Вспомогательные эксплуатационные материалы

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ [c.308]

Расходы, связанные с автоматизацией, состоят из стоимости сборочного и вспомогательного оборудования, затрат на его монтаж и возможные строительные работы, из расходов на улучшение технологичности, ужесточение допусков изготовления деталей собираемого изделия, на мойку, очистку деталей перед сборкой, на подготовку кадров, на заработную плату, на оплату энергии и эксплуатационных материалов. При автоматизации технологический процесс сборки должен быть пересмотрен с целью обеспечения последовательности производственных процессов в едином потоке. Эффективность автоматизации можно обеспечить только на основе новой прогрессивной технологии сборки. [c.241]

Для дальнейших расчетов следует учесть, что большая часть годовых эксплуатационных затрат от варьирования выпуска на данном оборудовании не зависит (амортизационные отчисления, затраты на ремонт и обслуживание, производственная зарплата). Текущие затраты на инструмент, электроэнергию, основные и вспомогательные материалы пропорциональны фактическому выпуску продукции (годной и бракованной). [c.45]

Расчет ожидаемых годовых эксплуатационных затрат для проектируемого автоматизированного оборудования и систем машин производят по следующим основным статьям амортизационные отчисления затраты на текущий ремонт и межремонтное обслуживание затраты на инструмент затраты на электроэнергию производственная зарплата основных и вспомогательных рабочих. Затраты на основные материалы, покупные изделия, полуфабрикаты и др. целесообразно рассчитывать только в тех случаях, когда внедрение новой техники связано с существенным изменением технологии, а следовательно, и удельных затрат на единицу готовой продукции. [c.55]

Очевидно, что на первом этапе задача сводится к обоснованному выбору основного параметра. Основной параметр для расчета размерного ряда должен прежде всего отвечать следующим требованиям наиболее полно характеризовать технические, эксплуатационные и технологические возможности изделия обладать большей степенью стабильности, чем вспомогательные параметры быть независимым от таких часто изменяемых факторов, как технология изготовления, применяемые материалы и др. не должен ограничивать возможность совершенствования конструкций основные параметры родственных типов оборудования в основном должны совпадать с унифицированными. [c.171]

Сущность первого аспекта — проблема комплексности стандартизации заключается в том, что сначала надо установить четкие и ясные показатели и характеристики готовых машин (оборудования) в смысле качества их конструирования и изготовления, надежности и долговечности в эксплуатации с учетом эстетических и эргономических требований, а затем установить требования к такому же комплексному качеству в отношении всех комплектующих изделий, полуфабрикатов и материалов, в том числе материалов основного, вспомогательного и эксплуатационного назначения. Только при таком осуществлении комплексности самой стандартизации может быть полностью достиг- [c.141]

К числу вспомогательных или соподчиненных параметров, включаемых в стандарт, обычно относятся удельные расходы электроэнергии, топлива и смазки путь торможения емкость топливных баков или иные показатели запасов топлива усилия переключения рукояток и педалей крутящие моменты двигателей требования к применяемым материалам и физико-механическим свойствам элементов конструкций машин и оборудования требования к внешнему виду и отделке отдельные эксплуатационные требования, связанные с климатом или другими исходными условиями и т. п. Эти параметры и характеристики, зависящие от методов изготовления, а также от отдельных специальных требований, должны пересматриваться систематически, значительно чаще, чем главные параметры. [c.153]

Экономичность машины в эксплуатации характеризуется прежде всего коэффициентом полезного действия, который является важнейшим измерителем конструктивного совершенства машины в той мере, в какой работа машины сопровождается потреблением энергии или топлива. Кроме того, нужно иметь в виду затраты на обслужи-ва ние машины в процессе работы. Сюда относятся смазка, расход разных вспомогательных материалов, применение приспособлений, их сложность и стоимость, сюда же нужно отнести стоимость ремонта и другие эксплуатационные расходы. [c.32]

Если рассматривать основные методы, с помощью которых исследуется износ, то в каждом из них затраты на его проведение складываются из капитальных затрат, связанных с использованием зданий, сооружений, машин и механизмов, приборов и других эксплуатационных затрат, связанных с расходом основных и вспомогательных материалов, затратой труда исследователей и т. п. [c.143]

В первой главе рассмотрено назначение различных теплообменных аппаратов и их место в схемах ядерных установок. Во второй главе приведены типичные конструкции теплообменных аппаратов, их элементов и изложены некоторые технологические и эксплуатационные вопросы. В третьей и четвертой главах даны конкретные рекомендации по проведению тепловых, гидродинамических и прочностных расчетов. Вспомогательные материалы к этим главам помещены в приложениях. [c.3]

Улучшение эксплуатационных качеств станков имеет своей целью сокращение расходов на текущий и капитальный ремонт, на вспомогательные материалы, электроэнергию, вспомогательную рабочую силу. [c.584]

Основным показателем для установления величины Кр является карбонатная жесткость добавочной зоды. Сухой остаток — вспомогательный показатель, учитывающий степень опасности коррозии латунных трубок конденсатора применительно к наиболее ходовой ее марке. В зависимости от определенной предельной карбонатной жесткости оборотной охлаждающей воды способ предотвращения накипеобразования можно выбирать по материалам табл. 4-2,составленной па основании обобщения эксплуатационного опыта. Рекомендуемые в ней пределы для каждого способа являются до известной степени примерными. [c.70]

Для обеспечения надежности необходима четкая система обратных связей от потребителя к разработчикам и производственникам. Должна быть установлена система отчетности об отказах в эксплуатации, О замечаниях потребителей, о расходовании запасных частей и вспомогательных материалов с детальным выявлением причин, вызвавших рекламации или замечания. Подобная система повышает ответственность разработчиков, производственников и эксплуатационного персонала за выполнение порученных им обязанностей, кроме того, она дает возможность накапливать опыт, необходимый для улучшения ранее разработанных устройств и создания новых, более совершенных. Для обеспечения надежности нужно, чтобы вся эта работа велась планомерно и систематично. [c.8]

Несмотря на то, что стекловолокно и некоторые другие ингредиенты формовочных композиций имеют сравнительно высокую стоимость, возможность использования больших количеств дешевых наполнителей при сохранении превосходных свойств материала позволяет стеклопластикам занимать почетное место на шкале стоимость — эксплуатационные свойства. В табл. 15.5 [101 приведены цены на сырье и ЛФМ с различным содержанием стекловолокна (по состоянию на конец 1978 г.). Очевидно, что эти цены нельзя непосредственно сравнивать со стоимостью листа стали, предназначенного для штамповки. Принимая во внимание отходы, вспомогательные материалы и стоимость переработки, следует увеличить эти затраты на 5. .. 30 % в зависимости от объема производства и коэффициента перевода. [c.128]

Организация дежурства эксплуатационного персонала. Основные права и обязанности дежурного электромонтера Личный инструмент электромонтера. Специальный инструмент и приборы, хранящиеся в дежурной эксплуатационной мастерской. Запас аварийных деталей к машинам и аппаратам, установочных автоматов, вспомогательных материалов. [c.301]

Вспомогательные материалы. Эти материалы используют для придания покрытиям заданных технологических и эксплуатационных свойств. [c.18]

Величина текущих эксплуатационных расходов (инструмент, электроэнергия, вспомогательные материалы и др.) обычно пропорциональна выпуску продукции. Поэтому в формуле (11-10) коэффициент ф отражает изменение масштабов производства, а коэффициент б — изменение текущих эксплуатационных затрат на единицу изделия. [c.57]

Для дальнейших расчетов следует учесть, что большая часть годо- вых эксплуатационных затрат для оборудования с фиксированными стоимостными, конструктивными и структурными характеристиками от варьирования выпуска на данном оборудовании не зависит амортизационные отчисления, затраты на ремонт и обслуживание, производственная зарплата. И наоборот, текущие затраты на инструмент, электроэнергию, основные и вспомогательные материалы достаточно строго пропорциональны фактическому выпуску продукции (годной и бракованной). [c.415]

До автоматизации один оператор (средняя зарплата 74 руб. в месяц) обслуживал два станка, наладчик (средняя зарплата 102 руб. в месяц) — семь станков. Текущие эксплуатационные расходы на инструмент, электроэнергию, вспомогательные материалы, ремонт составляли около 1800 руб. в год. Стоимость станка 3180 руб., станок работает с 1952 г., график работы — трехсменный. [c.451]

Для частного случая, когда в результате автоматизации текущие эксплуатационные затраты на инструмент, электроэнергию, вспомогательные материалы, ремонт и т. д. остаются на прежнем уровне (6=1,0), после преобразования получаем [c.455]

Эксплуатационные расходы учитывают расходы на заработную плату (с начислениями), вспомогательные материалы, услуги вспомогательных производств и пр., Сэц обычно не превышает 10% себестоимости дистиллята Сд. [c.219]

Определение себестоимости детали. Себестоимость детали М складывается из затрат на основные материалы, заработной платы производственным рабочим и ряда эксплуатационных расходов (но содержанию и амортизации зданий и оборудования, на инструмент, оплату вспомогательных рабочих и административно-технического персонала и др.), учитываемых в виде накладных расходов (в %) на основную заработную плату. [c.328]

Материалы подразделяются на основные и вспомогательные. К основным относятся те, которые являются составной частью изделия (клей, шурупы, гвозди, лаки, шпатлевка, краски и т. п.), к вспомогательным — материалы, которые не являются составной частью изделия, но употребляются при его изготовлении. Вспомогательные материалы могут быть производственные (шлифовальная шкурка, пемза, тампоны для отделки и др.) и эксплуатационные (смазочные, обтирочные и др.). [c.86]

Ко второй группе переменных эксплуатационных расходов относятся расходы на техническое обслуживание и ремонты (кроме капитального), вспомогательные материалы и приспособления, электроэнергию и топливо, смазочные и обтирочные материалы, а также заработную плату обслуживающему персоналу машины. Эти расходы при средней нормальной производительности машины можно приближенно принять пропорциональными числу отработанных смен в период нахождения машины на стройке. [c.527]

Исходным здесь будет вариант, при котором каждый станок будет обслуживаться специальным наладчиком г = 1) второй, сравниваемый вариант — наладчик обслуживает г станков или участков. Тогда величина К будет означать относительную стоимость оборудования стоимость одного автомата или участка автоматической линии, деленную на годовой фонд заработной платы одного наладчика при одно- или двухсменном режиме работы. Оба варианта будут отличаться только производительностью и количеством обслуживающих рабочих (Фо <С I е>>1) стоимость оборудования и текущие эксплуатационные затраты на одну деталь (инструмент, электроэнергия, вспомогательные материалы и т. д.) будут одинаковыми (от = б = 1). Величина фо была определена выше [формула (47)]. Сокращение фонда заработной платы также [c.151]

При монтаже санитарно-технических систем применяют различные вспомогательные материалы, из которых одни служат для создания герметичности соединений, другие облегчают нарезание резьб, третьи защищают изделия от коррозии и т. д. Качество вспомогательных материалов оказывает очень большое влияние на эксплуатационные достоинства санитарно-технических систем, долговечность их работы. [c.105]

Годовые эксплуатационные расходы включают основную и дополнительную заработную плату (с начислениями) персонала, обслуживающего машины, установки и вспомогательные устройства, а также зарплату ИТР и служащих затраты на электроэнергию и топливо расходы на смазочные и обтирочные материалы амортизационные отчисления на восстановление и капитальный ремонт оборудования и сооружений расходы на текущий и средний ремонт [c.348]

Среди автотранспортных предприятий функционально наиболее сложными являются предприятия, эксплуатирующие и обслуживающие подвижной состав. К ним в первую очередь относятся гаражные хозяйства комплексного назначения, в состав которых входят помещения для обслуживания автомобилей, предназначаемые для постов обслуживания и выполнения работ с их агрегатами, узлами, механизмами и деталями складские помещения, предназначаемые для хранения эксплуатационных и ремонтных материалов, запасных частей, агрегатов, механизмов и шин помещения для хранения автомобилей или заменяющие йх сооружения вспомогательные помещения, к которым относятся конторские, общественные, бытовые и другие помещения технические помещения, к которым относятся котельные, тепловые пункты, насосные, компрессорные, трансформаторные, вентиляционные камеры и другие подсобные помещения. [c.176]

Наряду с высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками клее-сварные соединения имеют преимущества перед другими видами соединений и по технико-экономическим показателям. Точечная сварка на современном оборудовании является автоматизированным и весьма производительным процессом. Отсутствие целого ряда вспомогательных операций и материалов (изготовление заклепок, сверление и зенкование отверстий и т. п.) еще более сокращает себестоимость изготовления конструкций. Отсутствие каких-либо дополнительных соединительных элементов улучшает весовую характеристику конструкции и позволяет получить прочные соединения с минимально возможным весом. [c.122]

Учитывают эксплуатационные расходы и текущие затраты. При расчете текущих затрат на выполнение контрольных операций по каждому варианту прямым счетом определяют годовые затраты на основные и вспомогательные материалы, основную и дополнительную зарплату, отчисления на амортизацию и расходы на ремонт аппаратуры и помещений, электроэнергию, контрольные образцы, запасные части и быстроизнашивающнеся узлы, инструменты и сменные блоки и т. п. При предварительных расчетах ожидаемого экономического эффекта применения новых СНК затраты на основную зарплату, ремонт и обслуживание определяют по проектируемой трудоемкости контроля, [c.39]

Эксплуатационный персонал турбинного цеха должен ясно представлять назначение и характер работы своей элактростанции, назначение, устройство и, рабо ту всего основного и вспомогательного оборудова1ния турбинного цеха. Он должен строго соблюдать трудовую и технологическую дисциплину, выполнять Пра(вила технической эксплуатации электростанций и сетей. Правила техники безопасности, производственные инструкции и директивные материалы, относящиеся к турбинному цеху. [c.54]

Отличительной особенностью справочника является классификация материалов по основным эксплуатационным (служебным) характеристикам о. учетом назначения. Принятая классификация поможет конструкторам и технологам лучше ориентироваться в выборе материалов для деталей машин, приборов и приспособлений. Вспомогательным пособием к справочнику может служить учебник Л ате-риаловедение составленный по тому же классификационному признаку. Ряд материалов, обладая универсаль- [c.8]

Контактные уплотнения создают в сопряжении деталей зону замкнутого непрерывного контакта по периметру уплотняемых поверхностей, поэтому в их конструкции должны быть специальные элементы уплотнитель, выполняющий функцию герметизации, и силовой элемент, обеспечивающий контактное давление р . Принципиальная схема контактного уплотнения показана на рис. 1.6,0. С подвижной уплотняемой поверхностью П контактирует уплотнитель 1 под воздействием силового элемента 2 с неподвижной уплотняемой поверхностью Н контактирует вспомогательное уплотнение 3. В конструкции могут быть также вспомогательные детали 4 — мембранные (рис. 1.6, а) или каркасные (рис 1.6,6). Конструктивная реализация принципиальной схемы зависит от материала и формы уплотнителя (рис. 1.6, б—з). Эксплуатационные свойства контактных уплотнений в первую очфедь определяются свойствами материала уплотнителя, поэтому материал входит в название уплотнения, определяет его подгруппу (см. табл. 1.2). Уплотнения каждой группы могут быть выполнены из разных материалов, что приводит к образованию многочисленных подгрупп. Например, манжета УПС резиновая, резинотканевая, резиновая с антифрикционным модифицированием и т. д. Видовое подразделение уплотнений по Конкретным конструктивным признакам для колец и манжет отражает прежде всего форму профиля сечения (круглое. [c.15]

В элемент материалы включают стоимость всех основных материалов (эксплуатационных, например, масло для привода гидросистем, смазочных материалов) и вспомогательных (ремонтных— запасные части, материалы для технического обслуживания и ремонта системы малоценный и быстроизнашнвающийся инструмент ремонтно-строительных — материалы для текущего ремонта помещений, сооружений и т. д.). [c.247]

В пояснительной записке этой части проекта основной упор должен быть сделан на технико-экономическое обоснование необходимости создания нового станка. Целесообразность разработки новой модели станка обЬгчно подтверждается технико-экономическим расчетом. Основными Указателями эффективности проектируемого станка должны являться себестоимость изготовления новой модели применение механизации и автоматизации при обслуживании и облегчение условий и безопасности труда повышение производительности труда и качества продукции сокращение вспомогательных материалов для народного хозяйства и технического прогресса снижение себестоимости на эксплуатационных расходах при изготовлении продукции. Таким образом, экономическая эффективность новых и модернизирован- ных станков определяется прежде всего тем, какую они дадут экономию живого и овеществленного труда в промышленности. Критерием этого показателя является снижение общественно необходимых затрат труда на единицу продукции, которую можно получить с помощью нового станка, т. е. повышение производительности общественного труда. [c.452]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...