Средства и методы контроля зубчатых колес

СРЕДСТВА И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.102]

Средства и методы контроля зубчатых колес [c.103]

Виды зубчатых передач. 2. Элементы зубчатой передачи. 3. Эксплуатационные требования к зубчатым передачам. 4. Допуски на зубчатые передачи. 5. Понятие о нормах точности. 6. Особенности допусков червячных передач. 7. Средства и методы контроля зубчатых колес и передач. [c.350]

Предельное отклонение диаметра окружности выступов непосредственного влияния на качество передачи не оказывает, равно как и предельное биение окружности выступов Ец, пределы этих погрещностей стандартом установлены для тех случаев измерения некоторых элементов колеса, в которых окружность выступов является установочной базой измерительного инструмента (см. главу Средства и методы контроля зубчатых передач ). [c.402]

Методы и средства контроля здесь не рассматриваются, так как они изучаются в курсе Допуски и технические измерения , см. методы контроля зубчатых колес [112] [c.427]

СРЕДСТВА И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.86]

В книге изложены основные сведения по геометрии эвольвентных зубчатых зацеплений рассмотрены показатели и нормы точности цилиндрических, конических и червячных передач описаны современные методы и средства контроля зубчатых колес и червячных передач с примерами построения схем полей допусков на различные показатели точности. По сравнению с третьим изданием (1968 г.) материал книги переработан заново в соответствии со стандартами СЭВ. [c.2]

В табл. 43 приведены примерные комплексы контроля цилиндрических зубчатых колес модулем более 1 мм, рекомендуемые в работах [22, 25] для различных отраслей машиностроения. При выборе средств и методов измерения для уже выбранных показателей точности зубчатых колес следует исходить из основной погрешности применяемого средства измерения и предельной погрешности, которая может быть допущена при измерении. [c.264]

Зуборезчику необходимо знать, как устроен и работает станок, разбираться в геометрии зуборезного инструмента и режимах резания, средствах и методах измерения и контроля зубчатых колес и т. д. [c.3]

Для тех профессий, которые связаны непосредственно с изготовлением зубчатых колес, следует детализировать нормы точности зубчатых и червячных передач, а также более подробно рассмотреть средства и методы их контроля, увеличив соответственно число часов на изучение данной темы за счет учебного материала других тем. [c.350]

В зависимости от поставленной цели контроль зубчатых колес делится на окончательный и технологический. При окончательном контроле устанавливается соответствие точности колеса предъявляемым требованиям, зависящим от назначения передачи. В этом случае контроль должен быть комплексным и выполняться при совмещении измерительной базы детали с эксплуатационной (монтажной, т. е. конструктивной). Если соответствующие средства для окончательного контроля отсутствуют, то применяют дифференцированные методы. Примерные комплексы параметров для контроля приведены в табл. 21. [c.369]

Контроль. Высокое качество зубчатых колес можно обеспечить при условии применения современных методов и средств контроля, а также технического контроля на протяжении технологического цикла изготовления, начиная с заготовки и кончая финишными операциями и сборкой. Для обеспечения взаимозаменяемости и надежной работы зубчатой передачи погрешности изготовления зубчатых колес и передач ограничены допусками, которые установлены ГОСТ 1643 — 81. Зубчатые колеса при изготовлении проходят обычно три этапа контроля производственный, выборочный [c.354]

В справочнике даны материалы по расчету кинематической точности передач и технологических процессов, анализу и регулированию производственной точности, статическому анализу точности станков в эксплуатации, адаптированному управлению точностью обработки на автоматах. Освещены выбор средств измерений, метрологический контроль. Описаны средства измерений линейных н угловых размеров, допуски на калибры, методы измерения резьб, зубчатых колес, отклонений формы и расположения поверхностен, шероховатости поверхности приведен ценник. [c.2]

Приборы для контроля цилиндрических и конических зубчатых колес моделей БВ-5035 и БВ-5056 (см. табл. 9.2) производят измерение по описанной схеме (рис. 9.8). Методы и средства поверки многомерных приборов указаны в МУ 199, Приборы снаб- [c.244]

Оценку существующих и разработку новых высокоточных, производительных и надежных методов и средств контроля по возможности с автоматической фиксацией результатов измерения, в том числе для контроля эксплуатационных показателей изделий и их отдельных узлов контроля деталей сложной формы (зубчатых колес, резьбы, кулачков, лопаток и т. п.) контроля отклонений формы, щероховатости поверхности, наклепа и других показателей качества поверхностного слоя. [c.380]

В машиностроении свыше 60% деталей следует измерять координатными методами. Контроль сложных деталей, таких, как зубчатые колеса, пространственно искривленные поверхности (турбинные лопатки, гребные винты, детали винтовых насосов), проводят координатным методом при использовании ЭВМ. Координатно-измерительная машина (КИМ), основанная на этом методе, отличается универсальностью, экономически оправдана и имеет легкость в обслуживании. Универсальность КИМ делает эти машины незаменимыми средствами измерения на предприятиях с мелкосерийным производством. В крупносерийном и даже массовом производстве это свойство может предопределять области эффективного применения КИМ на участках опытного производства, в измерительных лабораториях, инструментальных цехах, отделах контроля качества. [c.219]

Комплексы контроля. В практике изготовления колес используется много различных методов и средств контроля, поэтому в стандарте предусмотрены отклонения или допуски для наиболее часто контролируемых неточностей зубчатых колес. [c.220]

Большое разнообразие требований к точности зубчатых колес в зависимости от условий эксплуатации, различие в габаритных размерах колес (диаметры от 1—2 мм до 5000 мм и более), в технологических приемах их изготовления и объемах производства создают необходимость применения различных методов и средств контроля и не позволяют установить единый, унифицированный способ контроля всех видов колес. [c.441]

При назначении точностных требований к зубчатым колесам и выборе методов и средств контроля исходят из положения, что контроль всех параметров зубчатого колеса не является обязательным, если вся система контроля в процессе производства обеспечивает выполнение заданных норм точности. Это указывает на необходимость применения не только окончательного контроля готового зубчатого колеса, но и на использование других видов контроля профилактического контроля, технологического контроля и активного контроля. [c.441]

МЕТОДЫ И СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ТОЧНОСТИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.447]

Методы и средства контроля погрешности обката. Под погрешностью обката понимается составляющая кинематической погрешности колеса, найденная при исключении радиального биения зубчатого венца и погрешности шага зацепления колеса. Погрешность обката возникает вследствие неточностей делительной передачи станка и в результате этого она не выявляется при радиальных измерениях колеса. Погрешность обката может возникнуть также на операции шевинговании, поскольку при методах обработки со свободным обкатом имевшееся до шевингования радиальное биение зубчатого венца переводится в погрешность обката [74]. [c.461]

При рассмотрении методов и средств контроля кинематической точности зубчатых колес были описаны способы проверки ряда показателей, характеризующих нарушение плавности работы. Так, при комплексном однопрофильном контроле в диаграмме погрешностей может быть выделена циклическая погрешность зубцовой частоты /гго, как среднее значение размахов колебаний кинематической погрешности, повторяющихся с числом раз, равным числу зубьев колеса, а также выделена наибольшая местная кинематическая погрешность / , имеющаяся на малом угле поворота колеса. [c.466]

Целью данной работы является выбор метода зубонарезания для данного зубчатого колеса и его обоснование с разработкой технологического процесса на основе принятого оборудования, приопособлений, режущего инструмента и средств контроля с выполнением операционного эскиза. [c.161]

Применяют несколько методов окончательного контроля цилиндрически зубчатых колес. Для колес обычной точности при малом выпуске комплексный двухпрофильный контроль является достаточным средством проверки качества. Ошибки различных параметров зубьев оценивают одним показателем — колебанием измерительного межосевого расстояния. Погрешности шага, профиля и направления зуба контролируют выборочно на отдельных приборах. [c.251]

Методы и средства контроля конических зубчатых колес в различных комплексах проверок приведены в табл. 127. [c.534]

Книга знакомит с основными элементами зубчатых колес и их назначением в передаточных механизмах машин. Рассматриваются методы зубообра-ботки цилиндрических, конических и червячных колес, конструкции режущих инструментов, режимы резания. Приводятся описания наиболее распространенных зуборезных станков и способы их настройки, а также средства и методы контроля зубчатых колес. [c.2]

В книге в сжатой форме приводятся сведения об устройстве и принципе работы современных зуборезных станков, о прогрес сивных методах обработки, средствах и методах контроля зубчатых колес, приводятся примеры расчета настройки и наладки станков. [c.3]

Изготовление зубчатых колес — дорогостоящая и трудоемкая операция, требующая высокой культуры производства, применения современного технологического оборудования, средств и методов измерения, своевременного внедрения новых стандартов. В настоящее время на зубчатые передачи существует 32 Государственных стандарта. Они регламентируют терминологию и обозначения зубчатых передач и зуборезных инструментов, допуски и предельные отклонения зубчатых колес и передач, средства контроля зубчатых колес и передач, правила оформления рабочих чертежей зубчатых колес и червяков по ЕСКД. Сейчас эти стандарты пересматриваются с целью унификации по всем взаимодействующим факторам, начиная с терминологии и кончая методами и средствами контроля. Внедрение в промышленность новых стандартов СЭВ обеспечит единство понятий и результатов расчета во всех отраслях машиностроения, ограничит номенклатуру зуборезного и зубоизмерительного инструмента, установит единообразие методов и средств контроля зубчатых колес, а также оформления чертежей и, следовательно, снизит трудоемкость проектно-конструкторских работ. Все это будет способствовать экономическому и научно-техническому прогрессу. [c.4]

По.этому контроль ЗК, поврежденных на стадии производства, может быть эффективен при проведении в последующем ремонта, поскольку по длительности периода роста трещины контроль позволяет ее выявить. Многократное поступление колес в ремонт по мере увеличения их наработки в эксплуатации позволяет при тщательном контроле выявить их повреждения существующими методами и средствами неразруптающего контроля. Вместе с тем, с учетом вероятного пропуска дефектов ЗК в эксплуатацию, их контроль может быть введен после определенной наработки и в межремонтный период для выявления уже распространяющихся от повреждений усталостных трещин. Длительность их распространения в зубчатых колесах достаточно велика для своевременного выявления при контроле в условиях эксплуатации. [c.696]

В современных машинах и механизмах зубчатые передачи должны иметь меньшие размеры, большую прочность, вращаться с более высокой скоростью, плавно и бесшумно и быть взаимозаменяемыми. Эти требова) ия могут быть удовлетворены с помощью зубчатых передач высокой точности. Высокое качество зубчатых колес можно обеспечить при условии применения правильных методов и средств контроля, а также систематического контроля на протяжении всего технологического цикла изготовления, включая контроль базовых поверхностей заготовок, зубчатых колес после зубофрезерования, зубодолбления, зубошевии-гования, термической обработки, финишных операций и сборки. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...