Технологичность конструкций деталей машин

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.320]

Назовите основные критерии технологичности конструкций деталей машин. [c.321]

В табл. 9 приведены примеры конструктивных решений, обеспечивающих технологичность конструкций деталей машин. [c.109]

Примеры технологичных конструкций деталей машин [c.284]

Особенно большие затраты на сборке приходятся на пригоночные работы, которые в значительной мере вызываются некачественным изготовлением деталей в механических цехах. В результате многие пригоночные работы являются продолжением механической обработки ручным способом в сборочных подразделениях. При автоматизации сборочного процесса большое значение имеет технологичность конструкций деталей и узлов в сборке. Для повышения технологичности необходимо изыскание путей оптимизации процессов сборки, совершенствование методов подготовки типовых и групповых технологических процессов сборки, разработка более эффективных способов контроля собранных соединений (включая техническую диагностику собранных машин), изучение влияния технологии сборки на повышение надежности и долговечности машин, разработка более совершенных методов оценки уровня прогрессивности технологии в сборочных подразделениях. [c.239]

Пятый том содержит новые данные в области прогрессивной технологии литья, кузнечно-штамповочного производства, механической обработки и сборки, а также технологичности конструкций деталей и узлов машин. [c.599]

В книге приведены сведения юб основных универсальных требованиях, предъявляемых к конструкции деталей машин, о технологичности сварных, литых, кованых, штампованных, пластмассовых и других деталей, средствах повышения механических свойств материалов, снижении веса машин, стандартизации, нормализации и унификации деталей, основных этапах конструкторской работы, методике выбора материала, структуре объектов конструирования, технической документации, рабочих чертежах, простановке размеров, надписях и технических указаниях. [c.2]

При разработке конструкций деталей машин, обработка поверхностей которых предполагается на станках токарной группы, целесообразно учитывать ряд специальных требований, обеспечивающих их технологичность. [c.359]

Рассмотрим некоторые общие требования к конструкции деталей машин в отношении их технологичности. [c.93]

На этой стадии устанавливают и технологичность конструкций деталей, т. е. соответствие их конструктивных форм и размеров требованиям наименьшей трудоемкости и материалоемкости, а также закладываются эстетические предпосылки к конструкции машины или механизма в целом. [c.101]

Таким образом, чем выше степень унификации, тем более технологична конструкция деталей, узла и машины в. целом. [c.122]

В учебнике изложены основные положения технологии машиностроения, освещены вопросы базирования и установки заготовок при обработке на станках, точности обработки и сборки, технологичности конструкции деталей и рационального выбора заготовок, а также принципы проектирования технологических процессов обработки резанием и сборки машин. Приведены сведения об электроискровой, анодно-механической и ультразвуковой обработках, а также методы изготовления деталей из пластмасс. Рассмотрены технологические процессы обработки резанием типовых деталей машин и узловой сборки. [c.2]

У.2. Технологичность конструкций деталей узлов машин при переходе на автоматическую сборку [c.395]

Ремонтная технологичность машин характеризует степень их приспособленности к работам, выполняемым в процессе ремонтов, при минимальных затратах времени, труда и материалов, а приспособленность может относиться к отдельных деталям, узлам, механизмам и всей машине, т. е. соответственно различают ремонтную технологичность деталей, узлов, механизмов и машин. Примером низкой ремонтной технологичности конструкции деталей и- узлов может служить узел вала, приведенный на рис. 175, а. Здесь диаметры шеек вала 4 под подшипники скольжения равны наружным диаметрам шлицевых участков сопряжений с зубчатым [c.267]

ПОНЯТИЕ О ПРОЕКТИРОВАНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКЦИЙ ДЕТАЛЕЙ И МАШИН [c.279]

Технологичность конструкции деталей и машин. Под технологичностью конструкции понимают степень соответствия конструкции [c.283]

Технологичность конструкции деталей, узлов, агрегатов и машин — многофакторное понятие, включаюш ее конструктивные особенности изделий машиностроения, обеспечиваюш ее требуемую функциональную точность, экономию материалов и затрат на их изготовление, ремонт и обслуживание. Технологичность конструкции и конструктивная суш,ность технологичности деталей, узлов и машин — тесно взаимосвязанные понятия, которые решают главную, в первую очередь, экономическую задачу. Технологичность как фактор проектирования, изготовления, сборки и эксплуатации машин подразделяется на такие понятия, как технологичность конструкции, технологичность изготовления, технологичность сборки, технологичность обслуживания и ремонта. Технологичность зависит от масштаба и типа производства, в основе которых лежит унификация и стандартизация деталей, узлов, агрегатов и машин. [c.39]

Рассмотренные примеры численной оценки коэффициентов технологичности конструкций деталей, узлов и машин позволяют вести сравнительные оценки конструктивных решений с точки зрения их технологичности. [c.42]

Общие требования к деталям машин. Возможность применения прогрессивных технологических методов определяется конструкцией деталей машин. При конструктивном оформлении деталей нужно учитывать ряд технологических требований. Соблюдение этих требований уменьшает производственные трудности, сокращает цикл производства, повышает производительность труда и снижает себестоимость деталей машин. Эти требования диктуются как технологией производства заготовок, так и технологией их последующей обработки. Особое значение приобретают вопросы технологичности конструкции при обработке деталей на станках с программным управлением, агрегатных станках, автоматах, и полуавтоматах, а также автоматических линиях. [c.169]

Технологичность конструкций и экономичность деталей машин [c.9]

Одним из главных требований, предъявляемых к машинам и их деталям, является технологичность конструкции, которая значительно влияет на стоимость машины. [c.8]

По своему назначению валы и оси являются весьма ответственными деталями механизмов и машин. Случаи поломки этих деталей, как правило, вызывают разрушение других деталей и выход из строя всей машины. Поэтому к валам и осям предъявляются определенные требования, а именно достаточные прочность и жесткость, износостойкость трущихся поверхностей, технологичность конструкции, удобство изготовления и сборки. Эти требования могут быть обеспечены при условии правильного расчета и конструирования валов и осей, а также обоснованного выбора материала, технологии изготовления и упрочнения их изнашиваемых частей. [c.383]

С этой точки зрения технологичность конструкций машин, основными критериями которой следует считать нормализацию и унификацию деталей и узлов машин, нужно рассматривать как общественную реакцию против индивидуализированного, функционального направления в конструировании машин, когда это направление вступило в противоречие с ростом производительных сил. [c.317]

Тремя китами , на которых зиждется качество создаваемой машины, являются прочность, жесткость и технологичность конструкции. Под технологичностью конструкции понимается соответствие узлов и всей машины требованиям оптимального процесса ее изготовления при заданных масштабах производства, при этом одни заводы имеют замкнутый цикл производства и не зависят от кооперации со смежными заводами, а другие значительную часть узлов и деталей получают извне. Это во многом предопределяет состав цехов, парк оборудования в них, квалификацию рабочих и технологические возможности завода — качественное литье или сварка, терми- [c.79]

Отработкой конструкции на технологичность занимается весьма обширная и ответственная служба, возглавляемая главным технологом завода. В обязанности ее работников входят разработка нормативно-технической документации для обеспечения технологичности конструкций контроль конструкторской документации на всех стадиях проектирования качественная и количественная оценка проектируемых конструкций определение уровня технологичности конструкций анализ обработки опытных образцов систематизация и исследование статистических данных и определение техникоэкономической эффективности новой машины, а главное назначение службы ОГТ — установление парка оборудования, разработка технологических процессов обработки и сборки деталей, узлов и всей машины, проектирование производственной и измерительной оснастки, составление маршрутных карт движения каждой детали от заготовительных до заключительных операций во времени и пространстве завода н ряд других весьма ответственных функций. [c.80]

При анализе технологичности машин следует иметь в виду, что технологичность конструкций должна характеризовать все изделия в целом. Улучшение технологичности отдельно взятых деталей или сборочных единиц без взаимной связи с требованиями технологичности всего изделия может вызывать ухудшение технологичности всей конструкции. [c.119]

В зависимости от условий нагружения и эксплуатации с целью повышения срока службы к деталям машин могут быть предъявлены конструктивные и технологические требования, указанные на схеме 2, и другие. При анализе технологичности конструкций надо учитывать возможные конструктивные и технологические концентраторы напряжений, которые могут резко снижать прочность и долговечность машин. [c.124]

Сокращение потерь исходного металла обеспечивается также путем создания наиболее технологичных конструкций машин, т. е. придания изделию такой формы, которая обеспечивала бы при условии выполнения изделием своих функций более простое и экономичное изготовление. Поэтому при определении размеров и конфигурации деталей следует не только правильно определить количество металла, необходимое для готовой детали, но и обеспечить минимальные отходы при ее изготовлении. Технологичность изделий оказывает известное влияние и на готовую массу деталей. Особое значение это имеет в тех случаях, когда размеры деталей определяются не расчетным путем или общей компоновкой конструкции, а технологическими возможностями. [c.179]

Создание конструкций с одинаковой долговечностью всех деталей сопряжено с рядом трудностей, поскольку связано с необходимостью учета всех факторов, оказывающих влияние при создании и эксплуатации машины. Однако теоретически это считается возможным, а практически на данном этапе нецелесообразным, так как вызовет появление излишне материалоемких утяжеленных конструкций, что повлияет на удобство эксплуатации и будет невыгодно с экономической точки зрения. Поэтому наряду с использованием всех возможных способов повышения долговечности сложных и дорогих деталей и сборочных единиц машин необходимо вести поиски путем дальнейшего совершенствования ремонтной технологичности конструкций с целью превращения ремонта в процесс быстрой легкодоступной замены деталей. [c.272]

Низкий уровень автоматизации сборочных процессов объясняется сложностью современных сборочных машин, недостаточной их рентабельностью в эксплуатации, недостаточной технологичностью конструкций машин и деталей (неприспособленностью их к условиям автоматизации сборки, отсутствием универсальных и агрегатируемых конструкций средств механизации и автоматизации, неполным обеспечением рабочих мест сборщиков современными механизированными инструментами). Несмотря на имеющиеся трудности, проблема автоматизации сборочных работ является наиболее актуальной, необходимой для дальнейшего повышения эффективности и улучшения качества изделий машиностроения. [c.294]

Во-первых, наличие ремонтной базы на заводе-изготовителе способствует накоплению опыта, характеризующего качество в эксплуатации каждого узла данной машины. Конструкторы, систематически изучающие дефекты машин, поступающих в ремонт, получают весьма ценную информацию по всем спроектированным ими в свое время агрегатам, узлам и деталям. Все это способствует повышению качества новых конструкций выпускаемых машин и оборудования. Кроме того, участие в ремонтных работах позволяет конструкторам объективно судить о ремонтной технологичности спроектированных ими изделий и повысить технологичность новых моделей. [c.33]

При создании новых конструкций машин, в условиях тяжелого машиностроения в особенности, необходимо самое серьезное внимание уделять работе над технологичностью конструкции. Вопросы технологичности конструкции, т. е. придание деталям таких форм, которые обеспечили бы наиболее быстрое и экономичное их изготовление, принадлежат к числу вопросов, имеющих большое народнохозяйственное значение, так как при правильном их разрешении наша промышленность получит возможность значительно сократить себестоимость изготовляемых машин. Поэтому вопросы построения технологии должны рассматриваться обязательно совместно с улучшением технологичности конструкции изделий и улучшением организации производства. [c.7]

Совершенно естественно, что па основе классификации существуюо.щх конструкций- деталей машин, сложившихся в ряде случаев еще в те времена, когда никаких требований, кроме соответствия целевому назначению, к деталям не предъявляли, трудно было удовлетворительно разрешить задачу типизации технологических процессов. Своеобразная наследственность ранее существовавших индивидуализированных методов конструирования и изготовления нашла свое выражение в конструктивных формах деталей машин, исключавших возмОуКность их классификации по основным совпа-даюш.им технологическим признакам. В силу этого стало совершенно необходимым установить новые дополнительные связи между технологичностью деталей как совокупностью технологических предпосылок конструирования их и типизацией технологических процессов. Это могло быть сделано только на основе предварительного сопоставления и анализа различных конструкций деталей машин. Такой анализ должен в конечном итоге обеспечить необходимое и достаточное технологическое подобие всех сопоставляемых заготовок деталей путем придания этим деталям дополнительных конструктивных особенностей или исключения существующих, конечно, без изменений функций, выполняерлых деталями в машине. [c.234]

Ряды предпочтительных чисел и построенные на их основе нормальные линейные размеры (см. п. 3.3.2) имеют большое значение в обеспечении технологичности конструкции деталей, узлов, агрегатов и машин. Применение стандартных линейных размеров и поверхностей, подвергаюш ихся механической обработке, особенно для посадочных поверхностей, способствует стандартизации режущего и мерительного инстру- [c.44]

Изложены теоретические основы технологии машиностроения. Рассмотрены типы производств, виды заготовок и расчет припусков на механическую обработку. Освещены вопросы базирования и установки заготовок ка металлорежущих станках, точности обработки, технологичности конструкции деталей. Приведены правила проектирования технологических процессов механической обработки, обеспечивающие высокое качество деталей и мащин, типовые технологические маршруты механической обработки деталей, наиболее часто встречающиеся в сельскохозяйственных машинах и орудиях. Даны сведения о приспособлениях для металлорежущих станков. Изложены основы технологии сборки машин, агрегатов и узлов. Описаны прогрессивные ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы. [c.426]

Технологичность деталей машин. Большое техническое и экономическое значение имеет технологичность машин и их деталей. Технологичной называется такая конструкция, которая обеспечивает заданные эксплуатационные качества и позволяет при данной серийности изготовлять ее с наименьшими затратами труда, материалов, средств и времени. Технологичность деталей машигг в основном зависит от формы, материала, требуемой точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей. При выборе формы учитывают условия работы и назначение детали, способы изготовления и тип производства. [c.267]

Экономичность. При проектировании и изготовлении новых машин экономические показатели должны всегда стоять на одном из первых мест. Стоимость машины определяется технологичностью конструкции, затратами на материалы (например, в редукторах общего назначения это составляет 85%, в автомобилях— 70%), на изготовление и обработку ее деталей. Масса проектируемой машины — важнейший технико-экономический параметр. Часто этот параметр является исходным при проектировании (например, при проектировании самолетов, ракет и т. п.). Для снижения массы и стоимости машин во всех случаях, где это возможно, следует применять облегченные тонкостенные профили проката, а также прогрессивные методы изготовления деталей и узлов. Для снижения стоимости машин большое значение имеет замена дорогостоящих конструкционных материалов, таких, как цветные металлы и их сплавы, а также легированные стали, более дешевыми материалами из металлопорошков, пластмасс и др. [c.9]

Понятно поэтому, что технологичность как совокупность технологических предпосылок конструирования, деталей машин должна рассматриваться не -применительно к экономичности и удобству обработки только одной отдельно взятой детали, как это обычно имеет место, а с точки зрения преемственности, т. е. создания ряда общих конструктивных и технологических призна-.ков. в различных конструкциях заготовок или деталей машин с целью вклю- чения их в один и тот же технологический ряд. [c.235]

Процесс проектирования новой машины для серийного производства на заводе начинается с составления технического задания (ТЗ) оно может быть получено от головного института отрасли или составляется в ОГК завода и затем утверждается. Для выполнения проекта один из опытных конструкторов (начальник группы или бюро) назначается ведущим конструктором. Ему в помощь выделяется группа конструкторов, механиков, электриков, расчетчиков. В процессе проектирования конструкторы получают необходимую помощь со стороны производства. Так, для обеспечения соответствия процесса изготовления машины возможностям завода в отделе главного технолога имеется группа технологичности конструкций, работающая совместно с конструкторами и осуществляющая контроль в отношении принимаемых форм и размеров деталей, материалов и их термической обработки, а также за крупными деталями или конструкциями, выполняемыми из поковок, литья или методами сварки, которые могут быть обработаны на данном заводе или на других предприятиях, подключаемых для производства этой машины На некоторых предприятиях имеются технические отделы в ведении которых находятся бюро стандартизации, бюро па тентов и информации (совместно с технической библиотекой) а также бюро учета и размножения технической документа ции. Эти отделы имеют технический архив и ведут исправле ние всей документации по машинам, находящимся в произ [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...