Длительное хранение котлов

Хранение передвижных паровых котлов от 1 до 3 месяцев считается кратковременным, свыше 3 месяцев — долговременным. В зависимости от срока хранения и местных климатических условий устанавливается объем работ по подготовке котлов к хранению и выбирается то или иное хранилище. Вполне понятно, что длительное хранение котлов да еще при неблагоприятных климатических условиях потребует более тщательной их подготовки, консервации внутренних и наружных поверхностей защитными смазками, регулярной проверни состояния котлов во время хранения. Длительное хранение бездействующих котлов возможно в специальных или приспособленных помещениях, обеспечивающих защиту от неблагоприятных атмосферных условий. [c.306]

Длительное хранение котлов [c.307]

Консервации подлежат передвижные паровые котлы, подготавливаемые к длительному хранению. Котлы, постоянно находящиеся в эксплуатации, не консервируются. [c.309]

Организация топливоснабжения тепловых электростанций должна быть построена таким образом, чтобы не допустить перерыва в подаче топлива в топки котлов. Исходя из этого емкость топливных складов определяется нормативами и рассчитана на длительное хранение примерно месячного расхода. Топливные склады для твердого топлива оборудуются механизмами, способными без задержки принимать топливо из разгрузочного сарая. Производительность механизмов рассчитана на [c.76]

Ингибитор МСДА защищает от атмосферной коррозии сталь, чугун, алюминий, медь, бронзу и латунь. Пассивацию проводят 0,2—1%-ным раствором ингибитора без подогрева. Для улучшения контакта пассивирующего раствора с металлом котла рекомендуется прокачивание раствора в течение 1—2 ч по замкнутому контуру. Раствор ингибитора стоек при длительном хранении и может быть многократно использован (после освобождения от взвесей на механическом фильтре). Срок защитного действия ингибитора в зависимости от внешних условий от 2 до 5 лет. [c.189]

Интенсивной кислородной коррозии подвергаются элементы заводских и монтаж-ных блоков после их гидравлического испытания на котлостроительных заводах и монтажных площадках, а также в сборке. Оставшаяся в них вода после выполнения этой операции часто является причиной серьезных язвенных поражений металла котлов до включения их в работу. Длительное хранение блоков на монтажной площадке без их консервации также приводит к опасной коррозии до монтажа котла. [c.50]

Наиболее эффективным способом получения достоверных данных о степени загрязнения труб для большинства котлов являются вырезки контрольных участков. Во время капитальных ремонтов или других длительных остановок котла из разных его панелей (правый экран, задний экран, кипятильный пучок и т. п.) делаются вырезки участков труб длиной 600—800 мм. На место вырезанного участка вставляется новая труба без каких-либо внутренних дефектов (язв, наростов, трещин и т. п.) и без отложений. Концы вырезанных участков обрезаются на станке, и затем вырезанная труба разрезается на участки длиной 180—200 мм, которые разрезаются вдоль по плоскости, делящей трубу на две половинки — огневую , т. е. обращенную в топку, и тыльную . Две половинки одного из участков с наклеенными на них записками с указанием даты, номера котла, панели, ряда, трубы и расположения половинки ( тыльная и огневая ) отдаются в лабораторию для хранения. С двух половинок другого участка ножом, шабером или бритвенным лезвием отложения осторожно и тщательно счищают (стараясь не срезать металл), собирают и взвешивают. Вес отложений с данной половинки 6,1, 2, делят на ее площадь и получают удельное загрязнение [c.56]

Растопка котла на мазуте иногда сопровождается сажеобразованием. Частицы сажи, оседающие на работающих под давлением поверхностях, как правило, потом догорают, не вызывая никаких неприятностей. Осаждение сажи на трубах рекуперативного или набивке регенеративного воздухоподогревателя крайне опасно, так как оно может привести к пожарам с большим материальным ущербом и длительным выводам котла из строя. Неполное сгорание бывает следствием совокупности многих причин. Растопка начинается в холодной топке с холодным воздухом и весьма малыми тепловыми напряжениями. Температурный уровень при этом понижен, что затрудняет зажигание и тормозит догорание не прореагировавших в ядре факела частиц топлива. Нежелательность работать с номинальной мощностью горелок по условиям температурного режима пароперегревателя ухудшает смесеобразование. Все сказанное заставляет уделять максимум внимания качеству форсунок и подогреву мазута, который должен соответствовать вязкости не выше 2,5° ВУ, а если возможно — и ниже. Не менее важно достаточно высокое давление распыливания мазута. Растопку желательно вести на относительно легких мазутах М-20 или М-40, так как они менее склонны к сажеобразованию, легче воспламеняются и требуют более низкого подогрева. Имеются сведения, что за рубежом на электростанциях, сжигающих тяжелый мазут, применяют улучшенное растопочное топливо, выделяя для него специальную систему хранения и подачи. В отечественной практике такого опыта еще нет. [c.310]

Наличие посторонних предметов в коллекторах и трубках пароперегревателя вызывает повреждения, встречающиеся главным образом после монтажа котла, а иногда и после ремонта пароперегревателя. Так, например, основной причиной пережога труб пароперегревателя одного из котлов после монтажа было забивание их окислами железа. Образование окислов произошло от длительного хранения труб котла и пароперегревателя на открытом складе. Для удаления окислов была произведена кислотная промывка всей трубной системы котла, а пароперегреватель был промыт лимонной кислотой. [c.255]

Оборудование, подлежащее складированию под индивидуальными или общими навесами, должно храниться в заводской упаковке. Нарушенная маркировка деталей и узлов котла должна быть восстановлена. Это особенно важно при длительном хранении до монтажа. [c.74]

При длительном останове котлов все измерительные приборы (манометры, термометры, газоанализаторы, тягомеры и др.), а также водомерную и водопробную арматуру следует снимать и, запаковав соответствующим образом, передать по описи на, хранение в материальный склад. [c.136]

Длительное хранение передвижных паровых котлов в удовлетворительном состоянии возможно в специальных или приспособленных соответствующим образом помещениях, которые должны отвечать следующим требованиям [c.307]

Обслуживание передвижных паровых котлов, находящихся на длительном хранении, заключается в систематическом уходе и технических осмотрах, производимых периодически. В систематическом уходе и технических осмотрах нуждаются как новые, не бывшие в эксплуатации, так и старые котлы, находившиеся в эксплуатации. Целью технических осмотров, проводимых по заранее составленному плану, является проверка готовности котла к работе. [c.308]

Длительное хранение блоков на монтажной площадке без их консервации может привести к опасной коррозии до монтажа котла. [c.223]

При длительном хранении в бункере пыль взрывоопасных топлив самовозгорается, что при определенных обстоятельствах может привести к взрыву, сопровождающемуся большими разрушениями. В соответствии с Правилами взрывобезопасности на всех топливах, кроме АШ и полуантрацитов, требуется контроль за температурой пыли в бункере с помощью специально установленных термопар. На щите управления котлом должен быть установлен сигнализатор повышения температуры в бункере выше установленной для данного топлива. [c.55]

Консервация раствором аммиака применима при длительном простое (от 3 сут до 3 мес) без проведения ремонтных работ. После останова и расхолаживания котла проводят водную промывку пароперегревателя обратным ходом, сбрасывая воду в барабан, для удаления водорастворимых солей. Промывку проводят по контуру, предусмотренному в постоянной технологической схеме котла. В ба ке (рис. 3-32) приготовляют на конденсате рабочий (Консервирующий раствор аммиака. Концентрированный раствор аммиака подают с помощью насоса из бака хранения. [c.122]

Возросший парк передвижных паровых котлов настоятельно потребовал разработки вопросов сбережения котлов при длительном их хранении. Обобщенные материалы по этим вопросам изложены в самостоятельной главе. Особое место в данной главе занимают вопросы консервации передвижных паровых котлов. [c.3]

Передвижные паровые котлы, которые длительное время находились на хранении и были законсервированы, перед эксплуатацией необходимо расконсервировать. Порядок расконсервации котла изложен ниже. [c.279]

Не все передвижные паровые котлы, полученные с завода-изго-товителя, поступают сразу в эксплуатацию. По тем или иным причинам часть котлов длительное время находится на хранении. Значительное количество передвижных котлов в зависимости от их назначения, используется сезонно одни летом, другие зимой. Поэтому безотказная и продолжительная работа передвижных паровых котлов зависит не только от выполнения изложенных выше правил эксплуатации, но и от сохранности их в нерабочее время. Отсутствие надлежащих складских помещений, защищающих котлы от неблагоприятных атмосферных влияний, несоблюдение правил защиты металла от коррозии, а также небрежный уход во время хранения приводят к тому, что затрудняется последующая подготовка котла к работе, раньше установленного срока выходит он из строя. [c.306]

Временное хранение передвижных паровых котлов требует меньшей подготовки, чем длительное. Однако и при кратковременном хранении должны быть выполнены определенные подготовительные работы. [c.307]

При каждом останове пылесистем на срок, превышающий предельный срок хранения, при переходе электростанций на длительное сжигание газа или мазута, а также перед капитальным ремонтом котла пыль должна быть полностью сработана, буккера осмотрены и очищены. [c.63]

На многих зарубежных электростанциях для предупреждения коррозии внутренняя и внешняя поверхность барабанов покрывается слоем полимерного покрытия [Л. 24], которое должно легко сниматься после (МОНтажа котла пе ред вводом его в эксплуатацию. Покрытие внутренних стенок барабанов не исключает необходимости применения летучих ингибиторов для предупреждения коррозии внутренних стенок котлов. Летучий ингибитор размещается внутри барабанов в специальных пористых мешочках таким образом, чтобы избежать соприкосновения его с металлом и вместе с тем создать необходимую защитную атмосферу 1внутри барабана. При длительном хранении барабанов состояние их консервации должно ч рез каждые 9 мес. проверяться и в случае необходимости — возобновляться. [c.131]

Длительное хранение передвижных паровых котлов на складах в технически исправном состоянии возможно лишь при условии надежной защиты их от коррозии. Известно, что незаконсервированные паровые котлы подвержены так называемой стояночной коррозии, особенно внутренние неокрашиваемые поверхности, омываемые водой. Эти поверхности всегда увлажнены, как бы тщательно не опорожняли котел от воды. Кроме того, осенью и ранней весной они могут увлажняться воздухом, проникающим во внутреннее пространство котла, если не были закрыты вентили и краны. При взаимодействии с кислородом воздуха увлажненная стальная поверхность легко корродирует. В литературе,отмечается, что солевые отложения на внутренних поверхностях котла не защищают их от коррозии, а наоборот, усиливают коррозию. Таким образом, консервация неокраши-ваемых поверхностей котла и вспомогательного оборудования с целью защиты от коррозии должна составлять непременное правило подготовки передвижных паровых котлов к длительному хранению. Порядок консервации котлов изложен ниже. [c.308]

При длительном останове котла или пылесистемы необходимо принять меры к исключению загорания в бункере пыли. Опыт показывает, что при достаточно плотных бункерах и выполнении ряда мер даже на взрывоопасных топливах можно обеспечить достаточно длительное хранение пыли в бункере. Так, при остановке котла, сжигающего каменные угли с выходом летучих до 40.%, пыль может храниться в бункере при условии плотной его закупорки с отключением линий влагоотсоса и заполнением бункера пылью до верхнего уровня в течение 7—10 сут. Иногда для предупреждения загорания пыли во время простоев систем пылеприготовления продолжительностью до 7 сут практикуется консервация бункеров путем подачи в них углекислоты или азота от общей разводки. Там, где наблюдается слеживание и загорание пыли в бункерах, несмотря на выполнение мероприятий, перечисленных выше, сработку пыли- следует выполнять перед остановом систем пылеприготовления и на менее длительный срок. Особенно тщательно, с внутренней очисткой стен бункеров, должна срабатываться пыль перед остановом котла на капитальный ремонт. [c.64]

Паровые котлы, подлежащие длительному хранению, необходимо про.мыть и очистить от накппи, золы и сажи 5 /о- ьгм раствором соляной кислоты 3 воде с добпллением небольшого количества айтра- [c.278]

На работающих котлах следует регулярно контролировать наличие топлива в бункерах и производить их загрузку при снижении количества топлива до минимально допустимого уровня. Устройства сводообрушения должны поддерживаться в постоянной готовности. Периодически (через 7—10 суток) необходимо срабатывать топливо в бункерах до минимального уровня, а при остановах котла в ремонт топливо следует срабатывать полностью и очищать стенки бункеров, так как длительное хранение топлива ведет к его слеживанию. Аналогичные действия персонала характерны и по отношению к пылевым бункерам. [c.219]

Оборудование для хранения жидкого аргона. Емкости, предназначенные для длительного хранения жидкого аргона, представляют собой конструкцию типа котел в котле . Пространство между внутренним и наружным котлами заполнено либо аэрогелем, либо чередующимися слоями алюминированной пленки и стеклохолста (экранно-вакуумная изоляция) и отвакуумирова[ю. Емкости пред11азиачены для работы на открытом воздухе. [c.21]

Сущность способа освежения сливочного масла заключается в том, что из масла нестандартного качества вытапливается жир, к-рый затем эмульгируется в тощем молоке из молока получаются сливки. Сливки сбиваются в масло обычным способом. Способ этот мало эффективен и из стадии лабораторных опытов пока еще не вышел. Обычным же способом исправления нестандартного масла, широко применяемым в СССР, является его перетопка. Топленое масло резко отличается от сливочного масла не только по своему составу (жира 98,0—99,5%), но и по своей консистенции, вкусу и запаху. Консистенция его мягкая, строение же мелкокристаллическое. Перетопка масла производится в котлах, обогреваемых паром или огнем. На дно котла наливается вода слоем в 1.5—30 см. В нагретую почти до кипения воду погружается перетапливаемое масло и приводится в расплавленное состояние с доведением г°.его до 75—80° и выше, после чего дальнейшее нагревание прекращается. Хорошо размешанное масло оставляется в покое на время, достаточное для его полного осветления, обычно на 12— 18 час. Остывшее до 40—45° масло разливается в бочки емкостью 50 или 100 кг, сделанные во избежание последующей утечки масла при хранении из сухого лесоматериала и покрытые внутри эмалью, чтобы сократить, количество впитываемого древесиной масла. Для длительного хранения топленого масла достаточна 1°+ 5 8°. Из 100 частей сливочного масла получается 80 84% топленого. [c.271]

В настоящей книге можно получить сведения о характерных повреждениях паровых и водогрейных котлов и причинах, их вызывающих, в том числе котлов, эксплуатирующихся длительное время, о методах и средствах выявления и оценки степени опасности повреждений, о методах расчета надежности и некоторых мероприятиях по безопасности эксплуатации. Изложенный материал позволяет разрабатывать конкретные мероприятия по улучшению эксплуатации котельных, повышению качества ремонтов. Изложение книги соответствует технологическому процессу работы котельной. В частности, в гл. 1 представлен материал по вопросам безопасности эксплуатации и надежности тракта топли-воприготовления, начиная от складов хранения топлива. Процессы теплообмена и водно-химических режимов выделены в отдельные главы (гл. 2, 3). Весь материал, характеризующий повреждения деталей и узлов диагностику их состояний, методы расчета надежности, а также материал по определению оставшегося ресурса, сконцентрирован в гл. 4. В гл. 5 представлены сведения о приборах безопасности и автоматических защит котлов, действующих в экстремальных условиях, а также изложены основные положения по надзору за безопасной эксплуатацией паровых и водогрейных котлов. [c.5]

Долговечность при длительной работе становится главным критерием надежности. Правильная оценка этого свойства может оказать серьезное положительное воздействие на безопасность при эксплуатации котлов, особенно при наработках, равных 15 годам и более. Ее основными характеристиками являются сохраняемость, старение и износ. Сохраняемость количественно и качественно отражает физическую способность котлов не изменять потенциально возможные показатели надежности после складского или предэксплуата-ционного хранения и (или) транспортировки. При старении естественные процессы, не связанные с эксплуатацией, приводят к непрерывным изменениям характеристик материалов, из которых изготовлены узлы и детали котлов. Если необратимое изменение физикохимических параметров происходит под действием тепловых, механических, электрических и других эксплуатационных нагрузок, следует износ. [c.140]

Весьма важно профилактически исключить образование окислов железа во всем питательном тракте установки. Для этого еще до пуска блока в ход весь питательный тракт, включая котел, должен быть тщательно очищен от всяческих загрязнений и от продуктов, коррозии, протекавшей во время транспорта, хранения и монтажа оборудования. Если раньше для этого применялась только водная промывка котлов, то а настоящее время в связи с повышенными требованиями к надежной длительной работе крупных блоков нужно считать обязательной операцией предпусковую химическую очистку всего питательного тракта,начиная от турбины и кончая котлом. Кроме того, необходимо с помощью коррозионностойких покрытий предотвратить возможность коррозии а деаэраторах, питательных баках н других резервуарах для хранения конденсата н питательной воды. [c.70]

В химической промышленности из керамики изготавливают крупногабаритные изделия (ванны, туриллы, реторты), башни, теплообменные и другие аппараты, котлы, баллоны и сосуды для перевозки и хранения кислот. Следует отметить, что при работе керамических изделий длительное время в соляной, серной, винной и других кислотах они изменяют свой состав, что ведет к медленному их разрушению. [c.82]

Внутренние поверхности смонтированных котельных агрегатов и оборудования тракта питательной воды обычно бывают загрязнены а) остатками прокатной окалины, более или менее равномерно покрывающей эти поверхности относительно тонким слоем б) продуктами коррозии металлов (ржавчина), развивающейся в условиях длительного транспортирования и хранения оборудования под открытым небом в) сварочным гратом, маслом, смазкой, набивочным материалам и песком, внесенными в оборудование во время его монтажа. Все эти загрязнения еерастворимы в воде и могут при пуске, наладке и эксплуатации теплоэнергетического оборудования явиться причиной серьезных затруднений и в первую очередь опасного повышения температры стенок обогреваемых парообразующих труб. Особенно опасным загрязнителем котла является монтажный песок, который в периоды пуска и начальной эксплуатации блока приводит к повышенному кремнесодержанию пара и быстрому заносу проточной части турбин водонерастворимыми кремнекислыми отложениями. [c.76]

В химической промышленности из керамики применяют крупногабаритные изделия (ванны, туриллы, реторты), башни, теплообменные и другие аппараты, аппараты с мешалкой, котлы, баллоны и сосуды для перевозки и хранения кислот. Причем выпускаются аппараты открытого и закрытого типа, которые могут работать под давлением или вакуумом. Керамические ванны открытого типа емкостью 10—1300 л применяют для отстоя, кристаллизации, приготовления растворов и т. д., а башни (высотой от 3 до 8 м и диаметром 0,3—2 м) — для конденсации соляной и органических кислот, осушки хлора и других агрессивных газов. Аппараты с мешалкой работают при температуре 120—150°С. Следует отметить, что при работе керамических изделий длительное время в соляной, серной, винной и других кислотах они изменяют свой состав, что ведет к медленному их разрушению. [c.99]

Huii бак для Хранений и повтириого многократного Использования. Способ консервации удобен в условиях разгерметизации котла при капитальных и текущих ремонтах, а также при длительных простоях. Перед пуском котла тщательная его отмывка от остатков ингибиторов не требуется, поскольку при их термическом разложении не образуется продуктов, опасных в отношении коррозии и накипеобразования. Кроме того, при нагревании раствора ингибитора до 250—300°С на поверхности углеродистой стали образуется защитная пленка, подобная создаваемой при комплексонной пассивации. [c.195]

А, окруженный рубашкой В для подогрева и охлаждения смеси в работе. Внутри котла имеются две решетчатые мешалки В, вращающиеся в разные стороны с огромной скоростью, к-рые и создают энергичное перемешивание широв с молоком. Мешалки приводятся в двишение с помощью системы зубчатых шестеренок от электромотора, делающего переменное число оборотов. В кирп-машину подается сначала одна треть жира, затем при работе мешалок — все молоко и наконец медленно — весь остальной жир. Впрочем применяется и иной решим подачи жира и молока. Длительность эмульгирования ок. 20 мин., 1° в кирн-машине в начале эмульгирования поддерживается на 2° выше г° л широ-вой смеси, а к концу эмульгирования на 1— 2° нише Стремятся получить эмульсию типа вода в жире , т. к. такая эмульсия дает более стойкий М. при хранении. Дисперсность эмульсии довольно высока. В правильно [c.234]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...