

Книга содержит сведения о технологии контактной сварки, типовом оборудовании, инструменте и приспособлениях для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварке, приведен материал о монтаже, жсплуата-ции и контроле работы сварочных машин и качестве соединений, организации труда и технике безопасности. [c.287]

Л ашины общего назначения (для стыковой, точечной, шовной и рельефной сварки) выпускаются серийно, а небольшими партиями — машины специального назначения (для сваркн арматуры сборного железобетона, магистральных трубопроводов и т. п.). Технические требования к машина.ч общего назначения регламентированы ГОСТ 297—73, введенным с 1 января 1976 г. Машины специального назначения выпускаются с соблюдением требований этого стандарта и особых технических условий, создаваемых на каждую из таких машин (или на партию). [c.213]

В нашей стране в основном используются обозначения типов машин контактной сварки из букв и цифр. Первой буквой обозначения могут быть А — автомат, П — полуавтомат, М — машина, У — установка. Вторая буква характеризует способ сварки Т — точечная, Ш — шовная, Р — рельефная и С — стыковая. Третья буква обозначения (если имеется) указывает характер сварочного тока (кроме переменного тока) К — конденсаторная машина В — машина с выпрямлением тока во вторичном контуре (машина постоянного тока) либо число одновременно свариваемых точек — М (многоэлектродная). Различные типы машин обозначаются МТ, МР, МШ — машвгны соответственно точечные, рельефные, шовные переменного тока МТК, МШК — машины точечные и шовные конденсаторные МТВ, МШВ — машины точечные и шовные постоянного тока МТМ — машина точечная переменного тока многоэлектродная. Иногда в обозначении машины имеется четвертая буква, указывающая на конструктивное исполнение машины или ее специальное назначение. Например, МТВР — машина точечная постоянного тока радиального типа (с ходом верхнего электрода по дуге окружности) или АТМС — автомат многоэлектродный для сварки сетки. Кроме букв в обозначение машины входят цифры, характеризующие номинальный сварочный ток в кА и модель или исполнение (две последние цифры). Например, МТ-1618 — машина с номинальным сварочным током 16 кА, модель 18. Изменения конструкции машины или типа аппаратуры управления отражаются в номере модели. [c.30]

В расчете принимается (по рекомендациям Харьковского НИИ гигиены труда и профзаболеваний, Украина), что источник МП представляет собой незамкнутый с одной стороны прямоугольник (стационарные машины точечной, рельефной и шовной сварки), отрезок конечной длины (стыковая сварка труб), круг (стьжовая сварка изделий замкнутой фор- [c.427]

Согласно ГОСТ 297—80 условное обозначение машин для контактной сиарки состоит из буквы М и еще двух букв, дефиса, группы цифр и шифра климатического исполнения. Буквы означают первая буква М — машина контактная вторая — вид сварки Т — точечная, Ш — шовная, Р — рельефная, С — стыковая третья — конструктивное исполнение В — с выпрямлением тока во вторичном контуре, К — конденсаторная, Н — низкочастотная, Р — радиальная, П — подвесная, С—для стыковой сварки сопротивлением, О — для стыковой сварки оплавлением. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...