Ремонт направляющих станины

Установка стальных закаленных пластин при ремонте направляющих станины дает возможность восстановить их первоначальную форму, размеры и положение, а также обеспечить значительное повышение их износоустойчивости. [c.244]

Ремонт направляющих станин токарных станков [c.166]

Характер износа и технические требования на ремонт направляющих станин [c.166]

При ремонте восстанавливают прямолинейность и перпендикулярность направляющих 3 поверхности 1 стола. Ремонт направляющих станины осуществляют различными способами шабрением, фрезерованием и установкой компенсационных наделок из стали, текстолита, латуни и акрилопластов. Способ ремонта выбирается в зависимости от габаритов пресса и от величины износов. Станины крупных прессов целесообразно ремонтировать на месте. [c.261]

Рис. 137. Ремонт направляющих станин прессов

РЕМОНТ НАПРАВЛЯЮЩИХ СТАНИНЫ ТОКАРНОГО СТАНКА [c.144]

Ремонт направляющих станины шабрением [c.145]

Ремонт направляющих станины строганием [c.153]

Ремонт направляющих станины шлиф ванием [c.155]

РЕМОНТ НАПРАВЛЯЮЩИХ СТАНИНЫ ГОРИЗОНТАЛЬНО-ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА [c.161]

Отремонтированные направляющие принимают за базу при ремонте и выверке на месте всех остальных узлов станка. Поэтому от качества ремонта направляющих станины во многом зависит и качество ремонта станка в целом. [c.71]

Этот метод ремонта направляющих станины выбирается прежде всего исходя из габаритов ремонтируемой станины и размеров имеющихся продольно-строгальных станков. [c.81]

Трудоемкость ремонта направляющих станины снижается примерно на 50 /о, если работы выполнены в соответствии с приведенной технологией установки станины и строгания ее. [c.85]

Ремонт направляющих станины шабрением. Направляющие станин ремонтируют не только механизированным способом, но и шабрением. [c.96]

Шабрением называется такая операция, при которой стальными закаленными пластинами (шаберами) разнообразной формы снимаются очень тонкие слои металла. Шабрение применяется при ремонте направляющих станин, поперечных суппортов и кареток. [c.374]

Способы ремонта направляющих станин в зависимости [c.71]

Ремонт направляющих станины [c.84]

Наиболее распространенными способами ремонта направляющих станин являются шабрение, шлифование и строгание. [c.84]

Ремонт направляющих станины шабрением. Этот технологический процесс характеризуется тем, что станина (установленная на стенде или на жестком фундаменте) в поперечном направлении выверяется по поверхности для крепления коробки подач 2 (рис. 48) с помощью рамного уровня 1. Это позволяет в дальнейшем при ремонте суппорта легко определить и установить перпендикулярность поверхностей для крепления фартука на каретке суппорта к поверхности для крепления коробки подач на станине. [c.84]

Ремонт направляющих станин по этой технологии, внедренный в ремонтной службе ЛОМО, сводится к следующим операциям. [c.85]

Ремонт направляющих станины шлифованием. Этот технологический процесс состоит из следующих операций. [c.86]

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станин шлифованием представлен в табл. 3. Этим технологическим процессом можно руководствоваться и при шлифовании направляющих, закаленных т. в. ч. Однако предварительно нужно выполнить все операции, указанные на стр. 72. [c.87]

Ремонт направляющих станины финишным строганием. При ремонте направляющих строганием станину необходимо установить на стол продольнострогального станка, выверить и деформировать, согласно операциям 1, 2, 3 и 4 табл. 3. [c.87]

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станины станка модели 1 К62 шлифованием [c.88]

Ремонт направляющих станины рекомендуется производить шабрением при износе до 0,05 мм. При большем износе направляющие рационально ремонтировать строганием или шлифованием. [c.121]

За исходную базовую поверхность для ремонта направляющих станины горизонтальнофрезерного станка следует принимать подготовленные до разборки площадки 3 (рис. 66) или неизношенные участки /—IV, а для вертикальнофрезерного станка— ось шпинделя в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.121]

Ремонт направляющих станины шабрением. Этот способ ремонта отличается большой трудоемкостью. Однако такая технология широко применяется на многих предприятиях. Сводится она к следующему. [c.121]

Ремонт направляющих станины финишным строганием. Ремонт направляющих станин фрезерных станков финишным строганием пшроко применяется на многих предприятиях страны. Этот [c.122]

Технологический процесс ремонта направляющих станины строганием [c.123]

При ремонте направляющих станины необходимо восстанавливать прямолинейность и плоскостность всех ее направляющих и одновременно перпендикулярность поверхностей 1 я 2 к поверхностям 5 и 7 по направлениям а—а и 1—а . Также необходимо восстановить перпендикулярность поверхностей / и 2 к поверхности 6 по направлениям б—б и 61— [c.149]

В табл. 13 и 14 даны технологические процессы ремонта направляющих станины шабрением и шлифованием. [c.149]

Кроме технологических процессов ремонта направляющих станины шабрением, шлифованием, а также строганием в практике широко применяется и комбинированный способ ремонта, заключающийся в том, что поверхности станины для ползуна ремонтируют, используя механическую обработку, а поверхности для траверсы шабрят. [c.149]

Типовой технологический процесс ремонта направляющих станины шабрением [c.150]

Ремонт направляющих станины, а также столов продольно-строгальных станков на многих заводах выполняют обычно в такой последовательности восстанавливают точность направляющих станины, затем ремонтируют направляющие стола, которые окончательно шабрят по краске по направляющим 2 станины, после этого производят строганпе верхней плоскости стола на самом ремонтируемом столе (последняя операция). При такой технологии ремонта после обработки зеркала стола за счет снятия наклепанного слоя продольная ось стола выпрямляется и точный контакт в направляющих (после шабрения) нарушается — на концах направляющих стола образуются зазоры. Аналогичное нарушение контакта в направляющих возникает при строганин зеркала стола в процессе эксплуатации (обычно после нескольких лет работы) для устранения его деформации и снятия забоин. [c.61]

Пришабривание в ряде случаев может быть заменено обработкой поверхностей на станках шлифованием, точным строганием (широкими резцами) и тонким фрезерованием. Целесообразность применения механической обработки вместо пришабривания при ремонте направляющих определяется в зависимости от их размера и величины износа. В качестве ориенаировочных данных при определении целесообразности применения шлифования при ремонте направляющих станин могут быть использованы данные, приведенные в табл. 52. [c.442]

Механизированную притирку с успехом применяют при ремонте направляющих станины вместо окончательного шабрения (чаще всего при ремонте продольно-строгальных станков). На предварительно пришабренные направляющие наносят слой пасты ГОИ (грубой), накладывают стол станка, являющийся в данном случае притиром, и приводят его в движение от редуктора станка. Через 8—10 двойных ходов изношенную пасту удаляют и направляюгцие промывают керосином. По мере притирки на направляющих появляются матовые пятна, характеризующие снятие металла в этих местах. К концу притирки (через 5—7 ч) поверхность направляющих станины получает на 90% матовый оттенок с проблесками редких светящихся пятен. На этом притирку заканчивают, тщательно промывают и разбивают пятна шабером, что предохраняет направляющие от задиров при работе станка. [c.212]

Много времени и средств затрачивается на восстановление утраченной (вследствие износа) точности направляющих. Большое значение имеет выбор способа ремонта направляющих станины, позволяющего снизить трз доемкость процесса. [c.71]

Ремонт направляющих станины шлифован и-е. м. Нагфавляющие станины ремонтируют также шлифованием на специальных шлифовальных, продольно-строгальных или продольно-фрезерных станках со специальными стационарными приспосо-блениям5 . [c.85]

Проседание фартука в результате износа и обработки при ремонте направляющих станины и салазок иногда компенсируют прострожкой при-валочной плоскости кареткп. [c.355]

Ремонт направляющих станины длиной более 3000Направляющие длиной более 3000 мм наиболее экономично ремонтировать с помощью переносных фрезерных или шлифовальных приспособлений. Однако для таких приспособлений необходимо предварительно подготовить поверхности, по которым перемещается приспособление, например шабрением. Такими поверхностями у станины токарного станка могут являться направляющие для задней бабки, концы которых выверяют на параллельность по отношению к концам поверхностей для рейки с точностью 0,05 мм, затем определяют непрямолинейность и устраняют извернутость направляющих. [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...