Удар по буферу

Угольники с нагрузкой, дающей растяжение и изгиб — Коэффициент концентрации — График 454 Удар по буферу — Расчет 432 — Расчет графоаналитический 433 --по пружинам винтовым цилиндрическим 437 --по системе с двумя степенями свободы 434 [c.648]

ТОЛЬКО одной из них, так как в цепь включены диоды в противоположных направлениях. В один из полупериодов переменного напряжения ток протекает по обмотке передней катушки. Магнитное поле возникает при этом между передними и средними полюсами пакетов. Стальной боек втягивается в магнитное поле, перемещаясь вперед, наносит удар по хвостовику рабочего инструмента, который воздействует на разрушаемый материал. В следующий полупериод первый вентиль заперт, ток в передней катушке отсутствует, но открыт второй вентиль, пропускающий ток через заднюю катушку. Магнитный поток проходит через средние и задние полюса, боек, перемещаясь назад, наносит удар по буферу и, отскакивая от него, движется в сторону рабочего инструмента, а буфер, сжимая пружину, перемещается в противоположную сторону. В этот момент второй диод закрывается и вновь открывается первый диод. Катушка переднего хода втягивает боек вперед, скорость его нарастает до момента [c.420]

Таким образом, при ударе по буферу скорость отскока меньше, чем начальная скорость, в отношении 1 [c.489]

В случае удара жесткого груза по буферу, т. е. по другому грузу, подпертому пружиной, собственная масса которой незначительна (фи1, 3), процесс сводится к ряду коротких соударений между грузами, В промежутках между [c.392]

В случае удара жесткого груза по буферу, т. е. по другому грузу, подпертому пружиной, собственная масса которой незначительна (фиг. 3), процесс [c.432]

Отремонтированный встряхивающий механизм устанавливают строго по уровню. При правильной работе механизм действует четко, удары не должны быть жесткими, стол при подъеме не должен ударяться в буфера ограничителя 6. Жесткость удара регулируется при помощи клапана отсечки 3 и упора 4. [c.266]

Кроме трех основных случаев нагружения могут иметь место случаи при действии особых нагрузок. К ним относятся транспортные нагрузки при перевозке, монтажные, сейсмические нагрузки, действие взрывной волны, удар в буферы. По этим нагрузкам производят проверку прочности и устойчивости крана и его элементов с минимальными значениями запаса прочности. [c.49]

Примечания I, Необходимо учитывать все примечания к табл. 1.5.8, кроме примечания 2. 2. Значения запасов прочности, в том числе для случая особых нагрузок (транспортных при перевозке, монтажных при ударах о буферы, сейсмических и т, п.), даны в табл. 1.3,4. 3. В отдельных случаях для элементов, Не поддающихся точному силовому расчету, Например, для концевых балок крановых мостов, значения запасов прочности принимают больше значений, указанных в табл. 1.3.4. 4. Определение G производится по формуле (1.3.10). [c.174]

Пнев.матический инструмент (молотки и др.) со сплошным цилиндрическим золотником имеет простую конструкцию, мало чувствителен к загрязнениям и обладает сравнительно большим ходом поршня, допускающим сильный удар по вставному инструменту. К недостаткам этой конструкции воздухораспределения относится наличие большого противодавления воздушного буфера при прямом и возвратном ходе поршня, а также повышенный расход воздуха. [c.60]

Окончательно собранный встряхивающий механизм устанавливают по уровню на металлическую плиту или на свой фундамент и испытывают. Механизм должен работать четко, удары должны быть резкие, стол при подъеме не должен ударять в буферы ограничителя. Монета, уложенная на стол, при работе механизма не должна смещаться. Жесткость ударов регулируют с помощью клапана отсечки. Чем больше воздуха впускает клапан под поршень, тем жестче удар. Количество впускаемого под поршень воздуха регулируют следующим способом сняв нижнюю крышку клапана отсечки и подложив прокладки между крышкой и корпусом, увеличивают сечение, через которое проходит сжатый воздух под поршень. Чем больше подкладок, тем жестче удар, и наоборот. [c.468]

В момент толкания не допускаются резкие удары отвалом по буферу, а во избежание порчи задних шин скрепера необходимо следить за положением отвала толкача. [c.93]

Отремонтированный встряхивающий механизм устанавливают строго по уровню и проверяют производственным методом с помощью монеты, уложенной на стол. При правильной работе механизма встряхивания монета не должна подпрыгивать . Механизм должен работать четко, удары должны быть чистыми, стол при подъеме не должен ударяться в буфера ограничителя. Жесткость удара регулируется с по- [c.299]

На фиг. 293 представлена схема удара груза массы т, движущегося со скоростью Уо, по буферу массы т,, поддерживаемому пружиной, собственной массой которой можно пренебречь. [c.488]

Из рассмотренных примеров видно, что процесс удара о буфер, обладающий собственной массой, является значительно более сложным, чем удар по упругой системе, массой которой можно пренебречь. Значительную роль в этом процессе играют местные деформации. [c.497]

Эта формула совпадает с формулой (10) 2 для максимальных прогибов при неупругом ударе груза массы т по буферу, имеющему массу т р, закрепленному на невесомой пружине с коэффициентом податливости 5. [c.574]

Процесс остановки крана (тележки) с помощью буферов по существу соответствует торможению избыточной силой. При ударе крана буферами приводные ходовые колеса могут продолжать вращаться и, следовательно, буксовать по рельсам уже после остановки крана, так как кинетическая энергия вращающихся масс механизма передвижения мол<ет быть поглощена при ударе лишь частично, и [c.203]

Буфер, представленный на рис. 9.9 работает следующим образом когда кабина проходит нижнюю посадочную площадку, она ударяет по резиновой прокладке контактного блока (6) наверху штока поршня (3), который вместе со ускорительной пружиной (7) амортизирует начальный удар. [c.263]

Удар предполагается соверщенно неупругим, т. е. считается, что скорости ударяющего груза и сечения удара (буфера) после соприкосновения равны, по крайней мере, до тех пор, пока перемещение сечения 1 не достигнет максимального значения. [c.419]

Весьма просты задачи, в которых рассматривается удар движущихся тел по упругим безынерционным конструкциям. Такова, например, задача об ударе горизонтально движущегося тела о буфер, масса которого пренебрежимо мала (рис. VI 1,2, а). Сюда также относятся задачи о падении тяжелых грузов на упругие системы, если их массу можно приближенно не учитывать [c.303]

Динамические усилия, а) Удар при автосцепке, приложенный по линии сцепления вагона, а при винтовой стяжке и буферах — приложенный к каждому буферу. [c.677]

Назначение ударных приборов — поглощение и смягчение ударов и сжимающих усилий между вагонами. При винтовой упряжи ставятся по два буфера на каждой концевой (буферной) балке рамы вагона. Ударные приборы состоят из буферных стаканов, стержней с тарелками и буферного (поглощающего) приспособления. Различают пружинные и фрикционные буферы. [c.703]

С упругим шатуном и ударами нижней рамы по столу через упругие буферы [c.373]

Сила удара буферов кранов и тележек определяется по данным пятого раздела во втором томе. По данным ВНИИПТмаш предлагается рассчитывать буферы на поглощение кинетической энергии кранов или тележек (при гибкой подвеске без груза, при жесткой — с грузом), движущихся со скоростью 50 % от номинальной Q ограничением замедления не более 4 м/с . [c.79]

Отключают вводный рубильник отгибают загнутый угол / пластины 3 отвинчивают гайку 2 на несколько оборотов легкими ударами молотка по торцу гайки ослабляют крепление буфера в гнезде, отвинчивают гайку и снимают буферный палец устанавливают новый, крепят его гайкой, подгибают угол пластины к грани гайки. [c.280]

Рис. 12.11. Пневмобуфера с существенно нелинейной характеристикой жесткости. По буферу 1, выполненному в виде резиновой камеры с отверстием, наносит удар упор 2, отверстие закрывается, и сжимающийся в камере воздух создает необходимую упругую силу (рис. 12.11, й). На рис. 12.11, б показан буфер, в камеру которого предварительно подается воздух под некоторым давлением, что увеличивает жесткость системы Регулирование жесткости описанных буферов на ходу машины практически исключено.

Уплотнение крышки цилиндра не должно пропускать пара (воздуха) при полном рабочем давлении в верхней полости цилиндра и при легкодг ударе поршнем по буферу верхней крышки. [c.12]

На рис. 12.16 представлен пневматический рубильный молоток, в котором поступательное движение рабочего органа I, закрепленного во втулке подвижного ствола 2, обеспечивается за счет ударов по его хвостовику бойком 3, перемещаемым в цилиндрической части 4 ствола путем попеременной подачи в нижнюю и верхнюю полости цилиндра сжатого воздуха. Клапанный механизм 7 воздухораспределения расположен в верхней части ствола. Рукоятка 5 - вместе с корпусом /О виброизолирована пружиной S, поступающим в камеру 9 сжатым воздухом и буфером 6. [c.351]

Типовая осциллограмма для тяжелого режима при испытаниях прицепного скрепера Д-498 с тягачом Т-ЮОМ и толкачом Т-100МГП, оборудованным толкающим устройством с амортизатором, показана на рис. 219.. Она относится к случаю удара трактора-толкача, движущегося на первой передаче, по буферу скрепера, нож которого упирается в непреодолимое препятствие в виде бетонного массива. Как видно из рисунка, в первое мгновение возникает импульсивная нагрузка достаточно большой интенсивности, достигающая 15 тс и падающая затем до нуля. В последующий момент времени происходит уже плавное, бла-362 [c.362]

При подвеске электротали к ходовой тележке необходимо принимать размер I я С + О по буферам тележки несколько больший суммы размеров Л + 3 с тем, чтобы избежать ударов по корпусу электроталей при сближении тележек. Размер Ло тележек дорог легкого типа составляет от 120 до 200 мм, соответственно с чем увеличивается высотный размер электротали. Кривые изменения грузоподъемности электроталей в зависимости от группы нагрузки по ФЕМ показаны на рис. 6.26, в. Основная скорость подъема у электроталей колеблется от 0,03 до 0,4 м/с, наиболее распространенная скорость подъема 0,13 м/с (8 м/мин). При электродвигателях с переменным числом полюсов скорость подъема крюка может быть уменьшена в отношении 1 2, 1 3, 1 4 и 1 5. Дополнительная скорость подъема при наличии отдельного электродвигателя микроподъема принимается обычно от 1/8 до 1/12 скорости основного подъема. [c.145]

Практика эксплуатации битумных покрытий показала, что самая простая механическая защита их поверхности от внешних воздействий хорошо сохраняет их во время укладки и во время работы. Поэтому выработалась практика обертки готового битумного покрытия дополнительной обмоткой, чаще всего из крафт-бумаги, а иногда из медной, алюминиевой и стальной фольги. Назначения защищающей обмотки различны. Прежде всего она воспринимает на себя механические воздействия и при боковых воздействиях обеспечивает скольжение удара по обмотке. Затем она представляет известную защиту и от прймых механических воздействий, происходящих при укладке. Если битумное покрытие будет все же повреждено, такие участки легко. определить по повреждению обмотки и устранить дефект. После укладки трубопровода в траншею и засыпки защищающая обмотка предотвращает прилипание почвы к покрытию, как бы играя роль буфера между почвой и битумом. Даже при сравнительно быстром разрушении обмотки от гниения, она успевает создать слой между почвой и покрытием, не позволяя почве плотно схватиться с битумом до тех пор, пока движения трубопровода в почве, вызванные изменениями температуры, не создадут ему надежной постели. Металлическая фольга в качестве защищающей обмотки работает еще более эффективно. Исследования показали, что применение органических защищающих обмоток увеличивает, защитные свойства покрытий во многих случаях не менее, чем на 30%. Технические условия на крафт-бу-магу, применяемую для защищающей обмотки, приведены в табл. 19. [c.130]

При ударе по такой системе имеют место два различных вида деформаций обогие деформации сжатия пружины и местные деформации буфера и груза. [c.488]

Если соударение груза т с буфером характеризуется коэффициентом восстановления, не равным нулю, то может быть применен такой же графоаналитический метод, как и при расчете удара по неподжатому буферу. Необходимо лишь отсчитывать смещения от недеформированного положения пружины. [c.497]

При зависимой подвеске передних колёс приходится ограничивать её мягкость для того, чтобы избежать частых ударов балки моста в буферы рессор при езде по неровной дороге увеличивать же динамический прогиб подвески нельзя из-за возмомгности ударов балки моста [c.111]

Основными особенностями при обратном выдавливании таких деталей следует считать большую неравномерность течения металла в стенку коробок и низкую стойкость рабочего инструмента. На рис. 57, а представлена конструкция штампа для выдавливания, а йа рис. 57, бив показаны конструкция соответственно пуансона и составной матрицы, позволяющие исключить проворот заготовки в матрице при штамповке и повысить ее стойкость (при этом заготовка остается на пуансоне). На рис. 58 представлена конструкция штампа [А. с. 742026 (СССР)], позволяющая получать коробчатые детали с ровным верхним торцом и исключить операцию обрезки стенок по высоте. В верх, ней плите 1 штампа расположен узел крепления пуансона 2 с закрепленным в нем пуансоном 3. К плите I крепятся также упоры 8 и прижимное устройство, состоящее из направляющих 10, прижима 11 и упругих элементов 13. На нижней плите 5 смонтированы неподвижный элемент матрицы 14, выталкиватель 16, механизмы подъема 9 стенок матрицы 4 и механизм возврата 15. Упоры 12 служат для регулирования времени действия прижима И. Буфер 17 служит для смягчения удара во время возвращения стенок матрицы 4 в исходное положение. Направление верхней плиты осуществляется по колонкам 6 и втулкам 7. Штамп работает следующим образом. Плита 1 движется вниз до соприкосновения пуансона 3 и рабочей части прижима И с заготовкой, установленной на матрицу 14. При достижении силы, необходимой для деформирования, металл заготовки начинает вытекать в зазор между пуансоном 3 и стенками матрицы 4. При этом под действием прижима 11, действующего на верхний торец за- [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...