Ремонт направляющих станин токарных станков

Ремонт направляющих станин токарных станков [c.166]

РЕМОНТ НАПРАВЛЯЮЩИХ СТАНИНЫ ТОКАРНОГО СТАНКА [c.144]

Универсальный мостик с различными державками для крепления индикатора можно использовать при ремонте, проверяя и.м, например, параллельность оси ходового винта направляющим станины токарного станка или параллельность базовой плоскости для крепления коробки подач и кронштейна ходового винта. [c.81]

Направляющие станины токарного станка. При ремонте необходимо обеспечить (рис. 16) прямолинейность всех направляющих, допускается отклонение 0,02 мм на 1000 мм длины в сторону выпуклости [c.80]

Восстановление направляющих каретки суппорта токарного станка. Направляющие каретки суппорта, сопрягаемые с направляющими станины токарного станка, восстанавливают после ремонта поверхностей для поперечных салазок. Операции осуществляются в такой последовательности. [c.94]

Рассмотрим различные методы ремонта направляющих станин токарно-винторезных станков. [c.130]

Восстановление направляющих каретки быстротвердеющими пластмассами. Направляющие каретки суппорта, сопрягаемые с направляющими станины токарного станка, восстанавливают после ремонта поверхностей для поперечных салазок, которые ремонтируют способами, рассмотренными при ремонте с установкой компенсационных накладок. Наиболее рациональный способ — восстановление продольных направляющих быстротвердеющими пластиками. Этим способом удобно восстанавливать геометрическую точность координат каретки и сохранить первоначальные размерные цепи, связанные с кареткой суппорта, фартука, коробки подач, кронштейнов, ходовых винта и вала самохода. Этот процесс наименее трудоемкий и обеспечивает высокие качества ремонта и эксплуатации станка. [c.103]

При ремонте относящихся к группе станин токарных станков с отдельными направляющими для задних бабок основанием для контрольных приспособлений, с помощью которых производится проверка спиральной извернутости станины и правильности положения исправляемых направляющих относительно базы, служит подушка задней бабки, которая предварительно пришабривается по своим исправленным направляющим. Способы проверки направляющих токарного станка от направляющих задней бабки, принятых за базу, приведены на фиг. 8, а и б. [c.763]

В тех случаях, когда для шлифования станин нельзя использовать продольно-строгальные или продольно-фрезерные станки, например, при ремонте станин большой длины, направляющие станин шлифуют при помощи переносных приспособлений со шлифовальной головкой, устанавливаемых на самой шлифуемой станине. При этом шлифуемую станину с фундамента обычно не снимают. При ремонте станин токарных станков базой для установки приспособления и последующего перемещения его вдоль станины обычно являются внутренние направляющие станины, предназначенные для установки и перемещения задней бабки. [c.204]

Исходя из ГОСТ 42—56, устанавливающего нормы точности для токарных станков общего назначения, придерживаются следующих требований к направляющим станин этих станков при ремонте [c.145]

Ремонт станины токарных станков начинают на некоторых заводах с направляющих для задней бабки, которые и принимают за базу при ремонте остальных направляющих. [c.76]

Ремонт станины токарного станка ведут обычно, приняв за базу направляющие задней бабки, так как они. срабатываются значительно меньше других. [c.96]

Обработка направляющих станин токарного стан-к а. При ремонте станин токарных станков наиболее распространенных типов базой для перемещения приспособлений в большинстве случаев служат направляющие задней бабки ремонтируемого станка. [c.343]

Ручное шлифовальное приспособление. На рис. 33 приведено приспособление, шпиндель которого вращается от пневмодвигателя. Оно устанавливается на направляющие задней бабки станины токарного станка при помощи специальной подставки с роликами, смонтированными на подшипниках качения. Благодаря такому устройству и малому весу приспособление при шлифовании перемещают вручную. Его применяют при ремонте на месте станин средних размеров. Такое приспособление успешно используется на заводе транспортного машиностроения им. Малышева (Харьков). [c.60]

Ремонт направляющих станины длиной более 3000 мм. Направляющие длиной более 3000 мм наиболее экономично ремонтировать с помощью переносных фрезерных или шлифовальных приспособлений. Однако для таких приспособлений необходимо предварительно подготовить поверхности, по которым перемещается приспособление, например шабрением. Такими поверхностями у станины токарного станка могут являться направляющие для задней бабки, концы которых выверяют на параллельность по отношению к концам поверхностей для рейки с точностью 0,05 мм, затем определяют непрямолинейность и устраняют извернутость направляющих [5]. [c.136]

При ремонте токарных станков необходимо восстанавливать перпендикулярность поперечных направляющих каретки суппорта к направляющим станины. [c.120]

Восстановление точности направляющих станин осуществляется в процессе их ремонта. Прежде всего необходимо определить, какой ремонт следует произвести подлежащим восстановлению направляющим, а затем принимать решение о способе их восстановления. Если направляющие токарно-винторезного станка шириной до 100 мм и длиной до 1000 мм имеют погрешность 0,15 мм, то их необходимо восстанавливать с помощью шабрения. При увеличении погрешности направляющие подлежат обработке резанием на строгальном, фрезерном или шлифовальном станке. Шлифовальная и строгальная операции могут быть окончательными, если строгание производится широкими резцами при малой глубине резания и большой подаче. После фрезерования необходимо производить шабрение по контрольной линейке на краску. Качество шабрения [c.417]

Например, в типовые технологические процессы, предусматривающие ремонт токарных и револьверных станков, внесены обязательные операции по закалке направляющих станин. Как показывает многолетняя практика передовых предприятий (Ле- [c.306]

Решая вопрос о наращивании направляющих поверхностей пластмассовыми композициями, следует взять за основу трудоемкость ремонта. Например, компенсацию износов круговых направляющих станины и стола карусельных станков выгодно осуществлять за счет направляющих станины, а у токарных станков износ поверхностей станины и каретки эфс ктивнее компенсировать наращиванием слоя пластика на сопрягаемые поверхности кареток. [c.93]

В типовые технологические процессы, предусматривающие ремонт токарных и револьверных станков, внесены обязательные операции по закалке направляющих станин. Как показывает многолетняя практика передовых предприятий (ленинградский Кировский завод. Харьковский завод транспортного машинострое- ния им. Малышева и др.), в результате получается значительная экономия. Благодаря увеличению износостойкости направляющих станин межремонтные сроки их восстановления увеличиваются в два-три раза [81. [c.303]

От состояния гидроцилиндра во многом зависит плавность передвижения стола шлифовального станка по направляющим станины Поэтому при ремонте станка необходимо проверить износ отверстия гидроцилиндра на всей его длине с помощью индикаторного нутромера. При повышенных отклонениях исправляют геометрию отверстия следующими способами 1) у цилиндра длиной до 150 мм — шлифованием на токарном станке с помощью удлиненного шлифовального шпинделя с последующей доводкой притиром 2) у цилиндров длиной свыше 150 мм — расточкой отверстия на токарном станке плавающим резцом 1 (рис. 6.3, а) и доводкой специальным притиром. [c.131]

На заводе-изготовителе станок получает акт о приемке после прохождения проверки на точность. Такие проверки проводятся также после среднего и капитального ремонтов станка. Нормы точности каждого типа станка указаны в ГОСТ 42—56, которым руководствуются при проверке станков на точность. Ниже приведены основные проверки токарного станка на точность. Проверка радиального биения центрирующей шейки шпинделя передней бабки (рис. 202, а). Допускаемое биение для станков с наибольшим диаметром обрабатываемой заготовки 400 мм составляет 0,015 мм. Проверку осуществляют индикатором, установленным на направляющих станины. Измерительный штифт индикатора должен касаться центрирующей шейки, шпиндель вращается со скоростью 10—20 об мин. [c.138]

При ремонте станин токарных станков, относящихся к 1-й группе, т. е. имеющих самостоятельные направляющие для задних бабок, основанием для контрольных приснособ.дений, с помощью которых производят все выверки направляющих, служит подушка задней бабки, которая предварительно пришабривается по своим исправленным направляющим. [c.335]

Бутакрил широко используется при ремонте изношенных деталей и узлов промышленного оборудования в качестве компенсатора износов, для восстановления нарушенных размерных цепей станков и машин. Пластмассовыми композициями восстанавливают круговые направляющие станин карусельных станков направляющие кареток токарных, фрезерных, расточных, зубофрезерных, зубострогальных, радиально-сверлильных и дру гих станков клинья и планки механизмов и узлов всех видов оборудования, в том числе механических прессов. Они также используются для ремонта резьбы гаек винтов, подшипников шпинделей револьвер- [c.90]

Создание конструкций, обеспечиваюш,их легк ю замену всех быстроизнашивающихся деталей станка, позволит значительно уменьшить трудоемкость их ремонта. Непременным условием для уменьшения трудоемкости ремонта является создание конструкций, учитывающих технологию ремонта. Однако это простое и понятное требование иногда ускользает из поля зрения конструктора. Исходя из других требований, предъявляемых к узлу, а иногда просто из-за незнания технологии ремонта нередко создаются такие узлы, которые весьма трудоемки в ремонте. Так, в токарных станках задняя бабка при износе ее направляющих и направляющих станины теряет соосность со шпинделем станка. В результате приходится растачивать отверстие под пиноль увеличенного размера и менять пиноль. [c.237]

Станины с частично изношенными направляющими. К этой группе относятся станины, при ремонте которых в качестве базы принимаются рабочие поверхности, изнашиваемые при эксплуатации мало и не на всем своем протяжении. У таких станин восстанавливают сначала малоизношенные поверхности, затем, базируясь от них, восстанавливают остальные изношенные рабочие поверхности. Типичными для этой группы являются станины токарных станков с отъемной передней бабкой и др. [c.204]

Чугунные направляющие металлорежущих станков во время капитального ремонта строгаются широкими резцами. После получения правильной макрогеометрии направляющих производится их обкатывание. Для обкатывания направляющих используются ролики с профильным радиусом 70—150 мм, позволяющие применять подачи 1—2 мм1дв. ход при максимальной скорости, допускаемой станком. Трудоемкость чистовой обработки квадратного метра поверхности направляющих снижается по сравнению с шабрением с 13,5 до 0,Ач. Так, например, известен опыт обкатывания станин уникальных, токарных станков длиной 10—25 м, имеющих две—четыре плоские направляющие шириной 250—400 мм, станин продольно-строгальных станков длиной до 15л и др. На рис. 90 показано обкатывание направляющих станины продольно-строгального станка. [c.156]

Геометрическая точность станков установлена государственными стандартами (ГОСТ). Погрешности, допущенные при изготовлении станков, в процессе эксплуатации увеличиваются поэтому при расчетах приходится учитывать величины погрешностей не новых станков, а находящихся в эксплуатации. Например, для токарных станков с высотой центров до 175 мм допускается отклонение от параллельности оси шпинделя направляющим станины в горизонтальной плоскости на длине 300 мм до 0,01 мм для новых станков и до 0,02 мм для станков, вышедших из капитального ремонта. Для новых станков с большей высотой центров, отклонение от параллельности оси шпинделя направляющим станины в горизонтальной плоскости, допускается от 0,02 до 0,04 мм в зависимости от класса точности станков. Эта геометрическая погрешность станка создает отклонение от цилиндрической формы обработанной поверхности, а именно конусность. При этом разность в диаметрах обработанной поверхности будет зависить от ее длины и может быть определена по формуле [c.86]

Не следует уменьшать ширину контакта с передней треугольной направляющей и внутренней гранью 2, износ которой крайне неблагоприятно отражается на точности обработки. Эти недостатки учли станкостроители, которые рационально решили вопрос перераспределения нагрузок на направляющие, создав новую форму поверхностей станины токарно-винторезного станка модели 16К20, отличающейся тем, что наименее изнашиваемая поверхность (рис. 3.2, б) выполнена с уменьшенной шириной, а наиболее изнашиваемая грань 4 изготовлена более широкой. Другая особенность заключается в том, что поверхности 2 и 3 могут быть использованы как базы для ремонта, так как они не являются рабочими и, следовательно, не изнашиваются за исключением 1/2 ширины поверхности 3, по которой перемещается задняя бабка. [c.74]

Поверхностная закалка с индукционным нагревом токами высокой частоты (ТВЧ). Как видно из табл. 3.2, закаленные направляющие токарно-винторезных станков 16К20 обеспечивают высокую износостойкость, поэтому целесообразно в процессе капитального ремонта осуществлять закаливание направляющих станин. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...